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PLせつな
- 07/8/10(金) 23:37 -
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こんにちは。
帝国自動車工業が存在したのは昭和50年３月までですので、年代的には昭和49年度のＢ代後期までがそれにあたります。「バス・ジャパン Vol.1(S61.7)」でも、「50年購入のＣ車から、ボディーメーカーが、合併により、帝国から日野に変わった」という記述があり、Ｃ代は全車日野なのではと思います。
D-C415は昭和50年６月入籍という記録になっていますので、もうこの時期は日野車体工業になっていたのではないでしょうか。
ほかにも補足その他ありましたらお願いいたします＞皆様
帝国自動車工業が存在したのは昭和50年３月までですので、年代的には昭和49年度のＢ代後期までがそれにあたります。「バス・ジャパン Vol.1(S61.7)」でも、「50年購入のＣ車から、ボディーメーカーが、合併により、帝国から日野に変わった」という記述があり、Ｃ代は全車日野なのではと思います。
D-C415は昭和50年６月入籍という記録になっていますので、もうこの時期は日野車体工業になっていたのではないでしょうか。
ほかにも補足その他ありましたらお願いいたします＞皆様
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【11621】日野Ｃ代について・・・ （Ｄ−Ｃ４１５） Ｘ−Ｘ６７０ 07/8/10(金) 23:20 |
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【11622】Re:日野Ｃ代について・・・ （Ｄ−Ｃ４１５） PLせつな 07/8/10(金) 23:37 | ≪ |
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【11680】Re:日野Ｃ代について・・・ （Ｄ−Ｃ４１５） ねこまた 07/8/28(火) 2:08 |
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【11681】Re:日野Ｃ代について・・・ （Ｄ−Ｃ４１５） ねこまた 07/8/28(火) 2:55 |
