情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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S−V298(深川)
- 15/6/28(日) 20:24 -
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▼旧S-H100さん:
>▼あやせさん:
>>S163は去年の12月ごろにT208とすり替わりでアローズ格下げになっています。
>
>そうなんですか!初耳でした。しかしそのT208も、T198や199のせいか運用が若干減った気がします・・・
現在は、T208は、どの運用に入っているのですか?
212 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357.130 Safari/537.36@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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旧S-H100
- 15/6/28(日) 21:47 -
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▼S−V298(深川)さん:
>現在は、T208は、どの運用に入っているのですか?
都05で、平日の朝7:10〜25ぐらいに晴海埠頭発の運用です。土日は時々のようです
224 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...@s592210.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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S−V298(深川)
- 15/6/29(月) 6:10 -
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▼旧S-H100さん:
>▼S−V298(深川)さん:
>>現在は、T208は、どの運用に入っているのですか?
>
>都05で、平日の朝7:10〜25ぐらいに晴海埠頭発の運用です。土日は時々のようです
ありがとうございます。
エルガT代は、都05(T198・T199・T208)か業10のイメージが強いですよね。
路線によって車両のイメージがありますよね。
例えば、東16は、エルガX代・Z代だったり、海01は、ブルーリボンシティV代だったりと
なんとなくありますよね。
コレは、深川だけの話なのでしょうか。他の営業所は、どうなのでしょうか?
232 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357.130 Safari/537.36@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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T-Y491
- 15/6/29(月) 7:23 -
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▼S−V298(深川)さん:
>エルガT代は、都05(T198・T199・T208)か業10のイメージが強いですよね。
>路線によって車両のイメージがありますよね。
>例えば、東16は、エルガX代・Z代だったり、海01は、ブルーリボンシティV代だったりと
>なんとなくありますよね。
>コレは、深川だけの話なのでしょうか。他の営業所は、どうなのでしょうか?
知っている範囲だと
渋谷:都01は三菱車の(特にK代、L代)が多い
学03はハイブリが多い(ただ、休みの日や運用が少ない時は1台も運用が
ないこともあるようです)
早稲田:三菱の中型K代(5台)はほとんど早77
日野のハイブリ(2台)はほとんど池86
練馬:学05はハイブリが多い、池65はK501、L代と、ハイブリ
練馬は時間固定なので同じ時間に行くと同じバスに当たることが
多いです
新宿:W代は早81が多い、K593は宿75が多い
江東:都04はほとんどハイブリが運用
242 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@nttkyo816069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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旧S-H100
- 15/6/29(月) 7:58 -
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▼T-Y491さん:
>▼S−V298(深川)さん:
>知っている範囲だと
>渋谷:都01は三菱車の(特にK代、L代)が多い
> 学03はハイブリが多い(ただ、休みの日や運用が少ない時は1台も運用が
> ないこともあるようです)
>
>早稲田:三菱の中型K代(5台)はほとんど早77
> 日野のハイブリ(2台)はほとんど池86
>
>練馬:学05はハイブリが多い、池65はK501、L代と、ハイブリ
> 練馬は時間固定なので同じ時間に行くと同じバスに当たることが
> 多いです
>
>新宿:W代は早81が多い、K593は宿75が多い
>
>江東:都04はほとんどハイブリが運用
都04はバス停掲示の時刻表では、「この系統は全車ハイブリッドノンステップバスで運行しています」のようなことが書かれているので江東のハイブリはほぼそこで運行されているのでしょう。
都02はH代のイメージが強いです、また、草63は基本的には何でも入っている気がしますがどちらかと言えばN代が多いと思います。
246 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...@s592179.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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S−V298(深川)
- 15/6/29(月) 16:26 -
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本日、東16にT278(ブルーリボンシティハイブリッド グリーンアローズ)が
入っていました。
263 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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S−V298(深川)
- 15/6/29(月) 16:32 -
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▼旧S-H100さん:
>都04はバス停掲示の時刻表では、「この系統は全車ハイブリッドノンステップバスで運行しています」のようなことが書かれているので江東のハイブリはほぼそこで運行されているのでしょう。
なぜ、都04は、全車ハイブリッドノンステップバスでの運行となっているのでしょうか?
262 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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旧S-H100
- 15/6/29(月) 17:40 -
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▼S−V298(深川)さん:
>なぜ、都04は、全車ハイブリッドノンステップバスでの運行となっているのでしょうか?
理由としては、朝夕の利用者が多く、容量が大きくないといけないといったことではないでしょうか。特に朝都05が何らかの理由で遅れているときは勝鬨橋南詰から大量の客でバス車内が埋まることもありますからね。
265 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...@s595109.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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T-Y491
- 15/6/29(月) 18:09 -
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▼旧S-H100さん:
>都02はH代のイメージが強いです、また、草63は基本的には何でも入っている気がしますがどちらかと言えばN代が多いと思います。
都02は巣鴨移管後はH代はそれほど多くないです
(H133、134とL代中型以外ならなんでも入っているようです)
ハイブリやK代エルガ、V代三菱も入ります
草63も都02同様L代中型以外ならなんでも入ってるようです
(H133、134かL代中型なら珍しい)
ハイブリは以前よりかは少ない気がします
元大塚のH代も入ることもあります
259 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@nttkyo816069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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S−V298(深川)
- 15/6/29(月) 18:13 -
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▼旧S-H100さん:
>理由としては、朝夕の利用者が多く、容量が大きくないといけないといったことではないでしょうか。特に朝都05が何らかの理由で遅れているときは勝鬨橋南詰から大量の客でバス車内が埋まることもありますからね。
そうなんですか・・・ ありがとうございます。
273 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357.130 Safari/537.36@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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本郷学園
- 15/6/29(月) 20:49 -
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▼T-Y491さん、旧S-H100さん:
>都02は巣鴨移管後はH代はそれほど多くないです
>(H133、134とL代中型以外ならなんでも入っているようです)
>ハイブリやK代エルガ、V代三菱も入ります
>
>草63も都02同様L代中型以外ならなんでも入ってるようです
>(H133、134かL代中型なら珍しい)
>ハイブリは以前よりかは少ない気がします
>元大塚のH代も入ることもあります
N代なら都02にも入ります。都02ではH、R代など元大塚支所車のほか巣鴨営業所生え抜きの車(H133・134号車などは除く)も運用されています。逆に元大塚支所車はH代を茶51や草64などで見たことがあります。
巣鴨営業所で幕を残すのはH133と134号車の2台だけで、これらは都02と上60の幕が整備されておらず、この2系統には入りません。
271 hits
<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7585.JP@118-86-25-228.ohta.j-cnet.jp>
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T-Y491
- 15/6/29(月) 22:56 -
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▼本郷学園さん:
>N代なら都02にも入ります。都02ではH、R代など元大塚支所車のほか巣鴨営業所生え抜きの車(H133・134号車などは除く)も運用されています。逆に元大塚支所車はH代を茶51や草64などで見たことがあります。
>巣鴨営業所で幕を残すのはH133と134号車の2台だけで、これらは都02と上60の幕が整備されておらず、この2系統には入りません。
補足ありがとうございます
(19302)にも投稿しましたが、H133、134号車は草63-2にも入りません
草64に入ったこともあるみたいですが、
池袋から入庫の時に草63の入庫の幕にして入庫したみたいです
池袋から入庫の場合ととげぬき地蔵から池袋へ出庫の場合は
草63、草64のLED表示はそれぞれ別の表示になります
(現在は出庫のみになりましたが、同じところを走る渋谷車庫発の
都01、都06、田87のようなものです)
281 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@nttkyo816069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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T-Y491
- 15/6/30(火) 7:10 -
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(19533)から追加です
臨海:秋26はほとんどが三菱CNG(K代、L代、P代)
それ以外だと珍しい
品川:市01は早朝の便は除いてほとんどS代中型車
江戸川:三菱車の(V代、W代、Y代)は錦25か葛西21
が多い
K代HRはほとんど競艇バス、たまに亀24
ハイブリッド車は亀24、臨海28かヨーカドーの貸切
に入ることが多い
249 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@nttkyo816069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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PLせつな(管)
- 15/6/30(火) 19:50 -
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▼T-Y491さん:
>▼本郷学園さん:
>草63、草64のLED表示はそれぞれ別の表示になります
>(現在は出庫のみになりましたが、同じところを走る渋谷車庫発の
> 都01、都06、田87のようなものです)
[草64]も改正後に2回ほど入りましたが、このLEDと幕番ズレの問題があって入らないでしょうね。[学01/07][茶51]でほとんど、たまに[里48]という感じで、これ以外に入ることはまずない感じです。日曜でも動くのはありがたいところですが。。
290 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0@pb6a9e817.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
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PLせつな(管)
- 15/6/30(火) 19:55 -
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練馬はほぼダイヤと車が固定されているイメージですね。
新宿も割とそれに近いものを感じます。
逆に、南千住・杉並・品川などはどれでもまんべんなく入る印象があります。
ほか、中型ロングを抱えている車庫では系統限定になっているパターンがありますね。
港南→[井98]に入らない
早稲田→[早77]
巣鴨→[学01/07]、たまに[茶51][里48]
青戸→[草39]に入らない
江東→[陽20][亀21][亀23]と組になってる[錦18]
臨海→[新小20][葛西22][船28]
江戸川→[亀24]・競艇
深川→[東15]
などなど…
251 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0@pb6a9e817.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
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PLせつな(管)
- 15/6/30(火) 20:00 -
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▼S−V298(深川)さん:
>▼旧S-H100さん:
>>都04はバス停掲示の時刻表では、「この系統は全車ハイブリッドノンステップバスで運行しています」のようなことが書かれているので江東のハイブリはほぼそこで運行されているのでしょう。
>
>なぜ、都04は、全車ハイブリッドノンステップバスでの運行となっているのでしょうか?
これももはや言わないと通じない話になってきたくらい年代が経ったということですね…。
一つ前の2016年オリンピックに立候補した際、先進性をアピールする目的でS代のハイブリッドを[都03〜05]に大量に固めて導入しました。
[都03/05]は所要台数が多かったので、当時の構成は
DEF代の日野
HKM代のいすゞ
S代ハイブリッド
の3群がだいたい同じ数くらいずつ走ってた感じです。
[都04]は平日の所要車数も10と少なかったため、全部統一できた感じですね。
271 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0@pb6a9e817.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp>
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S−V298(深川)
- 15/6/30(火) 20:00 -
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▼PLせつな(管)さん:
>深川→[東15]
深川の場合、〔豊洲01〕にもよく入っています。
でも最近は、X代(ディーゼル・ハイブリッド)や、M・N代も入るようになりました。
中型ロングは、詰め込みが悪く(?)需要がある〔豊洲01〕には合わなくなってきた
のでしょうか。
259 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357.130 Safari/537.36@124x39x57x241.ap124.ftth.ucom.ne.jp>
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本郷学園
- 15/6/30(火) 21:51 -
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▼PLせつな(管)さん:
>江東→[陽20][亀21][亀23]と組になってる[錦18]
>臨海→[新小20][葛西22][船28]
江東営業所の中型ロング車は門33、臨海支所は東20などでもよく見かけます。また、亀23は江戸川営業所に移管されています。
258 hits
<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7585.JP@118-86-25-228.ohta.j-cnet.jp>
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旧S-H100
- 15/6/30(火) 22:00 -
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▼PLせつな(管)さん:
>これももはや言わないと通じない話になってきたくらい年代が経ったということですね…。
>一つ前の2016年オリンピックに立候補した際、先進性をアピールする目的でS代のハイブリッドを[都03〜05]に大量に固めて導入しました。
>[都03/05]は所要台数が多かったので、当時の構成は
>DEF代の日野
>HKM代のいすゞ
>S代ハイブリッド
>の3群がだいたい同じ数くらいずつ走ってた感じです。
>
>[都04]は平日の所要車数も10と少なかったため、全部統一できた感じですね。
そうなんですか、今は都05は全体を10とするとS代ハイブリッド7〜7.5、T代エルガ(アローズ3車)1〜2、その他(V309、V297、H代など)0.5〜2といった運用になっています。
都03はH、K、L代の中型ロングが中心となってきたようです。
275 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...@s1011069.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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本郷学園
- 15/6/30(火) 22:05 -
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▼S−V298(深川)さん:
>中型ロングは、詰め込みが悪く(?)需要がある〔豊洲01〕には合わなくなってきたのでしょうか。
確かにそんな気がします。品川や巣鴨、小滝橋などの営業所で日野HRを青梅支所やはとバス委託支所(杉並や臨海支所など)に転属させることもそれが要因と考えられます。中型ロング車は一時期都営バスのすべての車庫に配置されていた時期があり、すでに品川、渋谷、北、練馬の4車庫からは消滅し、深川営業所はL代の7台、江戸川営業所もK代の4台(いずれもHR)を残すだけとなっています。それぞれ東15、亀24というイメージが強く感じます。
273 hits
<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7585.JP@118-86-25-228.ohta.j-cnet.jp>
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T-Y491
- 15/6/30(火) 22:18 -
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▼本郷学園さん:
>江東営業所の中型ロング車は門33、臨海支所は東20などでもよく見かけます。また、亀23は江戸川営業所に移管されています。
臨海支所は新小29も中型ばかりです
小滝橋はCH01、学02以外全部でしょうかね?
また、最近の門33は大型の方が多いような気がします
268 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@nttkyo816069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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PLせつな(管)
- 15/7/2(木) 18:29 -
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▼T-Y491さん:
>▼本郷学園さん:
>>江東営業所の中型ロング車は門33、臨海支所は東20などでもよく見かけます。また、亀23は江戸川営業所に移管されています。
>
>臨海支所は新小29も中型ばかりです
>小滝橋はCH01、学02以外全部でしょうかね?
>
>また、最近の門33は大型の方が多いような気がします
そうでした、亀23はもうないですね。。
JPの数も減ったので、相対的に門33の大型が多くなったのかもしれません。
JPが入るといっても1日2-3台程度ですし…
277 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 4.1.2; SO-03E Build/10.1.E.0.305) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357....@s2607205.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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PLせつな(管)
- 15/7/2(木) 18:32 -
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▼S−V298(深川)さん:
>▼PLせつな(管)さん:
>>深川→[東15]
>
>深川の場合、〔豊洲01〕にもよく入っています。
>
>でも最近は、X代(ディーゼル・ハイブリッド)や、M・N代も入るようになりました。
>中型ロングは、詰め込みが悪く(?)需要がある〔豊洲01〕には合わなくなってきた
>のでしょうか。
豊洲01は昔から古参車、もしくは他で使いづらい車のたまり場でしたね…
AB代のCNG車なども懐かしいです。
HRやX代はそういう意味でほぼ必ず入ってる感じですね
270 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 4.1.2; SO-03E Build/10.1.E.0.305) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/43.0.2357....@s2607205.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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C-H240
- 15/7/3(金) 23:20 -
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▼T-Y491さん:
>▼S−V298(深川)さん:
>>エルガT代は、都05(T198・T199・T208)か業10のイメージが強いですよね。
>>路線によって車両のイメージがありますよね。
>>例えば、東16は、エルガX代・Z代だったり、海01は、ブルーリボンシティV代だったりと
>>なんとなくありますよね。
>>コレは、深川だけの話なのでしょうか。他の営業所は、どうなのでしょうか?
>
>知っている範囲だと
>渋谷:都01は三菱車の(特にK代、L代)が多い
> 学03はハイブリが多い(ただ、休みの日や運用が少ない時は1台も運用が
> ないこともあるようです)
>
>早稲田:三菱の中型K代(5台)はほとんど早77
> 日野のハイブリ(2台)はほとんど池86
>
>練馬:学05はハイブリが多い、池65はK501、L代と、ハイブリ
> 練馬は時間固定なので同じ時間に行くと同じバスに当たることが
> 多いです
>
>新宿:W代は早81が多い、K593は宿75が多い
>
>江東:都04はほとんどハイブリが運用
初めて投稿させていただきます。
新宿についてですが、K593は平日の宿75三宅坂終の固定運用となっているみたいです。
W代は宿74と早81の2系統で回してる感じですね。
249 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB7.5; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5...@221x249x22x82.ap221.ftth.ucom.ne.jp>