情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【9257】青戸支所がはとバスに委託の模様 海０１海上公園 05/10/2(日) 22:45 |
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【9258】Re:青戸支所がはとバスに委託の模様 PLせつな 05/10/2(日) 23:16 |
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【9263】Re:青戸支所がはとバスに委託の模様 gs 05/10/6(木) 17:38 |
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【9279】Re:青戸支所がはとバスに委託の模様 Ｄ-Ｄ339 05/10/8(土) 8:45 |
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【9658】Re:青戸支所がはとバスに委託の模様 タクゾー 06/1/28(土) 21:30 |
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【9665】Re:青戸支所がはとバスに委託の模様 もんつき 06/1/29(日) 21:51 |
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海０１海上公園
- 05/10/2(日) 22:45 -
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ご無沙汰しています。
はとバスのホームページで「路線バス運転職」の欄で、
勤務先が「葛飾区 白鳥」になっていました。
これでほぼ青戸支所が「はとバス」に委託されますが、
路線がどのようになるのでしょうか？
なお入社日が平成１８年１月上旬と書いてありますので、
来年の春には青戸支所が民間委託になると思われます。
アドレスはコチラ
http://www.hatobus.co.jp/outline/rec_rosen.html
はとバスのホームページで「路線バス運転職」の欄で、
勤務先が「葛飾区 白鳥」になっていました。
これでほぼ青戸支所が「はとバス」に委託されますが、
路線がどのようになるのでしょうか？
なお入社日が平成１８年１月上旬と書いてありますので、
来年の春には青戸支所が民間委託になると思われます。
アドレスはコチラ
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PLせつな
- 05/10/2(日) 23:16 -
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こんにちは。
ついに明らかになるときが来ましたね。
これで、青戸が来春から委託されることは確定といっていいでしょう。
現在、青戸には31両の車がいます。昭和30年代に開所してから、もっとも
多く配置されていた時代は昭和50年代前半の50両でして、このへんが最大限と
見たほうがいいでしょう。
現在、平日ダイヤにおいて使用数はだいたい以下の通りになっています（推定）。
上23（上野〜平井）：10両
錦37（錦糸町〜青戸）：10〜11両
草39（浅草〜金町）：７両
休日ダイヤでも、むしろ上23や草39は本数が増える部分もあるために
総計では大して変わりがありません。
上23と草39は長い路線で乗客はあるが赤字もあるという王78や秋26パターンであると
思うので、まずこれは委託でしょう。問題は収支が他よりよさそうな錦37ですが、
他に移すかそうしないか。移すとすれば青戸車庫発着はどうするか。
他にいかにも委託しそうな周囲の路線を挙げますと、
有30（足立[区]〜亀有）：今は王49と組になってますが１両で済むでしょう
墨38（両国〜リハビリ）：６〜７両
南千40（南千住〜墨田１）：これも１両
こんなところでしょうか。錦糸町駅より南側に拡げれば候補は色々とありえますが
臨海のほうが効率的でしょう。
ついに明らかになるときが来ましたね。
これで、青戸が来春から委託されることは確定といっていいでしょう。
現在、青戸には31両の車がいます。昭和30年代に開所してから、もっとも
多く配置されていた時代は昭和50年代前半の50両でして、このへんが最大限と
見たほうがいいでしょう。
現在、平日ダイヤにおいて使用数はだいたい以下の通りになっています（推定）。
上23（上野〜平井）：10両
錦37（錦糸町〜青戸）：10〜11両
草39（浅草〜金町）：７両
休日ダイヤでも、むしろ上23や草39は本数が増える部分もあるために
総計では大して変わりがありません。
上23と草39は長い路線で乗客はあるが赤字もあるという王78や秋26パターンであると
思うので、まずこれは委託でしょう。問題は収支が他よりよさそうな錦37ですが、
他に移すかそうしないか。移すとすれば青戸車庫発着はどうするか。
他にいかにも委託しそうな周囲の路線を挙げますと、
有30（足立[区]〜亀有）：今は王49と組になってますが１両で済むでしょう
墨38（両国〜リハビリ）：６〜７両
南千40（南千住〜墨田１）：これも１両
こんなところでしょうか。錦糸町駅より南側に拡げれば候補は色々とありえますが
臨海のほうが効率的でしょう。
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gs - 05/10/6(木) 17:38 - |
遂にこの時が来ましたか･･･
上37時台から自宅の近くを走る路線(錦37)がどうなるかも気になりますね。結構混雑している路線ですが、よく見るとお年寄り(ｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽ)利用の方が多いのも気になります。
本局(南千住)への移管も考えられますが、鐘ヶ淵通りの道幅がネックになるかもしれません。
いずれにしても来年、激動の年になりそうですね。
(添付:段々と勢力を増してきているエルガ･･･ブレブレでスミマセン。)
上37時台から自宅の近くを走る路線(錦37)がどうなるかも気になりますね。結構混雑している路線ですが、よく見るとお年寄り(ｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽ)利用の方が多いのも気になります。
本局(南千住)への移管も考えられますが、鐘ヶ淵通りの道幅がネックになるかもしれません。
いずれにしても来年、激動の年になりそうですね。
(添付:段々と勢力を増してきているエルガ･･･ブレブレでスミマセン。)
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Ｄ-Ｄ339 - 05/10/8(土) 8:45 - |
D-D339です。
私からは車両のことについて････。
現在、青戸所管の31両のうちの5両は一般車なのですが、「MBECS」というハイブリッドタイプですね。
委託後はこの車両の行方が気になりますね。
（「ハイブリッド車両」といえば、2003年の杉並の時にHIMR車を一気に締め出しましたからね。）
あと、特定車のF968･F970も委託時に、近辺の千住や南千住へ移動するのはないのでしょうかね？
私からは車両のことについて････。
現在、青戸所管の31両のうちの5両は一般車なのですが、「MBECS」というハイブリッドタイプですね。
委託後はこの車両の行方が気になりますね。
（「ハイブリッド車両」といえば、2003年の杉並の時にHIMR車を一気に締め出しましたからね。）
あと、特定車のF968･F970も委託時に、近辺の千住や南千住へ移動するのはないのでしょうかね？
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タクゾー - 06/1/28(土) 21:30 - |
海01海上公園さん、皆さんこん××は。
今日、浅草雷門付近で「回送車」の幕を出したＺ−Ｂ６４０を目撃。
草３９を思えば随分長距離の回送だな、と思ってよく見ると「研修中」
の貼り紙があり、車内には制服制帽の乗務員が１０人ぐらいはいたでし
ょうか？
>なお入社日が平成１８年１月上旬と書いてありますので、
>来年の春には青戸支所が民間委託になると思われます。
いよいよその日が近づいてきた、と見て間違いなさそうです。
しかし、民間委託に際し転出が予想されるうちの１台、Ｚ−Ｂ６４０が
研修に使用されるとは…。
尚、添付写真は道路の反対側からケイタイで撮ったので、見苦しいと思
いますがご容赦ください。
以上、見たまま情報でした。
今日、浅草雷門付近で「回送車」の幕を出したＺ−Ｂ６４０を目撃。
草３９を思えば随分長距離の回送だな、と思ってよく見ると「研修中」
の貼り紙があり、車内には制服制帽の乗務員が１０人ぐらいはいたでし
ょうか？
>なお入社日が平成１８年１月上旬と書いてありますので、
>来年の春には青戸支所が民間委託になると思われます。
いよいよその日が近づいてきた、と見て間違いなさそうです。
しかし、民間委託に際し転出が予想されるうちの１台、Ｚ−Ｂ６４０が
研修に使用されるとは…。
尚、添付写真は道路の反対側からケイタイで撮ったので、見苦しいと思
いますがご容赦ください。
以上、見たまま情報でした。
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もんつき - 06/1/29(日) 21:51 - |
本日１７時４５分頃浅草雷門付近で草３９金町駅行きＡ４８９、実車にて研修中のバスを見かけました。また上２３でも昨日、今日と西工の中型ロング車で同様でした。
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