情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【8968】地震で…… PLせつな 05/7/23(土) 20:29 |
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【8969】Re:地震で…… TETSU 05/7/23(土) 21:41 |
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【8970】Re:地震で…… 青春の１ページ 05/7/23(土) 22:40 |
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【8974】Re:地震で…… VITO 05/7/24(日) 0:42 |
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【8975】Re:地震で…… ５１０号車 05/7/24(日) 0:45 |
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【8977】Re:地震で…… PLせつな 05/7/24(日) 1:10 |
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【8976】Re:地震で…… バンビ 05/7/24(日) 0:56 |
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【8979】Re:地震で…… ぽんぽこ 05/7/24(日) 2:40 |
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【8989】Re:地震で…… エコツムリ 05/7/24(日) 21:17 |
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【8991】Re:地震で…… ぷ-さん 05/7/24(日) 23:14 |
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PLせつな
- 05/7/23(土) 20:29 -
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こんにちは。
たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
たいへんな目に遭いました。
浅草で[上46]の上野行きには満員通過されますし、[上58]は２台臨時続行でも
満員、[東43]も臨時の東京駅北口行きが出て、普段空いているはずの
動坂・田端などの東京方面行きに珍しく長い列ができていました。
そのほか、色々なところで詰まったりしたかと思いますが
ここまで長い時間電車が止まったのも珍しいですね……。
城南や江東でも大変なことになっていたのではないかと思います。
たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
たいへんな目に遭いました。
浅草で[上46]の上野行きには満員通過されますし、[上58]は２台臨時続行でも
満員、[東43]も臨時の東京駅北口行きが出て、普段空いているはずの
動坂・田端などの東京方面行きに珍しく長い列ができていました。
そのほか、色々なところで詰まったりしたかと思いますが
ここまで長い時間電車が止まったのも珍しいですね……。
城南や江東でも大変なことになっていたのではないかと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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TETSU - 05/7/23(土) 21:41 - |
▼PLせつなさん：
まあ大変なときに乗ってたんですね。
仕事場で運行情報を見ていたら、
普段の土曜の18時19時くらいでは考えられない
渋谷→伊勢丹 が50〜60分もかかっていたみたい。
3〜4台ダンゴで20〜30車間が開き、を繰り返していたみたいです。
その運行情報も19時を過ぎてから異変が・・・
システム障害が起きて今は全線で見られません。残念！
まあ大変なときに乗ってたんですね。
仕事場で運行情報を見ていたら、
普段の土曜の18時19時くらいでは考えられない
渋谷→伊勢丹 が50〜60分もかかっていたみたい。
3〜4台ダンゴで20〜30車間が開き、を繰り返していたみたいです。
その運行情報も19時を過ぎてから異変が・・・
システム障害が起きて今は全線で見られません。残念！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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青春の１ページ - 05/7/23(土) 22:40 - |
▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>
>たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
>地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
>たいへんな目に遭いました。
>
私も今日はラッピング車の撮影をしていて、地震発生後に東98に乗ったのですが、すごい人でした。入口付近までぎっしり状態でした。（三田納涼カーニバルの影響もありましたが）
東京駅に到着すると、都04･05以外は丸の内乗り場はすごい列！東43はバス停の長さを超えて列が続いていました･･･。比較的すいていた東20に乗ったのですが、それでも超満員で、永代橋までは日本橋を除き途中通過、日本橋と門前仲町では中扉からお客様を乗せていました。
錦糸町の両28と錦27乗り場もすごい行列になっていました。
最後に都02で春日まで出ましたが、これもすごい乗車率で、蔵前付近では中扉から乗せていました。
>こんにちは。
>
>たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
>地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
>たいへんな目に遭いました。
>
私も今日はラッピング車の撮影をしていて、地震発生後に東98に乗ったのですが、すごい人でした。入口付近までぎっしり状態でした。（三田納涼カーニバルの影響もありましたが）
東京駅に到着すると、都04･05以外は丸の内乗り場はすごい列！東43はバス停の長さを超えて列が続いていました･･･。比較的すいていた東20に乗ったのですが、それでも超満員で、永代橋までは日本橋を除き途中通過、日本橋と門前仲町では中扉からお客様を乗せていました。
錦糸町の両28と錦27乗り場もすごい行列になっていました。
最後に都02で春日まで出ましたが、これもすごい乗車率で、蔵前付近では中扉から乗せていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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VITO - 05/7/24(日) 0:42 - |
私は仕事帰りだったのですが、最寄り駅の九段下駅で東西線（を含む東京メトロ全線）が動いていないことを知り、九段下（旧日債銀前）から［飯64］小滝橋車庫行に乗り、目的地の高田馬場駅に向かいました。17時台で、発車時刻は約15分遅れでした。この時点ですでに「満員」。
次のバス停からは、降ろした人数だけ乗せたため、主要なバス停ではかなりの積み残しが生じました。車内では渋滞と満員のイライラで乗客が殺気立っており、すべてのバス停に一旦停車して「満員」を外部スピーカーで詫びる運転手に対して、車内から「運転士、通過しろ。これ以上乗せたらしばくぞ」と罵声を浴びせる者や、幼い子どもの泣き声に「うるせーガキ、黙らせろ」とわめく者などがおり、この程度の地震でさえも苛立ちを抑えられない一部乗客に対して私は非常に腹が立ちました。一方で「運転士や子どもに文句言っても仕方がないだろ。みんな我満してるんだから、大人なら大人らしくしろ」と反論する客もいて、なかなか普段のバスでは見られない光景を目の当たりにしました。緊急時に、乗客をうまくなだめながら冷静に対応されている運転士さん、本当にご苦労様です。
高田馬場駅に近づき、西武新宿線（下り）が動いているのが前窓から見えると、バス車内では驚きの声があがりました。「西武線は田舎並みのダイヤだからな」という誰かの声で、車内の空気が一気に和みました。
なお、対向の［飯64］［上69］［学02］も、本数は少ないものの走っており、あちらも満員状態。また、都電早稲田駅では長い行列ができていました。
次のバス停からは、降ろした人数だけ乗せたため、主要なバス停ではかなりの積み残しが生じました。車内では渋滞と満員のイライラで乗客が殺気立っており、すべてのバス停に一旦停車して「満員」を外部スピーカーで詫びる運転手に対して、車内から「運転士、通過しろ。これ以上乗せたらしばくぞ」と罵声を浴びせる者や、幼い子どもの泣き声に「うるせーガキ、黙らせろ」とわめく者などがおり、この程度の地震でさえも苛立ちを抑えられない一部乗客に対して私は非常に腹が立ちました。一方で「運転士や子どもに文句言っても仕方がないだろ。みんな我満してるんだから、大人なら大人らしくしろ」と反論する客もいて、なかなか普段のバスでは見られない光景を目の当たりにしました。緊急時に、乗客をうまくなだめながら冷静に対応されている運転士さん、本当にご苦労様です。
高田馬場駅に近づき、西武新宿線（下り）が動いているのが前窓から見えると、バス車内では驚きの声があがりました。「西武線は田舎並みのダイヤだからな」という誰かの声で、車内の空気が一気に和みました。
なお、対向の［飯64］［上69］［学02］も、本数は少ないものの走っており、あちらも満員状態。また、都電早稲田駅では長い行列ができていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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５１０号車 - 05/7/24(日) 0:45 - |
22時20分頃 小岩付近で通常この時間にありえない錦27-2船堀駅行最終が走っていました。ダイヤが乱れていたのか、臨時を出していたのか詳しいことはわかりません…。千葉街道も千葉方向は渋滞していました。それにしても大きな地震でしたね。天災にはかないませんね。
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<DoCoMo/1.0/N210i/c10
<DoCoMo/1.0/N210i/c10
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バンビ - 05/7/24(日) 0:56 - |
一定期間ストップしていたので、そのまま夕ラッシュが夜遅くまでスライドした
形になり、道路の混雑は深夜にまで及びました。（私は千葉から東京に車で帰るトコでした。）
ニュースで都営バスが活躍している光景が写っていました。
こういうのを見ると、今の減車政策に疑問を感じます。
もっとも天災のために車両維持ですと、もはや一公営企業としてではなく
都が税金を投じる必要が生まれてきますが。
形になり、道路の混雑は深夜にまで及びました。（私は千葉から東京に車で帰るトコでした。）
ニュースで都営バスが活躍している光景が写っていました。
こういうのを見ると、今の減車政策に疑問を感じます。
もっとも天災のために車両維持ですと、もはや一公営企業としてではなく
都が税金を投じる必要が生まれてきますが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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PLせつな
- 05/7/24(日) 1:10 -
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皆様、そして運行にあたった職員の方々もお疲れさまでした。
渋谷ではかなりパンク状態だったようですし、各地で大変だったようですね。
自分は本当なら[急行06]に乗るはずだったのですが、予定が変わって
[平23]のＢ代CNG車で平井へと向かっているときに地震に遭いました。
ちょうど京葉交差点のあたりでしょうか、最初は何かとなりの工事現場に
突っ込んだかCNGが壊れたのかと思う大きい揺れでしたが、窓の外を見たら
街灯や電線までありえない揺れ方をしているので、地震だということが
分かりました。
その後、一斉に営業所から無線が来て、地震が起こったことや鉄道が止まって
バスに集中する可能性があることが伝えられていました。無線は他のバスに
乗った際にも流れていて、その時々の鉄道の運転状況が流れていました。
首都高も停まったためか、さらに下道に車があふれたのか、色々なところで
大きな渋滞が発生していたようで、豊島五丁目団地に何とか着いたら
[王57]は北車庫行きになっていました。運行状況を見たら、北車庫→赤羽駅が
完全に詰まっていて、王子→北車庫15分、北車庫→赤羽駅40分という状態です。
主要な通りはかなり混んでいたのではないかと思います。
VITOさん：
西武線の話は体を張った一発ギャグという気もして和んじゃいますが
それはさておき、[上69]などの都心をうまくつなぐ路線はかなり集中
したとこでしょうね。見た限りだと、[草63][草64]のコンビは臨時便を出しても
超満員でした。特にすれ違った[草63]のHRは、ここまでHRに人を詰められるのか
という観で、別の意味で感動しました^_^;
都電もバスから見えましたが、満員でした。
バンビさん：
これくらいの天災になるとレア事象なだけに、このために予備を持っておくと
というのはなかなか難しいのでしょうね。こういうときになると、機動力に
優れるバスだけ走っている状態というのが数時間続きましたが、いずれにせよ
鉄道の客が押し寄せたら運びきれないでしょうし、仕方ないのかなという
気もします。平日夕方だったらもっと大変だったかもしれません。
TETSUさん：
運行情報、確かに20:00頃から表示が更新されなくなって、20:30にはストップ
してしまいましたね。
[池86]は例によってめちゃめちゃな運行でしたが、客も殺到したでしょうし
さぞかし大変だったのではと思います。
青春の１ページさん：
都営地下鉄は早期に復旧したようですが、他のＪＲと地下鉄はほぼ全滅となると
東京駅から動こうにしてもかなり大変ですね。
タクシーを拾おうにもバブル期なみの長蛇の列ですし、おとなしく復旧を待つしか
ないのかも……
[東98]は運行を見るかぎり、だいたいまともに動いていたようです。
510号車さん：
亀戸→小岩の京葉道路・千葉街道もかなり混雑していたようで、
夕方の両国→小岩は２時間弱かかっています。多分江戸川車ももう一回
出庫して臨時運用にあたったか、本当にこの時間まで遅れて運行していたか
でしょうね。
渋谷ではかなりパンク状態だったようですし、各地で大変だったようですね。
自分は本当なら[急行06]に乗るはずだったのですが、予定が変わって
[平23]のＢ代CNG車で平井へと向かっているときに地震に遭いました。
ちょうど京葉交差点のあたりでしょうか、最初は何かとなりの工事現場に
突っ込んだかCNGが壊れたのかと思う大きい揺れでしたが、窓の外を見たら
街灯や電線までありえない揺れ方をしているので、地震だということが
分かりました。
その後、一斉に営業所から無線が来て、地震が起こったことや鉄道が止まって
バスに集中する可能性があることが伝えられていました。無線は他のバスに
乗った際にも流れていて、その時々の鉄道の運転状況が流れていました。
首都高も停まったためか、さらに下道に車があふれたのか、色々なところで
大きな渋滞が発生していたようで、豊島五丁目団地に何とか着いたら
[王57]は北車庫行きになっていました。運行状況を見たら、北車庫→赤羽駅が
完全に詰まっていて、王子→北車庫15分、北車庫→赤羽駅40分という状態です。
主要な通りはかなり混んでいたのではないかと思います。
VITOさん：
西武線の話は体を張った一発ギャグという気もして和んじゃいますが
それはさておき、[上69]などの都心をうまくつなぐ路線はかなり集中
したとこでしょうね。見た限りだと、[草63][草64]のコンビは臨時便を出しても
超満員でした。特にすれ違った[草63]のHRは、ここまでHRに人を詰められるのか
という観で、別の意味で感動しました^_^;
都電もバスから見えましたが、満員でした。
バンビさん：
これくらいの天災になるとレア事象なだけに、このために予備を持っておくと
というのはなかなか難しいのでしょうね。こういうときになると、機動力に
優れるバスだけ走っている状態というのが数時間続きましたが、いずれにせよ
鉄道の客が押し寄せたら運びきれないでしょうし、仕方ないのかなという
気もします。平日夕方だったらもっと大変だったかもしれません。
TETSUさん：
運行情報、確かに20:00頃から表示が更新されなくなって、20:30にはストップ
してしまいましたね。
[池86]は例によってめちゃめちゃな運行でしたが、客も殺到したでしょうし
さぞかし大変だったのではと思います。
青春の１ページさん：
都営地下鉄は早期に復旧したようですが、他のＪＲと地下鉄はほぼ全滅となると
東京駅から動こうにしてもかなり大変ですね。
タクシーを拾おうにもバブル期なみの長蛇の列ですし、おとなしく復旧を待つしか
ないのかも……
[東98]は運行を見るかぎり、だいたいまともに動いていたようです。
510号車さん：
亀戸→小岩の京葉道路・千葉街道もかなり混雑していたようで、
夕方の両国→小岩は２時間弱かかっています。多分江戸川車ももう一回
出庫して臨時運用にあたったか、本当にこの時間まで遅れて運行していたか
でしょうね。
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ぽんぽこ - 05/7/24(日) 2:40 - |
皆さん、お疲れさまでした。
当方は外出する直前に地震に自宅玄関で遭遇し、一旦ＴＶで状況を確認して外出しようとしたらＥＶが停止状態になっていて高層のためとりあえず外出を見合わせて自宅待機していたものの、外出中の家族が途中駅で足止めとなっていることが分かり車で救出に向かいましたが、どの道も大渋滞・・・。ラジオでは各鉄道不通を知らせる中、すれ違う都バスの姿には何か逞しさすら感じました。当然ながら各停留所は私鉄ストの時のような状況、更に東京駅八重洲口ではバスターミナルも混乱しているようで、ターミナル入場待ちのバスが駅前道路に溢れていました。
今回は震度こそ、それなりのものの、実際的な被害はほとんどありませんでしたが、この騒ぎ。しかしながら、本当に家屋の倒壊や道路の寸断も含むような震災が来た場合にはどうなることやら、そうなると今回のようにバスの大活躍どころではないでしょうし・・・。都会のもろさを改めて痛感しました。今回一つ幸いだったのが、あとちょうど一週間これが後に発生していたら・・・。隅田川花火の日で城東地区はそうでなくてもそれなりの人出が集まりつつある時間・・・。あの状態になっていたらと考えると怖いものを感じます。
皆さん、これを機会のもう一度身の回りの防災意識（避難経路、防災用品、連絡ルート等々）を改めて再確認しましょう。
当方は外出する直前に地震に自宅玄関で遭遇し、一旦ＴＶで状況を確認して外出しようとしたらＥＶが停止状態になっていて高層のためとりあえず外出を見合わせて自宅待機していたものの、外出中の家族が途中駅で足止めとなっていることが分かり車で救出に向かいましたが、どの道も大渋滞・・・。ラジオでは各鉄道不通を知らせる中、すれ違う都バスの姿には何か逞しさすら感じました。当然ながら各停留所は私鉄ストの時のような状況、更に東京駅八重洲口ではバスターミナルも混乱しているようで、ターミナル入場待ちのバスが駅前道路に溢れていました。
今回は震度こそ、それなりのものの、実際的な被害はほとんどありませんでしたが、この騒ぎ。しかしながら、本当に家屋の倒壊や道路の寸断も含むような震災が来た場合にはどうなることやら、そうなると今回のようにバスの大活躍どころではないでしょうし・・・。都会のもろさを改めて痛感しました。今回一つ幸いだったのが、あとちょうど一週間これが後に発生していたら・・・。隅田川花火の日で城東地区はそうでなくてもそれなりの人出が集まりつつある時間・・・。あの状態になっていたらと考えると怖いものを感じます。
皆さん、これを機会のもう一度身の回りの防災意識（避難経路、防災用品、連絡ルート等々）を改めて再確認しましょう。
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エコツムリ - 05/7/24(日) 21:17 - |
私の場合は、川越で仕事でした。
工場で揺れたのは、突然ガタガタだけで、
あまり揺れは感じなかったです。
しかし構内放送で震度４という速報放送が流れて
あまり揺れなかったという印象でした。
その後自宅へ電車で通っていたので西武新宿線は定刻どおり時刻表１分遅れてで
走っていました。
しかし所沢で池袋線は乱れていましたが、所沢始発で池袋へ着いて事態がわかりました。タクシー乗り場は長大の列
ＪＲはこの時点で不通で、草６３．６４系統も長い列でした。
１９時ごろの池袋の情報でした。
さて王４０系統を見るといつもの地下街入口を越えてなんと交差点先付近まで並んでいるではありませんか？
いつもの王４０系統池袋駅の特殊な並び方かなあと思い
立ちでもいいので、バス停近くで待っているとバスが来て座席が座れなくなると待つ人が多くなり
そのままバスに乗り込みましたが、もちろん遅れているのようで後ろのバスが着たら「後ろのバス利用してください」
と放送して発車しました。
しかしこの運転手さん 「後ろまで詰めて」の車内放送スイッチオン状態
毎回５回流すのは...（笑）
いつものと違うのは、三越裏.豊島区役所前と王４０系統ではあまり乗らない場所から乗ってくる人が多く
（池袋駅東口が長蛇の列だからかなあ....）
西巣鴨も満員で５人乗せて発車した状態で満員でした。
王子駅で空きいつもの混み具合になりました。
しかし池袋駅の通過時間壊れているようで前車５６分という表示も出ていました。
奥まで放送ガラガラなのに江北４丁目まで入れっぱなしでした。
西新井駅には、約１時間ほどでつきました。
結局立ったままつきました。
しかし地震で鉄道は案外復旧遅いのですが、
バスはあまり被害がなければ走りますからね...
ただ今回はこの程度ですが、近い将来かならず起きる関東大震災クラスの
災害時が心配です。
もちろんこうなるとバスも走れなくなるため
（大規模災害時は、環七から内側は幹線道路などは全面通行禁止をとる対策）
そうなると路線バスも通行規制にかかると思います。
しかしそうなると今回の教訓からわかることは、
多くの平日なら帰宅難民が増えることです。
多くの人が首都圏近郊から通っている人なので、
この人達を自宅に帰すための手段が鉄道は不可能になった場合は、
徒歩となりますが、ある程度道路が使えるのがわかったら
災害時区間運転で帰宅難民を帰す方法など考えた方がいいと思います。
例えば東京−上野 までとかある程度の区間をピストン輸送して多くの人を
自宅に帰す方法でどの車庫のバスが運行するのかも決めて
災害時の運行方法など告知するなどした方が
よほどいいと思います。
＃ もちろん徒歩で歩けないと思われる高齢者 子供 や 怪我人を優先して
ただ狭い場所など「新橋駅とか」は地震で道路が狭い駅前などは、
走らせないとか決めて欲しいものです。
（余震とかの２次災害対策のため）
工場で揺れたのは、突然ガタガタだけで、
あまり揺れは感じなかったです。
しかし構内放送で震度４という速報放送が流れて
あまり揺れなかったという印象でした。
その後自宅へ電車で通っていたので西武新宿線は定刻どおり時刻表１分遅れてで
走っていました。
しかし所沢で池袋線は乱れていましたが、所沢始発で池袋へ着いて事態がわかりました。タクシー乗り場は長大の列
ＪＲはこの時点で不通で、草６３．６４系統も長い列でした。
１９時ごろの池袋の情報でした。
さて王４０系統を見るといつもの地下街入口を越えてなんと交差点先付近まで並んでいるではありませんか？
いつもの王４０系統池袋駅の特殊な並び方かなあと思い
立ちでもいいので、バス停近くで待っているとバスが来て座席が座れなくなると待つ人が多くなり
そのままバスに乗り込みましたが、もちろん遅れているのようで後ろのバスが着たら「後ろのバス利用してください」
と放送して発車しました。
しかしこの運転手さん 「後ろまで詰めて」の車内放送スイッチオン状態
毎回５回流すのは...（笑）
いつものと違うのは、三越裏.豊島区役所前と王４０系統ではあまり乗らない場所から乗ってくる人が多く
（池袋駅東口が長蛇の列だからかなあ....）
西巣鴨も満員で５人乗せて発車した状態で満員でした。
王子駅で空きいつもの混み具合になりました。
しかし池袋駅の通過時間壊れているようで前車５６分という表示も出ていました。
奥まで放送ガラガラなのに江北４丁目まで入れっぱなしでした。
西新井駅には、約１時間ほどでつきました。
結局立ったままつきました。
しかし地震で鉄道は案外復旧遅いのですが、
バスはあまり被害がなければ走りますからね...
ただ今回はこの程度ですが、近い将来かならず起きる関東大震災クラスの
災害時が心配です。
もちろんこうなるとバスも走れなくなるため
（大規模災害時は、環七から内側は幹線道路などは全面通行禁止をとる対策）
そうなると路線バスも通行規制にかかると思います。
しかしそうなると今回の教訓からわかることは、
多くの平日なら帰宅難民が増えることです。
多くの人が首都圏近郊から通っている人なので、
この人達を自宅に帰すための手段が鉄道は不可能になった場合は、
徒歩となりますが、ある程度道路が使えるのがわかったら
災害時区間運転で帰宅難民を帰す方法など考えた方がいいと思います。
例えば東京−上野 までとかある程度の区間をピストン輸送して多くの人を
自宅に帰す方法でどの車庫のバスが運行するのかも決めて
災害時の運行方法など告知するなどした方が
よほどいいと思います。
＃ もちろん徒歩で歩けないと思われる高齢者 子供 や 怪我人を優先して
ただ狭い場所など「新橋駅とか」は地震で道路が狭い駅前などは、
走らせないとか決めて欲しいものです。
（余震とかの２次災害対策のため）
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ぷ-さん - 05/7/24(日) 23:14 - |
▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>
>たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
>地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
>たいへんな目に遭いました。
>
>城南や江東でも大変なことになっていたのではないかと思います。
地元の江東区では、亀戸・西大島駅付近が大混雑でした。
亀２９・亀２３・都０７が２、３台続けての到着でした。
総武線が止まってしまいタクシー・バスに利用者が集中してしまい大混雑でした。
>こんにちは。
>
>たまたま今日はバス乗りをしていた日だったのですが、夕方に起こった
>地震で地下鉄・ＪＲがほぼ全線ストップしてしまったために途中から
>たいへんな目に遭いました。
>
>城南や江東でも大変なことになっていたのではないかと思います。
地元の江東区では、亀戸・西大島駅付近が大混雑でした。
亀２９・亀２３・都０７が２、３台続けての到着でした。
総武線が止まってしまいタクシー・バスに利用者が集中してしまい大混雑でした。
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