情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【6569】tobus.jp車両コード(杉並) D-D339 04/6/4(金) 10:49 |
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【6591】Re:tobus.jp車両コード(杉並) PLせつな 04/6/10(木) 1:12 |
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【6598】Re:tobus.jp車両コード(杉並) D-D339 04/6/11(金) 11:02 |
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【6599】tobus.jp車両コード(練馬)他 TOSHI 04/6/11(金) 18:28 |
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【6636】Re:tobus.jp車両コード(杉並) D-D339 04/6/26(土) 9:51 |
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【6608】Re:tobus.jp車両コード(杉並) mai-kawabus 04/6/12(土) 9:16 |
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【6610】tobus.jp車両コード(みんくる) ちゅうそん 04/6/12(土) 21:44 |
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【6611】Re:tobus.jp車両コード(みんくる) エコツムリ 04/6/12(土) 22:42 |
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【6612】Re:tobus.jp車両コード(みんくる) エコツムリ 04/6/12(土) 22:47 |
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【6615】tobus.jp車両コードの正体 Shu 04/6/16(水) 20:58 |
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【6651】Re:tobus.jp車両コードの正体 PLせつな 04/6/28(月) 2:48 |
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D-D339 - 04/6/4(金) 10:49 - |
どうも、D-D339です。
私は毎日のように都バスを利用する際、『都バス運行情報』を利用しますが、その携帯版のみラッピングバス情報orバス接近情報を選択すると画面右下あたりに(大抵の携帯の機種は･･･)4桁の車両コードが載っているのをご存知ですか？
ちなみに早稲田(自)杉並支所の場合でのtobus.jp車両コードは以下のとおりです。
(参考までに･･･)
【HR】(ノンステ)
H213→3328 H217→3221 H219→3223 H221→3225
※H226〜H230とH244は、調査中のため後日報告にてご勘弁を！
【一般車】
Y753→3473 Y754→3474 Y755→3475 Z246→2820 Z305→2823 Z306→2824
C187→2717 C783→2722 D337→3438 D338→3439 D339→3440 D340→3441
D341→3442 E430→3443 E431→3444 E432→3445 E433→3446 E434→3447
E435→3448
私は毎日のように都バスを利用する際、『都バス運行情報』を利用しますが、その携帯版のみラッピングバス情報orバス接近情報を選択すると画面右下あたりに(大抵の携帯の機種は･･･)4桁の車両コードが載っているのをご存知ですか？
ちなみに早稲田(自)杉並支所の場合でのtobus.jp車両コードは以下のとおりです。
(参考までに･･･)
【HR】(ノンステ)
H213→3328 H217→3221 H219→3223 H221→3225
※H226〜H230とH244は、調査中のため後日報告にてご勘弁を！
【一般車】
Y753→3473 Y754→3474 Y755→3475 Z246→2820 Z305→2823 Z306→2824
C187→2717 C783→2722 D337→3438 D338→3439 D339→3440 D340→3441
D341→3442 E430→3443 E431→3444 E432→3445 E433→3446 E434→3447
E435→3448
39 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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PLせつな
- 04/6/10(木) 1:12 -
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そうそう、このコードはデータベース化するととても便利ですよね。
と言いながら、実地に行ってコードと実車をつきあわせなければ
いけないので、作ろうとすると大変そうです。
渋谷の分は、mai-kawabusさんのところにあったかと思います。
規則性がありそうでなさそうなのもソソります。そのまま
AC777、とか５桁の英字入りコードにしてしまえば良さそうなものですが。
と言いながら、実地に行ってコードと実車をつきあわせなければ
いけないので、作ろうとすると大変そうです。
渋谷の分は、mai-kawabusさんのところにあったかと思います。
規則性がありそうでなさそうなのもソソります。そのまま
AC777、とか５桁の英字入りコードにしてしまえば良さそうなものですが。
39 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 04/6/11(金) 11:02 - |
どうも、D-D339です。
▼PLせつなさん：
>そうそう、このコードはデータベース化するととても便利ですよね。
>と言いながら、実地に行ってコードと実車をつきあわせなければ
>いけないので、作ろうとすると大変そうです。
>渋谷の分は、mai-kawabusさんのところにあったかと思います。
>
>規則性がありそうでなさそうなのもソソります。そのまま
>AC777、とか５桁の英字入りコードにしてしまえば良さそうなものですが。
なるほど…。 なんか暗号とかパスワードの様な感じがするので簡易にしていただきたいもですね。
ちなみにmai-kawabusさんのところには、渋谷のほかに品川（自）営業所の目黒・港南の各分駐所のみ全車両が掲載されています。
さて、保留にしていたH226〜H230とH244のtobus.jp車両コードを調査しましたので、以下のとおり報告いたします。
H226→2013 H227→2015 H228→3459 H229→3461 H230→3465 H244→2472
▼PLせつなさん：
>そうそう、このコードはデータベース化するととても便利ですよね。
>と言いながら、実地に行ってコードと実車をつきあわせなければ
>いけないので、作ろうとすると大変そうです。
>渋谷の分は、mai-kawabusさんのところにあったかと思います。
>
>規則性がありそうでなさそうなのもソソります。そのまま
>AC777、とか５桁の英字入りコードにしてしまえば良さそうなものですが。
なるほど…。 なんか暗号とかパスワードの様な感じがするので簡易にしていただきたいもですね。
ちなみにmai-kawabusさんのところには、渋谷のほかに品川（自）営業所の目黒・港南の各分駐所のみ全車両が掲載されています。
さて、保留にしていたH226〜H230とH244のtobus.jp車両コードを調査しましたので、以下のとおり報告いたします。
H226→2013 H227→2015 H228→3459 H229→3461 H230→3465 H244→2472
52 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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TOSHI
- 04/6/11(金) 18:28 -
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いやいや、私も車両コードを密かに集めていましたので。
お知らせします。
小滝橋
3582-E-K477
3586-E-L673
早稲田
2390-T-L719
練馬
2179-F-B606
2182-F-C165
2184-F-C202
2188-F-C206
2199-F-H185
2200-F-H186
2202-F-H188
2208-F-K500
2210-F-L745
2213-F-K501
2216-F-K502
2217-F-L746
2218-F-L747
2219-F-L748
2224-F-Z261
2228-F-Z265
お知らせします。
小滝橋
3582-E-K477
3586-E-L673
早稲田
2390-T-L719
練馬
2179-F-B606
2182-F-C165
2184-F-C202
2188-F-C206
2199-F-H185
2200-F-H186
2202-F-H188
2208-F-K500
2210-F-L745
2213-F-K501
2216-F-K502
2217-F-L746
2218-F-L747
2219-F-L748
2224-F-Z261
2228-F-Z265
57 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
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mai-kawabus - 04/6/12(土) 9:16 - |
>渋谷の分は、mai-kawabusさんのところにあったかと思います。
紹介してていただきましてありがとうございます。
HPの内容的に渋谷と、目黒・港南は掲載している次第です。
現在は新宿も検討していたり…。
>規則性がありそうでなさそうなのもソソります。
私が調べた範囲での規則性は、
転属しても番号は変わらないのと、
A〜E代、V〜Z代という順番なっていて、大体車両番号順になっているようです。
ただ、車両番号順で除籍になっていない場合は、
新車につけられたコードがばらばらになっています。
(たとえば、渋谷では最初に除籍となったX330〜X332、X445のコードがL700〜703に与えられて 次に除籍となったX323〜X325のコードがL704〜706のようになっています。
このため、コード順にしますと、L704〜L706、L700〜L702、…、L703となってしまっています。)
以上長々と失礼いたしました。
紹介してていただきましてありがとうございます。
HPの内容的に渋谷と、目黒・港南は掲載している次第です。
現在は新宿も検討していたり…。
>規則性がありそうでなさそうなのもソソります。
私が調べた範囲での規則性は、
転属しても番号は変わらないのと、
A〜E代、V〜Z代という順番なっていて、大体車両番号順になっているようです。
ただ、車両番号順で除籍になっていない場合は、
新車につけられたコードがばらばらになっています。
(たとえば、渋谷では最初に除籍となったX330〜X332、X445のコードがL700〜703に与えられて 次に除籍となったX323〜X325のコードがL704〜706のようになっています。
このため、コード順にしますと、L704〜L706、L700〜L702、…、L703となってしまっています。)
以上長々と失礼いたしました。
51 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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ちゅうそん
- 04/6/12(土) 21:44 -
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自分も、少ないですがみんくるバスの車両コードを
tobus.jpで調べられた分だけ、のせておきます。
南千住のK-C163→3316 深川のS-A582→2579 S-F450→3492
燃料電池バス→2889
しかし、車両コードを調べるのには、パケット定額制を
採用している（NTTDoCoMoのFOMAパケホーダイやauのWIN）
携帯端末で調べないと
パケット通信料金がかさんでしまいそうですね。
tobus.jpで調べられた分だけ、のせておきます。
南千住のK-C163→3316 深川のS-A582→2579 S-F450→3492
燃料電池バス→2889
しかし、車両コードを調べるのには、パケット定額制を
採用している（NTTDoCoMoのFOMAパケホーダイやauのWIN）
携帯端末で調べないと
パケット通信料金がかさんでしまいそうですね。
45 hits
<Mozilla/4.0 (PDA; SL-C760/1.0,Embedix/Qtopia/1.3.0) NetFront/3.0
<Mozilla/4.0 (PDA; SL-C760/1.0,Embedix/Qtopia/1.3.0) NetFront/3.0
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エコツムリ - 04/6/12(土) 22:42 - |
>しかし、車両コードを調べるのには、パケット定額制を
>採用している（NTTDoCoMoのFOMAパケホーダイやauのWIN）
>携帯端末で調べないと
>パケット通信料金がかさんでしまいそうですね。
私はネット使いたい放題のＡＩＲ Ｈ”の京ポンこと
ＡＨ-Ｋ3001Ｖですが、
携帯モードで見てもコードが出ません
せっかく使いたい放題なのに.....
そのかわり今まで出来なかった
検索や時刻表検索がいつでもできるので便利です。
乗り歩きには最適です。
どこで降りようかと思ったら検索して
すぐに乗り換え可能とかもわかるし
パケット定額の携帯より安いし
つなぎ放題と基本料金だけで、
ＡＢ割と年間契約割引など駆使しすれば
4000円以下で、ＡＵとＮＴＴとかの定額は
定額費用プラス契約で最低でも8000円かかりますからね
まあ今までやろうと思えば
５年前からＰＤＡで時刻表検索とか出来ましたが
電話に接続したり、見たりしていてるとすぐに２．３分かかってしまって
閉まったりすると...
結局ケータイ（ＤＤＩポケットではこういう）で見た方がいいですからね
>採用している（NTTDoCoMoのFOMAパケホーダイやauのWIN）
>携帯端末で調べないと
>パケット通信料金がかさんでしまいそうですね。
私はネット使いたい放題のＡＩＲ Ｈ”の京ポンこと
ＡＨ-Ｋ3001Ｖですが、
携帯モードで見てもコードが出ません
せっかく使いたい放題なのに.....
そのかわり今まで出来なかった
検索や時刻表検索がいつでもできるので便利です。
乗り歩きには最適です。
どこで降りようかと思ったら検索して
すぐに乗り換え可能とかもわかるし
パケット定額の携帯より安いし
つなぎ放題と基本料金だけで、
ＡＢ割と年間契約割引など駆使しすれば
4000円以下で、ＡＵとＮＴＴとかの定額は
定額費用プラス契約で最低でも8000円かかりますからね
まあ今までやろうと思えば
５年前からＰＤＡで時刻表検索とか出来ましたが
電話に接続したり、見たりしていてるとすぐに２．３分かかってしまって
閉まったりすると...
結局ケータイ（ＤＤＩポケットではこういう）で見た方がいいですからね
52 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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エコツムリ - 04/6/12(土) 22:47 - |
>そのかわり今まで出来なかった
>検索や時刻表検索がいつでもできるので便利です。
>乗り歩きには最適です。
訂正しなくては、
実はＤＤＩポケットでは、４年前ぐらいから
公式サイトから都営バスの時刻表の非公式会社とリンクして
時刻表見られました。
しかし１分１３円という料金でした。
結局路線見つけるのに最低でも４分かかってしまったような
これで品川駅東口から虹０２系統を捕まえたような
>検索や時刻表検索がいつでもできるので便利です。
>乗り歩きには最適です。
訂正しなくては、
実はＤＤＩポケットでは、４年前ぐらいから
公式サイトから都営バスの時刻表の非公式会社とリンクして
時刻表見られました。
しかし１分１３円という料金でした。
結局路線見つけるのに最低でも４分かかってしまったような
これで品川駅東口から虹０２系統を捕まえたような
58 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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Shu
- 04/6/16(水) 20:58 -
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僕も携帯で都バスの運行状況を見ますが、4桁の車両コードの存在は気づいていましたが、特に気にしていませんでした。
今回、この話題が出たことで、改めて車両コードを調べてみました。
で、その正体ですが、どうやらバスに搭載されている無線車載器の番号のようです。(今日北47に乗った時に運転席背後の無線機の番号が携帯電話のコード番号と一致しているのを確認)
因みに千住車庫のコード(車載器番号)で判明しているのを列記すると…(車庫コードＨは省略)
2433→Ｂ６３２
2434→Ｂ６３３
2457→Ｅ４１８
2459→Ｅ４４０
2460→Ｋ５３０
2461→Ｋ５３１
2475→Ｈ１６５
2477→Ｈ１６７
2478→Ｈ１６８
2487→Ｋ５３８
2503→Ｙ７６２
3746→Ｋ６０７
以上です。
今回、この話題が出たことで、改めて車両コードを調べてみました。
で、その正体ですが、どうやらバスに搭載されている無線車載器の番号のようです。(今日北47に乗った時に運転席背後の無線機の番号が携帯電話のコード番号と一致しているのを確認)
因みに千住車庫のコード(車載器番号)で判明しているのを列記すると…(車庫コードＨは省略)
2433→Ｂ６３２
2434→Ｂ６３３
2457→Ｅ４１８
2459→Ｅ４４０
2460→Ｋ５３０
2461→Ｋ５３１
2475→Ｈ１６５
2477→Ｈ１６７
2478→Ｈ１６８
2487→Ｋ５３８
2503→Ｙ７６２
3746→Ｋ６０７
以上です。
44 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...
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D-D339 - 04/6/26(土) 9:51 - |
どうも、D-D339です。
以前、お伝えしたtobus.jp車両コードについてですが、一台のみ訂正があります。
H229号車のコードは『3461』ではなく、『3464』です。(再調査のうえで･･･)
以前、お伝えしたtobus.jp車両コードについてですが、一台のみ訂正があります。
H229号車のコードは『3461』ではなく、『3464』です。(再調査のうえで･･･)
57 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.3))
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.3))
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PLせつな
- 04/6/28(月) 2:48 -
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皆様、補足投稿ありがとうございました。
Shuさんの投稿を読んで、この前雨が降って超満員の学01に乗って運転席脇に
立ちっぱなしになったときに運転席後ろを見てみると、
確かに４桁のコードが書いてありました。
これが車輌コードの正体なのでしょうね。
となると、気長な作業になりますが、色々な車に乗れば乗るほどデータが
蓄積されていくというわけで（続き番の場合、ある程度は推測できますし）、
これは面白いかもしれません。
Shuさんの投稿を読んで、この前雨が降って超満員の学01に乗って運転席脇に
立ちっぱなしになったときに運転席後ろを見てみると、
確かに４桁のコードが書いてありました。
これが車輌コードの正体なのでしょうね。
となると、気長な作業になりますが、色々な車に乗れば乗るほどデータが
蓄積されていくというわけで（続き番の場合、ある程度は推測できますし）、
これは面白いかもしれません。
51 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
