情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【5665】草43延伸 足立区民 03/12/23(火) 12:38 |
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【5670】Re:草43延伸 Shu 03/12/24(水) 0:02 |
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【5671】Re:草43延伸 Shu 03/12/24(水) 21:55 |
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【5673】Re:草43延伸 足立区民 03/12/24(水) 23:52 |
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【5678】Re:草43延伸 ダイヤ Shu 03/12/25(木) 22:22 |
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【5679】Re:草43延伸 ダイヤ mita 03/12/27(土) 3:18 |
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【5681】Re:草43延伸 ダイヤ エコツムリ 03/12/28(日) 0:04 |
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【5683】Re:草43延伸 ダイヤ バンビ 03/12/28(日) 13:06 |
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【5688】Re:草43延伸 ダイヤ 寿町出庫 03/12/29(月) 17:07 |
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【5704】Re:草43延伸 ダイヤ PLせつな 04/1/1(木) 6:12 |
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【5729】Re:草43延伸 ダイヤ 寿町出庫 04/1/5(月) 12:32 |
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【5731】Re:草43延伸 バンビ 04/1/5(月) 19:09 |
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【5733】Re:草43延伸(幕番について) Shu 04/1/5(月) 21:37 |
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【5746】Re:草43延伸(幕番について) PLせつな 04/1/10(土) 3:15 |
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【5748】Re:草43延伸(幕番について) Shu 04/1/10(土) 23:03 |
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【5758】Re:草43延伸(幕番について) Shu 04/1/20(火) 19:36 |
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【5840】Re:草43延伸(幕番について) Shu 04/2/17(火) 21:39 |
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【5856】Re:草43延伸(幕番について) PLせつな 04/2/25(水) 2:24 |
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【5918】千住の幕番について Shu 04/3/7(日) 21:24 |
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【5732】Re:草43延伸 ダイヤ エコツムリ 04/1/5(月) 19:56 |
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【5769】Re:草43延伸 ＮＯＢＯ 04/1/24(土) 0:10 |
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【5784】Re:草43延伸 PLせつな 04/1/28(水) 21:37 |
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【5841】Re:草43延伸 ｍｉｔａ 04/2/17(火) 22:24 |
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足立区民 - 03/12/23(火) 12:38 - |
初めまして、いつも拝見させていただいてます。今日（２３日）配られた「あだち広報」に表記の記事が載っていました。１月５日より平日に限り千住車庫前〜足立区役所間が延長されるとの事で、小さい記事なので本数等は書いてありませんでしたが、停留所は北４７同様浅草行きは区役所前にも停車との事です。
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Shu
- 03/12/24(水) 0:02 -
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▼足立区民さん：
>今日（２３日）配られた「あだち広報」に表記の記事が載っていました。小さい記事なので本数等は書いてありませんでした
「あだち広報」12/25号の記事です。それによると、足立区役所発と浅草雷門発の時刻がそれぞれ記載してあり、足立区役所→浅草雷門が31回、折返しの浅草雷門→足立区役所が30回です。
別スレの記事になりますが、草43の浅草側はループのため、上下の回数が一致しないということは、平日も従来の千住車庫止まり･始発が少数ですが残るものと思われます。
>今日（２３日）配られた「あだち広報」に表記の記事が載っていました。小さい記事なので本数等は書いてありませんでした
「あだち広報」12/25号の記事です。それによると、足立区役所発と浅草雷門発の時刻がそれぞれ記載してあり、足立区役所→浅草雷門が31回、折返しの浅草雷門→足立区役所が30回です。
別スレの記事になりますが、草43の浅草側はループのため、上下の回数が一致しないということは、平日も従来の千住車庫止まり･始発が少数ですが残るものと思われます。
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Shu
- 03/12/24(水) 21:55 -
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今日、都営バスのホームページにもアップされているのを確認しました。
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足立区民 - 03/12/24(水) 23:52 - |
Ｓｈｕさんフォローありがとうございました。
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Shu
- 03/12/25(木) 22:22 -
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今日、千住車庫前･浅草方面(北47乗り場)で調べてきました。
平日 36回→31回(−５) ノンステ24回→19回
最終1本を除き全て足立区役所発着になるようです。(延伸区間は全て北47と同一停留所に停まります。そのため、千住車庫前･浅草方面の乗り場が平日と土･休日で変わる事になります)
土･休日のダイヤ･経路の変更はありません。
平日 36回→31回(−５) ノンステ24回→19回
最終1本を除き全て足立区役所発着になるようです。(延伸区間は全て北47と同一停留所に停まります。そのため、千住車庫前･浅草方面の乗り場が平日と土･休日で変わる事になります)
土･休日のダイヤ･経路の変更はありません。
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mita - 03/12/27(土) 3:18 - |
延伸で便利になるように見えて、
実はさり気なく減便してる辺りが寂しいかも・・・
とは言え、足立区役所と中央本町近辺は東武の駅からも離れていて、
意外と陸の孤島ですからね。
北千住駅をスルーして三ノ輪駅・浅草方面まで、南北をダイレクトに繋ぐ系統が
延びてきた辺りは、それなりに意義があるかもしれません。
それにしても、いつのまにか足立区役所は４系統も乗り入れてきちゃって、
結構なターミナルになった感じです。
実はさり気なく減便してる辺りが寂しいかも・・・
とは言え、足立区役所と中央本町近辺は東武の駅からも離れていて、
意外と陸の孤島ですからね。
北千住駅をスルーして三ノ輪駅・浅草方面まで、南北をダイレクトに繋ぐ系統が
延びてきた辺りは、それなりに意義があるかもしれません。
それにしても、いつのまにか足立区役所は４系統も乗り入れてきちゃって、
結構なターミナルになった感じです。
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エコツムリ - 03/12/28(日) 0:04 - |
たしかに4系統とありますが、都営以外にも2路線あるし
6つの選択ができるのは....
まあ葛飾区役所以上にターミナル見たいな感じですね
6つの選択ができるのは....
まあ葛飾区役所以上にターミナル見たいな感じですね
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バンビ - 03/12/28(日) 13:06 - |
三ノ輪橋など主要なバス停では立て看板も設置して延伸アピールされていますが、
夕方〜夜などは更に減便して１時間待ちなど使いにくくなってしまいましたよね。
夕方〜夜などは更に減便して１時間待ちなど使いにくくなってしまいましたよね。
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寿町出庫 - 03/12/29(月) 17:07 - |
初めまして寿町出庫と言います。
今日、三ノ輪駅前にダイヤが出ていたので確認したところ、以下のようになっていました。
ダイヤ改正は平日のみ
平日：３２回（▼４）、うち足立区役所行３１回（△３１）、千住車庫行１回（▼３５）
千住車庫行は最終バスのみです。
全体的に減便されていて、午前中は約２０分間隔から約３０分間隔程度になっています。朝や夕方から夜にかけても間隔が空いています。
浅草雷門行は確認していませんが、全便浅草雷門で折り返しているので、通し本数は同じだと考えられます。
今日、三ノ輪駅前にダイヤが出ていたので確認したところ、以下のようになっていました。
ダイヤ改正は平日のみ
平日：３２回（▼４）、うち足立区役所行３１回（△３１）、千住車庫行１回（▼３５）
千住車庫行は最終バスのみです。
全体的に減便されていて、午前中は約２０分間隔から約３０分間隔程度になっています。朝や夕方から夜にかけても間隔が空いています。
浅草雷門行は確認していませんが、全便浅草雷門で折り返しているので、通し本数は同じだと考えられます。
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PLせつな
- 04/1/1(木) 6:12 -
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はじめまして！
早速の情報、ありがとうございました。
平日ダイヤは長らく変更がなかった気がするのですが、しばらくぶりに
減便となりますね。これで30分間隔が普通になってしまった感じがします。
#もっとも、土休日に真価を発揮する系統なので
#平日の運行はオマケみたいな感じがしてしまいます^_^;
評価できるのは、基本的に足立区役所発着とした点です。千住車庫の乗り場が
その都度変わるということもなく、わかりやすいですね。足立区役所〜千住車庫が
王49と同じく営業運転するのかも気がかりです。
ではでは、これからも何かありましたらご投稿ください。
早速の情報、ありがとうございました。
平日ダイヤは長らく変更がなかった気がするのですが、しばらくぶりに
減便となりますね。これで30分間隔が普通になってしまった感じがします。
#もっとも、土休日に真価を発揮する系統なので
#平日の運行はオマケみたいな感じがしてしまいます^_^;
評価できるのは、基本的に足立区役所発着とした点です。千住車庫の乗り場が
その都度変わるということもなく、わかりやすいですね。足立区役所〜千住車庫が
王49と同じく営業運転するのかも気がかりです。
ではでは、これからも何かありましたらご投稿ください。
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寿町出庫 - 04/1/5(月) 12:32 - |
先日、書いた書き込みに誤りがあったので訂正します。
全体で３１回（▼５回）、うち足立区役所行きは３０回、千住車庫前行き１回
午前中は、一部３０分あいている時間もありますが、概ね約２５分間隔の運転となっています。
あと、浅草雷門行きはすべて足立区役所始発となっています。
確認不足で申し訳ありません。
全体で３１回（▼５回）、うち足立区役所行きは３０回、千住車庫前行き１回
午前中は、一部３０分あいている時間もありますが、概ね約２５分間隔の運転となっています。
あと、浅草雷門行きはすべて足立区役所始発となっています。
確認不足で申し訳ありません。
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バンビ - 04/1/5(月) 19:09 - |
まずは明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今日、南千住六丁目〜千住大橋付近を早速見てきました。
幕は白地の「草４３ 足立区役所」で、いたって普通です。
乗客数も朝と日中も私が見た時点では、いつもと変らない程度に見えました。
停留所は外部委託のポールは停留所は朝一で行先表記が綺麗に変っていました。
交通局自前の上屋一体型ポールの千住大橋の足立区役所方向は、朝一は
紙で上張りで仮処理してましたが、神業？で夕方見た時点では綺麗に変ってました。
他に国際通り等でバスロケ系のポールがある所もあり、
全てが今日までに綺麗に表記が直ったかは分かりません。
今年もよろしくお願いします。
今日、南千住六丁目〜千住大橋付近を早速見てきました。
幕は白地の「草４３ 足立区役所」で、いたって普通です。
乗客数も朝と日中も私が見た時点では、いつもと変らない程度に見えました。
停留所は外部委託のポールは停留所は朝一で行先表記が綺麗に変っていました。
交通局自前の上屋一体型ポールの千住大橋の足立区役所方向は、朝一は
紙で上張りで仮処理してましたが、神業？で夕方見た時点では綺麗に変ってました。
他に国際通り等でバスロケ系のポールがある所もあり、
全てが今日までに綺麗に表記が直ったかは分かりません。
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エコツムリ - 04/1/5(月) 19:56 - |
今日区役所で見てきましたが、
乗り場は、一番出口に近い交番側のところでした。
もともと足立区の塩原方面の保養所へのバスのところを
草43系統用にしていました。
また日光街道の４号線の足立区役所前のバス停にも停車するみたいで「看板告知出ていた」多分都営バス一番短いバス停区間の誕生でしょうかね（笑）
多分５０メートルも無い感じです。
乗り場は、一番出口に近い交番側のところでした。
もともと足立区の塩原方面の保養所へのバスのところを
草43系統用にしていました。
また日光街道の４号線の足立区役所前のバス停にも停車するみたいで「看板告知出ていた」多分都営バス一番短いバス停区間の誕生でしょうかね（笑）
多分５０メートルも無い感じです。
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Shu
- 04/1/5(月) 21:37 -
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今日早速浅草雷門行きに乗ったのですが、競馬があったせいか超満員(コミケ輸送バス以上? 因みに冬コミ３日目に使われたＢ６３２でした)で、途中で積み残しが出るほどでした。
因みに幕番は、
５９ 草43 足立区役所→千住車庫前→三ノ輪駅前→浅草雷門(側面)
６０ 草43 浅草雷門→足立区役所
となっています。幕番が飛んでいるので、新たに草43用として従来の千住車庫発着分(１０･１１番と同じもの)の幕も作られた可能性が高いです。(車内放送にも平日と土･休日の乗り場の違いを案内するものが入っていました。)
出入庫は王49出入の幕を使うようです。(よって足立区役所で幕の大回しをする可能性があります。)
因みに幕番は、
５９ 草43 足立区役所→千住車庫前→三ノ輪駅前→浅草雷門(側面)
６０ 草43 浅草雷門→足立区役所
となっています。幕番が飛んでいるので、新たに草43用として従来の千住車庫発着分(１０･１１番と同じもの)の幕も作られた可能性が高いです。(車内放送にも平日と土･休日の乗り場の違いを案内するものが入っていました。)
出入庫は王49出入の幕を使うようです。(よって足立区役所で幕の大回しをする可能性があります。)
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PLせつな
- 04/1/10(土) 3:15 -
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さっそくのご報告、ありがとうございました。
北47 足立区役所から飛び番になっているということは、おっしゃる通り
草43の千住車庫行きも新たに作り直した可能性が高いですね。土日に
乗ってみれば分かるのですが^_^;
千住車庫→三ノ輪駅はどうなったか、また出入はどうなっているのかも
確かにとても興味深い事項です。しかしなかなか行く時間がとれない……
何とか時間を割いて行ってみたいものです。
北47 足立区役所から飛び番になっているということは、おっしゃる通り
草43の千住車庫行きも新たに作り直した可能性が高いですね。土日に
乗ってみれば分かるのですが^_^;
千住車庫→三ノ輪駅はどうなったか、また出入はどうなっているのかも
確かにとても興味深い事項です。しかしなかなか行く時間がとれない……
何とか時間を割いて行ってみたいものです。
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Shu
- 04/1/10(土) 23:03 -
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延伸後初の土曜ダイヤになった今日、再び乗ってみました。
やはり案の定、新たに幕が作られていました。(乗り場案内の放送もありました)
６１ 草43 千住車庫前→浅草雷門(１１番と同じ)
６２ 草43 浅草雷門→千住車庫前(１０番と同じ)
こうなると、空き番の５４〜５８番にどんな内容が入っているのかが気になるところです。
やはり案の定、新たに幕が作られていました。(乗り場案内の放送もありました)
６１ 草43 千住車庫前→浅草雷門(１１番と同じ)
６２ 草43 浅草雷門→千住車庫前(１０番と同じ)
こうなると、空き番の５４〜５８番にどんな内容が入っているのかが気になるところです。
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Shu
- 04/1/20(火) 19:36 -
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今日、足立区役所まで行き、調べてみました。
平日の草43は、出庫は車庫から区役所まで回送(幕番５４)で、折返し区役所から営業し、区役所からの入庫は「王49出入」で客扱いをするようです。(なので、幕の大回しは入庫のみに限られるようです)
因みに、５５〜５８番には臨時系統の幕が入っているようです。
平日の草43は、出庫は車庫から区役所まで回送(幕番５４)で、折返し区役所から営業し、区役所からの入庫は「王49出入」で客扱いをするようです。(なので、幕の大回しは入庫のみに限られるようです)
因みに、５５〜５８番には臨時系統の幕が入っているようです。
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ＮＯＢＯ - 04/1/24(土) 0:10 - |
本日(1/23)休めたので、乗りに行ってみました。
浅草雷門のバス停には、「延伸のお知らせ」の看板が建てられていました。
13:25発、足立区役所行(H-B633)は、発車後すぐに、
「草43系統は平日に限り足立区役所まで運行致します。千住車庫前では上下線とも国道
4号線上のバス停に停車しますので、お間違えのないよう御利用下さい。」
と案内がありました。
沿線のバス停の行き先表示は、足立区役所と千住車庫前の2つが表示されているものに
取り換えられていました。
注目の千住車庫前から先の乗客は4人で、都立足立高校前で2人が下車すると、終点足立
区役所までの乗客は2人でした。
帰りの14:41発、浅草雷門行(H-Y696)の乗客は4人でした。
次の足立区役所前（国道4号線）まではほんの僅かな距離でした。
弥生町から1人の乗車がありましたが、
「これは（北千住）駅に入らないのですね。」
と乗務員氏に確認していました。
[草43]を見送る乗客の姿も見られ、この辺りでは北千住駅を経由しないと利便性が今一
つのように感じました。
浅草雷門のバス停には、「延伸のお知らせ」の看板が建てられていました。
13:25発、足立区役所行(H-B633)は、発車後すぐに、
「草43系統は平日に限り足立区役所まで運行致します。千住車庫前では上下線とも国道
4号線上のバス停に停車しますので、お間違えのないよう御利用下さい。」
と案内がありました。
沿線のバス停の行き先表示は、足立区役所と千住車庫前の2つが表示されているものに
取り換えられていました。
注目の千住車庫前から先の乗客は4人で、都立足立高校前で2人が下車すると、終点足立
区役所までの乗客は2人でした。
帰りの14:41発、浅草雷門行(H-Y696)の乗客は4人でした。
次の足立区役所前（国道4号線）まではほんの僅かな距離でした。
弥生町から1人の乗車がありましたが、
「これは（北千住）駅に入らないのですね。」
と乗務員氏に確認していました。
[草43]を見送る乗客の姿も見られ、この辺りでは北千住駅を経由しないと利便性が今一
つのように感じました。
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PLせつな
- 04/1/28(水) 21:37 -
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おつかれさまでした。
この発言を読むまで全く発想が思い浮かばなかったのですが、なるほど、
足立区役所まで延伸したとなると、北千住駅に寄るという選択肢も
考えられますね。特に南行きはそうですし、北行きも一旦ロータリーに
入ることで、北千住駅からの乗客を拾えるという利点があります。
ただ、商店街を通り抜ける道の狭さを考えると、ロスタイムが大きく
実現はちょっと難しそうです……。
この発言を読むまで全く発想が思い浮かばなかったのですが、なるほど、
足立区役所まで延伸したとなると、北千住駅に寄るという選択肢も
考えられますね。特に南行きはそうですし、北行きも一旦ロータリーに
入ることで、北千住駅からの乗客を拾えるという利点があります。
ただ、商店街を通り抜ける道の狭さを考えると、ロスタイムが大きく
実現はちょっと難しそうです……。
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Shu
- 04/2/17(火) 21:39 -
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今日、王49に乗って帰るとき、偶々音声コード表が見えたので、その設定番号からの推測です。
０１ 貸切
５５ 国展01 東京ビッグサイト−東京駅
５６ 国展02 東京ビッグサイト−豊洲駅
但し、国展系統の幕は以前草43の足立区役所での幕回しの際に一瞬見えたので確定だと思います。
また、これも推測ですが、草41関連は変更が無いのではないでしょうか。(新幕である中型ロング車が草41で使用されていること、また、草41専用車である中型車の幕が替えられていない事から)
０１ 貸切
５５ 国展01 東京ビッグサイト−東京駅
５６ 国展02 東京ビッグサイト−豊洲駅
但し、国展系統の幕は以前草43の足立区役所での幕回しの際に一瞬見えたので確定だと思います。
また、これも推測ですが、草41関連は変更が無いのではないでしょうか。(新幕である中型ロング車が草41で使用されていること、また、草41専用車である中型車の幕が替えられていない事から)
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ｍｉｔａ - 04/2/17(火) 22:24 - |
北千住駅の整備されたロータリーを見てきたんですが、
これまで商店街の混雑の原因にもなっていたタクシー縦列もほぼなくなり、
バス停が無くなった分車線にも余裕ができてました。
先日夕方の王45に乗りましたが、商店街に入ってから
かなりスムーズに駅前まで辿り付けたと思います。
この分なら、多少北千住駅に寄り道しても、
そんなにタイムロスにはならないかもしれません。
これまで商店街の混雑の原因にもなっていたタクシー縦列もほぼなくなり、
バス停が無くなった分車線にも余裕ができてました。
先日夕方の王45に乗りましたが、商店街に入ってから
かなりスムーズに駅前まで辿り付けたと思います。
この分なら、多少北千住駅に寄り道しても、
そんなにタイムロスにはならないかもしれません。
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PLせつな
- 04/2/25(水) 2:24 -
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毎度ながらご報告ありがとうございます。
55と56に入っているのですか！ 王49のあたりに入っているとばかり
思っていたので、これは意外でした。そうすると、途中の不明部分には
何が入っているのでしょうね。
草41は、確かに変更がなさそうです。貸切−晴海−回送−草41のコマ順は
多分変わらなそうですね。音声コード表をじっくりと見てみたいものです。
55と56に入っているのですか！ 王49のあたりに入っているとばかり
思っていたので、これは意外でした。そうすると、途中の不明部分には
何が入っているのでしょうね。
草41は、確かに変更がなさそうです。貸切−晴海−回送−草41のコマ順は
多分変わらなそうですね。音声コード表をじっくりと見てみたいものです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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Shu
- 04/3/7(日) 21:24 -
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今日の午後、バスで北千住駅まで行こうとしたのですが念のために運行情報サイトを見てみたら千住車庫から北千住駅まで35分との表示がありました。(因みに平日日中の所要時間は10分前後です)やはり再開発ビルの「丸井」の開店で自家用車で来る客が沢山いたのでしょう。(電車の中から橋を見るとぎっしり渋滞していて車が全然動いていませんでした…)
そういうわけでバスの方も大幅に乱れ、電車で北千住駅まで先回りしてバスターミナルを見てみると、各乗り場には長蛇の列ができていました。
そんな中で一般車が回送で来て、幕を回して北47･竹の塚駅行きとなりました。その途中で判明した幕番です。
３０ 回送車
３１〜３６には里48が入っていました。そのうち旧幕の順番から推測すると…
３１ 里48 足立流通センター終点→江北(六)団地入口
３３ 里48 日暮里駅→足立流通センター終点
３４ 里48 足立流通センター終点→日暮里駅
となるようです。(詳しい内容はよく見ていません)
暫くは週末の度にこのような光景が見られることになると思います…
そういうわけでバスの方も大幅に乱れ、電車で北千住駅まで先回りしてバスターミナルを見てみると、各乗り場には長蛇の列ができていました。
そんな中で一般車が回送で来て、幕を回して北47･竹の塚駅行きとなりました。その途中で判明した幕番です。
３０ 回送車
３１〜３６には里48が入っていました。そのうち旧幕の順番から推測すると…
３１ 里48 足立流通センター終点→江北(六)団地入口
３３ 里48 日暮里駅→足立流通センター終点
３４ 里48 足立流通センター終点→日暮里駅
となるようです。(詳しい内容はよく見ていません)
暫くは週末の度にこのような光景が見られることになると思います…
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