情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【5232】里４８系統にリフト車 エコツムリ 03/10/5(日) 20:15 |
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【5234】Re:里４８系統にリフト車 バンビ 03/10/5(日) 21:33 |
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【5235】Re:里４８系統にリフト車 X400 03/10/5(日) 22:25 |
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【5237】Re:里４８系統にリフト車 かず０８ 03/10/5(日) 23:03 |
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【5239】Re:里４８系統にリフト車 X400 03/10/5(日) 23:41 |
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【5282】Re:里４８系統にリフト車 かず０８ 03/10/10(金) 22:13 |
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【5286】Re:里４８系統にリフト車 バンビ 03/10/11(土) 1:39 |
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【5316】Re:里４８系統にリフト車 かず０８ 03/10/15(水) 0:40 |
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【5387】Re:里４８系統にリフト車 かず０８ 03/10/25(土) 23:33 |
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【5393】里４８について X400 03/10/26(日) 13:44 |
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【5397】Re:里４８について かず０８ 03/10/26(日) 23:37 |
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【5288】Re:里４８系統にリフト車 エコツムリ 03/10/11(土) 15:51 |
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【5242】Re:里４８系統にリフト車 荒幡 光蔵 03/10/6(月) 12:35 |
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エコツムリ - 03/10/5(日) 20:15 - |
あいかわらず巣鴨の里４８系統には、
日野のノンステップバスとかほとんどみかけないのですが、
今日は今までほとんど見たことない
Ｐ−Ｙ７９１が走っていました。
（18時ごろ扇の牛角で食事していて見かけた）
里４８系統で、草６４系統専属だったリフト車を見ると
やはり巣鴨にも日野のノンステップバスがかなり増えたということでしょうね
しかし里４８系統はよほど特殊感じで、
ノンステップバスなんてほとんど入れないのは、なにか訳ありなのかなあと
思います。
日野のノンステップバスとかほとんどみかけないのですが、
今日は今までほとんど見たことない
Ｐ−Ｙ７９１が走っていました。
（18時ごろ扇の牛角で食事していて見かけた）
里４８系統で、草６４系統専属だったリフト車を見ると
やはり巣鴨にも日野のノンステップバスがかなり増えたということでしょうね
しかし里４８系統はよほど特殊感じで、
ノンステップバスなんてほとんど入れないのは、なにか訳ありなのかなあと
思います。
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バンビ - 03/10/5(日) 21:33 - |
里４８にはノンステやリフト車の限定運用はないんですよね？
さっきＨＰの時刻表を見たらそうだったんで・・・。
ということは里４８にノンステやリフト車が入ること自体が
珍しいことなんですね。やはり乗客の多さからの
一般車集中配置でしょうか？
私も昔の草６４用のいすゞリフト車を里４８で見ました。
逆に茶５１や草６３などでは中型ロングの固定運用があり
日野ＨＲのＬ代もワンサカ走っています。
さっきＨＰの時刻表を見たらそうだったんで・・・。
ということは里４８にノンステやリフト車が入ること自体が
珍しいことなんですね。やはり乗客の多さからの
一般車集中配置でしょうか？
私も昔の草６４用のいすゞリフト車を里４８で見ました。
逆に茶５１や草６３などでは中型ロングの固定運用があり
日野ＨＲのＬ代もワンサカ走っています。
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X400
- 03/10/5(日) 22:25 -
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私も舎人二ツ橋発のP-Y791を拝見しました。横長のオレンジ幕もちゃんとありました。
以前P-C162だけは、朝を中心に里48にバイト運用していたこともありましたが、Ｙ代のリフト車が入庫便以外で草64以外の他系統に出るのは初めてだと思われます。
巣鴨管内では日野ＨＲ車が増え大型車が減少した影響で、今後リフト車を一般車扱いにして里48でも使うのではないでしょうか。
ちなみに昨日はP-C162が、今日はP-Y791の他にP-Y793も出ていました。
なお不定期ではありますがエルガのノンステもときたま里48の運用に入るようです。
以前P-C162だけは、朝を中心に里48にバイト運用していたこともありましたが、Ｙ代のリフト車が入庫便以外で草64以外の他系統に出るのは初めてだと思われます。
巣鴨管内では日野ＨＲ車が増え大型車が減少した影響で、今後リフト車を一般車扱いにして里48でも使うのではないでしょうか。
ちなみに昨日はP-C162が、今日はP-Y791の他にP-Y793も出ていました。
なお不定期ではありますがエルガのノンステもときたま里48の運用に入るようです。
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かず０８
- 03/10/5(日) 23:03 -
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私は９月２３日の祝日にC162とH246を見ました。
▼X400さん：
>ちなみに昨日はP-C162が、今日はP-Y791の他にP-Y793も出ていました。
>
２台出ると草64のリフト車が足りなくなるはずですが草64のほうはどうなっていたのでしょうかね？
> なお不定期ではありますがエルガのノンステもときたま里48の運用に入るようです。
Ｋ代投入直後はHRも含めて結構見かけたのですが、ダイヤ改正後はめっきり減ってしまいました。
今回も次のダイヤ改正までのことなのでしょうか？
▼X400さん：
>ちなみに昨日はP-C162が、今日はP-Y791の他にP-Y793も出ていました。
>
２台出ると草64のリフト車が足りなくなるはずですが草64のほうはどうなっていたのでしょうかね？
> なお不定期ではありますがエルガのノンステもときたま里48の運用に入るようです。
Ｋ代投入直後はHRも含めて結構見かけたのですが、ダイヤ改正後はめっきり減ってしまいました。
今回も次のダイヤ改正までのことなのでしょうか？
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X400
- 03/10/5(日) 23:41 -
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>>２台出ると草64のリフト車が足りなくなるはずですが草64のほうはどうなっていたのでしょうかね？
私は最近知ったのですが土休日の草６４は完全リフト、ノンステダイヤ化しまして、ノンステとリフト車の区別もないことから問題なしと思われます。本日浅草→王子間草６４に乗車しましたが、エルガノンステ、日野HRが半々くらいでした。
私は最近知ったのですが土休日の草６４は完全リフト、ノンステダイヤ化しまして、ノンステとリフト車の区別もないことから問題なしと思われます。本日浅草→王子間草６４に乗車しましたが、エルガノンステ、日野HRが半々くらいでした。
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荒幡 光蔵
- 03/10/6(月) 12:35 -
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ご無沙汰してます．
P-C162は最近は結構頻繁に入っているように思います．
ここのところ，社用で[里48]によく乗りますが，往復ともC162だったこともあります（確か先週）．そういえば，リフト車って降りるときに少々足元が不安な気がするのは私だけでしょうか(^_^;．
P-C162は最近は結構頻繁に入っているように思います．
ここのところ，社用で[里48]によく乗りますが，往復ともC162だったこともあります（確か先週）．そういえば，リフト車って降りるときに少々足元が不安な気がするのは私だけでしょうか(^_^;．
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かず０８
- 03/10/10(金) 22:13 -
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レス遅くなってすみません。
▼X400さん：
>>>２台出ると草64のリフト車が足りなくなるはずですが草64のほうはどうなっていたのでしょうかね？
>
>私は最近知ったのですが土休日の草６４は完全リフト、ノンステダイヤ化しまして、ノンステとリフト車の区別もないことから問題なしと思われます。
時刻表では区別なくても、これまではリフト車の運用は決まっていて、土休日はそれぞれ
３運用ずつでした。
運用の区別もなくなったのか、それとも変わったのか、ただ一時的なことなのか
気になります。
▼X400さん：
>>>２台出ると草64のリフト車が足りなくなるはずですが草64のほうはどうなっていたのでしょうかね？
>
>私は最近知ったのですが土休日の草６４は完全リフト、ノンステダイヤ化しまして、ノンステとリフト車の区別もないことから問題なしと思われます。
時刻表では区別なくても、これまではリフト車の運用は決まっていて、土休日はそれぞれ
３運用ずつでした。
運用の区別もなくなったのか、それとも変わったのか、ただ一時的なことなのか
気になります。
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バンビ - 03/10/11(土) 1:39 - |
今日、西日暮里駅から道灌山下方面に向かう、元 草６４用リフト車２台を
見ました。恐らく里４８からの帰庫だと思います。もっぱら里４８運用に
なったんですね。
見ました。恐らく里４８からの帰庫だと思います。もっぱら里４８運用に
なったんですね。
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エコツムリ - 03/10/11(土) 15:51 - |
今日帰りみましたが、
Ｈ代のノンステエルガが走っていました。
Ｈ１３４？だったような
Ｈ代のノンステエルガが走っていました。
Ｈ１３４？だったような
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かず０８
- 03/10/15(水) 0:40 -
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きのう（１４日）観察してきました。
里４８には、リフト車４台全部来てました。
全車、昼間休みの運用についていましたが、運用は決まっているのかな？
大型ノンステ（エルガというようですね）は、ちょっと前は草６４に集中的に
使われていましたが、きのうは半分以上草６３に使われていたようです。
里４８には、リフト車４台全部来てました。
全車、昼間休みの運用についていましたが、運用は決まっているのかな？
大型ノンステ（エルガというようですね）は、ちょっと前は草６４に集中的に
使われていましたが、きのうは半分以上草６３に使われていたようです。
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かず０８
- 03/10/25(土) 23:33 -
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今日巣鴨担当路線を中心に観察してきました。
土曜は久しぶりになります。
里48のリフトノンステ車は、午前がY791,H133、午後がY792,H134、
両方（昼過ぎは休んでいたよう）がC162。
Ｌ代は、771-778が草63,779が茶51,780が草64。
Ｋ代大型478-484全てが草64。
ということで、草63本線には大型ノンステなしでした。
この前と大違いなのは、曜日のせいなのか、この前が特別の日だったのか？
里48の千住車のほうは、最近ではY697とY762しか見てないです。
土曜は久しぶりになります。
里48のリフトノンステ車は、午前がY791,H133、午後がY792,H134、
両方（昼過ぎは休んでいたよう）がC162。
Ｌ代は、771-778が草63,779が茶51,780が草64。
Ｋ代大型478-484全てが草64。
ということで、草63本線には大型ノンステなしでした。
この前と大違いなのは、曜日のせいなのか、この前が特別の日だったのか？
里48の千住車のほうは、最近ではY697とY762しか見てないです。
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X400
- 03/10/26(日) 13:44 -
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>>かず０８さま
お詳しそうなのでお聞きしたいのですが、以前土曜日に午前、午後で一往復したことがありまして観察していたのですが、朝と夜で車がほとんど変わっていました。ひょっとして、日暮里交代が廃止または減少したのではないかと思っているのですがいかがでしょうか。
お詳しそうなのでお聞きしたいのですが、以前土曜日に午前、午後で一往復したことがありまして観察していたのですが、朝と夜で車がほとんど変わっていました。ひょっとして、日暮里交代が廃止または減少したのではないかと思っているのですがいかがでしょうか。
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かず０８
- 03/10/26(日) 23:37 -
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里48の日暮里での乗務員交代ですが、平日はやっているようですが
土休日は最近では見られません。
ただ、正規のダイヤが交代なしかどうかは不明ですが。
前のダイヤでは土日でも日暮里で乗務員交代していました。
ダイヤが乱れると乗務員だけでなく車両も一緒の交代に切り替わるようで、
新交通システムの工事などのため毎週のようにダイヤが乱れ、全車車両と一緒の交代が
常用されるようになりました。
今のダイヤなってからは、土日は日暮里での乗務員だけの交代は見てないです。
13時過ぎくらいから車両が入れ替わります。
一度、正常ダイヤの時どうなるか見てみたいのですが、
正月ぐらいしか期待できないのかな？
乗務員交代が車両と一緒の交代に変わるのは、草63や草64でも時折あるようですが、
他車庫でもあるのですか？
これはあまり調べてないのでわからないです。
土休日は最近では見られません。
ただ、正規のダイヤが交代なしかどうかは不明ですが。
前のダイヤでは土日でも日暮里で乗務員交代していました。
ダイヤが乱れると乗務員だけでなく車両も一緒の交代に切り替わるようで、
新交通システムの工事などのため毎週のようにダイヤが乱れ、全車車両と一緒の交代が
常用されるようになりました。
今のダイヤなってからは、土日は日暮里での乗務員だけの交代は見てないです。
13時過ぎくらいから車両が入れ替わります。
一度、正常ダイヤの時どうなるか見てみたいのですが、
正月ぐらいしか期待できないのかな？
乗務員交代が車両と一緒の交代に変わるのは、草63や草64でも時折あるようですが、
他車庫でもあるのですか？
これはあまり調べてないのでわからないです。
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