情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【4578】結果として つばめ 03/8/19(火) 9:29 |
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【4587】Re:結果として とばきち 03/8/19(火) 20:06 |
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【4588】Re:結果として エコツムリ 03/8/19(火) 21:07 |
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【4593】Re:結果として PLせつな 03/8/19(火) 23:37 |
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【4658】Re:結果として とばきち 03/8/26(火) 20:54 |
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【4659】Re:結果として エコツムリ 03/8/26(火) 22:08 |
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【4711】Re:結果として バンビ 03/8/31(日) 14:24 |
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つばめ - 03/8/19(火) 9:29 - |
先日は、貴重なご意見ありがとうございました。都営バスの中古が陸揚げされまして購入先は「ジェイアール北海道バス」だそうです。今月末にも同車種５両の導入が決まっているそうです。
今回移動されたのは次の５台
Ｘ６１１ Ｘ６１４ Ｘ６１５ Ｘ６１６ Ｘ６２０
そのうちＸ６２０は地元ディーラーにて改修工事が始まっているそうです。
また、今年初冬にはＷ１０７も購入し現在琴似営業所にて活躍しております。
今現在、都営中古車の廃車はしばらくなさそうとのことです。
次回の購入者料の情報もあればこの場でご案内します。なお、今回の車両の写真もあります。
以上また楽しいお返事お待ちしております。
今回移動されたのは次の５台
Ｘ６１１ Ｘ６１４ Ｘ６１５ Ｘ６１６ Ｘ６２０
そのうちＸ６２０は地元ディーラーにて改修工事が始まっているそうです。
また、今年初冬にはＷ１０７も購入し現在琴似営業所にて活躍しております。
今現在、都営中古車の廃車はしばらくなさそうとのことです。
次回の購入者料の情報もあればこの場でご案内します。なお、今回の車両の写真もあります。
以上また楽しいお返事お待ちしております。
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とばきち - 03/8/19(火) 20:06 - |
▼つばめさん
楽しい情報ありがとうございます。
今、除籍になったＸ代車は深川に2台、品川に4台あります。むろん日野車両です。
深川は Ｘ−６１７ Ｘ−６１８ 品川は Ｘ−４９５ Ｘ−４９６ Ｘ−４９７
Ｘ−４９８です。渋谷にもＸ代もありますが、三菱車両です。Ｘ代の６００番代は
以外にも元気よく江東 深川 葛西で活躍しています。
ところで、琴似線は4月頃市営からＪＨＢに移管されたのですか？共同運行ですか？
そのため、車両の増強をはかったのですか？琴似西野線、琴似発寒線、新琴似線
いずれのところに走行するのでしょうか？Ｗ−１０４はそうでしたが、Ｘ代は
違うところでしょうか？興味があります。 とばきち
楽しい情報ありがとうございます。
今、除籍になったＸ代車は深川に2台、品川に4台あります。むろん日野車両です。
深川は Ｘ−６１７ Ｘ−６１８ 品川は Ｘ−４９５ Ｘ−４９６ Ｘ−４９７
Ｘ−４９８です。渋谷にもＸ代もありますが、三菱車両です。Ｘ代の６００番代は
以外にも元気よく江東 深川 葛西で活躍しています。
ところで、琴似線は4月頃市営からＪＨＢに移管されたのですか？共同運行ですか？
そのため、車両の増強をはかったのですか？琴似西野線、琴似発寒線、新琴似線
いずれのところに走行するのでしょうか？Ｗ−１０４はそうでしたが、Ｘ代は
違うところでしょうか？興味があります。 とばきち
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エコツムリ - 03/8/19(火) 21:07 - |
>ところで、琴似線は4月頃市営からＪＨＢに移管されたのですか？共同運行ですか？
>そのため、車両の増強をはかったのですか？琴似西野線、琴似発寒線、新琴似線
>いずれのところに走行するのでしょうか？Ｗ−１０４はそうでしたが、Ｘ代は
>違うところでしょうか？興味があります。
一応札幌市営バスは、赤字のため撤退で施設と一部職員を引き受けることで
札幌市内の運行するバス会社に車庫と車両を譲渡しています。
ＪＨＢバスは、札幌市営バスの琴似営業所路線をすべて
今年の４月から引き受けることになる
車庫もＪＲ北海道バス琴似営業所となっています。
１月に北海道行ったときにじっくり札幌市営バスでも乗ってくればと思ってしまいましたが、ＪＨＢバスになり札幌の西側に関しては、ほとんど
ＪＨＢバスなので、周遊きっぷでも乗れるのでなかなかいいです。
また三菱のＣＮＧノンステップバスもそのままＪＨＢバスに譲渡されました。
もちろん車庫内にＣＮＧ施設があるからです。
しかし冬の札幌でもＣＮＧのノンステップバスが走れるとは
思いもつきませんでした。
>そのため、車両の増強をはかったのですか？琴似西野線、琴似発寒線、新琴似線
>いずれのところに走行するのでしょうか？Ｗ−１０４はそうでしたが、Ｘ代は
>違うところでしょうか？興味があります。
一応札幌市営バスは、赤字のため撤退で施設と一部職員を引き受けることで
札幌市内の運行するバス会社に車庫と車両を譲渡しています。
ＪＨＢバスは、札幌市営バスの琴似営業所路線をすべて
今年の４月から引き受けることになる
車庫もＪＲ北海道バス琴似営業所となっています。
１月に北海道行ったときにじっくり札幌市営バスでも乗ってくればと思ってしまいましたが、ＪＨＢバスになり札幌の西側に関しては、ほとんど
ＪＨＢバスなので、周遊きっぷでも乗れるのでなかなかいいです。
また三菱のＣＮＧノンステップバスもそのままＪＨＢバスに譲渡されました。
もちろん車庫内にＣＮＧ施設があるからです。
しかし冬の札幌でもＣＮＧのノンステップバスが走れるとは
思いもつきませんでした。
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PLせつな
- 03/8/19(火) 23:37 -
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こんにちは。
札幌の地で、第二の人生を送るのですね。楓駅の廃止までには
もう一度北海道へと行きたいところですが、どうなることやら……。
とばきちさん：
琴似営業所ですが、本年の４月１日より、札幌市営から移管されています。
参考：
http://web.city.sapporo.jp/feature/info/03_03_26.html
http://www.jsd.ne.jp/~jhb/topics/20030325.html
これらの文面によると、サービス・ダイヤとも変更がないと書かれているので
輸送力増強ではないのかな……うーむ。
#円山公園駅〜宮の森シャンツェの西14も移管されたのが感慨深いです
時刻表ですが、
http://ekibus.city.sapporo.jp/
で会社に関係なく札幌圏バス時刻表を調べることができるようです。
javascriptを使っているのがちょっとアレですが、普通の時刻表形式で
各系統が見られ、路線図や地図ともリンクしているため、便利ですね。
札幌の地で、第二の人生を送るのですね。楓駅の廃止までには
もう一度北海道へと行きたいところですが、どうなることやら……。
とばきちさん：
琴似営業所ですが、本年の４月１日より、札幌市営から移管されています。
参考：
http://web.city.sapporo.jp/feature/info/03_03_26.html
http://www.jsd.ne.jp/~jhb/topics/20030325.html
これらの文面によると、サービス・ダイヤとも変更がないと書かれているので
輸送力増強ではないのかな……うーむ。
#円山公園駅〜宮の森シャンツェの西14も移管されたのが感慨深いです
時刻表ですが、
http://ekibus.city.sapporo.jp/
で会社に関係なく札幌圏バス時刻表を調べることができるようです。
javascriptを使っているのがちょっとアレですが、普通の時刻表形式で
各系統が見られ、路線図や地図ともリンクしているため、便利ですね。
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とばきち - 03/8/26(火) 20:54 - |
▼PLせつなさん：
札幌市交通局は２５日、東営業所（東区）発バスセンター（中央区）行きの市営バスが２４日夜、路線を間違えて運行したと発表した。運転手は誤った終点で間違いに気づいて東営業所に戻り、約３０分遅れで本来の路線を運行したという。
市交通局によると、バスは２４日午後９時６分に東営業所を出発。誤って北２４条駅前（北区）行きの路線を走った。乗客はなかったが、本来の路線の停留所でバスを待っていた女性から「バスが来ない」と東営業所に電話があり、市交通局側も誤運行に気づいたという。
このバスがバスセンターから折り返す便も約２０分の遅れが出て、乗客５人が待たされた。市交通局は、運転手が運行表の確認を怠ったのが原因とみている。同様の誤運行は年数回あり、昨年度は２回あったという。
（8/26
こんなこと都営バスでもあるんですかね？信じられません。とばきち
札幌市交通局は２５日、東営業所（東区）発バスセンター（中央区）行きの市営バスが２４日夜、路線を間違えて運行したと発表した。運転手は誤った終点で間違いに気づいて東営業所に戻り、約３０分遅れで本来の路線を運行したという。
市交通局によると、バスは２４日午後９時６分に東営業所を出発。誤って北２４条駅前（北区）行きの路線を走った。乗客はなかったが、本来の路線の停留所でバスを待っていた女性から「バスが来ない」と東営業所に電話があり、市交通局側も誤運行に気づいたという。
このバスがバスセンターから折り返す便も約２０分の遅れが出て、乗客５人が待たされた。市交通局は、運転手が運行表の確認を怠ったのが原因とみている。同様の誤運行は年数回あり、昨年度は２回あったという。
（8/26
こんなこと都営バスでもあるんですかね？信じられません。とばきち
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エコツムリ - 03/8/26(火) 22:08 - |
>こんなこと都営バスでもあるんですかね？信じられません。とばきち
まあいろいろありますからね
私の経験では、東４３系統乗っていますが、間違って王４０系統のように
宮城２丁目で右折車線で曲がろうとしましたが、
すぐに気がついて左折したことはありましたが....
それ以外は無いと思いますよ
新しいシステムで、運行管理されている現実がありますから
まあいろいろありますからね
私の経験では、東４３系統乗っていますが、間違って王４０系統のように
宮城２丁目で右折車線で曲がろうとしましたが、
すぐに気がついて左折したことはありましたが....
それ以外は無いと思いますよ
新しいシステムで、運行管理されている現実がありますから
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バンビ - 03/8/31(日) 14:24 - |
ＪＲ北海道バスは既に冷房化率１００％達成していたのに、市営バスからの移管車に
非冷房車が含まれているため、それらを２００３年度上期までに淘汰するそうです。
だから都営バスからどんどん仕入れているのでしょうね。
非冷房車が含まれているため、それらを２００３年度上期までに淘汰するそうです。
だから都営バスからどんどん仕入れているのでしょうね。
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