情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【4075】時刻表には無いノンスッテップ等車両の運用 H-H001 03/6/19(木) 0:18 |
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【4079】Re:時刻表には無いノンスッテップ等車両の運用 のぞみん 03/6/20(金) 21:58 |
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【4080】千住のノンステップ車について… Shu 03/6/21(土) 0:09 |
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【4082】Re:時刻表には無いノンスッテップ等車両の運用 エコツムリ 03/6/21(土) 12:24 |
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H-H001 - 03/6/19(木) 0:18 - |
ここ数年でノンステップ系の車両がかなり増えてきていますが、路線によっては基本的に入っていない路線もあります。その中で暫定的にでも入る路線は結構あるものなのでしょうか？ 例えば私の地元、草41なんかは、平日の朝（通勤通学の時間帯）休日の夕方（浅草場外馬券客の為？か）等 に使われています。（この路線通常中型車がメインということもありますが）
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のぞみん - 03/6/20(金) 21:58 - |
千住は今年度18台ものノンステップ車を導入しましたから千住の全系統にいてもおかしくはないでしょう。(里48以外)
扇大橋付近を走行中に里48に時折(確か…)Ｈ代のノンステが走ってたのを見ました。
扇大橋付近を走行中に里48に時折(確か…)Ｈ代のノンステが走ってたのを見ました。
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Shu - 03/6/21(土) 0:09 - |
千住車庫に配属されているノンステップ車の番号を列挙すると…
●Ｄ２２１・２２２(日産ディーゼル＋富士重工・主に草43に運用)
●Ｅ４１７〜４１９・４４０(三菱ＭＰ)
●Ｈ１６３〜１７０(三菱ＭＰ・北47中心に運用)
●Ｋ５３０〜５３８(三菱ＭＰ)
●Ｋ６００〜６０８(三菱ＭＫ)
と、合計32台配属されています。特に、Ｈ・Ｋ代で合計26台もあるのですが、それだけ置き換えられたＷ・Ｘ代車が多く在籍していた事になります。(Ｘ代車はあと４台在籍)
専ら草41で運用される中型車を除くと、千住の大型車の約３分の２がノンステップ車ということになります。(北47は全便、端44はリフト付バス以外ノンステップ車で運行されています)そうなると時刻表上では一般車指定便でも、時々ノンステップ車が運用に入る事になります。(逆にノンステ指定便に一般車が入る事も…時刻表にも注意書きがされています)
●Ｄ２２１・２２２(日産ディーゼル＋富士重工・主に草43に運用)
●Ｅ４１７〜４１９・４４０(三菱ＭＰ)
●Ｈ１６３〜１７０(三菱ＭＰ・北47中心に運用)
●Ｋ５３０〜５３８(三菱ＭＰ)
●Ｋ６００〜６０８(三菱ＭＫ)
と、合計32台配属されています。特に、Ｈ・Ｋ代で合計26台もあるのですが、それだけ置き換えられたＷ・Ｘ代車が多く在籍していた事になります。(Ｘ代車はあと４台在籍)
専ら草41で運用される中型車を除くと、千住の大型車の約３分の２がノンステップ車ということになります。(北47は全便、端44はリフト付バス以外ノンステップ車で運行されています)そうなると時刻表上では一般車指定便でも、時々ノンステップ車が運用に入る事になります。(逆にノンステ指定便に一般車が入る事も…時刻表にも注意書きがされています)
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エコツムリ - 03/6/21(土) 12:24 - |
＞例えば私の地元、草41なんかは、平日の朝（通勤通学の時間帯）休日の夕方（浅草場外＞馬券客の為？か）等 に使われています。（この路線通常中型車がメインということも＞ありますが）
私もよくみるので日曜日は、よく６００番代の中型ノンステップが入っています。
理由は、臨海に２台中型車もって行かれたので、どうしても
平日の朝や日曜日の競馬帰りの時間帯には中型車が不足することになります。
今までは、なんとかやりくりできましたが、
草４１系統の千住しか配属されていなかった
三菱のＢ代は、ご存知の通り、深川「アクセスライン用」―品川「市０１用」と
２台行ってしまったし、Ｄ代も臨海にもっていかれてしまったので
いくら減便されているとはいえ、絶対数がたりませんからね
そのため中型車の回送ルートが、Ｋ代の６００番代は、つかえないため
千住車庫からわざわざ土手下を走り
放水路土手下から回送車とてして、梅田町の操車所まで行きます。
そのためにノンステップが入るようになりました。
私もよくみるので日曜日は、よく６００番代の中型ノンステップが入っています。
理由は、臨海に２台中型車もって行かれたので、どうしても
平日の朝や日曜日の競馬帰りの時間帯には中型車が不足することになります。
今までは、なんとかやりくりできましたが、
草４１系統の千住しか配属されていなかった
三菱のＢ代は、ご存知の通り、深川「アクセスライン用」―品川「市０１用」と
２台行ってしまったし、Ｄ代も臨海にもっていかれてしまったので
いくら減便されているとはいえ、絶対数がたりませんからね
そのため中型車の回送ルートが、Ｋ代の６００番代は、つかえないため
千住車庫からわざわざ土手下を走り
放水路土手下から回送車とてして、梅田町の操車所まで行きます。
そのためにノンステップが入るようになりました。
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