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かず08
- 03/4/4(金) 0:15 -
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きのう、Y136が草63に走っていました。
臨海から巣鴨に転属したようです。
69 hits
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今、日暮里にいるのですが私も見ました。
Y代のキュービックですよね。
なんか不思議な感じですが(笑)
意外ですが、一般低床のキュービックは巣鴨では初登場ではないでしょうか?
里48で当たりそうでしたが、どうやら回送入庫の模様。
残念!
75 hits
<DoCoMo/1.0/SH251i/c10@proxy103.docomo.ne.jp>
昔Y代のアイドリングストップ化改造の際に、不足する車両を補うために大塚からライナー車(一般化済み)一台(P275)が転属しています。一般のキュービック車は実にそれ以来です。ワンステはA531-A533がありますが。
ちなみに2日、3日とも63→48(深夜)の運用でY135,Y136の順に使用されています。
69 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)@o028056.ap.plala.or.jp>
▼X400さん:
>昔Y代のアイドリングストップ化改造の際に、不足する車両を補うために大塚からライナー車(一般化済み)一台(P275)が転属しています。一般のキュービック車は実にそれ以来です。
そうでした、ありましたねそんな事が。
水59でやはりかすった記憶がよみがえって来ました。
ご教示ありがとうございました。
そう言えば、日野車が来ていた事もありませんでしたか?
多分ブルーリボンの初期型かと・・・・
正面の行き先方向幕の部分がクリーム色のやつ。
王子で茶51に入っていて驚いた覚えが・・・・
あの時代は指定メーカーの原則が崩れるなど本当に稀でしたからね。(笑)
84 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.16; Mac_PowerPC)@U007167.ppp.dion.ne.jp>
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Trumpeter-A
- 03/4/4(金) 20:35 -
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▼東武指令さん:
>そう言えば、日野車が来ていた事もありませんでしたか?
>多分ブルーリボンの初期型かと・・・・
P-N388ですね。
手元に写真を残してあるので、後ほどスキャンしてこちらにアップします。
97 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netsc...@FLH1Abh188.tky.mesh.ad.jp>
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Trumpeter-A
- 03/4/4(金) 20:55 -
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と言うわけで、かつて巣鴨に配属されたP-N388の画像です。
表示している方向幕もそうなんですけど、今となっては背景のほうがもっと貴重だったりします(笑)
画像が荒いのはご容赦を。(なんせ10年近く前、適当に撮ったものなんで…)
撮影時期:H6年6月頃
撮影場所:日本橋付近
![添付画像【P-N388_1.jpg : 25.8KB】](./brd/myk/upload/P-N388_1.jpg)
![添付画像【P-N388_2.jpg : 29.8KB】](./brd/myk/upload/P-N388_2.jpg)
111 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20021120 Netsc...@FLH1Abh188.tky.mesh.ad.jp>
いやー、貴重な画像ありがとうございました。
もう10年近くになりますか・・・
なんとも言えませんね。
最近では、営業所の指定メーカー原則など無くなりつつ
ありますからね。
先日、北営業所に三菱が導入された時など絶句するしか
ありませんでしたね(笑)
地元にも顔を出す巣鴨営業所ですが、最近は新車も多くなって
おりますが、やはり転入車が多い。
北、練馬などからUDが来た時に良く5Eを撮影した物です。
臨海からの転属車も早く乗車してみた物です。
ありがとうございました。
128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@inet-proxy6.toshiba.co.jp>
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草64沿線住民
- 03/4/5(土) 0:17 -
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臨海には深川から転属して来たいすゞー富士重のY代も居るはずです。
いすゞー富士重が指定の巣鴨に何故富士重でなくIKのY代が転属するのか不思議でなりません。
深川からの転属車といえば今から5年前の98年頃、いすゞーIK指定である小滝橋に当時CNG車の投入に伴う玉突きで元深川のT代(都営では最後の5E車)が5台(T329〜333だったと思う)転属し、同じいすゞ車でありながらもキュービックばかりの小滝橋ではすごく違和感アリアリの車両でした。
で、これと同じ頃巣鴨でも同様にT代の転属車が入りましたがこちらには何故か北と練馬からUD車が転属して来たのです(練馬からT404〜406が、北からT410〜413の計7台が転属)。この事に当時私は「何故巣鴨に深川の車を入れずメーカー指定外のUDを入れるのか?」とすごく納得出来ないくらいでした。
135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; HEXAsoft; Q312461)@sgh-af57.ppp.ttcn.ne.jp>