情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【3156】ついに小滝橋にＫ代！ 新宿侍 03/2/27(木) 14:22 |
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【3157】Re:ついに小滝橋にＫ代！ Ｐ-Ｗ666 03/2/27(木) 17:52 |
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【3169】Re:ついに小滝橋にＫ代！ ぶどう糖 03/2/28(金) 20:31 |
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【3175】Re:ついに小滝橋にＫ代！ まりもらす 03/3/1(土) 13:20 |
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【3177】Re:ついに小滝橋にＫ代！ 海０１海上公園 03/3/1(土) 19:33 |
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【3176】Re:ついに小滝橋にＫ代！ E-X417 03/3/1(土) 17:03 |
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【3195】Re:ついに小滝橋にＫ代！ ぽんぽこ 03/3/3(月) 23:25 |
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【3193】Re:ついに小滝橋にＫ代！ X400 03/3/3(月) 23:14 |
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新宿侍 - 03/2/27(木) 14:22 - |
高田馬場駅でＫ４７７を目撃しました。
側面行先表示が後ろに下がった以外は
Ｈ代と同じエルガシリーズみたいです。
既報の通りＷ代に廃車が出ているようなので、
あと数台は導入されたものと思われます。
側面行先表示が後ろに下がった以外は
Ｈ代と同じエルガシリーズみたいです。
既報の通りＷ代に廃車が出ているようなので、
あと数台は導入されたものと思われます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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Ｐ-Ｗ666 - 03/2/27(木) 17:52 - |
私も今日見ました。Ｋ477の他にＫ471、Ｋ473を見ました。その代わりにＷ135ともう一台幕とナンバープレイとがはずされているのがありました。Ｘ369かな。
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ぶどう糖 - 03/2/28(金) 20:31 - |
こんばんは。本日私はやっと見ました。
車両後部のナンバーが他メーカー製の車とは異なり、後部の窓の左下に張られていたようです？
そういえばW1**の離脱が目立つのに、未だにW71*が稼動しているのを見ると何故なのだろうかと思ったりします。
車両後部のナンバーが他メーカー製の車とは異なり、後部の窓の左下に張られていたようです？
そういえばW1**の離脱が目立つのに、未だにW71*が稼動しているのを見ると何故なのだろうかと思ったりします。
126 hits
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まりもらす - 03/3/1(土) 13:20 - |
小滝橋のＫ代車、私も見ました。反対車線からだったのですが､Ｈ代のエルガＢタイプではなく中扉より後の床が１段高くなっているＡタイプのようですね。ちなみに私の見た車はラッピングはされていませんでした。
92 hits
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E-X417 - 03/3/1(土) 17:03 - |
通勤で橋63・飯62を利用していますが、
昨日乗車したときに立て続けに３台とすれ違いました。
K472 K474 K477
３台ともまだラッピングはされていませんでした。
昨日乗車したときに立て続けに３台とすれ違いました。
K472 K474 K477
３台ともまだラッピングはされていませんでした。
88 hits
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海０１海上公園 - 03/3/1(土) 19:33 - |
▼まりもらすさん：
>小滝橋のＫ代車、私も見ました。反対車線からだったのですが､Ｈ代のエルガＢタイプではなく中扉より後の床が１段高くなっているＡタイプのようですね。ちなみに私の見た車はラッピングはされていませんでした。
私も小滝橋のＫ代を見ました、やはり予想通りのタイプＡですね。
ＣＮＧノンステもこのタイプＡでしょう。
いすゞ車は今月で導入だと聞きましたが、導入が前倒しになったですね。
>小滝橋のＫ代車、私も見ました。反対車線からだったのですが､Ｈ代のエルガＢタイプではなく中扉より後の床が１段高くなっているＡタイプのようですね。ちなみに私の見た車はラッピングはされていませんでした。
私も小滝橋のＫ代を見ました、やはり予想通りのタイプＡですね。
ＣＮＧノンステもこのタイプＡでしょう。
いすゞ車は今月で導入だと聞きましたが、導入が前倒しになったですね。
113 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; YComp 5.0.2.6)
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X400 - 03/3/3(月) 23:14 - |
K代投入の影響でしょうか、本日橋63にリフト車のE-B743が運用についてました。
92 hits
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ぽんぽこ
- 03/3/3(月) 23:25 -
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３／１の午後、小滝橋を覗きましたが、１台がラッピング済。
もう１台が奥の庫内でラッピング加工中でした。（ともに局番不明）
ちなみに広告主は２台ともＬＥＣ(東京リーガルマインド）でした。
あそこのラッピングってスタート当初から一向にデザインが変わりませんね。
また、ラッピング加工中の新車の隣では、除籍車の装備剥ぎ取り作業が並行して実施されていました。
もう１台が奥の庫内でラッピング加工中でした。（ともに局番不明）
ちなみに広告主は２台ともＬＥＣ(東京リーガルマインド）でした。
あそこのラッピングってスタート当初から一向にデザインが変わりませんね。
また、ラッピング加工中の新車の隣では、除籍車の装備剥ぎ取り作業が並行して実施されていました。
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