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本日学02にE410が運用されていました。今年に入ってから2度目ですが、新車投入直後でないのに学02に投入されているのはなぜでしょうか?
あと、12月以降はB743〜B745は完全にノンステと共通運用になっているようで、それ以前ではほぼ上69に限定されていたものが、飯64にも毎日導入されている姿を見ます。
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東練01
- 03/2/5(水) 21:45 -
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▼ぶどう糖さん:
>本日学02にE410が運用されていました。今年に入ってから2度目ですが、新車投入直後でないのに学02に投入されているのはなぜでしょうか?
私も昨日ちょうど正午頃高田馬場二丁目で学02にE代ノンステップ車が使用されているのを見ました。一般車に比べて定員がやや少ないと思うのですが、E代ノンステップ車が使われている理由としては、H代車投入以降ノンステップ車の運用に余裕があることと早稲田大学が春休みに入りかけているので、試すにはいい機会なのかもしれません。あくまで推測にしか過ぎないのですが・・・。
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E-X417
- 03/2/6(木) 2:14 -
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>ぶどう糖さま
>>12月以降はB743〜B745は完全にノンステと共通運用になっているようで
なるほど、そうでしたか。
4日、飯62にB743が運用についていたのを目撃したので、珍しいな・・・
と思ってました。
ん? けど、ノンステのスジじゃないなぁ(大久保駅前11:05発)・・・。
渋滞で遅延が大きくなると、橋63・飯62に飯64とか早81から廻されて来た
のを何度か乗車したことがありますので、ただ単に運用が乱れていただけ
だったのか・・・な?
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私も見ただけでノンステ運用と照らし合わせたわけではないのですが、飯64から上69へ途中で移っている時もありますし。
学02は昨年1〜2度H代ノンステの導入歴はあります。テストケースではないと思いますが、確かに年配の方などの利用も多い系統ですし、必ずしもノンステ不要という路線でもないと思います。
もっともいすず車のK代はH代の導入と比べて遅いなぁと感じてきました・・・。
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ぶどう糖
- 03/2/16(日) 22:45 -
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本日の早稲田大学理工学部入学試験に伴う増発輸送では、リフト付きのB743が学02に投入されていました。帰りの便では他は全てW代、A代、C代、D代(X代もいたかもしれません)でした。なおかえりの場合「02応援」の札をつけたバスは高田馬場行きのみ営業運転をしており、早大正門方面は回送車でした。また一部「都営バス」表示で運行されていました。(W711など)
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spica
- 03/2/16(日) 23:39 -
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毎年 恒例の早稲田大学入試増便ですね。
入試期間中は試験終了後に学02の増便のほかに 臨時便として
池袋駅行きと新宿駅行きの直行バスが運行されますね。こちらは
方向幕を「都営バス」にして運行されます。
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2月19日は教育学部の入試でしたが、早大正門で1周以上見ていました。一時的に早大正門行きの学02は旧・早稲田実業前経由で馬場下町→早大正門を走行していました。
さて、本日ですがH224(日野車)が学02に入っていました。早大正門出発後旧・早稲田実業前の道に入らず早稲田リーガ・ロイヤルホテル方へ左折していきました。
その次の学02はE876(中型車)を使用していました。
その後受験生の列が切れ、待機していたW711(方向幕は「都営バス」)に警備関連の資材を積み込んでいました。また配車の都合高田馬場へ向かった学02には一旦早大正門まで戻ってくるため、一時的に8台ほど溜まっており、適時回送で小滝橋に引き上げていきました。
そんな中さらにエルガH118までもが学02に使用されていました。
16日よりもさらに興味深い配車をしていた気がします。今後W代が置き換えた後の来年の輸送が興味深いです・・・。
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四方津宗太郎
- 03/2/24(月) 11:40 -
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入試増発関連だと思いますが、高田馬場駅から早大正門までの送込みを
途中まで高71と同じ経路をとる諏訪通り経由で行う便もあったようで、
通常は都バスを見ることのない
明治通り・諏訪町交差点〜馬場下町を回送車が走っていました。
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エトワール
- 03/2/28(金) 21:15 -
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今日の19時台および20時台になぜか飯64系統の小滝橋車庫〜早稲田リーガロイヤルホテルが自分の見た限りでは2往復運行されていました。1往復は高71系統に使われる中型車で、もう片方はリフト付バスでした(車番は不明)。
なぜ運行されたのか謎です(汗)。
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