情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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東武指令
- 03/1/17(金) 22:13 -
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こんばんは。
本日より運用を開始した模様です。
確認したのはK465(練馬200か・714)とK466(練馬200か・715)の2台です。
今回最後になると思われる富士重工新7Eを架装して登場。
タイプですが、日産DのUAで中扉から後ろが階段式になるMT車Gタイプと呼ばれる
車ではないかと推測します。
また、変わったところでは降車扉が開いている間はチャイムが鳴り続ける動作
をしており、最初故障かと思いました。
また、CNG車でもありませんでした。
やはり、JPクラスでは捌けないとの判断があったのでしょうか?
利用者としては一安心ですが・・・・
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中瀬 宏明
- 03/1/18(土) 18:46 -
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竹の塚方面へ用があったので帰りに西新井駅前に寄ったところ早速2台(N−K467・K468)見ました。
K468の方を撮影したので画像を貼っておきます。
リア窓内に沢山ステッカーが貼ってありますが、7都県市指定低公害車のステッカーは今回が初登場と思われます。
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イチョウ
- 03/1/18(土) 22:07 -
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私も今朝池袋駅東口で見ました。車番はN−K469(練馬200か718)でした。
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東武指令
- 03/1/19(日) 9:04 -
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おはようございます。
早速皆様もご覧になられた様ですね。
北営業所に新車と言う事は廃車になるのはX代車かと思われます。
すでにX代の一部に廃車が出ている様ですが、機械式オートマのX316や
巣鴨からの出戻りのX520あたり前後の車の動向が気になります。
北ではかなり勢力が大きいX代車ですが、どのように置き換えられるか注目
したいと思います。
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海01海上公園
- 03/1/19(日) 20:53 -
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本日北のK代車に乗車しました。
富士重工ボディーのノンステで新7EのタイプA(これはいすゞで使いますが分かりやすく書くために使用させていただきます)のバスでした。
(H代はタイプBです)
はじめてこのバスを見たときは、いような感じがしました。
このタイプは横浜市交通局でも採用していますね。
おそらくこのタイプで江東等またはエルガ(いすゞ車)にも、
タイプAバージョンが導入されると思います。
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Trumpeter-A
- 03/1/19(日) 22:50 -
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西新井の大師様へお参りに行ってきたので、ちょっと寄り道をして西新井駅・豊島五団地・王子駅で観察してきました。
また、帰りに豊島五団地から王子駅まで王57の運用についているN-K467(練馬200か716)に乗り換えてみました。
> 降車扉が開いている間はチャイムが鳴り続ける動作
これは、渋谷に導入された三菱製K代でも同様ですね。
先日都06にも乗車しましたが、何というか、「五月蠅い」の一言に尽きるかと…(;^_^A
> 富士重工ボディーのノンステで新7EのタイプA(これはいすゞで使いますが
>( H代はタイプBです)
日産ディーゼルだと
・フルノンステップ:タイプF
・前中扉間ノンステップ:タイプG
という呼称の様ですね。
ということで、車内は中扉から後方に向かって2段のステップがついています。
そしてエンジンが下に収まった分、車内が広がったので車両後方の2人がけの座席が1列増えて4列になりました。
また、H代までの大型ノンステはATになっていましたが、これがMTになり、運転台にシフトレバーが再登場しています。
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Trumpeter-A
- 03/1/19(日) 22:58 -
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豊島五団地で運転台側の側面を写した写真があるのでアップします。
こうしてみると、最後部まで客用窓が続いていることから、かえってすっきりしたデザインに見えるのは、僕だけでしょうか。
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日産ディーゼルのこのタイプ(タイプG)は、自分の周囲ですと
西東京バスでよく見かけます。(いすゞのA-Typeも。)
車内に2段の段差がありますが、最後部まで窓があることから
分かるように座席が1列多く、その分定員が多くなっています。
今後は、この廉価タイプが都バスの主力となるのでしょうか。
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V−U高橋
- 03/1/22(水) 21:06 -
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>また、変わったところでは降車扉が開いている間はチャイムが鳴り続ける動作
>をしており、最初故障かと思いました。
R車庫に入った西工+UDのK代に乗っていると、
中扉が開いている間は鳴り続けるタイプと、開閉時のみのがあるようです。
それとも、切り替えられるんでしょうかね?
45 hits
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東武指令
- 03/1/22(水) 21:28 -
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こんばんは。
東武の話で恐縮ですが、こちらで運用されるいすゞの新7Eノンステですが、中扉
開の状態でスロープを引き出し、インターロックが解除されている間は鳴り続ける
と言うのを見た事があります。
今回のK代車は格納式のスロープが無い事から高橋さんのおっしゃる通りで
切り替えのSWなどが存在するかも知れませんね。
先日も違うK代に当たりましたがやはりなり続けていました。
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月夜野はねお
- 03/1/22(水) 22:15 -
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どうもです。
渋谷のK代車(三菱エアロ)に乗車したときには、
停留所によって鳴り続けたり
開閉時のみ鳴るパターンだったりしました。
車両によって決まっているわけではなく、
何らかの要因・操作によって切り替わるようです。
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ぐりぃん・しゃとる
- 03/1/22(水) 22:59 -
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こんばんは。
K代車のチャイム、何度か眺めているうちに気づいたのですが、
開扉中に降車した(光電リレーを遮った)場合…鳴り続ける
開扉後に降車した(光電リレーを遮った)場合…開扉時のみ鳴動
ではないかと思われます。
54 hits
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Trumpeter-A
- 03/3/3(月) 0:50 -
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古い話を、今更上げてきました。
K代車の中扉のチャイム鳴動ですが、ここに来てパターンが変わったような気がし
ます。
上の書き込みで、開扉中に光電リレーを遮った場合は鳴り続けるとありますが、
確かに巣鴨のK代(日野HR)も導入直後からしばらく、乗車時に確認していると、こ
のパターンで鳴り続けていました。
しかし最近は開扉時だけにしか鳴動していません。
そこで、変わったのか確認するため、今日、意図的に降車時に、開扉中に光電リレ
ーを遮ってみたところ、鳴り続けずに普通に「キンコン キンコン」と2回鳴った
のみで終わってしまいました。
どうやら、巣鴨は開扉時はどんな場合でも2回鳴って終わりに統一されたようです
が、他のところではいかがでしょう。
62 hits
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ご無沙汰しております。たあくんです。
▼Trumpeter-Aさん:
>どうやら、巣鴨は開扉時はどんな場合でも2回鳴って終わりに統一されたようです
>が、他のところではいかがでしょう。
今日、渋谷のK523に乗りました。
連続鳴動も確認できましたので、従来通り変更していない模様です。
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turbo
- 03/3/19(水) 0:32 -
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今日,動坂下から,端44のノンステバスに乗りましたが,後ろ扉のチャイム鳴動が「キンコン,キンコン」となっていました(もう知っている方結構いるかもしれませんが...。)余談ですが,あのチャイムを聞くと,営団地下鉄の駅到着時にドアが開くときのことを思い出します。
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