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【23813】東京女子医大足立医療センター開院 エコツムリ 21/12/2(木) 18:24 |
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【23815】Re:東京女子医大足立医療センター開院 Ｔ君 21/12/4(土) 13:21 |
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【23816】Re:東京女子医大足立医療センター開院 おなす 21/12/5(日) 23:25 |
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【23817】Re:東京女子医大足立医療センター開院 寺リン 21/12/6(月) 11:25 |
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エコツムリ - 21/12/2(木) 18:24 - |
https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
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Ｔ君 - 21/12/4(土) 13:21 - |
▼エコツムリさん：
>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
>
>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
>
>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
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おなす - 21/12/5(日) 23:25 - |
▼Ｔ君さん：
>▼エコツムリさん：
>>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
>>
>>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
>
>都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
>都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
都バスは王40が病院の南側を通るので、王40がメインではないかと。
個人的には土手の操車場が手狭だから、日中を中心に東43の大半を病院発着にしてもよかったような気がします。
>▼エコツムリさん：
>>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
>>
>>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
>
>都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
>都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
都バスは王40が病院の南側を通るので、王40がメインではないかと。
個人的には土手の操車場が手狭だから、日中を中心に東43の大半を病院発着にしてもよかったような気がします。
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寺リン - 21/12/6(月) 11:25 - |
▼おなすさん：
>▼Ｔ君さん：
>>▼エコツムリさん：
>>>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
>>>
>>>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
>>
>>都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
>>都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
>
>都バスは王40が病院の南側を通るので、王40がメインではないかと。
>個人的には土手の操車場が手狭だから、日中を中心に東43の大半を病院発着にしてもよかったような気がします。
荒川土手操車場は、乗務員の食入が多かったんじゃなかったっけ？
それだと、操車場発着を、そのまま病院発着にしたら、非効率な運行を余儀なくされ、経費増になってしまう。
>▼Ｔ君さん：
>>▼エコツムリさん：
>>>https://www.city.adachi.tokyo.jp/kotsu/2021josiidai.html
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>>>足立区のサイトや都バスサイトにも出てましたが、江北駅循環が都営 西新井までは、東武となったみたいで、うまくすみわけできましたが、国際興業の赤27も医療センター乗り入れや環七系統が周り道して入るとは思えませんでした。
>>
>>都バスは運行回数が少ないから、東武の西08、国際興業の赤27、はるかぜ等、西新井駅や赤羽駅、北千住駅からの移動ルートがメインになりそう。
>>都バスは江北駅から病院を循環するバスを30分ヘッドで走らせる計画だけど、それだけの需要があるかどうか疑問。
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>都バスは王40が病院の南側を通るので、王40がメインではないかと。
>個人的には土手の操車場が手狭だから、日中を中心に東43の大半を病院発着にしてもよかったような気がします。
荒川土手操車場は、乗務員の食入が多かったんじゃなかったっけ？
それだと、操車場発着を、そのまま病院発着にしたら、非効率な運行を余儀なくされ、経費増になってしまう。
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