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【18916】D-N３１７ 志村営業所常盤台教会 14/12/10(水) 22:06 |
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【18917】Re:D-N３１７ 本郷学園 14/12/11(木) 0:01 |
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【18918】Re:D-N３１７ 本郷学園 14/12/11(木) 0:03 |
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志村営業所常盤台教会 - 14/12/10(水) 22:06 - |
杉並の数少ない大型車のN317。
運転席側４列目の席が撤去されクッションボードが設置されているのは何故？
運転席側４列目の席が撤去されクッションボードが設置されているのは何故？
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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本郷学園 - 14/12/11(木) 0:01 - |
▼志村営業所常盤台教会さん：
>杉並の数少ない大型車のN317。
>運転席側４列目の席が撤去されクッションボードが設置されているのは何故？
このＮ３１７号車は都営バスに４台在籍する背立て式車いすスペース試験車で、同車のほかにＬ−Ｌ１００・Ｎ−Ｌ７４８・Ｔ−Ｎ３１６号車が存在します。Ｌ−Ｌ１００号車を除く３台は早稲田営業所に配置されていました。但し構造の関係上車いすが普通なら２台入るのが１台までしか入ることが出来ないのと、その構造自体がネックとなり、早稲田営業所に在籍していた３台のうちＬ７４８号車は北営業所、Ｎ３１７号車は杉並支所に移籍し(Ｎ３１６号車は現在も早稲田営業所に在籍)、入れ替わりにＫ５４１号車が北、Ｎ３１９号車が早稲田営業所に移籍しています(後者はのちに早稲田から深川営業所に再移籍)。トレードの理由としては、ウィキペディア(早稲田営業所の項から)によると早７７と池８６の沿線に都立障害者福祉センターがあることや副都心線との並行系統で副都心線は深い位置を走るため階段が多く階段の利用が困難な高齢者や車いすの利用が多いこと、残る上５８も沿線の経由地上高齢者の利用が多く、車いす不使用時にも座席が１つ増えることで着席効果を上げられることが挙げられるそうです。
>杉並の数少ない大型車のN317。
>運転席側４列目の席が撤去されクッションボードが設置されているのは何故？
このＮ３１７号車は都営バスに４台在籍する背立て式車いすスペース試験車で、同車のほかにＬ−Ｌ１００・Ｎ−Ｌ７４８・Ｔ−Ｎ３１６号車が存在します。Ｌ−Ｌ１００号車を除く３台は早稲田営業所に配置されていました。但し構造の関係上車いすが普通なら２台入るのが１台までしか入ることが出来ないのと、その構造自体がネックとなり、早稲田営業所に在籍していた３台のうちＬ７４８号車は北営業所、Ｎ３１７号車は杉並支所に移籍し(Ｎ３１６号車は現在も早稲田営業所に在籍)、入れ替わりにＫ５４１号車が北、Ｎ３１９号車が早稲田営業所に移籍しています(後者はのちに早稲田から深川営業所に再移籍)。トレードの理由としては、ウィキペディア(早稲田営業所の項から)によると早７７と池８６の沿線に都立障害者福祉センターがあることや副都心線との並行系統で副都心線は深い位置を走るため階段が多く階段の利用が困難な高齢者や車いすの利用が多いこと、残る上５８も沿線の経由地上高齢者の利用が多く、車いす不使用時にも座席が１つ増えることで着席効果を上げられることが挙げられるそうです。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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本郷学園 - 14/12/11(木) 0:03 - |
>入れ替わりにＫ５４１号車が北、Ｎ３１９号車が早稲田営業所に移籍しています(後者はのちに早稲田から深川営業所に再移籍)。
Ｋ５４１号車は北営業所から早稲田営業所に移籍しています。お詫びして訂正致します。
Ｋ５４１号車は北営業所から早稲田営業所に移籍しています。お詫びして訂正致します。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7567.JP
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