情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【18571】Z代車に乗ってみた B-L661 14/8/16(土) 17:24 |
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【18582】Re:Z代車に乗ってみた PLせつな(管) 14/8/18(月) 2:52 |
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【18662】Re:Z代車に乗ってみた 都バス利用者 14/9/6(土) 19:13 |
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【18835】Re:Z代車に乗ってみた T-Y491 14/11/14(金) 17:38 |
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【18898】Re:Z代車前扉センサー T-Y491 14/12/6(土) 21:41 |
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【18899】Re:Z代車前扉センサー Yoshitaka 14/12/7(日) 17:22 |
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【18902】Re:Z代車前扉センサー PLせつな(管) 14/12/8(月) 1:18 |
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【18950】Re:Z代車前扉センサー 都バス利用者 14/12/19(金) 0:19 |
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【21448】Re:Z代車前扉センサー 京八9000 16/1/24(日) 19:12 |
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【23271】Re:Z代前照灯交換 バードケージ 17/5/14(日) 20:04 |
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【23272】Re:Z代前照灯交換 yoshitaka 17/5/14(日) 22:12 |
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B-L661 - 14/8/16(土) 17:24 - |
L661です。
昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
主なX代車からの変更点としては
・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
・床が黒無地
ぐらいです。
以上です。
昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
主なX代車からの変更点としては
・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
・床が黒無地
ぐらいです。
以上です。
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PLせつな(管)
- 14/8/18(月) 2:52 -
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▼B-L661さん：
>L661です。
>昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
>主なX代車からの変更点としては
>・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
>・床が黒無地
>ぐらいです。
>以上です。
http://pluto.xii.jp/bnews/?p=77
こちらに記しましたが、優先席のモケット色変更、天井のファン変更(これは外観の変化で大きいところです)、あとは左折巻き込み音(京急と同じ－ただし使っている車は少ない) ってところですね。
>L661です。
>昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
>主なX代車からの変更点としては
>・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
>・床が黒無地
>ぐらいです。
>以上です。
http://pluto.xii.jp/bnews/?p=77
こちらに記しましたが、優先席のモケット色変更、天井のファン変更(これは外観の変化で大きいところです)、あとは左折巻き込み音(京急と同じ－ただし使っている車は少ない) ってところですね。
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都バス利用者 - 14/9/6(土) 19:13 - |
▼PLせつな(管)さん：
>▼B-L661さん：
>>L661です。
>>昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
>>主なX代車からの変更点としては
>>・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
>>・床が黒無地
>>ぐらいです。
>>以上です。
>
>http://pluto.xii.jp/bnews/?p=77
>こちらに記しましたが、優先席のモケット色変更、天井のファン変更(これは外観の変化で大きいところです)、あとは左折巻き込み音(京急と同じ－ただし使っている車は少ない) ってところですね。
パッと見た感じだと・・・。
天井のスピーカー数が１個増えた。
中扉から後ろ側に一段上がった床面にあるピクトサインが貼り物ではなく、床材に印刷？されている。（サインの周りに床材を溶接した痕跡あり）
車内のフロントタイヤハウス側面にあるピクトサインが、ステッカー直貼りでは無く、黒のベースプレートの上に貼られている。（表面素材がステッカーの粘着と相性が悪いことによる対策でしょう。）
Ｓ－Ｚ５０２の前扉に人感センサーが装備されており、扉付近にいると前扉が閉められないようになっていますね。
センサーは室内ミラーの裏側に隠れるような感じで装備されており、他の車（深川だけですが）では見ないので、実験的に導入した可能性はありますね。
車外の中扉上部にある照明が、ＬＥＤ化され位置が変更されている。（出っ張りがなくなった。）
つり革のみんくるですが、紙のサイズが微妙にバラバラなので、広告が入るまでのつなぎでしょうね。
だから、正しく言えば、広告スペースが出来たってことでしょうか。
>▼B-L661さん：
>>L661です。
>>昨日、コミケ86の帰りに[国展08]でK-Z533(南千住)に乗車しました。
>>主なX代車からの変更点としては
>>・つり革(優先席付近除く)にみんくるのイラスト
>>・床が黒無地
>>ぐらいです。
>>以上です。
>
>http://pluto.xii.jp/bnews/?p=77
>こちらに記しましたが、優先席のモケット色変更、天井のファン変更(これは外観の変化で大きいところです)、あとは左折巻き込み音(京急と同じ－ただし使っている車は少ない) ってところですね。
パッと見た感じだと・・・。
天井のスピーカー数が１個増えた。
中扉から後ろ側に一段上がった床面にあるピクトサインが貼り物ではなく、床材に印刷？されている。（サインの周りに床材を溶接した痕跡あり）
車内のフロントタイヤハウス側面にあるピクトサインが、ステッカー直貼りでは無く、黒のベースプレートの上に貼られている。（表面素材がステッカーの粘着と相性が悪いことによる対策でしょう。）
Ｓ－Ｚ５０２の前扉に人感センサーが装備されており、扉付近にいると前扉が閉められないようになっていますね。
センサーは室内ミラーの裏側に隠れるような感じで装備されており、他の車（深川だけですが）では見ないので、実験的に導入した可能性はありますね。
車外の中扉上部にある照明が、ＬＥＤ化され位置が変更されている。（出っ張りがなくなった。）
つり革のみんくるですが、紙のサイズが微妙にバラバラなので、広告が入るまでのつなぎでしょうね。
だから、正しく言えば、広告スペースが出来たってことでしょうか。
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T-Y491 - 14/11/14(金) 17:38 - |
>Ｓ－Ｚ５０２の前扉に人感センサーが装備されており、扉付近にいると前扉が閉められないようになっていますね。
>センサーは室内ミラーの裏側に隠れるような感じで装備されており、他の車（深川だけですが）では見ないので、実験的に導入した可能性はありますね。
>
江東のL-Z521でも前扉にセンサーが付いていますが、この2台以外にもあるのでしょうか？ 情報お願いします
>センサーは室内ミラーの裏側に隠れるような感じで装備されており、他の車（深川だけですが）では見ないので、実験的に導入した可能性はありますね。
>
江東のL-Z521でも前扉にセンサーが付いていますが、この2台以外にもあるのでしょうか？ 情報お願いします
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T-Y491 - 14/12/6(土) 21:41 - |
本日 亀24に乗車したところ、前扉にセンサーが付いていました
S-Z502、L-Z521と同じものだと思います 局番はV-Z551でした
S-Z502、L-Z521と同じものだと思います 局番はV-Z551でした
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Yoshitaka
- 14/12/7(日) 17:22 -
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PLせつな(管)
- 14/12/8(月) 1:18 -
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▼T-Y491さん：
>本日 亀24に乗車したところ、前扉にセンサーが付いていました
>S-Z502、L-Z521と同じものだと思います 局番はV-Z551でした
江戸川だと「前扉センサーつき」のステッカーが前扉の部分に貼ってありますね。
Z551, Z552が該当するようです。
前扉を閉めようとすると、運賃箱の先まで乗客が引っ込んでいないと注意音が鳴って
ドアが閉まらない……という仕組みですが、ラッシュ時はこの部分まで乗客でいっぱいの
ため、閉まらない→乗客引っ込む→外にいた客が乗り込もうとする という
よくないループになってしまうようです。。
>本日 亀24に乗車したところ、前扉にセンサーが付いていました
>S-Z502、L-Z521と同じものだと思います 局番はV-Z551でした
江戸川だと「前扉センサーつき」のステッカーが前扉の部分に貼ってありますね。
Z551, Z552が該当するようです。
前扉を閉めようとすると、運賃箱の先まで乗客が引っ込んでいないと注意音が鳴って
ドアが閉まらない……という仕組みですが、ラッシュ時はこの部分まで乗客でいっぱいの
ため、閉まらない→乗客引っ込む→外にいた客が乗り込もうとする という
よくないループになってしまうようです。。
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都バス利用者 - 14/12/19(金) 0:19 - |
>前扉を閉めようとすると、運賃箱の先まで乗客が引っ込んでいないと注意音が鳴って
>ドアが閉まらない……という仕組みですが、ラッシュ時はこの部分まで乗客でいっぱいの
>ため、閉まらない→乗客引っ込む→外にいた客が乗り込もうとする という
>よくないループになってしまうようです。。
中扉のようにインターロックが動作してアクセルが踏めないって感じは無く、アラーム鳴動＆扉反転するも発進が出来てしまいお客様が危ないって状況もあるようです。
出始めの頃とは違い、反転機能を止めているような感じがします。
>ドアが閉まらない……という仕組みですが、ラッシュ時はこの部分まで乗客でいっぱいの
>ため、閉まらない→乗客引っ込む→外にいた客が乗り込もうとする という
>よくないループになってしまうようです。。
中扉のようにインターロックが動作してアクセルが踏めないって感じは無く、アラーム鳴動＆扉反転するも発進が出来てしまいお客様が危ないって状況もあるようです。
出始めの頃とは違い、反転機能を止めているような感じがします。
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京八9000 - 16/1/24(日) 19:12 - |
本日、国展01で乗車したS-Z502は前ドアの
センサーの機能を止めていました
センサーの機能を止めていました
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バードケージ - 17/5/14(日) 20:04 - |
深川のZ代で前照灯ロービームのLEDへの交換が始まっています。本日東16にて乗車したZ505で確認しました。
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yoshitaka - 17/5/14(日) 22:12 - |
▼バードケージさん：
昔は都バスがこういう改造も他社に比べて先手を打っていた印象があったのに、残念ながら最近誰かは後塵を拝していますね。
地方の事業者の方がヘッドライトのLED改造は進んでいる印象がありますね。路線環境的にクリアかつ光量が欲しいという部分もあるのでしょうけど・・・
昔は都バスがこういう改造も他社に比べて先手を打っていた印象があったのに、残念ながら最近誰かは後塵を拝していますね。
地方の事業者の方がヘッドライトのLED改造は進んでいる印象がありますね。路線環境的にクリアかつ光量が欲しいという部分もあるのでしょうけど・・・
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