情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【1782】青海埠頭？ イチョウ 02/7/1(月) 19:43 |
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【1785】Re:青海埠頭？ spica 02/7/1(月) 21:11 |
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【1786】Re:青海埠頭？ E-X417 02/7/2(火) 1:15 |
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【1791】Re:青海埠頭？ spica 02/7/3(水) 1:54 |
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【1792】Re:青海埠頭？ E-X417 02/7/3(水) 2:15 |
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【1793】Re:青海埠頭？ E-X417 02/7/3(水) 2:21 |
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【1795】Re:青海埠頭？ 月夜野はねお 02/7/3(水) 14:54 |
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【1799】Re:青海埠頭？ イチョウ 02/7/3(水) 20:45 |
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【1816】Re:青海埠頭？ PLせつな 02/7/6(土) 4:15 |
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イチョウ - 02/7/1(月) 19:43 - |
以前、海０１乙（東京テレポート駅〜青海流通センター）と言う系統がありましたが
海０１乙に乗った事のある方、又は青海流通センターまで行った事のある方は
そのときの思い出話や感想を教えていただけないでしょうか？
あと青海流通センターバス停だった場所と飯田橋終点のバス停だった場所
（飯田橋も知っておきたいので）
をご存知でしたら教えてください。・・・あっ、又、質問を・・・すみません
なるべく控えるようにと誓っていたのに、これからは本当に控えますのでお許しください。
海０１乙に乗った事のある方、又は青海流通センターまで行った事のある方は
そのときの思い出話や感想を教えていただけないでしょうか？
あと青海流通センターバス停だった場所と飯田橋終点のバス停だった場所
（飯田橋も知っておきたいので）
をご存知でしたら教えてください。・・・あっ、又、質問を・・・すみません
なるべく控えるようにと誓っていたのに、これからは本当に控えますのでお許しください。
21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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spica - 02/7/1(月) 21:11 - |
海０１乙系統には乗車したことがないのでわかりませんが、
飯田橋終点のバス停のほうは分かりますので、返信させていただきます。
以前 秋７６系統が使用していました「飯田橋終点」ですが、現在では
飯６２系統 小滝橋車庫〜都営飯田橋駅前 の「都営飯田橋駅前」と
なって現存しています。ＪＲの駅からはちょっと離れた位置です。
バス停の前に大江戸線の駅の出入り口があります。
飯田橋終点のバス停のほうは分かりますので、返信させていただきます。
以前 秋７６系統が使用していました「飯田橋終点」ですが、現在では
飯６２系統 小滝橋車庫〜都営飯田橋駅前 の「都営飯田橋駅前」と
なって現存しています。ＪＲの駅からはちょっと離れた位置です。
バス停の前に大江戸線の駅の出入り口があります。
28 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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E-X417
- 02/7/2(火) 1:15 -
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こんばんは。
飯田橋終点について。
うーん・・・細かいことかもしれませんが、厳密に言えば
現在の『都営飯田橋駅前』のバス停の位置は
『飯田橋終点』の位置よりも“バス２台分”後ろに移動しました。
大江戸線の出入口に合わせるためでしょう。
元のバス停の位置は、路面に削られた跡が残るバス停車枠表示
の１番前の部分。
３台分の停車枠があり、現在は３台目の位置になります。
歩道側は植え込みが完全に修復されていて、かろうじて
バス停に伸びていた点字ブロックの撤去跡がかつての乗り場の
位置の痕跡ですね。
飯62が開通して早４ヶ月。
新設（復活?）バス停の路面には、未だに停車枠が引かれて
いないんですよねぇ・・・。
飯田橋終点について。
うーん・・・細かいことかもしれませんが、厳密に言えば
現在の『都営飯田橋駅前』のバス停の位置は
『飯田橋終点』の位置よりも“バス２台分”後ろに移動しました。
大江戸線の出入口に合わせるためでしょう。
元のバス停の位置は、路面に削られた跡が残るバス停車枠表示
の１番前の部分。
３台分の停車枠があり、現在は３台目の位置になります。
歩道側は植え込みが完全に修復されていて、かろうじて
バス停に伸びていた点字ブロックの撤去跡がかつての乗り場の
位置の痕跡ですね。
飯62が開通して早４ヶ月。
新設（復活?）バス停の路面には、未だに停車枠が引かれて
いないんですよねぇ・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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spica - 02/7/3(水) 1:54 - |
失礼いたしました。正確にはＥ−Ｘ４１７さんのおっしゃるとおりです。
さすがに、厳密すぎるのでいいかなと思ってしまい省いてしまいました。
申し訳ありません。修正ありがとうございました。
さすがに、厳密すぎるのでいいかなと思ってしまい省いてしまいました。
申し訳ありません。修正ありがとうございました。
38 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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E-X417
- 02/7/3(水) 2:15 -
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>spica
いえいえ、いいんですよ。
実は、自分も迷った末に書きこんだんですから。
一度廃止になって復活したバス停
新旧を見比べてしみじみするのも妙かな（笑）
比較的本数の多かった秋76。
３台分の停車枠に連なって停車していた場面は
一度も見ることなかったのが心残りです。
大江戸線全線開業した当日、開業した駅すべて下車
してきましたが、飯田橋では乗換え口ではなく
この飯田橋終点のところで地上に出ました。
そして、もうここにはバスが来ないんだ・・・
と、夜明け間近の街角で一人感傷に浸っていました。
まさか、またバスが来るようになるなんて、ね（笑）
いえいえ、いいんですよ。
実は、自分も迷った末に書きこんだんですから。
一度廃止になって復活したバス停
新旧を見比べてしみじみするのも妙かな（笑）
比較的本数の多かった秋76。
３台分の停車枠に連なって停車していた場面は
一度も見ることなかったのが心残りです。
大江戸線全線開業した当日、開業した駅すべて下車
してきましたが、飯田橋では乗換え口ではなく
この飯田橋終点のところで地上に出ました。
そして、もうここにはバスが来ないんだ・・・
と、夜明け間近の街角で一人感傷に浸っていました。
まさか、またバスが来るようになるなんて、ね（笑）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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E-X417
- 02/7/3(水) 2:21 -
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>spicaさま
“さま”を付け忘れてしまい失礼致しました。
一度削除して再投稿と思ったら、パスワードが違う・・・って（大汗）
“さま”を付け忘れてしまい失礼致しました。
一度削除して再投稿と思ったら、パスワードが違う・・・って（大汗）
45 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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月夜野はねお
- 02/7/3(水) 14:54 -
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え〜、それでは青海流通センターについて。
海03に乗ると、「青海サービスセンター」を過ぎて、
交叉点を直進した後にトンネルに入りますよね？
このトンネルに入らず、側道を走って
暁ふ頭公園の手前側の交叉点でＵターンして
テレコム方向に向きを変えてすぐ、
ワールド流通センターの前が終点でした。
乗車も同じ場所です。
すぐそばにある暁ふ頭公園にはトイレもあり、
ちょっと折返しに時間があると
運転手さんも利用してました（もちろん私も）。
開通当時は見渡す限り草ぼうぼうの空地だったようで、
廃止時には倉庫はたくさん建っているものの、
人気（ひとけ）はあまりありませんでした。
バスも利用客は皆無で、乗るといつも私１人でした。
青海流通センター行のバスは、
なぜか幕の表示が「青海埠頭」となっており、
「青海流通センター」と表示されたことはありません。
余談ですが、青海サービスセンターの停留所位置も
当初とは変わっており、以前はテレコムセンター前交叉点の
すぐ先にありました。センターそのものも交叉点角にあります。
テレコムセンターに駅＆停留所が出来た頃に移動したようで、
正に「看板に偽り有り」状態になってます。
海03に乗ると、「青海サービスセンター」を過ぎて、
交叉点を直進した後にトンネルに入りますよね？
このトンネルに入らず、側道を走って
暁ふ頭公園の手前側の交叉点でＵターンして
テレコム方向に向きを変えてすぐ、
ワールド流通センターの前が終点でした。
乗車も同じ場所です。
すぐそばにある暁ふ頭公園にはトイレもあり、
ちょっと折返しに時間があると
運転手さんも利用してました（もちろん私も）。
開通当時は見渡す限り草ぼうぼうの空地だったようで、
廃止時には倉庫はたくさん建っているものの、
人気（ひとけ）はあまりありませんでした。
バスも利用客は皆無で、乗るといつも私１人でした。
青海流通センター行のバスは、
なぜか幕の表示が「青海埠頭」となっており、
「青海流通センター」と表示されたことはありません。
余談ですが、青海サービスセンターの停留所位置も
当初とは変わっており、以前はテレコムセンター前交叉点の
すぐ先にありました。センターそのものも交叉点角にあります。
テレコムセンターに駅＆停留所が出来た頃に移動したようで、
正に「看板に偽り有り」状態になってます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)
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イチョウ - 02/7/3(水) 20:45 - |
皆様、情報有難うございました。
おかげで飯田橋と青海流通センターのバス停の位置がわかりました。
飯６２の都営飯田橋駅前バス停が飯田橋終点だったのは少し意外でした。
決して広いとはいえないあの道にバスが３台、並んで止まっていたとは驚きました。
今度、行ったら気をつけてみてみます。
青海の方にも行ってみます。（私自身、埠頭とか海近くにある公園は好きなので）
おかげで飯田橋と青海流通センターのバス停の位置がわかりました。
飯６２の都営飯田橋駅前バス停が飯田橋終点だったのは少し意外でした。
決して広いとはいえないあの道にバスが３台、並んで止まっていたとは驚きました。
今度、行ったら気をつけてみてみます。
青海の方にも行ってみます。（私自身、埠頭とか海近くにある公園は好きなので）
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PLせつな
- 02/7/6(土) 4:15 -
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僕は、夕方の便で
清掃局庁舎→（海03）→青海サービスセンター→（徒歩）→流通センター
→（海01乙）→テレポート駅、と使って乗りました。
夕方の海03は帰りの通勤客でいっぱいでしたが、さすがにサービスセンターで
降りる客はいませんね^_^;降車ボタンを押したら、回りから奇異の目で見られました。
現在のサービスセンターから流通センターまで、徒歩10分程度というところです。
青海流通センターは倉庫の入口の門のところにあり、ポールが寂しげに
一本立っていました。夕方ながら人気は全くなく、ちょっとしたミステリーゾーンです。
それにしても、なぜ夕方の青海発は青海まで回送でやってくるのでしょうね。
青海行きを運行しても、確かにほとんど客はいなさそうですが……。
清掃局庁舎→（海03）→青海サービスセンター→（徒歩）→流通センター
→（海01乙）→テレポート駅、と使って乗りました。
夕方の海03は帰りの通勤客でいっぱいでしたが、さすがにサービスセンターで
降りる客はいませんね^_^;降車ボタンを押したら、回りから奇異の目で見られました。
現在のサービスセンターから流通センターまで、徒歩10分程度というところです。
青海流通センターは倉庫の入口の門のところにあり、ポールが寂しげに
一本立っていました。夕方ながら人気は全くなく、ちょっとしたミステリーゾーンです。
それにしても、なぜ夕方の青海発は青海まで回送でやってくるのでしょうね。
青海行きを運行しても、確かにほとんど客はいなさそうですが……。
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