都バス・談話室S
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【15604】デコンプ 都電37番 10/9/11(土) 12:50
【15609】Re:デコンプ 都電37番 10/9/18(土) 5:50
【15623】Re:デコンプ 都電37番 10/9/26(日) 18:36
【15627】Re:デコンプ PLせつな 10/9/28(火) 1:10
【15631】Re:デコンプ 元・営業所操車係 10/9/28(火) 22:43

【15604】デコンプ
 都電37番  - 10/9/11(土) 12:50 -
ご無沙汰しています。
昔のバスは運転席にテコやバーなど操作するものが多かったですが、デコンプというものが昔はあったそうです。これはディーゼルエンジンから空気を逃がすもので、エンジンを起動するときにスターターを回りやすくするときに使い、起動したら閉じます。あとエンジンを止めるときもガソリンエンジンと違ってキーを切っただけでは駄目でデコンプを入れて止めたそうです。
都バスのデコンプの変遷といつごろなくなったのかどなたかご存知でしょうか。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.5; YTB730...@KD118157074167.ppp-bb.dion.ne.jp>
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【15609】Re:デコンプ
 都電37番  - 10/9/18(土) 5:50 -
私の記憶では、トロリーバス101が廃止になったあとのバスはサイドブレーキの隣にもう一つレバーがあったと思います。
その後は記憶がないので昭和45年頃からなくなったのでしょうか。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.5; YTB730...@KD118157074167.ppp-bb.dion.ne.jp>
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【15623】Re:デコンプ
 都電37番  - 10/9/26(日) 18:36 -
デコンプは私も今まで知らなかったのですが、今回知った理由は、以前は運転席に直径10cmくらいの円形の回すつまみがあり、その中心に直径1cmくらいの押しボタンがありました。あれはなんだろうと思いバスの運転手をしている人に非番のときに質問したところ、デコンプだろうということになりました。

しかしデコンプはサイドブレーキの横にあり、後に運転台の横にレバーとなった時代もあったそうですが、少なくとも直径10cmくらいの円形のつまみではないから、こちらが何だったのかも気になりますね。現役の運転手も知らないような話ばかりですが。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.5; YTB730...@KD118157074167.ppp-bb.dion.ne.jp>
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【15627】Re:デコンプ
 PLせつな E-MAIL  - 10/9/28(火) 1:10 -
こんにちは。
なかなか古い話なので、いくつか調べてみましたが、これはという答えはまだ出ていません。
メーカーによっては、最近までついていた車種もあるようですが…

エンジンの形式で、いつ頃までついていたかが分かれば
いつ頃までに都営バスから除籍されたかが分かるので、そこを調べることで
何とか答えが見つかりそうです。

引用なし

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...@HKRnf5491.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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【15631】Re:デコンプ
 元・営業所操車係  - 10/9/28(火) 22:43 -
▼都電37番さん:
はじめまして。
都バスのデコンプですが・・・日野の都市新バス仕様車(V代)にはハンドルの左下部分についていました。
以前、エンジンを止めようとしてキーをまわしても、エンジンが止まらなくて焦ったことがあるので間違いないです。
Y代以降にはついていた記憶がないので、おそらくその辺でなくなったものと思われます。

引用なし

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@i60-34-72-75.s04.a012.ap.plala.or.jp>
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