情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。
都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
(一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています)
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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Ad-Green
- 09/12/16(水) 23:17 -
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皆様こんばんは。
本日12/16(水)、T代2第2回納入車とみられる車輌が入籍したようです。
(参考...http://seibu2222s.exblog.jp/9441898/)
車両は以下の通りとなっているようです。
F-T271 練馬200か2229
F-T272 練馬200か2230
F-T273 練馬200か2231
車両は3台ともにすべて日野ブルーリボンシティハイブリッド
(BJG-HU8JLFP)となっており、計画書通り各営業所に
分散配置されるかどうか注目されそうですね。
32 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.5) Gecko/20091102 Firefo...@p2203-ipbf6607marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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青春の1ページ
- 09/12/19(土) 22:57 -
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今回導入された練馬のハイブリッドノンステのコードですが、
T271 2184(元F-C202)
T273 2187(元F-C205)
となっています。
なお、T272は現時点で運行情報に反応しておらず、コードは不明です。
50 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC1;...@116-64-239-64.rev.home.ne.jp>
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早77系統
- 09/12/20(日) 13:06 -
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66 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@CF210255068233.cims.jp>
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青春の1ページ
- 09/12/20(日) 19:24 -
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練馬に続き、小滝橋にもT代第2回分が入りました。
E-T255 練馬200か2232 コード3537(元E-C184)
E-T256 練馬200か2233 コード3538(元E-C212)
E-T257 練馬200か2234 コード3539(元E-C213)
本日から早速3台とも運用されていました。
なお、今回置き換えとなった3台は、車庫の裏手の奥(神田川沿い)にナンバーを外されて留置されています。局番札と方向幕は、まだついたままでした。
48 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC1;...@116-64-239-64.rev.home.ne.jp>
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早77系統
- 09/12/21(月) 9:09 -
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今回は今までだと都心に近い営業所は後回しでの納車でしたが、今回は練馬・小滝橋と今までは違い早い納車ですね。小滝橋は一回目納車から一カ月足らずで二回目ですね。今までにないような気がします。また、ハイブリッドということで、ハイブリッドはCNG車みたいな特別な設備はいらないのでしょうか。
67 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>
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Ad-Green
- 09/12/21(月) 19:12 -
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▼早77系統さん:
>今回は今までだと都心に近い営業所は後回しでの納車でしたが、今回は練馬・小滝橋と今までは違い早い納車ですね。小滝橋は一回目納車から一カ月足らずで二回目ですね。今までにないような気がします。また、ハイブリッドということで、ハイブリッドはCNG車みたいな特別な設備はいらないのでしょうか。
F-T230の納車が12月2日なので練馬が最も短い間隔での
納車となっているような感じがします。
また、ハイブリッド車はディーゼルエンジンを用いており、
燃料は軽油のみなので特殊な地上設備は不要です。
74 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@p7072-ipbf402marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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早77系統
- 09/12/21(月) 21:20 -
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▼Ad-Greenさん:
>▼早77系統さん:
>
>
>F-T230の納車が12月2日なので練馬が最も短い間隔での
>納車となっているような感じがします。
>また、ハイブリッド車はディーゼルエンジンを用いており、
>燃料は軽油のみなので特殊な地上設備は不要です。
そうでしたか、ありがどうございました
89 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>
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エコツムリ
- 09/12/22(火) 0:23 -
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このためなのか
巣鴨のC代らくらくステップバス3台が方向幕抜かれていました。
P-C160 いすゞ LVキュービック リフト付新低床バスの連番あたりだと思います。
42 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...@qc163.opt2.point.ne.jp>
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PLせつな
- 09/12/24(木) 20:45 -
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みなさま:
情報ありがとうございます。
昨晩の車輌データ更新で、天皇誕生日までに入った新車は基本的にカバーしました。
ナンバーやtobus.jpコードなど、引き続き不明点の情報をお待ちしております。
1次車と2次車の時期の差がほとんどないということで、近年では結構珍しい気がします。
54 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@118x237x96x65.ap118.gyao.ne.jp>
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Ad-Green
- 09/12/25(金) 20:58 -
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小滝橋に続き、巣鴨にも入っています。
P-T264(コード:2851) 練馬200か2237
P-T265(コード:2852) 練馬200か2238
P-T266(コード:3624) 練馬200か2239
置き換えとなった車両はC160〜C162となっており、
都営バスからいすゞのリフト車が全滅しました。
45 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@p7072-ipbf402marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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早77系統
- 09/12/26(土) 15:48 -
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いよいよ、練馬に一般車一台ですか。いよいよカウントダウンですね。練馬が一番に全車ノンステップになるのでしょうか。でも以前にもこちらへ書き込んだと思いますが、なぜ新車が入った時にダイヤ修正もしくはノンステップが入ってほぼ固定運用ならそのように時刻表に書きこまないのでしょうか。白61なんかまだ一般車マークが何台も入るようなダイヤになっていますが、車庫に一台だと一時間に二〜三台一般車使用になっていますが絶対にあり得ないと思います。状況におおじてダイヤ改定をお願いしたいものです
83 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>
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PLせつな
- 09/12/26(土) 18:23 -
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▼早77系統さん:
ノンステップの増加にあわせた改定ですが、だいたい多くて年に1回〜2年に1回のタイミングですね。最近だと、秋にやった[錦13]の修正で、土曜のノンステップ指定が実情にあわせてほとんどノンステップ化しました。
大塚は11月に初のノンステップ100%を達成しましたが、[都02][上60]については従来通り、一般車ダイヤが存在するような見え方になっています。もちろん、一般車が来ることはありません。
いくつか理由があるものと思われますが、新車が年間を通じてコマギレに入るため、入るたびにダイヤ修正をするのは現実的ではないというのが一番大きい理由のような気がします。
(修正するだけでもダイヤの再作成や申請(時刻変動がなければ大丈夫そうな気はしますが)、各停留所の張替えなどコストはそれなりにかかると思います。車輌運用についても考慮に入れなくてはなりません)
練馬の場合も一般車はついにあと3輌だけになり、すべてC代なので、間違いなく今年度の置き換えになると思います。100%達成後は全てノンステップ扱いになるため、来年4月には修正されるのかもしれませんね。
92 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@lo129.opt2.point.ne.jp>
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早77系統
- 09/12/26(土) 21:59 -
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>大塚は11月に初のノンステップ100%を達成しましたが、[都02][上60]については従来通り、一般車ダイヤが存在するような見え方になっています。もちろん、一般車が来ることはありません。
>
>いくつか理由があるものと思われますが、新車が年間を通じてコマギレに入るため、入るたびにダイヤ修正をするのは現実的ではないというのが一番大きい理由のような気がします。
>(修正するだけでもダイヤの再作成や申請(時刻変動がなければ大丈夫そうな気はしますが)、各停留所の張替えなどコストはそれなりにかかると思います。車輌運用についても考慮に入れなくてはなりません)
>
>練馬の場合も一般車はついにあと3輌だけになり、すべてC代なので、間違いなく今年度の置き換えになると思います。100%達成後は全てノンステップ扱いになるため、来年4月には修正されるのかもしれませんね。
大塚が初の全車ノンステップ達成ですか。ということは一般車が来ることはありませんね。他の営業所もそのうちなりますね。また、系統によって全車ノンステップの場合は、一般車が来ると明記されても仕方ないですが、全車ノンステップ化された営業所の担当路線は、「故障等により」という明記はなくなりますね。
101 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KD124209246172.ppp-bb.dion.ne.jp>
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Ad-Green
- 09/12/28(月) 14:39 -
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南千住にも投入されています。
K-T278(コード:3316) 足立200か2126
K-C163が代替除籍となり、都営バスから『みんくるラッピング』車が全滅しました。
41 hits
<DoCoMo/2.0 P01A(c100;TB;W30H19)@proxy178.docomo.ne.jp>
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グリーンリバー
- 10/1/4(月) 11:07 -
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全車ノンステ化は寂しいものがありますね…
今のうちに一般狙って乗るしかないです!やっぱ一般枠でノンステが来るとがっかりするので、改正はしてほしいですね!
一般車、導入しないかなぁェ
109 hits
<Mozilla/4.0 (jig browser web; 1.0.4; F905i)@proxy1162.docomo.ne.jp>
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ちゅうそん
- 10/1/9(土) 12:55 -
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江東にもハイブリッド車がはいりました。
L-T279 足立200か2127 コード3090 (門33で運用)
1月の車検ステッカーが貼ってあったので
今年に入ってからの初の新車ですね。
55 hits
<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)@proxy-f-101.docomo.ne.jp>
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ちゅうそん
- 10/1/9(土) 13:31 -
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連続すいません。もう1台ありました。
L-T280 足立200か2128 コード3091
(こちらも門33で運用)
61 hits
<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)@proxy-f-101.docomo.ne.jp>
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早77系統
- 10/1/11(月) 21:10 -
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▼グリーンリバーさん:
>全車ノンステ化は寂しいものがありますね…
>
>今のうちに一般狙って乗るしかないです!やっぱ一般枠でノンステが来るとがっかりするので、改正はしてほしいですね!
>
>一般車、導入しないかなぁェ
私が思うに交通バリアフリー法ができて以来一部のバス事業者では一般車は新車として入れているみたいですが、都営では2010年度までに全車ノンステにする。と発表されているので、よほど時代の流れが変わらない限り一般車はないと思います。また、メーカー自体も大型路線車ではノンステしか販売していませんからね。(観光・マイクロ等を除く)
121 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KHP059143192096.ppp-bb.dion.ne.jp>
▼早77系統さん:
>▼グリーンリバーさん:
運転する側としても、時間がかかりがちな高齢の方には早く乗り降りして欲しいので、ノンステは大歓迎です。
あと、各メーカーとも、大型路線車はワンステも作っています。最近、関東バスが多客路線にワンステ導入を再開しました。
124 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; Headli...@161.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
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TETSU
- 10/1/12(火) 16:14 -
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錦糸町で「回送車」表示の L-T281 を目撃。
足立 か200 2129 でした。
64 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.9 (KHT...@pl576.nas954.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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青春の1ページ
- 10/1/16(土) 21:44 -
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渋谷にもT代2期分が入りました。
B-T245 品川200か2131 コード3321
B-T246 品川200か2132 コード3322
B-T247 品川200か2133 コード3324
43 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC1;...@116-64-241-165.rev.home.ne.jp>
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江戸川探検隊
- 10/1/18(月) 18:11 -
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こんばんは、かなり久々の投稿になってしまいました。
本日、江戸川のT代ハイブリッド車も確認出来ましたので、報告します。
V-T284 足立200か2132
最近の新車としては珍しく、早速錦27運用に入っていました。
気になるのは置き換えられた車両です。正直、個人的には江戸川もC代車が一掃されたということで、T代2次車が入ること自体が予想外に感じられました。一応車庫も確認しましたが、D代ノンステ車・らくステ車の姿はまだ何台か残っていて、HIMR車も最近新小22などに入ることがあるので、D代車が置き換えられたとは考えにくいと思っています。もしかすると今回の投入で転属車がまた発生したかもしれません。これからも調べていこうと思います。
37 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.3)@p7146-ipbf704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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TETSU
- 10/1/18(月) 21:02 -
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46 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...@pl651.nas956.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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TETSU
- 10/1/18(月) 21:04 -
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書き間違えました。青戸 のようです。
詳細わかり次第また。
48 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...@pl651.nas956.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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青春の1ページ
- 10/1/18(月) 22:29 -
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▼TETSUさん:
>書き間違えました。青戸 のようです。
>詳細わかり次第また。
この件ですが、R606が青戸に転属しているのを確認しています。(昨日、墨38で確認)
また、青戸から千住への転属も発生しており、K597の転属を確認しています(昨日、草41で確認)。
47 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC1;...@116-64-241-165.rev.home.ne.jp>
王57系統に乗車中、北車庫付近でN-T270を見ました。
ノンステップバスの第1号車であったN-C201が廃車となったようです。
41 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.4; SLCC1; .NET CLR 2.0...@p6211-ipbf401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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PLせつな
- 10/1/20(水) 19:54 -
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▼みーたさん:
>王57系統に乗車中、北車庫付近でN-T270を見ました。
>ノンステップバスの第1号車であったN-C201が廃車となったようです。
情報ありがとうございます。
念のために、「T270が入ったこと」以外の、C201が除籍された根拠をお伺いしてもよろしいでしょうか。玉突き除籍の可能性もゼロとは言えませんので……
49 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...@118x237x96x65.ap118.gyao.ne.jp>
▼PLせつなさん:
>念のために、「T270が入ったこと」以外の、C201が除籍された根拠をお伺いしてもよろしいでしょうか。玉突き除籍の可能性もゼロとは言えませんので……
この件に関しては保留です。ほかの人からの情報を待ちます。
60 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.4; SLCC1; .NET CLR 2.0...@p4112-ipbf1806marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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ねこまた
- 10/1/21(木) 21:57 -
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江戸川の新車、続報です
V-T282 足立200か2130 コード2447(元H-C861)
昨日(20日)新小22にて確認。
青戸→千住への玉突き情報と符号してますね。
45 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; MSOCD; AtHomeJP191; YTB720;...@110-133-118-112.rev.home.ne.jp>
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江戸川探検隊
- 10/1/22(金) 21:55 -
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本日、V-T283についても確認出来ました。
V-T283 足立200か2131(錦27運用)
以上です。
45 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.3)@p7146-ipbf704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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北天 幻龍
- 10/1/23(土) 23:41 -
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新宿支所にT代ハイブリッドの入籍を目撃しました。
1月16日は各種ステッカーを貼るなどの整備が行われていたので、
実際の稼働は日曜日以降と思われます。
C-T254 練馬200か2251
C-T253 練馬200か2250(推測)
代替えとしてC-C209/210が除籍となりました。
37 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...@PPPbm11768.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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早77系統
- 10/1/24(日) 22:56 -
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▼北天 幻龍さん:
>新宿支所にT代ハイブリッドの入籍を目撃しました。
>1月16日は各種ステッカーを貼るなどの整備が行われていたので、
>実際の稼働は日曜日以降と思われます。
>
>C-T254 練馬200か2251
>C-T253 練馬200か2250(推測)
>
>代替えとしてC-C209/210が除籍となりました。
とてうことは新宿も一般車はC代一台とE代のみになりますね。まあE代は車いす用スロープがあるので実質は一般車は一台ということになりますね。
48 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KHP059143192096.ppp-bb.dion.ne.jp>
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ぽんぽこ
- 10/1/25(月) 18:25 -
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V-T283、tobus.jpコード確認。
2448(旧・H-C862)
※なお、臨海のC代 R-C240,C243は本日も無事活躍中を確認。
57 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; YTB720; ...@nttkyo268148.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
▼青春の1ページさん:
>また、青戸から千住への転属も発生しており、K597の転属を確認しています(昨日、草41で確認)。
今日、さらにK594、K595の転属を確認しました(今日、草41で確認)。
50 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.4; SLCC1; .NET CLR 2.0...@p7195-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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TETSU
- 10/1/25(月) 23:05 -
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L代の HR も何台か江戸川→青戸 と転属してますね。
55 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.9 (KHT...@pl125.nas955.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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旅人Shu
- 10/1/26(火) 1:06 -
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今回のK代MK3台と、それに伴うC代中型車の全車除籍で、千住車庫も全車ノンステップ車になったことになります。
また、T代車が投入された頃から、草41にも大型車が定期的に運用に入るようになったようです。
57 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@HKRbm8887.tokyo-ip.dti.ne.jp>
昨日ですけど、王55の運用にN−T270が運用に入ってました。
JPコードがC201と同じですのでみーたさんの予測通りということになります。
65 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC2;...@p8b99e9.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>
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TETSU
- 10/1/31(日) 22:43 -
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L783 に加えて、L784 も江戸川→青戸 に転属しています。
64 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.9 (KHT...@pl472.nas955.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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P-X400
- 10/2/4(木) 22:11 -
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ナンバーが判明しましたのでご報告申し上げます。
P→Z-H243 足立200か2141 *錦37にて
58 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.0.17) Gecko/2009122116 Ant...@i60-35-6-159.s04.a011.ap.plala.or.jp>
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P-X683
- 10/2/5(金) 0:18 -
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▼P-X400さん、みなさんこんばんわ
Z-H243足立ナンバー付きましたか、1/31(日)には練馬ナンバーで上23運用に付いていたのを見ましたが...
足立200か454、品川200か810、練馬200か1724に続き、4つ目の番号ですね。
それでは
> ナンバーが判明しましたのでご報告申し上げます。
>
>P→Z-H243 足立200か2141 *錦37にて
62 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@ntsitm363123.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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P-X400
- 10/2/5(金) 23:37 -
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▼P-X683さん
こんばんは。
H243号車、青戸に来てから練馬ナンバーで少し走ったんですね。
私も記録したかったです・・・。
本日も一台確認しましたので報告いたします。
P→K-H241 足立200か2143
70 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.0.17) Gecko/2009122116 Ant...@i60-35-6-159.s04.a011.ap.plala.or.jp>
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グリーン快特
- 10/2/6(土) 8:19 -
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2/4のことですが、早77に充当していたK598(もと青戸)の新ナンバーが確認できたので、報告いたします。
練馬200か2257
このK598の最初の所属が新宿なので、ある意味で新宿区エリア≠ノ出戻りですね。
61 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@softbank126112049194.biz.bbtec.net>
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ちゅうそん
- 10/2/6(土) 16:50 -
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小滝橋にさらに入りました。
E-T260 練馬200か2260 コード3542(上69で運用)
空き番から推測してT258、T259も入っていると思います。
56 hits
<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)@proxy-f-101.docomo.ne.jp>
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Yoshitaka
- 10/2/6(土) 17:00 -
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現在、草63系統に元早稲田営業所のM216が「P-M216」となり運用に入っています。
ナンバーは練馬200か1230とそのまま変更ありません。
他にも転属している車がいそうですね。
54 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@pl083.nas922.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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ちゅうそん
- 10/2/6(土) 20:10 -
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空き番の2台も入っていました。
E-T258 練馬200か2258 コード3540(飯64で運用)
E-T259 練馬200か2259 コード3541(上69で運用)
64 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@u715244.xgsfm14.imtp.yokohama.mopera.net>
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TETSU
- 10/2/6(土) 23:25 -
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除籍されるC代は残り2台なのに3台はいりましたね。
これに伴い、なんと驚きのD代1台が除籍されたようです。なぜ?
84 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.9 (KHT...@pl515.nas954.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
▼グリーン快特さん:
>2/4のことですが、早77に充当していたK598(もと青戸)の新ナンバーが確認できたので、報告いたします。
>
>練馬200か2257
>
>このK598の最初の所属が新宿なので、ある意味で新宿区エリア≠ノ出戻りですね。
ということはC代一台が除籍ですか。
まさか期間限定での入籍ということはないでしょうし。
68 hits
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TETSU
- 10/2/7(日) 11:25 -
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M216が巣鴨に転属です。記事14961に書かれています。
88 hits
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早77系統
- 10/2/7(日) 15:56 -
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▼TETSUさん:
>M216が巣鴨に転属です。記事14961に書かれています。
ということは早稲田の日野車は二台ですか。一般はまだ残っているのですね。
104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@CF210255068233.cims.jp>
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なかのはし
- 10/2/12(金) 13:21 -
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TーT261含む3台納車確認、只今車庫内にて整備中です。
34 hits
<DoCoMo/2.0 P903iTV(c100;TB;W24H15)@proxy1156.docomo.ne.jp>
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早77系統
- 10/2/12(金) 17:13 -
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▼なかのはしさん:
>TーT261含む3台納車確認、只今車庫内にて整備中です。
ということは全車ノンステ?ですかね。ハイブリッドでしょうか。となると早稲田は初のハイブリッドですね。
41 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KHP059143192096.ppp-bb.dion.ne.jp>
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なかのはし
- 10/2/12(金) 21:45 -
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早77系統様
三台ともハイブリッドです。これで早稲田は全車ノンステ化完了と思われます。
43 hits
<DoCoMo/2.0 P903iTV(c100;TB;W24H15)@proxy1157.docomo.ne.jp>
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早77系統
- 10/2/12(金) 22:17 -
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▼なかのはしさん:
>早77系統様
>三台ともハイブリッドです。これで早稲田は全車ノンステ化完了と思われます。
そうですか。ただ早稲田は以前からおかしいことばかりありますよね。他車庫から除籍まじかの車が来たり、ノンステップ同士入れ替えたりと、なんか不思議なことがありますよね。また、S代のときもいったん他車庫へ入った車が早稲田へ来たということもありますから。油断はできないような。なので今回も、他車庫の一般車と入れ替えられないか不安です。まだ車庫によっては一般車がたくさん残っているところもありますから。
まあ思いすごしならいいのですが、
49 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KHP059143192096.ppp-bb.dion.ne.jp>
突然の返信失礼いたします。
過去のように入籍したものの、すぐに転籍してしまうという事があるのかもしれませんが、今回はこれで決定な様な気がします。
以前、小滝橋のR114が早稲田車庫にいるのを目撃しました。
庫内に入るかどうかの試験なんだか、いろんな所にバックしては出してみたりしている様子でした。
早81絡みで新宿車が早稲田に食入してますが、聞くと新宿のR115は早稲田食入のダイヤには入らないと聞いているのも気になりますが…
58 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...@i222-150-18-55.s04.a013.ap.plala.or.jp>
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TOSHI
- 10/2/13(土) 23:33 -
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今日、早稲田のT261とT262確認しました。
もう営業に入ってるようでした。
みなさんがおっしゃる通り早稲田は廃車寸前の車両が来たり他へ転籍したりと
以前は早稲田型と呼ばれた前面視野拡大した大型窓を採用した車両もあったりと
早稲田車庫が開設した事から見てて他とは変わってるでしょうね。
55 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.20) Gecko/...@59-166-118-79.rev.home.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/13(土) 23:35 -
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新宿 はC211が除籍準備されて、結局単純に1台減となりそうです。
車余り状態でしたからね。
60 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl635.nas955.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/13(土) 23:40 -
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ここ2年ほど、以前のような単純入れ替えだけでなく、
今回の 江戸川/青戸/巣鴨/早稲田 を巻き込んだ三角(四角)玉突き転属が見られますね。
なんでこんな面倒くさいことをするのか不思議。
61 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl635.nas955.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/13(土) 23:46 -
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すいません。推測で書きましたが、新車ではない転属車が有るかも知れません。
来週またさらに調査です。
65 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl635.nas955.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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早77系統
- 10/2/14(日) 8:36 -
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▼TETSUさん:
>ここ2年ほど、以前のような単純入れ替えだけでなく、
>今回の 江戸川/青戸/巣鴨/早稲田 を巻き込んだ三角(四角)玉突き転属が見られますね。
>なんでこんな面倒くさいことをするのか不思議。
そうなんですよね。単純に入れ替えのほうが楽だと思いますし、乗務員さんや整備の方も大変だと思うんですね。なんでめんどくさいことをするのか。理解できません。ただ早稲田・深川・青戸などのごく一部営業所のみで行われている現象ですからね。そう考えるとそこに勤める方の苦労が絶えません。なぜ一部の営業所だけで行われているのか。
66 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...@KHP059143192096.ppp-bb.dion.ne.jp>
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グリーン快特
- 10/2/14(日) 9:38 -
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今週、私自身で見かけた新車について報告します。
@早稲田
T-T261 練馬200か2265 2409(←C224)
T-T262 練馬200か2266 2407(←C222)
T-T263 練馬200か2267 2408(←C223)
※2/13、全て池86で運用。
A巣鴨(追加分)
P-T268 練馬200か2263 3626(←C217)
P-T269 練馬200か2264 2266(←C-C211)
※2/12、学01で運用。
59 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...@softbank126112049194.biz.bbtec.net>
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TETSU
- 10/2/14(日) 11:10 -
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75 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl725.nas954.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/14(日) 23:05 -
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コードが巣鴨車にいったんで、新宿は減車、と思ったら
巣鴨からの転属車があったようです。
明日見れるかな?
85 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl119.nas954.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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PLせつな
- 10/2/15(月) 1:30 -
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▼TOSHIさん:
確かに以前よりも三角・四角転属は多少増えているような気がしますね。
以前からあった要素としては、
・車齢の平準化
・予備車のやりくり
というものがありましたが、最近はこれに加えて
・はとバス・本体を考慮した車の配置
・中型系・大型を考慮した車の配置
・メーカー別配置の形骸化による車輌移動の柔軟性向上
まで存在するため、面倒なことになってきているのではと思います。
あとは、組合の要望等もあるのかもしれませんが……。
ちなみに、今(1/28現在)の車齢平均を車庫別に簡単に出してみました(貸切車を除く)。
現在も車輌入れ替え中のため、特に車輌数の少ない車庫は変動する可能性が多くありますが、現在は容易に動かせないCNG車という要素もあって、かなりのばらつきがありますね。
練馬 3.0年
大塚 3.7年
江東 3.8年
南千住 4.0年
青梅 4.2年
千住 4.2年
江戸川 4.3年
小滝橋 4.5年
渋谷 4.6年
巣鴨 4.6年
品川 4.8年
深川 5.3年
早稲田 5.5年
新宿 5.6年
青戸 6.0年
北 6.2年
港南 6.6年
臨海 7.2年
杉並 7.6年
68 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...@118x236x235x234.ap118.gyao.ne.jp>
▼PLせつなさん:
やはり鳩化されている所は高年式車が多いんですね。減価償却費との絡みもあるんでしょうか。
あと、北は団地路線が多いので、詰め込みが利かないノンステが嫌われているのでしょうか。さすがにもうノンステ車の需要を創る必要もないでしょうから、ワンステの導入もありだと思うのですが。
71 hits
<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)@proxy1138.docomo.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/16(火) 18:11 -
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巣鴨 からの転属車 C-H240 本日確認。
宿75 で運用(14:30頃 @新宿5)
89 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl476.nas959.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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Yoshitaka
- 10/2/17(水) 21:20 -
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ここではまだ報告が上がっていなかったので一応・・・。
K-M235がP-M235と巣鴨営業所の所属となり現在、草63本線を走っています。表記も少なくともドア側はきれいに直されており、また既に練馬ナンバーになっていました。
(※暗い中の確認だったのでナンバーまで確認できませんでした)
巣鴨はHRが少しずつ減り、新車以外にも大型車が続々と増えています。
51 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@pl234.nas926.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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TETSU
- 10/2/25(木) 17:13 -
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張り替えた局番フォント/サイズが生え抜き車みたいに自然です。
78 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8 (...@pl178.nas954.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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Ad-Green
- 10/2/28(日) 18:48 -
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永らく空き番となっていたT277が千住営業所に納入されました。
H-T277 足立200か2155 コード2450(端44で運用)
それに伴い、H-D221が局番を抹消され幕が抜かれていました。
(千住車庫敷地外で確認)
なおH-D222はまだ残存しています。
39 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...@p1185-ipbf6603marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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グリーン快特
- 10/3/7(日) 12:59 -
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渋谷のT代2期分追加分です。
(3/6 学03で運用)
B-T251 品川200か2172 コード2108
B-T252 品川200か2173 コード2109
51 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...@softbank126112049194.biz.bbtec.net>
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Yoshitaka
- 10/3/7(日) 21:18 -
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南千住から巣鴨へ転属したM235のナンバーは
練馬200 か 2256です。
一応、画像も添付します。
この車、運行情報の調子が悪いようで、実際目で走っているのを見ていても運行情報の画面では「ただいま運行しておりません」になっている事が割と頻繁にあります。
55 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@pl1399.nas925.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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PLせつな
- 10/3/8(月) 1:46 -
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▼Yoshitakaさん:
>南千住から巣鴨へ転属したM235のナンバーは
> 練馬200 か 2256です。
>
>一応、画像も添付します。
>
>この車、運行情報の調子が悪いようで、実際目で走っているのを見ていても運行情報の画面では「ただいま運行しておりません」になっている事が割と頻繁にあります。
情報ありがとうございます。
これで今のところの転属ナンバーが全部埋まりました。
運行情報が表示されない車はたまにいるようで、設定がおかしいんですかね……
63 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...@118x236x235x234.ap118.gyao.ne.jp>
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グリーン快特
- 10/3/12(金) 15:50 -
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本日、品川の港南口で3台の新車両を目撃したので報告いたします。
A-T240 品川200か2184 2133 品98で運用
A-T241 品川200か2185 【コード無反応】品99で運用
A-T243 品川200か2186 2598 品91で運用
81 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@58x158x185x82.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
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中京車輌
- 10/3/29(月) 23:00 -
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今更感って感じがしますけども、「車輌データ」にまだ反映されてないので。
品川の新車です。
A‐T240 品川200か 21‐84
A‐T241 品川200か 21‐85
何れも[品93]系統運用に充当されてました。
目撃個所は、白金台駅前付近になります。
53 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@nttkyo949084.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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Yoshitaka
- 10/3/29(月) 23:36 -
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こちらからもついでに…
A-T243 品川 200 か 2186
この車までが品川投入分ですね。
車両データに反映されていないとのことでしたので一応…。
62 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@pl778.nas923.p-tokyo.nttpc.ne.jp>