情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【13123】王55が池袋駅に進出 千住ロマンス王子 08/8/23(土) 9:26 |
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【13127】Re:王55が池袋駅に進出 北天 幻龍 08/8/23(土) 13:46 |
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【13128】Re:王55が池袋駅に進出 かしゅー 08/8/23(土) 21:28 |
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【13130】Re:王55が池袋駅に進出 目撃者 08/8/24(日) 2:46 |
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【13133】Re:王55が池袋駅に進出 バンビ 08/8/24(日) 21:29 |
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【13138】Re:王55が池袋駅に進出 PLせつな 08/8/25(月) 2:31 |
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【13223】Re:王55が池袋駅に進出 バンビ 08/9/22(月) 22:17 |
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【13254】Re:王55が池袋駅に進出 バンビ 08/10/7(火) 22:36 |
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【13265】対抗の赤２５ダイヤ改正 バンビ 08/10/10(金) 22:13 |
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【13150】Re:王55が池袋駅に進出 妖精転生 08/8/26(火) 18:53 |
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【13154】Re:王55が池袋駅に進出 PLせつな 08/8/27(水) 0:31 |
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【13156】Re:王55が池袋駅に進出 PLせつな 08/8/27(水) 2:42 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【13180】Re:王55 池袋駅での降車場所 バンビ 08/9/2(火) 9:20 |
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【13185】Re:王55 池袋駅での降車場所 PLせつな 08/9/5(金) 0:39 |
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【14322】王55上り 王子駅からの乗車客 バンビ 09/5/28(木) 21:15 |
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【14328】Re:王55上り 王子駅からの乗車客 ちゅうそん 09/5/30(土) 17:38 |
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【14332】Re:王55上り 王子駅からの乗車客 はたぼう 09/6/1(月) 0:18 |
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【14797】Re:王55上り 王子駅からの乗車客 バンビ 09/12/16(水) 20:51 |
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【14803】Re:王55上り 王子駅からの乗車客 みーた 09/12/18(金) 23:45 |
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【14839】Re:王55上り 王子駅からの乗車客 よこりん 09/12/29(火) 16:36 |
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【13155】Re:王55が池袋駅に進出 エコツムリ 08/8/27(水) 1:42 |
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【13167】9/1ダイヤ改正【都06】 東品川３丁目 08/8/29(金) 21:23 |
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【13171】王55方向幕 Trumpeter-A 08/8/30(土) 16:18 |
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【13172】Re:王55方向幕 Trumpeter-A 08/8/30(土) 16:34 |
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千住ロマンス王子 - 08/8/23(土) 9:26 - |
都営バスのホームページにありました。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200808231_h.html
これを見る限り王子駅のバス乗り場は、王57などの降車専用のところですね。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200808231_h.html
これを見る限り王子駅のバス乗り場は、王57などの降車専用のところですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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北天 幻龍 - 08/8/23(土) 13:46 - |
王55の池袋便、池袋駅東口で本数と運行時間帯を調べてみました。
平日:35本(715〜2100)
土曜:36本(727〜2100)
休日:35本(724〜2100)
全便ノンステップ車です。
王40西新井方向はダイヤ改正は無い模様です。
以上、みたままでした。
平日:35本(715〜2100)
土曜:36本(727〜2100)
休日:35本(724〜2100)
全便ノンステップ車です。
王40西新井方向はダイヤ改正は無い模様です。
以上、みたままでした。
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<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W30H20)
<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W30H20)
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かしゅー - 08/8/23(土) 21:28 - |
都営バスにしては珍しくの積極策ですね。
ターミナルへ直結することで、この路線の存在価値も向上するのではないかと思います。
また、利用動向を見た上で、将来的には深夜11の一部延伸も目論んでいるのかもしれませんね。
ターミナルへ直結することで、この路線の存在価値も向上するのではないかと思います。
また、利用動向を見た上で、将来的には深夜11の一部延伸も目論んでいるのかもしれませんね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727)
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目撃者 - 08/8/24(日) 2:46 - |
今日池袋駅で時刻表を確認しました。
日中は２０分程度の間隔に驚きました
方向幕は王子駅行きと現行の青幕なのでしょうか？
気になるところです。
また折り返しとなる王子駅から新田一丁目行きも増便との事ですので非常に今後の発展に気になる所です
日中は２０分程度の間隔に驚きました
方向幕は王子駅行きと現行の青幕なのでしょうか？
気になるところです。
また折り返しとなる王子駅から新田一丁目行きも増便との事ですので非常に今後の発展に気になる所です
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)
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バンビ - 08/8/24(日) 21:29 - |
競合する国際興業バスは新宿や池袋などへ行く人を当て込んでいましたから、
これで奪還ですね。
なぜなら、王子駅から池袋方面へ電車行くなら二本になってしまいます。
現在の国際興業バスですら、ハート地区を出る時にラッシュ時ですら席が埋まるか
埋まらないか、日中は数人ですから、国際興業バスの動向が気になります。
これで奪還ですね。
なぜなら、王子駅から池袋方面へ電車行くなら二本になってしまいます。
現在の国際興業バスですら、ハート地区を出る時にラッシュ時ですら席が埋まるか
埋まらないか、日中は数人ですから、国際興業バスの動向が気になります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
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PLせつな
- 08/8/25(月) 2:31 -
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こんにちは。
この積極策には驚きました。やはり、国際の[赤25]を強く意識しているのでしょう。赤羽行きの王子駅行きと比べた利点と言えば、池袋・新宿方面に出やすいところが第一に挙げられますが、池袋駅に直接アクセスというのは\200で済むことも含め、アピールになるかと思います。
池袋駅発着は昼間がメインの運行ですが、朝夕も２本／時は確保されています。池袋から北本通り方面は、昭和53年廃止の[王53]の廃止以来、ちょうど30年ぶりの復活になりますね。
また、今回のダイヤ改正で、王子駅〜ハートアイランドの折り返し運転がほとんど消え、新田一丁目までの運行が多くなっています。新田小学校の新しいマンションも関係しているのでしょうか。
同時に[王41][王45]もダイヤ改正されていますが、[王41]は平日昼間の一部に[王55]への振り替えが見られるものの、あまり減便されておらず、需要が旺盛なことをうかがわせます。しかし、[王55]は今年に入って３回のダイヤ改正と、近年になく珍しい頻度かと思います。
なお、同時に[深夜11]も改正され、電車の時刻に合わせたのか、23時台の時刻が変更になっています。本数に変化はありません。
王子駅発新田方面
[王55]平日：79回（△9)、土曜：60回（△7）、休日：52回（△8）
うちハートアイランド止平日6回（▼11）、土曜0回（▼9）
[王41]平日：100回（▼5）、土曜：93回（0）、休日：70回（0）
新田一丁目までは平日：173回（△15)、土曜：153回（△16）、休日：122回（△8）
[王45]平日：25回（0）、土曜：19回（0）、休日：15回（0）
この積極策には驚きました。やはり、国際の[赤25]を強く意識しているのでしょう。赤羽行きの王子駅行きと比べた利点と言えば、池袋・新宿方面に出やすいところが第一に挙げられますが、池袋駅に直接アクセスというのは\200で済むことも含め、アピールになるかと思います。
池袋駅発着は昼間がメインの運行ですが、朝夕も２本／時は確保されています。池袋から北本通り方面は、昭和53年廃止の[王53]の廃止以来、ちょうど30年ぶりの復活になりますね。
また、今回のダイヤ改正で、王子駅〜ハートアイランドの折り返し運転がほとんど消え、新田一丁目までの運行が多くなっています。新田小学校の新しいマンションも関係しているのでしょうか。
同時に[王41][王45]もダイヤ改正されていますが、[王41]は平日昼間の一部に[王55]への振り替えが見られるものの、あまり減便されておらず、需要が旺盛なことをうかがわせます。しかし、[王55]は今年に入って３回のダイヤ改正と、近年になく珍しい頻度かと思います。
なお、同時に[深夜11]も改正され、電車の時刻に合わせたのか、23時台の時刻が変更になっています。本数に変化はありません。
王子駅発新田方面
[王55]平日：79回（△9)、土曜：60回（△7）、休日：52回（△8）
うちハートアイランド止平日6回（▼11）、土曜0回（▼9）
[王41]平日：100回（▼5）、土曜：93回（0）、休日：70回（0）
新田一丁目までは平日：173回（△15)、土曜：153回（△16）、休日：122回（△8）
[王45]平日：25回（0）、土曜：19回（0）、休日：15回（0）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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妖精転生 - 08/8/26(火) 18:53 - |
>これを見る限り王子駅のバス乗り場は、王57などの降車専用のところですね。
｢王55｣の池袋駅東口行きが使用する王子駅前の乗り場といえば、かつて｢王49｣が千住車庫前から駒込駅南口まで運行していた頃、駒込駅南口行きがほぼ同じ場所で乗降していたのを覚えています。やがて南北線開通で｢王49｣は千住車庫前−王子駅前間に短縮、駒込駅南口行き乗り場は｢王57｣などが降車専用として使用するようになっていたので、｢王55｣延伸で再度乗降停留所となる、という格好でしょうか。
｢王55｣の池袋駅東口行きが使用する王子駅前の乗り場といえば、かつて｢王49｣が千住車庫前から駒込駅南口まで運行していた頃、駒込駅南口行きがほぼ同じ場所で乗降していたのを覚えています。やがて南北線開通で｢王49｣は千住車庫前−王子駅前間に短縮、駒込駅南口行き乗り場は｢王57｣などが降車専用として使用するようになっていたので、｢王55｣延伸で再度乗降停留所となる、という格好でしょうか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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PLせつな
- 08/8/27(水) 0:31 -
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▼妖精転生さん：
こんにちは。
確かに調べてみれば、[王49]の駒込方面がかつて使っていた乗り場ですね。15年と少しぶりの復活と言えるでしょう。
参考までに、大昔のバス乗り場の島ができる前の乗り場案内です（昭和46年11月現在）。北本通りの南行きの停留所として当時から使っていました。
1……[31] 新田橋・新田一丁目(滝野川)
2……[73] 新田橋・足立区役所(滝野川)
3……[143甲] 環七・亀有駅(千住) 東武と共同
3……[143乙] 環七・綾瀬駅(千住) 東武と共同
4……[64] 大和町・常盤台教会(志村) 国際と共同
5……[66] 大和町・蚕糸試験所・新宿駅西口(杉並)
6……[140] 赤羽駅東口・都営志村車庫(志村) 国際と共同
A……[79] 環七・千住車庫(千住)
A……[116] 都電終点・川口駅(志村) 国際と共同
B……[79] 駒込駅(千住)
B……[116] 駒込駅・上野広小路(志村) 国際と共同
B……[140] 日暮里駅(志村) 国際と共同
C……[604] 大関横丁・浅草寿町(昭和町)
D……[10] 荒川土手・西新井駅(滝野川)
D……[10乙] 宮城町循環(滝野川)
E……[10][10乙][604] 池袋駅東口(滝野川・昭和町)
こんにちは。
確かに調べてみれば、[王49]の駒込方面がかつて使っていた乗り場ですね。15年と少しぶりの復活と言えるでしょう。
参考までに、大昔のバス乗り場の島ができる前の乗り場案内です（昭和46年11月現在）。北本通りの南行きの停留所として当時から使っていました。
1……[31] 新田橋・新田一丁目(滝野川)
2……[73] 新田橋・足立区役所(滝野川)
3……[143甲] 環七・亀有駅(千住) 東武と共同
3……[143乙] 環七・綾瀬駅(千住) 東武と共同
4……[64] 大和町・常盤台教会(志村) 国際と共同
5……[66] 大和町・蚕糸試験所・新宿駅西口(杉並)
6……[140] 赤羽駅東口・都営志村車庫(志村) 国際と共同
A……[79] 環七・千住車庫(千住)
A……[116] 都電終点・川口駅(志村) 国際と共同
B……[79] 駒込駅(千住)
B……[116] 駒込駅・上野広小路(志村) 国際と共同
B……[140] 日暮里駅(志村) 国際と共同
C……[604] 大関横丁・浅草寿町(昭和町)
D……[10] 荒川土手・西新井駅(滝野川)
D……[10乙] 宮城町循環(滝野川)
E……[10][10乙][604] 池袋駅東口(滝野川・昭和町)
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エコツムリ - 08/8/27(水) 1:42 - |
これに影響して
王４５系統にダイヤ改正の時刻表が張られていましたが、
どなたも触れていないので書きこみさせてもらいます。
本数確認はまだしていないので他の方に任せます。
王４５系統にダイヤ改正の時刻表が張られていましたが、
どなたも触れていないので書きこみさせてもらいます。
本数確認はまだしていないので他の方に任せます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...
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PLせつな
- 08/8/27(水) 2:42 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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東品川３丁目 - 08/8/29(金) 21:23 - |
先ほど都06の系統運行情報ページ(携帯版)を見たところ、9/1にダイヤ改正を行いますというテロップが流れていました。
本数増減等の具体的な内容は確認できていません。
なお、都01や田87、渋88なども見てみましたが、このテロップはなかったので、都06のみの改正と思われます。
本数増減等の具体的な内容は確認できていません。
なお、都01や田87、渋88なども見てみましたが、このテロップはなかったので、都06のみの改正と思われます。
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<KDDI-MA32 UP.Browser/6.2.0.12.1.4 (GUI) MMP/2.0
<KDDI-MA32 UP.Browser/6.2.0.12.1.4 (GUI) MMP/2.0
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Trumpeter-A - 08/8/30(土) 16:18 - |
方向幕ですが、地色は青色、白抜き文字、前面の経由地にローマ字表記がない、王子駅だけ「前」付きと、既存のものを踏襲しています。
また、ＬＥＤ車の場合は系統番号がマーク入りになっています。
幕番62
王55 新田一丁目→池袋駅東口
前面 王55 王子駅前・池袋駅東口
側面 王55 池袋駅東口←西巣鴨←王子駅前←ハートアイランド東←新田一丁目
背面 王55 新田一丁目→池袋駅東口（下段）王子駅前経由
幕番不明
王55 池袋駅東口→新田一丁目
前面 王55 王子駅前・新田一丁目
背面 王55 池袋駅東口→新田一丁目（下段）王子駅前経由
画像はまた後ほど。
また、ＬＥＤ車の場合は系統番号がマーク入りになっています。
幕番62
王55 新田一丁目→池袋駅東口
前面 王55 王子駅前・池袋駅東口
側面 王55 池袋駅東口←西巣鴨←王子駅前←ハートアイランド東←新田一丁目
背面 王55 新田一丁目→池袋駅東口（下段）王子駅前経由
幕番不明
王55 池袋駅東口→新田一丁目
前面 王55 王子駅前・新田一丁目
背面 王55 池袋駅東口→新田一丁目（下段）王子駅前経由
画像はまた後ほど。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...
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Trumpeter-A - 08/8/30(土) 16:34 - |
66 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...
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バンビ - 08/9/2(火) 9:20 - |
何度か、上60の降車場所のバス停にて待機しているのを見ます。
そこで降車させる決まりになっているのかも知れません。
駅前は既存路線で一杯ということで。
そこで降車させる決まりになっているのかも知れません。
駅前は既存路線で一杯ということで。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
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PLせつな
- 08/9/5(金) 0:39 -
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▼バンビさん：
どうやら、[上60]のところが固定降車場所になっているようですね。
飛鳥山から池袋側は、停留所の時刻表は[王40]と[王55]とでまとめられているのですが、備考欄に「[王55]は約100m手前で降車になる」むね書かれています。[王40]のほうが駅に近いですが、あそこがそのまま[王40]の待機場所になっているため、順番が乱れるのを嫌って別の場所で待機させているのかもしれませんね。
どうやら、[上60]のところが固定降車場所になっているようですね。
飛鳥山から池袋側は、停留所の時刻表は[王40]と[王55]とでまとめられているのですが、備考欄に「[王55]は約100m手前で降車になる」むね書かれています。[王40]のほうが駅に近いですが、あそこがそのまま[王40]の待機場所になっているため、順番が乱れるのを嫌って別の場所で待機させているのかもしれませんね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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バンビ - 08/9/22(月) 22:17 - |
今朝８時代にハートアイランドエリアにおりました。
国際興業と都営と何便かを見ましたが、
国際興業は１停留所あたり１〜３人程度、
都営は５〜２０人程度と都営が圧勝に見えました。
特に八時半頃にハートアイランドを出る池袋駅行は、
満車寸前でした。今日は雨だったせいもあるかも知れませんが。
国際興業と都営と何便かを見ましたが、
国際興業は１停留所あたり１〜３人程度、
都営は５〜２０人程度と都営が圧勝に見えました。
特に八時半頃にハートアイランドを出る池袋駅行は、
満車寸前でした。今日は雨だったせいもあるかも知れませんが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
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バンビ - 08/10/7(火) 22:36 - |
週末の日中に王子駅におりましたが、王５５は王子駅でそのまま池袋方向へ、
または池袋からの乗り通しの人が、１５〜２０人位いました。
国際の赤２５循環は、ハート地区全体で乗降合わせて１０〜１５人なので、
王５５が圧勝に見えます。
または池袋からの乗り通しの人が、１５〜２０人位いました。
国際の赤２５循環は、ハート地区全体で乗降合わせて１０〜１５人なので、
王５５が圧勝に見えます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
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バンビ - 08/10/10(金) 22:13 - |
１０／１６にダイヤ改正が行われます。
ＨＰ掲載の時刻表によると･･･、
平日は、一日あたりの総本数は殆ど変えず
ラッシュ方向は増便、始バス繰上や終バス繰下げ、
ラッシュ逆方向は減便、始バス繰下げや終バス繰上が･･･。
土曜祝日は、一日あたりの総本数を何本か増やし、
日中以降はパターンダイヤ化が･･･。
限られた投資で最大限の効用を狙っているって感じがしました。
ＨＰ掲載の時刻表によると･･･、
平日は、一日あたりの総本数は殆ど変えず
ラッシュ方向は増便、始バス繰上や終バス繰下げ、
ラッシュ逆方向は減便、始バス繰下げや終バス繰上が･･･。
土曜祝日は、一日あたりの総本数を何本か増やし、
日中以降はパターンダイヤ化が･･･。
限られた投資で最大限の効用を狙っているって感じがしました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Headline-Reader; .NET CLR 1...
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バンビ - 09/5/28(木) 21:15 - |
最近、普通の老若男女が、王子駅の王５５池袋駅行き乗場で待つ光景が見られます。
必ず座れるというのが浸透してきたのかも知れません。
必ず座れるというのが浸透してきたのかも知れません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Headline-Reader; .NET...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; Headline-Reader; .NET...
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ちゅうそん - 09/5/30(土) 17:38 - |
▼バンビさん：
>必ず座れるというのが浸透してきたのかも知れません。
今日の昼に新田一丁目から池袋まで乗ったのですが
ハートアイランド内で結構乗客が乗ってきたので
かなり混雑していました。
王子駅で降りる人はいたものの、
王子駅を跨ぐ人もかなりいたので、
時間帯によりますが、あそこの乗り場から乗っても
必ず座れるとはいかないのではと思います。
>必ず座れるというのが浸透してきたのかも知れません。
今日の昼に新田一丁目から池袋まで乗ったのですが
ハートアイランド内で結構乗客が乗ってきたので
かなり混雑していました。
王子駅で降りる人はいたものの、
王子駅を跨ぐ人もかなりいたので、
時間帯によりますが、あそこの乗り場から乗っても
必ず座れるとはいかないのではと思います。
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<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)
<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)
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はたぼう
- 09/6/1(月) 0:18 -
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>時間帯によりますが、あそこの乗り場から乗っても
>必ず座れるとはいかないのではと思います。
地元住民なので、よく利用しますが、
必ず座れると言うのは危険のような気がしますが、
王４０や草６４に比べれば、「座れる確立が高い」というのが
妥当な意見かと思われます。
ちなみに私の場合、何度か利用して、座れなかったのは
１回だけでした。
>必ず座れるとはいかないのではと思います。
地元住民なので、よく利用しますが、
必ず座れると言うのは危険のような気がしますが、
王４０や草６４に比べれば、「座れる確立が高い」というのが
妥当な意見かと思われます。
ちなみに私の場合、何度か利用して、座れなかったのは
１回だけでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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バンビ - 09/12/16(水) 20:51 - |
王55上り 王子駅の行灯標識が、照明標識株式会社のリースから、
交通局自前の行灯標識に変わりました。簡易接近表示などは従来通りありません。
草43上り 千住大橋の行灯標識も同じく、リースから自前に変わりました。
こちらは、従来あった簡易接近表示が撤去されてしまいました。
下り方向は、従来の照明標識株式会社のリース標識に、簡易接近表示付です。
交通局自前の行灯標識に変わりました。簡易接近表示などは従来通りありません。
草43上り 千住大橋の行灯標識も同じく、リースから自前に変わりました。
こちらは、従来あった簡易接近表示が撤去されてしまいました。
下り方向は、従来の照明標識株式会社のリース標識に、簡易接近表示付です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...
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みーた - 09/12/18(金) 23:45 - |
▼バンビさん：
>草43上り 千住大橋の行灯標識も同じく、リースから自前に変わりました。
>こちらは、従来あった簡易接近表示が撤去されてしまいました。
>下り方向は、従来の照明標識株式会社のリース標識に、簡易接近表示付です。
これは千住大橋ではなく京成中組ですね。
>草43上り 千住大橋の行灯標識も同じく、リースから自前に変わりました。
>こちらは、従来あった簡易接近表示が撤去されてしまいました。
>下り方向は、従来の照明標識株式会社のリース標識に、簡易接近表示付です。
これは千住大橋ではなく京成中組ですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.3; SLCC1; .NET CLR 2.0...
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よこりん - 09/12/29(火) 16:36 - |
親記事で王40出入との違いを知って約半年、北とぴあから池袋に行く用事があったので乗ってみました。確かにいつも座れるとは限らなさそうな乗車率でしたが、明治通りを渡らなくて済むのはメリットです。
昼間20分ヘッドに王40出入を加えれば「待たずに乗れる」レベルになって王40との棲み分けが図れそうですが、ダイヤ維持のための溝田橋経由とも考えられるために、王40出入の経路変更は考えにくいですかね。
昼間20分ヘッドに王40出入を加えれば「待たずに乗れる」レベルになって王40との棲み分けが図れそうですが、ダイヤ維持のための溝田橋経由とも考えられるために、王40出入の経路変更は考えにくいですかね。
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<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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