情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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千住ロマンス王子
- 08/3/27(木) 14:29 -
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本日千住車庫を確認しましたところ、この車の営業所表記が消えており-B634の状態でした。一応証拠写真を撮ってあります。(千住車庫の敷地外からの撮影)
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水59巣鴨駅
- 08/3/27(木) 15:06 -
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画像拝見しました。昨日の運用が最後だったみたいですね。C771は本当にどうなることやら。予備車として神出鬼没という感じで改正後にも運用?
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千住ロマンス王子
- 08/3/28(金) 12:54 -
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▼ ★水59巣鴨駅様:
本日再び車庫まで確認してきましたがコックピットの中にいて全体像は確認できませんでしたが、リア部分のみを見てみますと幕だけが外されていました。どうやら除籍とは考えにくく転属が濃厚です。でもこの車どこに行ってしまうのでしょうか。
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水59巣鴨駅
- 08/3/28(金) 13:35 -
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今日(4月5日)朝、木場付近の三ツ目通りを「S-B634」が回送幕で北上していくのを目撃しました。
また、元大塚の「L-P455」も発見しました。
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早稲田&小滝橋
- 08/4/5(土) 23:18 -
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▼なかのはしさん:
P455転属してたんですか?
ということは大塚はM139、140、141、143、P455の5台が転属したことになりますね。でも以前このサイトで見たんですが都02乙って4台しか使用しない路線なので1台転属車が多い気が・・・。
でも転属したのがノンステップ車のみなので大塚の一般車9台は今までと同じくらいの稼働率を維持できそうですね。
といっても平日朝は基本的に車庫に1台車両を残して全車運用に入ってはいますが・・・でもR代増備によって昼間にあまり見れなくなっていましたがまた見れそうでよかったです
で、L782、C761、C764はひたすら上60系統で使われてます
C代一般車は以前より稼働率が上がったように思います
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pddc23d.tokyte00.ap.so-net.ne.jp>