情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【12086】新刊「都バスの９０年史」 くろ 07/12/10(月) 22:37 |
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【12104】Re:新刊「都バスの９０年史」 道ちゃん 07/12/16(日) 20:07 |
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【12113】Re:新刊「都バスの９０年史」 PLせつな 07/12/19(水) 21:41 |
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【12122】Re:新刊「都バスの９０史」 P-X683 07/12/22(土) 23:05 |
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くろ - 07/12/10(月) 22:37 - |
こんばんは。
下記のブログによると、グランプリ出版から
「都バスの90年史」（ただし、今年は青バス開業88年目）が
近日発売されるとのことです。筆者は、佐藤信之さんです。
どんな内容か気になるところです。
http://raillinks.at.webry.info/
下記のブログによると、グランプリ出版から
「都バスの90年史」（ただし、今年は青バス開業88年目）が
近日発売されるとのことです。筆者は、佐藤信之さんです。
どんな内容か気になるところです。
http://raillinks.at.webry.info/
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道ちゃん - 07/12/16(日) 20:07 - |
▼ねこまたさん：
>こんばんは。
今日都バスの90年史を購入してきました。昔懐かしい写真もそこそこ載っているので写真をみて気付いたことを投稿いたします。
P129の特定バスの後ろには富士重工製のR13型車体をもつ車が止まっていますが局番はM469の1966年式日野RB10（練馬2う895）（M489は千住所属の呉羽製三菱MR480）日野とわかったのは①特定車が日野指定の杉並所属②ナンバープレートの位置（UDの4R92/94は後ろから向かって左）③エンジングリルの形（いすゞBA741/20は丸型が向かって左にありいすゞBU05Dは納入が1967年のP代以降）
M代のRB10は27台が純正の帝国車体と富士重工が日野指定の品川・目黒・杉並に配置されましたね。
>こんばんは。
今日都バスの90年史を購入してきました。昔懐かしい写真もそこそこ載っているので写真をみて気付いたことを投稿いたします。
P129の特定バスの後ろには富士重工製のR13型車体をもつ車が止まっていますが局番はM469の1966年式日野RB10（練馬2う895）（M489は千住所属の呉羽製三菱MR480）日野とわかったのは①特定車が日野指定の杉並所属②ナンバープレートの位置（UDの4R92/94は後ろから向かって左）③エンジングリルの形（いすゞBA741/20は丸型が向かって左にありいすゞBU05Dは納入が1967年のP代以降）
M代のRB10は27台が純正の帝国車体と富士重工が日野指定の品川・目黒・杉並に配置されましたね。
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PLせつな
- 07/12/19(水) 21:41 -
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情報ありがとうございます。
さっそく購入してきました。先の土日ですでに店頭に並んでいるようですね。
内容ですが、おおよそ東京都交通局の50,60,70,80,90年史と、車体変遷のバイブルである都バス70年史を、都バスの内容を中心に再構成したものとなっています。
通史の概説に留まっており、特に掘り下げて何かを解説したというものではないため、ちょうど入門編としては良いのではないでしょうか。年史等は図書館に行かないとなかなか見られませんし、手軽にまとまっているのではないかと思います。
図版も割と豊富に入っています。
ただ、残念なのは、路線関係の資料の引き写し度が高く、検証不足の部分があったり、クリティカルな誤植が放置されているのが散見されるところです。
●急行バス(急行01～04)の廃止について触れられていない
●'90年代の動きがあまり触れられていない
●p.123～124の改編の日付が思いっきり間違えている
●上記表で四92新設の扱いは変、里48の延伸日付は間違い？
●p.107の「1,2,3,4,5,8,37,40系統～」で6系統が抜けている
●p.109の都電代替の表が昭和47年の代替が丸ごと抜けていたり、区間表記がいい加減だったり（これなんて70年史から引っ張ってくればもっとよい表ができたと思うのですが）
●p.114の写真は都電代替の出発式ではなく南千住分車庫の出発式(S47.7)では？
●系統新番号への切り替えの時期が明記されていない(p.117)
●p.182の錦28乙・平23甲は大江戸線改編の経路変更とは無関係
●現有車輌がなぜＥ代から…？
人のことをあまり言えた口ではないですが、校正がかなり必要な気がします……
あとは、簡単な資料編は欲しかったところです。営業所や運賃制度の話や、年度別の営業関係のデータはあっても良かったのではないかと思います（ページ数と相談になるのでしょうが）。
ざっと通読しましたが、誤植が直ればなかなかいい本ではないでしょうか、ということで。
さっそく購入してきました。先の土日ですでに店頭に並んでいるようですね。
内容ですが、おおよそ東京都交通局の50,60,70,80,90年史と、車体変遷のバイブルである都バス70年史を、都バスの内容を中心に再構成したものとなっています。
通史の概説に留まっており、特に掘り下げて何かを解説したというものではないため、ちょうど入門編としては良いのではないでしょうか。年史等は図書館に行かないとなかなか見られませんし、手軽にまとまっているのではないかと思います。
図版も割と豊富に入っています。
ただ、残念なのは、路線関係の資料の引き写し度が高く、検証不足の部分があったり、クリティカルな誤植が放置されているのが散見されるところです。
●急行バス(急行01～04)の廃止について触れられていない
●'90年代の動きがあまり触れられていない
●p.123～124の改編の日付が思いっきり間違えている
●上記表で四92新設の扱いは変、里48の延伸日付は間違い？
●p.107の「1,2,3,4,5,8,37,40系統～」で6系統が抜けている
●p.109の都電代替の表が昭和47年の代替が丸ごと抜けていたり、区間表記がいい加減だったり（これなんて70年史から引っ張ってくればもっとよい表ができたと思うのですが）
●p.114の写真は都電代替の出発式ではなく南千住分車庫の出発式(S47.7)では？
●系統新番号への切り替えの時期が明記されていない(p.117)
●p.182の錦28乙・平23甲は大江戸線改編の経路変更とは無関係
●現有車輌がなぜＥ代から…？
人のことをあまり言えた口ではないですが、校正がかなり必要な気がします……
あとは、簡単な資料編は欲しかったところです。営業所や運賃制度の話や、年度別の営業関係のデータはあっても良かったのではないかと思います（ページ数と相談になるのでしょうが）。
ざっと通読しましたが、誤植が直ればなかなかいい本ではないでしょうか、ということで。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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P-X683
- 07/12/22(土) 23:05 -
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みなさん今晩は、
小生も都バスの90年史を購入してきました。
PLせっなさんがおっしゃるとおり、東京都交通局の50～90年史と、都バス70年史の再構成で都バスの内容を中心にしたもので、写真に関しても都バス現有車両以外は見慣れた写真だけですが、入門書としては適当かと思います。税抜き2000円の価格も、出展年史の該当部分をｺﾋﾟｰで集めようとした時のｺﾋﾟｰ代ど比較するとﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙと思います。
また、入門書としての表やﾃﾞｰﾀの検証不足は小生も感じます。
・P83劇場ﾊﾞｽの廃止年月日 (ﾃﾞｰﾀを追加せず転記するので有れば､昭和46年8月31日現在とか)
・P106深夜ﾊﾞｽ701の廃止年月日
・P109都電代替517系統の「池袋車庫～」→「池袋駅東口」、交通局60年史の誤植をそのまま転記
・P151昭和46年度に8台の冷房車を試作する??? 一般車は昭和54年8月1日導入の8台よりｽﾀｰﾄでないか？
小生も人の事を言える身分では有りませんが、せっかくの内容なので次版は校正版を期待します。
小生も都バスの90年史を購入してきました。
PLせっなさんがおっしゃるとおり、東京都交通局の50～90年史と、都バス70年史の再構成で都バスの内容を中心にしたもので、写真に関しても都バス現有車両以外は見慣れた写真だけですが、入門書としては適当かと思います。税抜き2000円の価格も、出展年史の該当部分をｺﾋﾟｰで集めようとした時のｺﾋﾟｰ代ど比較するとﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙと思います。
また、入門書としての表やﾃﾞｰﾀの検証不足は小生も感じます。
・P83劇場ﾊﾞｽの廃止年月日 (ﾃﾞｰﾀを追加せず転記するので有れば､昭和46年8月31日現在とか)
・P106深夜ﾊﾞｽ701の廃止年月日
・P109都電代替517系統の「池袋車庫～」→「池袋駅東口」、交通局60年史の誤植をそのまま転記
・P151昭和46年度に8台の冷房車を試作する??? 一般車は昭和54年8月1日導入の8台よりｽﾀｰﾄでないか？
小生も人の事を言える身分では有りませんが、せっかくの内容なので次版は校正版を期待します。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win95; ja-JP; rv:1.0.1) Gecko/20020823 Netscape/7.0
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