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【10090】平成１８年度の交通局の予算案 海０１海上公園 06/4/3(月) 22:13 |
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海０１海上公園
- 06/4/3(月) 22:13 -
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ＰＬせつなさま４月１日はお疲れさまでした。
さて東京都議会ホームページの公営企業委員会記録の平成１８年２月１６日付けの、議事録に「平成十八年度東京都交通事業会計予算」に関することが出ていました。
バス（自動車）関係は、
平成１８年度（Ｐ代車）の導入台数・・・・１１６両（台）
簡易型のバス接近表示装置・・・平成１８年度は百十基設置
新車は全てノンステップバスです。
なお本文には「最新の排出ガス基準に適合した車両及びＣＮＧバスに更新」と書いてありますのでＣＮＧノンステは導入すると思われますが、
何台導入するかは明記されていません。
なお過去に交通局のホームページで「今後導入する車輌は全て新長期規制に適合した車のみ導入」と明記されています。
今現在ディーゼル車の新長期規制の適合車は、
スペースランナー(ADG-RA273KAN)
日野ブルーリボンシティハイブリッド(AGC-HU8JLFP)
しかないので、燃料電池バス以来の「日野のブルーリボンシティ」導入となるのでしょうか？
詳しくはこちら↓
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/index.htm
（東京都議会ホームページ）
さて東京都議会ホームページの公営企業委員会記録の平成１８年２月１６日付けの、議事録に「平成十八年度東京都交通事業会計予算」に関することが出ていました。
バス（自動車）関係は、
平成１８年度（Ｐ代車）の導入台数・・・・１１６両（台）
簡易型のバス接近表示装置・・・平成１８年度は百十基設置
新車は全てノンステップバスです。
なお本文には「最新の排出ガス基準に適合した車両及びＣＮＧバスに更新」と書いてありますのでＣＮＧノンステは導入すると思われますが、
何台導入するかは明記されていません。
なお過去に交通局のホームページで「今後導入する車輌は全て新長期規制に適合した車のみ導入」と明記されています。
今現在ディーゼル車の新長期規制の適合車は、
スペースランナー(ADG-RA273KAN)
日野ブルーリボンシティハイブリッド(AGC-HU8JLFP)
しかないので、燃料電池バス以来の「日野のブルーリボンシティ」導入となるのでしょうか？
詳しくはこちら↓
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/index.htm
（東京都議会ホームページ）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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