情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【12191】停留所新設及び新路線運行開始 ほし 08/1/27(日) 0:00 |
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【12195】新設 王５５折返系統 はたぼう 08/1/27(日) 14:22 |
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【12256】Re:新設 王５５折返系統 はたぼう 08/2/8(金) 0:29 |
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【12260】Re:新設 王５５折返系統 千住ロマンス王子 08/2/8(金) 18:01 |
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【12302】Re:新設 王５５折返系統 はたぼう 08/2/17(日) 0:19 |
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【12365】ハートアイランドに国際興業バス進出 バンビ 08/3/2(日) 19:34 |
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【12366】Re:ハートアイランドに国際興業バス進出 はたぼう 08/3/4(火) 0:29 |
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【12502】Re:ハートアイランドに国際興業バス進出 はたぼう 08/3/25(火) 0:21 |
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【12523】Re:ハートアイランドに国際興業バス進出 バンビ 08/3/27(木) 22:26 |
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【12534】Re:ハートアイランドに国際興業バス進出 RA 08/3/28(金) 20:48 |
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【12535】Re:ハートアイランドに国際興業バス進出 バンビ 08/3/29(土) 0:49 |
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ほし - 08/1/27(日) 0:00 - |
平成20年2月4日から新系統「王55折返」
及び、王45 王55 王55折返に停留所を新設するそうです。
◆王55折返
王子駅→新豊橋→ハートアイランド西→ハートアイランド東→ハートアイランド南→新豊橋→王子駅（主要停留所のみ記載）
◆停留所新設
「ハートアイランド南」
王45 王55は両方向とも停車
王55折返は循環系統のため、片方向のみの停車となります。
都営バスHPで確認いたしました。
しかし、ハートアイランドと付く停留所はこれで
「ハートアイランド入口」
「ハートアイランド東」
「ハートアイランド南」
「ハートアイランド西」
ということで4つ目となります。
なんか新田地区の再開発の活発さを改めて感じました。
これでまた便利になることでしょう。
前身の王５５系統を髣髴とさせますね。新田橋を渡るか新豊橋を渡るか位の違いでなんか懐かしかったです。
及び、王45 王55 王55折返に停留所を新設するそうです。
◆王55折返
王子駅→新豊橋→ハートアイランド西→ハートアイランド東→ハートアイランド南→新豊橋→王子駅（主要停留所のみ記載）
◆停留所新設
「ハートアイランド南」
王45 王55は両方向とも停車
王55折返は循環系統のため、片方向のみの停車となります。
都営バスHPで確認いたしました。
しかし、ハートアイランドと付く停留所はこれで
「ハートアイランド入口」
「ハートアイランド東」
「ハートアイランド南」
「ハートアイランド西」
ということで4つ目となります。
なんか新田地区の再開発の活発さを改めて感じました。
これでまた便利になることでしょう。
前身の王５５系統を髣髴とさせますね。新田橋を渡るか新豊橋を渡るか位の違いでなんか懐かしかったです。
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はたぼう
- 08/1/27(日) 14:22 -
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新設の王５５折返は平日の朝のみの運行で、
王子駅発７４５、８０２、８２０、８３８、８５７、
９２１、９４３の７回のみの運行です。
「ハートアイランド西」の西側にある
スーパー「ベルク」には北営業所オリジナルの
時刻表付き案内ちらしが置いてありました。
ちなみに、ハートアイランド内に近々オープンする
マンションには、マンション住民限定の、王子駅行き直行
シャトルバスの運行が予定されているようで、
その関係でも都営バスでは乗客の取り込みと積み残し
防止の為の折返系統の新設になったと思われます。
王子駅発７４５、８０２、８２０、８３８、８５７、
９２１、９４３の７回のみの運行です。
「ハートアイランド西」の西側にある
スーパー「ベルク」には北営業所オリジナルの
時刻表付き案内ちらしが置いてありました。
ちなみに、ハートアイランド内に近々オープンする
マンションには、マンション住民限定の、王子駅行き直行
シャトルバスの運行が予定されているようで、
その関係でも都営バスでは乗客の取り込みと積み残し
防止の為の折返系統の新設になったと思われます。
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はたぼう
- 08/2/8(金) 0:29 -
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千住ロマンス王子 - 08/2/8(金) 18:01 - |
▼ ★はたぼう様：
>幕車については、まだ未確認です。
幕車についてもすでに確認が出来ております。王55とほぼ変わりなく幕の色も青で変更されているのは、行き先が｢ハートアイランド東｣となっているくらいです。LEDも幕も王55本系統に準じた形となっていますね。撮影したいのですか朝のため学校に遅刻しないように行かなければならないので…。
>幕車については、まだ未確認です。
幕車についてもすでに確認が出来ております。王55とほぼ変わりなく幕の色も青で変更されているのは、行き先が｢ハートアイランド東｣となっているくらいです。LEDも幕も王55本系統に準じた形となっていますね。撮影したいのですか朝のため学校に遅刻しないように行かなければならないので…。
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はたぼう
- 08/2/17(日) 0:19 -
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幕車について、私も先日確認しました。
運行回数が少なく、ＬＥＤ表示機が増えた昨今、
幕車での撮影は至難の業になりそうです。
ところで、北営業所の車内の運行系統図ですが、
王５５折返の新設が反映されてませんね。
日暮里・舎人ライナーでの改編を見込んでなのでしょうが、
一部の車両では、王５５がいまだ新田橋経由時代のものを掲載している
車両もあります。
運行回数が少なく、ＬＥＤ表示機が増えた昨今、
幕車での撮影は至難の業になりそうです。
ところで、北営業所の車内の運行系統図ですが、
王５５折返の新設が反映されてませんね。
日暮里・舎人ライナーでの改編を見込んでなのでしょうが、
一部の車両では、王５５がいまだ新田橋経由時代のものを掲載している
車両もあります。
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バンビ - 08/3/2(日) 19:34 - |
赤羽営業所の職員と思われるＨＰに
バス停での掲示がアップロードされていました。
また、このＨＰには、日暮里舎人ライナー開業に伴う、
赤２３系統の経路変更案内も載ってます。
http://akabane12012.hp.infoseek.co.jp/new.html
バス停での掲示がアップロードされていました。
また、このＨＰには、日暮里舎人ライナー開業に伴う、
赤２３系統の経路変更案内も載ってます。
http://akabane12012.hp.infoseek.co.jp/new.html
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はたぼう
- 08/3/4(火) 0:29 -
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公式発表されてない情報がこのような形で
出てしまうのは、いかがなものかと思われますが．．．
それはそれとして、
急に便利になる、足立区新田というかんじですね。
ハートアイランドがあるところは、むかし東伸製鋼という工場が
ありました。当時のバス路線は王４５が毎時１〜２本という感じだったのに、
この変貌ぶりには、驚きです。
しかし、既存バス事業者が他の事業者エリアへ新路線を設けるとは、
事業者間でどんな仁義を交わしたのか気になります。
出てしまうのは、いかがなものかと思われますが．．．
それはそれとして、
急に便利になる、足立区新田というかんじですね。
ハートアイランドがあるところは、むかし東伸製鋼という工場が
ありました。当時のバス路線は王４５が毎時１〜２本という感じだったのに、
この変貌ぶりには、驚きです。
しかし、既存バス事業者が他の事業者エリアへ新路線を設けるとは、
事業者間でどんな仁義を交わしたのか気になります。
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はたぼう
- 08/3/25(火) 0:21 -
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「ハートアイランド南」での観測ですが、とうとう国際興業の
バス停も立ちましたね。
ちなみにそれほど長距離でもない循環系統であるにもかかわらず、本線の赤２５、
ハートアイランド東止まりの赤２５−２、そしてハートアイランド西
始発の赤２５−３があり、どんな運用なのか不思議です．．．．
バス停も立ちましたね。
ちなみにそれほど長距離でもない循環系統であるにもかかわらず、本線の赤２５、
ハートアイランド東止まりの赤２５−２、そしてハートアイランド西
始発の赤２５−３があり、どんな運用なのか不思議です．．．．
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バンビ - 08/3/27(木) 22:26 - |
出入庫がハートアイランド止まりや始発なんでしょうね。
赤羽駅まで行って入庫営業するより、環七から直接、回送で車庫に帰ったほうが早いですから。
http://www.5931bus.com/info/pdf/20080330heart-island.pdf
赤羽駅まで行って入庫営業するより、環七から直接、回送で車庫に帰ったほうが早いですから。
http://www.5931bus.com/info/pdf/20080330heart-island.pdf
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RA - 08/3/28(金) 20:48 - |
新田2丁目は、赤羽方面のみ都営と違う場所に設置されています。
何か取り決めでもあったんでしょうか？
何か取り決めでもあったんでしょうか？
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バンビ - 08/3/29(土) 0:49 - |
バス渋滞しないように別に確保できる所は確保したのではないでしょうか？
赤羽方向は公園に面していますし。
赤羽方向は公園に面していますし。
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