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【17615】都バス中古再開？ PLせつな 13/4/27(土) 12:39 |
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【17616】Re:都バス中古再開？ Trainpc 13/4/27(土) 14:17 |
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PLせつな
- 13/4/27(土) 12:39 -
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こんにちは。
都議会の平成25年予算特別委員会(H25.3.14)の総括質疑中、交通局長答弁にて、
「今後、廃車する車両につきましては、すべて排出ガス規制に適合することから、
基本的に中古車両として売却し、有効活用を図っていく」と発言しました。
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/yotoku/2013/4-06.html
Y/Z代辺りの除籍から中古流通が一旦ストップし、自治体関連や支援など
一部の車に留まっていましたが、H代から本格的になっていきそうですね。
HRなどの中型ロングは人気になりそうです。
とりあえず、E代・F代のディーゼル(といっても日野だけか)は
今年度で怪しいと思いますが、どうなるのか気になるところです。
都議会の平成25年予算特別委員会(H25.3.14)の総括質疑中、交通局長答弁にて、
「今後、廃車する車両につきましては、すべて排出ガス規制に適合することから、
基本的に中古車両として売却し、有効活用を図っていく」と発言しました。
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/yotoku/2013/4-06.html
Y/Z代辺りの除籍から中古流通が一旦ストップし、自治体関連や支援など
一部の車に留まっていましたが、H代から本格的になっていきそうですね。
HRなどの中型ロングは人気になりそうです。
とりあえず、E代・F代のディーゼル(といっても日野だけか)は
今年度で怪しいと思いますが、どうなるのか気になるところです。
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Trainpc - 13/4/27(土) 14:17 - |
こんにちは
今年度はF・G代中心と考えればそんなに廃車はでないでしょうが、
来年度以降は再び大量に廃車が出るようになるのでしょうから、
いい方針だと思います。
現在も残るE代、F・G代は都営だけでなく、
全国的にも少数派・試作車が多い印象を受けます。
これらは譲渡されるかどうかは微妙なところでないでしょうか
譲渡するなら有償にすれば多少は潤うのでしょうけれど、
そこまで考えているのでしょうか？
譲渡するとなると受け入れ先のある車種から優先的に置き換え
といったことも想定されます。
今年度はF・G代中心と考えればそんなに廃車はでないでしょうが、
来年度以降は再び大量に廃車が出るようになるのでしょうから、
いい方針だと思います。
現在も残るE代、F・G代は都営だけでなく、
全国的にも少数派・試作車が多い印象を受けます。
これらは譲渡されるかどうかは微妙なところでないでしょうか
譲渡するなら有償にすれば多少は潤うのでしょうけれど、
そこまで考えているのでしょうか？
譲渡するとなると受け入れ先のある車種から優先的に置き換え
といったことも想定されます。
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