情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【17482】虹01廃止 kbb12345 13/2/26(火) 9:45 |
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【17485】Re:虹01廃止 PLせつな 13/2/27(水) 1:17 |
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【17526】Re:虹01廃止 SATOK 13/3/28(木) 22:37 |
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【17527】Re:虹01廃止 SATOK 13/3/28(木) 22:45 |
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【17488】4/1 路線大改編・ダイヤ改正 旅人Shu 13/3/1(金) 20:02 |
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【17489】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 快速急行副都心線 13/3/1(金) 20:39 |
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【17496】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 銀71丙 13/3/4(月) 23:08 |
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【17498】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 B-H212 13/3/5(火) 19:11 |
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【17513】移管後の東98ダイヤ ３京新聞 13/3/17(日) 23:37 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【17514】Re:移管後の東98ダイヤ PLせつな 13/3/20(水) 1:08 |
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【17547】移管後の東98幕 Yoshitaka 13/4/2(火) 0:46 |
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【17490】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 TETSU 13/3/1(金) 23:43 |
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【17493】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 本郷学園 13/3/2(土) 13:06 |
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【17494】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 本郷学園 13/3/2(土) 13:36 |
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【17495】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 みーた 13/3/4(月) 22:00 |
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【17499】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 PLせつな 13/3/6(水) 0:14 |
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【17500】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 PLせつな 13/3/6(水) 0:15 |
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【17501】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 本郷学園 13/3/6(水) 17:56 |
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【17503】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 三ノ輪車庫 13/3/9(土) 11:30 |
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【17530】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 バンビ 13/3/30(土) 0:03 |
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【17515】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 [早77] TETSU 13/3/21(木) 16:59 |
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【17516】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 [池86] TETSU 13/3/21(木) 17:01 |
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【17520】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 L-Z499 13/3/26(火) 0:33 |
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【17525】Re:4/1 路線大改編・ダイヤ改正 旅人Shu 13/3/28(木) 7:44 |
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【17534】4/1 路線改編に伴う幕変更 kbb12345 13/3/30(土) 21:53 |
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【17544】Re:4/1 路線改編に伴う幕変更[錦25] とつ 13/4/1(月) 23:20 |
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【17591】Re:4/1 路線改編に伴う幕変更 Trainpc 13/4/20(土) 16:03 |
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【17601】Re:4/1 路線改編に伴う幕変更 PLせつな 13/4/21(日) 0:06 |
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【17546】"都05 東京ビッグサイト" Yoshitaka 13/4/2(火) 0:39 |
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【17622】虹01廃止による車両の変化（Y-E404） kbb12345 13/5/1(水) 7:55 |
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kbb12345 - 13/2/26(火) 9:45 - |
今日の日経新聞39面（東京・首都圏経済）によりますと、虹01が４月のダイヤ改正で廃止されるとのことです。
昨年からお台場レインボーバスが走り出しましたが、３月から増便される予定で、都営バスは形勢が不利だそうです。
他にも、４月の改正で廃止されそうな路線がありそうです…。
昨年からお台場レインボーバスが走り出しましたが、３月から増便される予定で、都営バスは形勢が不利だそうです。
他にも、４月の改正で廃止されそうな路線がありそうです…。
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PLせつな
- 13/2/27(水) 1:17 -
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こんにちは、情報ありがとうございます。
まさかの[虹01]廃止とは。。
ただ、はとバスに委託したことを考えても、赤字路線なのはほぼ間違いないと考えられ
・東電株の問題
・港区との仲がどう見てもよろしくない問題
この2つが合わさって、港区がお台場レインボーバスを始めた際、そちらに乗っかることにして、全体としてのコストを削減しなければいけない中で、体のいい廃止候補として挙げられた感じなのかな、と思っています。多分営業係数だけで見れば、これより悪い路線はいくらもあったはずで、残念ながら廃止に向けての条件がうまく当てはまってしまったのかな……と思います。
ただ、お台場レインボーバスも港区だけなので、船の科学館やテレコムセンターの部分は可哀そうですね。平日朝夕や土休日のみなど、もう少しマイルドにする部分もあったと思っていますが。。
あとは
・ビッグサイト向けの一般系統アクセスについては、他の手当てがあるのか
・[国展03]はどうなるのか
・浜松町駅バスターミナルが貿易センターの建替工事で使えなくなるのはいつからか
というのも気になるところです。
まさかの[虹01]廃止とは。。
ただ、はとバスに委託したことを考えても、赤字路線なのはほぼ間違いないと考えられ
・東電株の問題
・港区との仲がどう見てもよろしくない問題
この2つが合わさって、港区がお台場レインボーバスを始めた際、そちらに乗っかることにして、全体としてのコストを削減しなければいけない中で、体のいい廃止候補として挙げられた感じなのかな、と思っています。多分営業係数だけで見れば、これより悪い路線はいくらもあったはずで、残念ながら廃止に向けての条件がうまく当てはまってしまったのかな……と思います。
ただ、お台場レインボーバスも港区だけなので、船の科学館やテレコムセンターの部分は可哀そうですね。平日朝夕や土休日のみなど、もう少しマイルドにする部分もあったと思っていますが。。
あとは
・ビッグサイト向けの一般系統アクセスについては、他の手当てがあるのか
・[国展03]はどうなるのか
・浜松町駅バスターミナルが貿易センターの建替工事で使えなくなるのはいつからか
というのも気になるところです。
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旅人Shu
- 13/3/1(金) 20:02 -
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久しぶりの投稿になります。(冬コミではお疲れ様でした)
さて、別スレでK-LINE様が書き込んでいますが、東京都交通局の公式サイトにも路線の改廃や時刻変更のお知らせが出ました。
それによると、既報の虹01以外にも、東98、南千47、有30(東武の足35・王30に関してはまだ不明です)が3/31をもって廃止、新小29の春江町発着、海01のビッグサイト発着(これは門19や都05乙の延伸・経路変更で代替するようです)、宿91の駒沢陸橋発着、東42乙の秋葉原駅発着が短縮されるなど、久しぶりの大規模な路線改変になるようです。
また、合わせて4/1(青梅地区はJRに合わせて3/16)に多くの路線でダイヤ改正が行われ、改正される系統のうち、ほとんどの路線の主要停留所の時刻が公式サイトに掲載されています。
さて、別スレでK-LINE様が書き込んでいますが、東京都交通局の公式サイトにも路線の改廃や時刻変更のお知らせが出ました。
それによると、既報の虹01以外にも、東98、南千47、有30(東武の足35・王30に関してはまだ不明です)が3/31をもって廃止、新小29の春江町発着、海01のビッグサイト発着(これは門19や都05乙の延伸・経路変更で代替するようです)、宿91の駒沢陸橋発着、東42乙の秋葉原駅発着が短縮されるなど、久しぶりの大規模な路線改変になるようです。
また、合わせて4/1(青梅地区はJRに合わせて3/16)に多くの路線でダイヤ改正が行われ、改正される系統のうち、ほとんどの路線の主要停留所の時刻が公式サイトに掲載されています。
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快速急行副都心線 - 13/3/1(金) 20:39 - |
久々の投稿です。
▼旅人Shuさん：
> それによると、既報の虹01以外にも、東98、南千47、有30(東武の足35・王30に関してはまだ不明です)が3/31をもって廃止、新小29の春江町発着、海01のビッグサイト発着(これは門19や都05乙の延伸・経路変更で代替するようです)、宿91の駒沢陸橋発着、東42乙の秋葉原駅発着が短縮されるなど、久しぶりの大規模な路線改変になるようです。
東98は東急バス目黒営業所との共同運行ですが、同改正以降は東急バス単独運行となります。下記の東急バスホームページに掲載されています。
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000552.html
ダイヤ改正の内容を見ますと、余剰車の除籍も相当数出るかと…。
▼旅人Shuさん：
> それによると、既報の虹01以外にも、東98、南千47、有30(東武の足35・王30に関してはまだ不明です)が3/31をもって廃止、新小29の春江町発着、海01のビッグサイト発着(これは門19や都05乙の延伸・経路変更で代替するようです)、宿91の駒沢陸橋発着、東42乙の秋葉原駅発着が短縮されるなど、久しぶりの大規模な路線改変になるようです。
東98は東急バス目黒営業所との共同運行ですが、同改正以降は東急バス単独運行となります。下記の東急バスホームページに掲載されています。
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000552.html
ダイヤ改正の内容を見ますと、余剰車の除籍も相当数出るかと…。
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TETSU - 13/3/1(金) 23:43 - |
交通局HPみました。
あの 鬼混み路線 錦25 平日が全日で２本ほど増え、
夕方と夕方前が微増になってます。
15時台はおよそ10分おき→9分おき（実はここ15時台後半が混む！）（錦糸町 発）
18時台も微増。
改正の度に少しずつですが改善されてます。
ビッグサイト関連の、虹01廃止→東16 や 都05 などへの便数振替が
かなりあるようですね。
あと、ついに来たかの 宿91 全便「新代田駅」どまり！
本数も改正の度に減らされ、かつては時間5-6本あったのが、いまでは時間3本で、
路線短縮。
宿73と宿91両方（ほぼ同路線）あったころが懐かしいです。
あの 鬼混み路線 錦25 平日が全日で２本ほど増え、
夕方と夕方前が微増になってます。
15時台はおよそ10分おき→9分おき（実はここ15時台後半が混む！）（錦糸町 発）
18時台も微増。
改正の度に少しずつですが改善されてます。
ビッグサイト関連の、虹01廃止→東16 や 都05 などへの便数振替が
かなりあるようですね。
あと、ついに来たかの 宿91 全便「新代田駅」どまり！
本数も改正の度に減らされ、かつては時間5-6本あったのが、いまでは時間3本で、
路線短縮。
宿73と宿91両方（ほぼ同路線）あったころが懐かしいです。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, li...
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本郷学園 - 13/3/2(土) 13:06 - |
さらに交通局ＨＰからの情報です。４月１日の改編では、新小２９と３０が江戸川営業所から臨海支所、橋８６が品川営業所から港南支所にそれぞれ移管(はとバス委託)となり、新小３０については新小２９に統合のうえ「新小２９−２」となるそうです。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7498.JP
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本郷学園 - 13/3/2(土) 13:36 - |
それと、停留所名の変更については以下のとおりです。
品川駅→品川駅高輪口
品川駅東口→品川駅港南口
癌研有明病院→国際展示場駅入口
東部ひろば館→南千住清掃車車庫
日本郵便新東京支店→新東京郵便局
現・日本郵便新東京支店については、元の停留所名に戻ることになります。
また、運行パターンの新設および廃止は次のとおりです。
新設
白６１：練馬駅ー目白駅ー新宿駅西口
波０１出入：品川駅港南口ー海岸通りー東京テレポート駅
廃止
新小２９：春江町ー東新小岩四丁目
海０１：門前仲町ー東京ビッグサイト
上２３折返：上野松坂屋ー押上駅
新江６２出入：大泉学園駅ー練馬車庫
品川駅→品川駅高輪口
品川駅東口→品川駅港南口
癌研有明病院→国際展示場駅入口
東部ひろば館→南千住清掃車車庫
日本郵便新東京支店→新東京郵便局
現・日本郵便新東京支店については、元の停留所名に戻ることになります。
また、運行パターンの新設および廃止は次のとおりです。
新設
白６１：練馬駅ー目白駅ー新宿駅西口
波０１出入：品川駅港南口ー海岸通りー東京テレポート駅
廃止
新小２９：春江町ー東新小岩四丁目
海０１：門前仲町ー東京ビッグサイト
上２３折返：上野松坂屋ー押上駅
新江６２出入：大泉学園駅ー練馬車庫
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みーた - 13/3/4(月) 22:00 - |
▼TETSUさん：
>ビッグサイト関連の、虹01廃止→東16 や 都05 などへの便数振替が
>かなりあるようですね。
虹01廃止の原因の一つとして、ケイエム観光が運行する「お台場レインボーバス」に客を奪われたこともあるようです。
>ビッグサイト関連の、虹01廃止→東16 や 都05 などへの便数振替が
>かなりあるようですね。
虹01廃止の原因の一つとして、ケイエム観光が運行する「お台場レインボーバス」に客を奪われたこともあるようです。
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銀71丙 - 13/3/4(月) 23:08 - |
共同運行廃止と聞いて、最近はもっぱら東９８で通勤しているのですが
このバス、障害者手帳で都営車無料で利用している人も結構いらっしゃ
るのですね。
この人たちは、４月以降は無料ではなく、常に５割引き四捨五入１１０
円を負担しないといけないのですね。
東電株暴落の余波が、こういう福祉切り捨てで顕れるとは。
最近、急に都営とメトロの地下鉄統合を叫びだしたのは、シルバーパス
と無料乗車券の切り捨てのためなのか、と勘繰りたくなります。
そりゃそうと。都05がビッグサイト行きを毎日運行というのも発表され
ていますが、なんで晴海大橋のたもとに下りの晴海三丁目バス停を設け
ないんでしょう？
晴海２丁目に数多くの不動産開発案件が進行しているのに。
側道に入れば、バス停は簡単に設置できるんですけどねえ。本当に視野
が狭いですよね。
このバス、障害者手帳で都営車無料で利用している人も結構いらっしゃ
るのですね。
この人たちは、４月以降は無料ではなく、常に５割引き四捨五入１１０
円を負担しないといけないのですね。
東電株暴落の余波が、こういう福祉切り捨てで顕れるとは。
最近、急に都営とメトロの地下鉄統合を叫びだしたのは、シルバーパス
と無料乗車券の切り捨てのためなのか、と勘繰りたくなります。
そりゃそうと。都05がビッグサイト行きを毎日運行というのも発表され
ていますが、なんで晴海大橋のたもとに下りの晴海三丁目バス停を設け
ないんでしょう？
晴海２丁目に数多くの不動産開発案件が進行しているのに。
側道に入れば、バス停は簡単に設置できるんですけどねえ。本当に視野
が狭いですよね。
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B-H212 - 13/3/5(火) 19:11 - |
東98都営撤退は残念ですね
私的には、本数多い訳じゃなかったけど、使い勝手良かった路線だったんで・・・。
４月１日からの改変で大規模？な除籍&転属があるんだろうなぁと・・・。
錦25の増便は助かりますね〜
あの有り得ない混雑には流石に参っちゃいますからね
私的には、本数多い訳じゃなかったけど、使い勝手良かった路線だったんで・・・。
４月１日からの改変で大規模？な除籍&転属があるんだろうなぁと・・・。
錦25の増便は助かりますね〜
あの有り得ない混雑には流石に参っちゃいますからね
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.5; ja-jp; F-05D Build/V20R29A) AppleWebKit/...
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PLせつな
- 13/3/6(水) 0:14 -
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皆さま、情報ありがとうございます。
東京都交通局のお知らせです。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201303012_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201303011_h.html
細かい雑感は後で書くとして、今回の印象としては以下の3点です。
・東電株の赤字対策として、今まで維持していたところにも手を入れることにした
・他社で代替ができるなど、廃止しても差し支えないところは大胆に手を入れた
・その代わりに、各系統で薄く広く増便の改正を行った
[東98]は残念です。。外周部ではとバス委託の系統を中心に手をつけた感じですが、免許の廃止キロはかなりの数になりそうです。
東京都交通局のお知らせです。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201303012_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201303011_h.html
細かい雑感は後で書くとして、今回の印象としては以下の3点です。
・東電株の赤字対策として、今まで維持していたところにも手を入れることにした
・他社で代替ができるなど、廃止しても差し支えないところは大胆に手を入れた
・その代わりに、各系統で薄く広く増便の改正を行った
[東98]は残念です。。外周部ではとバス委託の系統を中心に手をつけた感じですが、免許の廃止キロはかなりの数になりそうです。
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PLせつな
- 13/3/6(水) 0:15 -
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ニュースページに、ダイヤ改正の回数を含めて速報の形で出しました。
http://pluto.xii.jp/bus/bwiki/index.php?%A5%CB%A5%E5%A1%BC%A5%B9%20%CA%BF%C0%AE25%C7%AF1%A1%C13%B7%EE
後ほど記載を充実化させていこうかと思います。
http://pluto.xii.jp/bus/bwiki/index.php?%A5%CB%A5%E5%A1%BC%A5%B9%20%CA%BF%C0%AE25%C7%AF1%A1%C13%B7%EE
後ほど記載を充実化させていこうかと思います。
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本郷学園 - 13/3/6(水) 17:56 - |
そのうえ、新江６２(大泉学園駅ー新江古田駅)についても１日４往復にまで減らされるうえ、新江古田駅発着も１日１本のみ(それ以外はすべて練馬駅発着)となるようです。
新江６２の減便後は、西武バス練馬営業所の練４８(新江６２と同経路)によってカバーされます。
新江６２の減便後は、西武バス練馬営業所の練４８(新江６２と同経路)によってカバーされます。
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三ノ輪車庫
- 13/3/9(土) 11:30 -
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交通局ＨＰでは触れられていませんが、都０８もダイヤ改正を行う予定で、時刻表を確認したところ、平日１１時台に１本だけ設定されていた。日暮里駅始発の
浅草雷門行廃止されていました。
これにより、日暮里方向からの入庫は下谷警察署からの回送入庫に１本化されます。
浅草雷門行廃止されていました。
これにより、日暮里方向からの入庫は下谷警察署からの回送入庫に１本化されます。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; WOW64; Trident/5.0; KIKI/1....
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３京新聞 - 13/3/17(日) 23:37 - |
どうも何年かぶりの投稿になります。
移管後の東98のダイヤが最寄りのバス停（魚籃坂下→東京駅方面）に掲示されてたので撮ってきました。全体的に運転間隔が等間隔になっているようです。運行本数は同じようです。
2枚目の写真ぶれておりまして申し訳ありませんが、東京駅発の等々力方面最終が10分延長することになりました。また、東京駅〜目黒駅間のみ利用の乗客用に東京都内近距離定期券と同額の定期券（但し小児通勤用は設定なし）が発売されることになりました。
都営バスの1日券や回数券が使えなくなり路線図から消えてしまうのは痛いですが、運行間隔が調整される分若干は使いやすくはなりそうです。
移管後の東98のダイヤが最寄りのバス停（魚籃坂下→東京駅方面）に掲示されてたので撮ってきました。全体的に運転間隔が等間隔になっているようです。運行本数は同じようです。
2枚目の写真ぶれておりまして申し訳ありませんが、東京駅発の等々力方面最終が10分延長することになりました。また、東京駅〜目黒駅間のみ利用の乗客用に東京都内近距離定期券と同額の定期券（但し小児通勤用は設定なし）が発売されることになりました。
都営バスの1日券や回数券が使えなくなり路線図から消えてしまうのは痛いですが、運行間隔が調整される分若干は使いやすくはなりそうです。
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PLせつな
- 13/3/20(水) 1:08 -
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情報ありがとうございます。
所要時間の情報も気になるところですね。
終バス繰り下げはありがたいです。(所要時間を伸ばしたのかどうなのか)
・全体的に、都営・東急で間隔がわずかにズレているところが平準化。
・平日…既存は夕の2時間が15分、それ以降が20分間隔だったが、全部17〜18分間隔に統一。朝ラッシュ時以降は全て統一
・土曜は昼間が15分間隔、夕方以降に20分以上空いていたのを全部ならして、8時代〜夕方はずっと16〜17分間隔に、夕刻以降は20分間隔に平純化。
・休日も同様。昼間15分間隔、夕方になって突然20〜25分間隔に開くのを是正し、昼間15〜16分間隔、昼下がりは17〜18分間隔、夕刻19〜20分間隔と緩やかに間隔が開くように平準化。休日夜の24分間隔が20分間隔になるのはちょっと嬉しい、かもしれません。
所要時間の情報も気になるところですね。
終バス繰り下げはありがたいです。(所要時間を伸ばしたのかどうなのか)
・全体的に、都営・東急で間隔がわずかにズレているところが平準化。
・平日…既存は夕の2時間が15分、それ以降が20分間隔だったが、全部17〜18分間隔に統一。朝ラッシュ時以降は全て統一
・土曜は昼間が15分間隔、夕方以降に20分以上空いていたのを全部ならして、8時代〜夕方はずっと16〜17分間隔に、夕刻以降は20分間隔に平純化。
・休日も同様。昼間15分間隔、夕方になって突然20〜25分間隔に開くのを是正し、昼間15〜16分間隔、昼下がりは17〜18分間隔、夕刻19〜20分間隔と緩やかに間隔が開くように平準化。休日夜の24分間隔が20分間隔になるのはちょっと嬉しい、かもしれません。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:19.0) Gecko/20100101 Firefox/19.0
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TETSU - 13/3/21(木) 16:59 - |
71 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, li...
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TETSU - 13/3/21(木) 17:01 - |
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, li...
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L-Z499 - 13/3/26(火) 0:33 - |
みなさんこんにちは Ｌ−Ｚ４９９と申します。
新小２９出入（東小松川車庫〜一之江駅）は、4月1日より臨海２８出入
に系統変更されるようです。（両バス停の新時刻表で確認）
運行本数も更に削減され、
東小松川車庫→一之江駅：平日のみ1本（15:37発）
一之江駅→東小松川車庫：平日のみ1本（11:17発）
となります。
以上 見たままでした。
新小２９出入（東小松川車庫〜一之江駅）は、4月1日より臨海２８出入
に系統変更されるようです。（両バス停の新時刻表で確認）
運行本数も更に削減され、
東小松川車庫→一之江駅：平日のみ1本（15:37発）
一之江駅→東小松川車庫：平日のみ1本（11:17発）
となります。
以上 見たままでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...
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旅人Shu
- 13/3/28(木) 7:44 -
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昨日、亀有駅に行ってきましたが、有30廃止の看板以外に特に見当たるところはなく、代替となるはずの東武・王30、足35に関するお知らせなどもありませんでした。(東武バスホームページにもお知らせがありません)
現在、東武の上記2系統は平日・土休日ともそれぞれ昼間に2往復ずつのみの運行のため、朝夕に運行されている有30の廃止で、このままでいくと環七の東西方向の利便性がかなり損なわれることになります…(特に亀有〜梅島陸橋間は併行路線が無いです はるかぜ第12弾は綾瀬駅〜五反野駅を通るため併行路線とは言い難いです)
なお、北47の新時刻が各停留所に掲示されていますが、上から現時刻表に蓋をされている状態のため、出入系統(北千住駅〜千住車庫)のダイヤの確認ができない状態です。
現在、東武の上記2系統は平日・土休日ともそれぞれ昼間に2往復ずつのみの運行のため、朝夕に運行されている有30の廃止で、このままでいくと環七の東西方向の利便性がかなり損なわれることになります…(特に亀有〜梅島陸橋間は併行路線が無いです はるかぜ第12弾は綾瀬駅〜五反野駅を通るため併行路線とは言い難いです)
なお、北47の新時刻が各停留所に掲示されていますが、上から現時刻表に蓋をされている状態のため、出入系統(北千住駅〜千住車庫)のダイヤの確認ができない状態です。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)
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SATOK - 13/3/28(木) 22:37 - |
虹01ですが、お台場レインボーバスを運行しているケイエムグループが、
おんなじ経路で路線バスを運行するようです。
詳しくはホムペをどうぞ
ttp://www.km-group.co.jp
おんなじ経路で路線バスを運行するようです。
詳しくはホムペをどうぞ
ttp://www.km-group.co.jp
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:19.0) Gecko/20100101 Firefox/19.0
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SATOK - 13/3/28(木) 22:45 - |
すみません。バスの概要については既出でしたね。
ケイエムグループのホムペで路線図と時刻表（浜松町駅と
ビッグサイトのもの）が掲載になりましたので、
ご参考までに。
ケイエムグループのホムペで路線図と時刻表（浜松町駅と
ビッグサイトのもの）が掲載になりましたので、
ご参考までに。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:19.0) Gecko/20100101 Firefox/19.0
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バンビ - 13/3/30(土) 0:03 - |
▼本郷学園さん：
新江古田駅（下り）行灯ポールを撮影してきました。
今でこそ人の気配がない当バス停ですが、大江戸線が通る前の遺構か
行灯ポールと一体型のカマボコ型アクリル上屋が設置されているバス停です。
写真のとおり、西武が新時刻表を都営と縦並びにアクリルの下に綺麗に挿入し、
また行き先欄は系統番号だけをアクリルの下から綺麗に追記していました。
しかし、運行事業者名や問合せ先欄は
西武に関する記述はありませんでした。モチベーションが分かりますね。
新江古田駅（下り）行灯ポールを撮影してきました。
今でこそ人の気配がない当バス停ですが、大江戸線が通る前の遺構か
行灯ポールと一体型のカマボコ型アクリル上屋が設置されているバス停です。
写真のとおり、西武が新時刻表を都営と縦並びにアクリルの下に綺麗に挿入し、
また行き先欄は系統番号だけをアクリルの下から綺麗に追記していました。
しかし、運行事業者名や問合せ先欄は
西武に関する記述はありませんでした。モチベーションが分かりますね。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; YTB730)
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kbb12345 - 13/3/30(土) 21:53 - |
杉並では30日時点で既に、4月1日路線再編に伴う新しい行先幕が使用されていました（D-H229にて）。
後面は「品97 品川駅高輪口」のみの表示となっており、前面・側面は品川駅→品川駅高輪口に変更された程度のみ確認しています。
（幕のコマ削除、取り替えなどは未確認です）
後面は「品97 品川駅高輪口」のみの表示となっており、前面・側面は品川駅→品川駅高輪口に変更された程度のみ確認しています。
（幕のコマ削除、取り替えなどは未確認です）
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)
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とつ - 13/4/1(月) 23:20 - |
船堀で打ち切らず、東小松川まで通しの運行になった葛西からの入庫ですが、LEDの表示は画像のようになっとりました。メインの経由地を括弧書きにしてるパターンて都営では他にありましたっけ。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.31 (KHTML, like Gecko) Chr...
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.31 (KHTML, like Gecko) Chr...
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Yoshitaka
- 13/4/2(火) 0:39 -
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)
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Yoshitaka
- 13/4/2(火) 0:46 -
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こちらも心機一転、東京駅のバスポールは告知されていたとおり変更され、またLED幕も変化していました。こちらは都05ビッグサイトは対照的にわかりやすい表記だと思います。ただ、英語表示がどうしても最終目的地だけになってしまうのがアレですが。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)
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Trainpc - 13/4/20(土) 16:03 - |
[都03]の出庫用として、平日朝に出庫のみ2本運転されている[虹01出入]ですが、
終点が浜松町バスターミナルから浜松町駅前の路上になったため、
こちらもLEDが変更されていました。
幕車に関しては未確認です。
また、[波01出入]に関しても無番化されました。
写真は、従来のルートに加えて1日1往復運転のショートカットバージョンです。
終点が浜松町バスターミナルから浜松町駅前の路上になったため、
こちらもLEDが変更されていました。
幕車に関しては未確認です。
また、[波01出入]に関しても無番化されました。
写真は、従来のルートに加えて1日1往復運転のショートカットバージョンです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.31 (KHTML, like Gecko) Chrome/26....
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.31 (KHTML, like Gecko) Chrome/26....
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PLせつな
- 13/4/21(日) 0:06 -
|
▼Trainpcさん：
ありがとうございます。
微妙に今までと変わっているのが気になるところですが……
どうやら、4月からの浜松町行きですが、音声合成の案内機では[橋86出入]扱いになっているようです。
2便がそれぞれ[橋86]に流れているのか、[都03]に流れているのかはちょっと調査しないといけないですが、少なくともH201は[橋86]常連なので、[橋86]の東京タワーに流れていそうですね。
ありがとうございます。
微妙に今までと変わっているのが気になるところですが……
どうやら、4月からの浜松町行きですが、音声合成の案内機では[橋86出入]扱いになっているようです。
2便がそれぞれ[橋86]に流れているのか、[都03]に流れているのかはちょっと調査しないといけないですが、少なくともH201は[橋86]常連なので、[橋86]の東京タワーに流れていそうですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:20.0) Gecko/20100101 Firefox/20.0
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:20.0) Gecko/20100101 Firefox/20.0
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kbb12345 - 13/5/1(水) 7:55 - |
どこのスレにぶら下げるか悩みましたが、関連情報なのでこちらに書きます。
先日、Y-E404の前面にあった虹装飾が撤去されているのを確認しました。正面には従来通り銀杏マークが取り付けられています。
これで虹装飾の車両は消滅でしょうか？
先日、Y-E404の前面にあった虹装飾が撤去されているのを確認しました。正面には従来通り銀杏マークが取り付けられています。
これで虹装飾の車両は消滅でしょうか？
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.1.1; ja-jp; SC-03E Build/JRO03C) AppleWebKit/...
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.1.1; ja-jp; SC-03E Build/JRO03C) AppleWebKit/...
