情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【18117】4月からの車輛数 PLせつな(管) 14/3/15(土) 14:24 |
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【18118】Re:4月からの車輛数 グリーン快特 14/3/15(土) 16:42 |
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【18119】Re:4月からの車輛数 PLせつな(管) 14/3/15(土) 17:39 |
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【18127】Re:4月からの車輛数 グリーン快特 14/3/17(月) 8:05 |
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【18124】4月からの車輛数（青梅支所） kinshikoen 14/3/16(日) 0:00 |
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PLせつな(管)
- 14/3/15(土) 14:24 -
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こんにちは。
1ヶ月ほど前の都の入札情報に路線図の入札契約が公示されたのでずか、その中の附属資料に、発注枚数として車庫別の内訳表がありました。
これが現在の数とは異なっておりまして、これが4月からの車輛数を指すと考えられます。
ダイヤ改正と合わせて見ると、移管や削減分をどう融通しあっているかも興味深いですね。確実に青梅からの転属も出てくると思われ、今後が気になるところです。
A 127(-7)…田92・浜95の放出
Y 38(+6)…田92・浜95の受け入れ。ただし他のどれかで減がありそう
B 112
C 28
E 49(-7)…高71の放出 増便があったかどうか？
D 41(+7)…高71の受け入れ
T 43
W 29(-4)…各系統での減便
P 68(-2)
G 39
N 108(+1)…王55の増便、東43・王40丙の減便
F 47(+1)…池65の増便
H 65
K 77
Z 43
L 106(-4)…亀23の放出
V 178(-5)…亀23の受け入れ、錦25増便、臨海28の放出
R 103(+11)…臨海28の受け入れ
S 151(+2)…錦13折の増便など
(修正しました)
1ヶ月ほど前の都の入札情報に路線図の入札契約が公示されたのでずか、その中の附属資料に、発注枚数として車庫別の内訳表がありました。
これが現在の数とは異なっておりまして、これが4月からの車輛数を指すと考えられます。
ダイヤ改正と合わせて見ると、移管や削減分をどう融通しあっているかも興味深いですね。確実に青梅からの転属も出てくると思われ、今後が気になるところです。
A 127(-7)…田92・浜95の放出
Y 38(+6)…田92・浜95の受け入れ。ただし他のどれかで減がありそう
B 112
C 28
E 49(-7)…高71の放出 増便があったかどうか？
D 41(+7)…高71の受け入れ
T 43
W 29(-4)…各系統での減便
P 68(-2)
G 39
N 108(+1)…王55の増便、東43・王40丙の減便
F 47(+1)…池65の増便
H 65
K 77
Z 43
L 106(-4)…亀23の放出
V 178(-5)…亀23の受け入れ、錦25増便、臨海28の放出
R 103(+11)…臨海28の受け入れ
S 151(+2)…錦13折の増便など
(修正しました)
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グリーン快特 - 14/3/15(土) 16:42 - |
こんにちは。
不思議な箇所がありましたので、2014.1.23現在の車両数と照合しました。
尚、現在の陣容である計1452両は変化なしです。
即ち、3両残っているF代は年度を超えることに･･･
(※観光用･江東01･研修車M182は、カウントしていません)
訂正がある拠点は、下記のとおりですね。
T 43
P 68(-2)
N 108(+1)
K 77
L 106(-4)
V 178(-5)
R 103(+11)
S 151(+3)
▼PLせつな(管)さん：
>こんにちは。
>
>1ヶ月ほど前の都の入札情報に路線図の入札契約が公示されたのでずか、その中の附属資料に、発注枚数として車庫別の内訳表がありました。
>これが現在の数とは異なっておりまして、これが4月からの車輛数を指すと考えられます。
>
>ダイヤ改正と合わせて見ると、移管や削減分をどう融通しあっているかも興味深いですね。確実に青梅からの転属も出てくると思われ、今後が気になるところです。
>
>A 127(-7)…田92・浜95の放出
>Y 38(+6)…田92・浜95の受け入れ。ただし他のどれかで減がありそう
>B 112
>C 28
>E 49(-6)…高71の放出 増便があったかどうか？
>D 41(+7)…高71の受け入れ
>T 54
>W 29(-4)…各系統での減便
>P 68
>G 39
>N 108(+2)…王55の増便、東43・王40丙の減便
>F 47(+1)…池65の増便
>H 65
>K 77(-1)…？
>Z 43
>L 106(-5)…亀23の放出
>V 178(-7)…亀23の受け入れ、錦25増便、臨海28の放出
>R 103(+12)…臨海28の受け入れ
>S 151(+2)…錦13折の増便など
不思議な箇所がありましたので、2014.1.23現在の車両数と照合しました。
尚、現在の陣容である計1452両は変化なしです。
即ち、3両残っているF代は年度を超えることに･･･
(※観光用･江東01･研修車M182は、カウントしていません)
訂正がある拠点は、下記のとおりですね。
T 43
P 68(-2)
N 108(+1)
K 77
L 106(-4)
V 178(-5)
R 103(+11)
S 151(+3)
▼PLせつな(管)さん：
>こんにちは。
>
>1ヶ月ほど前の都の入札情報に路線図の入札契約が公示されたのでずか、その中の附属資料に、発注枚数として車庫別の内訳表がありました。
>これが現在の数とは異なっておりまして、これが4月からの車輛数を指すと考えられます。
>
>ダイヤ改正と合わせて見ると、移管や削減分をどう融通しあっているかも興味深いですね。確実に青梅からの転属も出てくると思われ、今後が気になるところです。
>
>A 127(-7)…田92・浜95の放出
>Y 38(+6)…田92・浜95の受け入れ。ただし他のどれかで減がありそう
>B 112
>C 28
>E 49(-6)…高71の放出 増便があったかどうか？
>D 41(+7)…高71の受け入れ
>T 54
>W 29(-4)…各系統での減便
>P 68
>G 39
>N 108(+2)…王55の増便、東43・王40丙の減便
>F 47(+1)…池65の増便
>H 65
>K 77(-1)…？
>Z 43
>L 106(-5)…亀23の放出
>V 178(-7)…亀23の受け入れ、錦25増便、臨海28の放出
>R 103(+12)…臨海28の受け入れ
>S 151(+2)…錦13折の増便など
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PLせつな(管)
- 14/3/15(土) 17:39 -
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修正ありがとうございます。計上ミスっていました。
N050は含んでいそうな気もしますが、どうなっているやら。
Pの-2としても、学01で-0.5くらいで他に減便も見られないので、東43の分でマイナスがある、くらいしか考えられないですね。。
N050は含んでいそうな気もしますが、どうなっているやら。
Pの-2としても、学01で-0.5くらいで他に減便も見られないので、東43の分でマイナスがある、くらいしか考えられないですね。。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:27.0) Gecko/20100101 Firefox/27.0
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kinshikoen - 14/3/16(日) 0:00 - |
管理人様
青梅支所の「-4台」でどの車両が去るのか注目しています。
もしP代だと4台ちょうどで、かつ残る車両からすると、
青梅支所ではアドブルーの扱いが不要になります。
一方、年代順にH代3台にプラス1台かなあとも思ったりします。
個人的には、吉野方面が大型車で揃っていればと思います。
青梅支所の「-4台」でどの車両が去るのか注目しています。
もしP代だと4台ちょうどで、かつ残る車両からすると、
青梅支所ではアドブルーの扱いが不要になります。
一方、年代順にH代3台にプラス1台かなあとも思ったりします。
個人的には、吉野方面が大型車で揃っていればと思います。
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グリーン快特 - 14/3/17(月) 8:05 - |
先日【18118】の投稿で計上ミスが修正しましたが、照合の際にもう1箇所見落としていました。
一応、下記のように訂正しておきます。
小滝橋 現在数56→49(-7)
一応、下記のように訂正しておきます。
小滝橋 現在数56→49(-7)
75 hits
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