![都バス・談話室S](http://pluto.xii.jp/busboard/danwa_s.png)
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kbb12345
- 15/2/25(水) 17:05 -
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kbb12345
- 15/2/25(水) 17:06 -
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▼kbb12345さん:
>[都02乙]一ノ橋などのレア幕が
[都02乙]一ツ橋、の誤記でした。
失礼しました。
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PLせつな(管)
- 15/2/25(水) 23:17 -
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状況証拠はもはやいっぱいだった大塚閉所も、ついに確定ですか…
それでも最古の建物の残る車庫ですし、イベントをやっていただけるのもありがたいです。
方向幕タオルは都営バスでは実は初の試みですね! これはなかなかマニアックな人が企画立案した感じがします。
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本郷学園
- 15/2/26(木) 17:23 -
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やはり巣鴨営業所大塚支所は3月29日をもって閉鎖、巣鴨自動車営業所に統合されるようです。このようなイベントといえば、平成17年の4月に品川営業所目黒支所の跡地で「さよなら目黒車庫イベント」として開催されたことが記憶に新しいところです。
大塚支所は昭和3年、大塚自動車営業所として開設された歴史ある車庫で、かつては現在とは逆に巣鴨車庫を支所としており(のちに巣鴨営業所として独立)、車庫の建物も昭和初期に完成したものだそうです。
大塚支所閉鎖後、都02・都02乙の大塚車庫前停留所は「窪町小学校前」に改称される予定です。
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大塚支所(大塚車庫)のイベントのなかには「大塚車庫ミステリーツアー」なるものがあり、大塚支所がかつて担当した路線を巡るようです。おそらく都02乙の前身である楽67や学バスの学01と07、上60の前身の茶60や亀戸駅まで行く上26あたりが有力と考えられます。
大塚支所が営業所時代を含めて過去に担当した路線としては、成増駅まで行っていた104系統などがあり、現在の草63や64、王40、東43の前身にあたる路線も当初は大塚営業所の担当だったといいます(つまり池袋駅東口から西巣鴨に向かう王40甲や草63、草64はいずれも大塚絡みの路線ということになる)。
ちなみに目黒車庫イベントでは江戸川営業所で廃車となったいすゞ車が反96の側面幕を出したうえで展示されており、今度の大塚車庫イベントでも同様のことをするか注目です。
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湘南マロン
- 15/3/7(土) 13:07 -
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本日、イベントに行って来ました。(職権乱用で半休を使って…)
8:20に車庫に着いたのですが、グッズ販売、部品販売共に長蛇の列…
方向幕、ライナーのヘッドマークは共に完売してしまい、
W699の前面のプレート、旧型運賃箱に付ける運賃表示のプレート(200円、小児100円)、
ラッピング時に貼られる、「都営」のシールを購入しました。
また、H台幕車が数台展示されたいましたが、当たり前ながら、H台はほぼ巣鴨に…転属な様です。
許可を頂き、車番のマグネットをずらさせて頂き、撮影させて頂きました。
![添付画像【19184_IMG00828_resize_20150307_144708.jpg : 111.7KB】](./brd/myk/upload/19184_IMG00828_resize_20150307_144708.jpg)
![添付画像【19184_IMG00830_resize_20150307_113042.jpg : 114.4KB】](./brd/myk/upload/19184_IMG00830_resize_20150307_113042.jpg)
![添付画像【19184_IMG00837_resize_20150307_113040.jpg : 115.6KB】](./brd/myk/upload/19184_IMG00837_resize_20150307_113040.jpg)
![添付画像【19184_IMG00835_resize_20150307_144705.jpg : 102.6KB】](./brd/myk/upload/19184_IMG00835_resize_20150307_144705.jpg)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CL...@p28135-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
ミステリーツアーにはG−H151号車が使われていました。また、展示された幕車の表示は次のとおりでした。
H132:都02・大塚駅→御徒町駅
H124:急行02・春日駅→大塚駅
H123:都02・錦糸町駅→大塚車庫
H125:都02・三筋二丁目→大塚駅
H150:都02・大塚駅→大塚車庫
このほか、H126号車による幕回しも見られました。これら幕車は大塚支所閉所後は巣鴨営業所へと転出するようですが、H120号車のこともあってか巣鴨営業所に行く前にLEDに改造するかどうか注目です。
また、車庫内には「貸切車格納庫」の文字が残っていました。このほか、H127号車の廃車も車庫内に置かれていました。
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>H123:都02・錦糸町駅→大塚車庫
「H123」ではなく「H128」です。大変失礼致しました。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7585.JP@118-86-25-162.ohta.j-cnet.jp>
captさんが投稿されているバス停ポール群の画像左側にある応急工具のロッカーですが、都営バスカラーになっているなど凝った感があります。
大塚支所最後の新車となったのはいすゞQPG−LV234L3のZ512号車(練馬200か29−16)でした。同車は平成26年8月の入籍ですから、大塚の地にいたのは僅か7か月程だったことになります。
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kk−mk27
- 15/3/9(月) 10:52 -
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遅くなりましたが、ミステリーツアーに、参加出来ましたので、
まずは、洗車機体験からスタート、そして車庫を出発、春日通りから東大構内へ、
そこから春日通りへ戻り、天神下交差点を左折、上26,60の上野公園バス停を通り
上野駅へ、その際、通常 バスが通らない タクシー乗場の所を通って学01の乗場へ
そこから、昭和通り→蔵前橋通り→昌平橋通り→靖国通り→一ツ橋へ、
そこから 都02乙のルートで、車庫へ帰りました、
東大構内のUターン、上野駅のタクシー乗場、一ツ橋の方向変換、いずれも 路線バスでは乗れない所を乗れたので、貴重な体験が出来ました。
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▼kk−mk27さん:
>東大構内のUターン、上野駅のタクシー乗場、一ツ橋の方向変換、いずれも 路線バスでは乗れない所を乗れたので、貴重な体験が出来ました。
都02乙の一ツ橋発着便は平日朝3便と土曜2便しかないので、昼前の一ツ橋に都営バスがやって来るのは新鮮な感じがしました。都02乙といえば、かつて楽67として一ツ橋から先、東京駅八重洲口を経由して有楽町駅まで行っていた頃が懐かしく感じます。
P.S.都バスニュース「『大塚車庫の記憶』・ミステリーツアー開催」の項の画像「会場の様子(入口側から)」で、R580号車の背後にオレンジ色の服の人物が見えますが、それは多分(?)私です。
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