情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【19903】Ａ−Ｔ２３６（品川） Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/8/2(日) 8:35 |
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【19905】Re:Ａ−Ｔ２３６（品川） 旧S-H100 15/8/2(日) 12:39 |
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【19919】Re:Ａ−Ｔ２３６（品川） Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/8/3(月) 6:07 |
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【19921】Re:Ａ−Ｔ２３６（品川） 旧S-H100 15/8/3(月) 11:25 |
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【19923】Re:Ａ−Ｔ２３６（品川） Ｓ−Ｖ２９８（深川） 15/8/3(月) 16:34 |
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【20132】Re:Ａ−Ｔ２３６（品川） 旧S-H100 15/8/21(金) 21:52 |
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【20133】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/21(金) 23:31 |
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【20134】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 T-Y491 15/8/22(土) 8:29 |
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【20136】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/22(土) 12:14 |
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【20137】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/22(土) 16:15 |
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【20139】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/22(土) 20:21 |
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【20141】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 本郷学園 15/8/22(土) 22:50 |
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【20145】Re:レインボーＨＲのノンステ表示 旧S-H100 15/8/23(日) 10:59 |
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/8/2(日) 8:35 - |
先日、海０１にＴ２３６が運用されていて、疑問に思ったことがあったので、
質問させて頂きました。
Ｔ２３６は、ＢＲＣなので、前面の「ノンステップバス」のステッカーは、
白色の文字のみのはずなのに、Ｔ２３６は、他のエルガ、エアロスター等と
同じ青い枠のものが付けられていました。
なぜ、青色のステッカーを付けているのか、ご存知の方がいらっしゃったら、
教えてください。
質問させて頂きました。
Ｔ２３６は、ＢＲＣなので、前面の「ノンステップバス」のステッカーは、
白色の文字のみのはずなのに、Ｔ２３６は、他のエルガ、エアロスター等と
同じ青い枠のものが付けられていました。
なぜ、青色のステッカーを付けているのか、ご存知の方がいらっしゃったら、
教えてください。
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旧S-H100 - 15/8/2(日) 12:39 - |
▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>先日、海０１にＴ２３６が運用されていて、疑問に思ったことがあったので、
>質問させて頂きました。
>
>Ｔ２３６は、ＢＲＣなので、前面の「ノンステップバス」のステッカーは、
>白色の文字のみのはずなのに、Ｔ２３６は、他のエルガ、エアロスター等と
>同じ青い枠のものが付けられていました。
>
>なぜ、青色のステッカーを付けているのか、ご存知の方がいらっしゃったら、
>教えてください。
そのような車両があるのですか。日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
考えられることとして、
T236が以前に事故等で前の白い文字がはがれ、本来の白いステッカーが無く、代わりにエルガ用のステッカーを貼った、とかではないでしょうか。
例えば、実際に江東のS151なんかは側面の大きなhybridの文字無しで運行したりしていますから、あまりそういうのはそこまで気にしてない?のかもしれないです。
>先日、海０１にＴ２３６が運用されていて、疑問に思ったことがあったので、
>質問させて頂きました。
>
>Ｔ２３６は、ＢＲＣなので、前面の「ノンステップバス」のステッカーは、
>白色の文字のみのはずなのに、Ｔ２３６は、他のエルガ、エアロスター等と
>同じ青い枠のものが付けられていました。
>
>なぜ、青色のステッカーを付けているのか、ご存知の方がいらっしゃったら、
>教えてください。
そのような車両があるのですか。日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
考えられることとして、
T236が以前に事故等で前の白い文字がはがれ、本来の白いステッカーが無く、代わりにエルガ用のステッカーを貼った、とかではないでしょうか。
例えば、実際に江東のS151なんかは側面の大きなhybridの文字無しで運行したりしていますから、あまりそういうのはそこまで気にしてない?のかもしれないです。
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/8/3(月) 6:07 - |
▼旧S-H100さん：
>日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
もともと「ノンステップ」と書いてあるのですか？
>日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
もともと「ノンステップ」と書いてあるのですか？
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旧S-H100 - 15/8/3(月) 11:25 - |
▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
>>日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
>
>もともと「ノンステップ」と書いてあるのですか？
私も投稿した後、分かりにくい書き方をしたと思っていました。今回は誤解を与えてしまったようで申し訳ありません。
まず、S-V298（深川）さんが質問されてい
る件ですが、
文章の前半ではステッカーを2枚貼っているのではないか、ということについてで、一般のBRTについているノンステップバスのステッカー（白い文字のもの）の上にさらに青いステッカーを貼っているのではないかということについてです。
後半の文章では、普通あるはずの白い文字が何らかの影響ではがれ、代用品としてエルガ等につける青いステッカーを貼った、ということです。
>>日野BRCの白い文字の部分は少し斜めになっている上、もともとノンステップとあるので貼らなくてもよさそうですよね。
>
>もともと「ノンステップ」と書いてあるのですか？
私も投稿した後、分かりにくい書き方をしたと思っていました。今回は誤解を与えてしまったようで申し訳ありません。
まず、S-V298（深川）さんが質問されてい
る件ですが、
文章の前半ではステッカーを2枚貼っているのではないか、ということについてで、一般のBRTについているノンステップバスのステッカー（白い文字のもの）の上にさらに青いステッカーを貼っているのではないかということについてです。
後半の文章では、普通あるはずの白い文字が何らかの影響ではがれ、代用品としてエルガ等につける青いステッカーを貼った、ということです。
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Ｓ−Ｖ２９８（深川） - 15/8/3(月) 16:34 - |
詳しい解説ありがとうございます。
２枚貼られているかは、不明です。
２枚貼られているかは、不明です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/44.0.2403.125 Safari/537.36
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旧S-H100 - 15/8/21(金) 21:52 - |
▼Ｓ−Ｖ２９８（深川）さん：
この話、だいぶ前にも話題になっているようで、その時からそういう状況だと書かれていました。
http://pluto.xii.jp/busboard/c-board.cgi?cmd=one;no=16945;id=#16945
また、似たようなこととして…
先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
この話、だいぶ前にも話題になっているようで、その時からそういう状況だと書かれていました。
http://pluto.xii.jp/busboard/c-board.cgi?cmd=one;no=16945;id=#16945
また、似たようなこととして…
先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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本郷学園 - 15/8/21(金) 23:31 - |
▼旧S-H100さん：
>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。青梅支所でも初期のＨ２３１〜２３３号車が確かこの状態でした(サボ受けの部分が「後のり」「フリー乗降区間」の表示)。
>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。青梅支所でも初期のＨ２３１〜２３３号車が確かこの状態でした(サボ受けの部分が「後のり」「フリー乗降区間」の表示)。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7610.JP
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T-Y491 - 15/8/22(土) 8:29 - |
▼本郷学園さん：
>▼旧S-H100さん：
>>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
>
>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
補足しますと
渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
でした
>▼旧S-H100さん：
>>先日都03でH220を見たのですが、ノンステップ表示（青いステッカー）の位置が、サボ受けでなくイチョウマークの右側にありましたが、これは珍しいのでしょうか？
>
>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
補足しますと
渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
でした
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旧S-H100 - 15/8/22(土) 12:14 - |
▼T-Y491さん：
▼本郷学園さん：
>>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
>
>補足しますと
>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>でした
ありがとうございます。
昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
▼本郷学園さん：
>>多分珍しいかと思います。「ノンステップバス」表示がいちょうマーク横にあるのは、Ｈ２２０号車が渋谷営業所時代にグリーンシャトルかグリーンエコーの専用車に指定され、サボ受けに愛称を表示していた名残です。杉並支所のＨ代レインボーＨＲでもこのような車が見られます。
>>このようにノンステップ表示がいちょうマークの横にある車はいずれもＨ代のレインボーＨＲで、渋谷営業所(都０１・０６)と目黒支所(都０６。現在の港南支所)で見られ、深川営業所(都０３・０５)でも初期は見られたかと思います。
>
>補足しますと
>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>でした
ありがとうございます。
昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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本郷学園 - 15/8/22(土) 16:15 - |
▼旧S-H100さん、T-Y491さん：
>>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>>でした
>
補足ありがとうございます。ちなみに青梅支所で同様の表示方法だったＨ２３１〜２３３号車はのちに小さめな表示に貼り直されているかと思います。
>
>昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
>しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
Ｈ２０２号車などはグリーンエコー車を解かれ(都０６の全便を渋谷営業所に移管)、港南支所(当時は品川営業所港南分駐所)への移籍後、サボ受けに表示するようになった例があります。
雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
>>渋谷営業所（H213〜217）が元シャトル車（H218〜220）が元エコー車
>>目黒支所（H202〜207）が元エコー車、深川営業所（H248）が元アローズ車
>>でした
>
補足ありがとうございます。ちなみに青梅支所で同様の表示方法だったＨ２３１〜２３３号車はのちに小さめな表示に貼り直されているかと思います。
>
>昔の名残なんですね。おそらく港南だと、H205、206、207、214も同じようになっていると考えられます。
>しかし、そのサボ受けに、ノンステップ表示は入らないのでしょうか？L代のHRとかのサボ受けとは大きさが違うのでしょうか。見た目あまり大きさに違いはないように見えますが…
Ｈ２０２号車などはグリーンエコー車を解かれ(都０６の全便を渋谷営業所に移管)、港南支所(当時は品川営業所港南分駐所)への移籍後、サボ受けに表示するようになった例があります。
雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
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<Mozilla/5.0 (Nintendo 3DS; U; ; ja) Version/1.7610.JP
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旧S-H100 - 15/8/22(土) 20:21 - |
▼本郷学園さん：
>雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
サボの裏に、愛称表示があるのですか。だから、ノンステップ表示は右側にあるということなんですね。ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
>雑誌「バスマガジン」ｖｏｌ．６１(２０１３年９月刊)によりますと、港南と杉並支所に在籍しているＨ２１３〜２１７号車は、サボ(無地)を裏返すと愛称表示が残っているといいます。Ｄ−Ｈ２０３号車(元エコー車)は現在サボ受け表示です。Ｈ２１５号車など渋谷営業所で都０１専用車に指定されたレインボーＨＲは、短期間で専用車を解除されています。中型ロング車は大型車に比べ収容力が劣るために、乗客が多い都０１には不評だったようです。
サボの裏に、愛称表示があるのですか。だから、ノンステップ表示は右側にあるということなんですね。ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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本郷学園 - 15/8/22(土) 22:50 - |
▼旧S-H100さん：
>ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
>ただ都03の場合元深川車ではないので、愛称表示は港南にいる間は使わない気がします。（さらに言うと時々イベントの際都05に合わせアローズ表示をしたりした記憶があるのでむしろそちらの方を用意すべきだと思いますが…）
昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
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旧S-H100 - 15/8/23(日) 10:59 - |
▼本郷学園さん：
>昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
>ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
去年のバスまつりの際にファンサービスとしてアローズ表示がされたことから、今年のバスまつりでも表示されるのか気になるところですね。
>昨年の晴海埠頭でのバスの日イベントの日でしたか、都０３に入ったＹ−Ｈ２２５号車が「グリーンアローズ」を出していました。この車はもともと早稲田営業所出身で、ほかの港南支所車がアローズの表示を持っているかどうかは不明です。ちなみにこの日はＳ−Ｆ４５１号車の最終日で、同車も都０５を運行していました。
>ほかに、大塚支所から品川営業所に移籍したＭ代エルガ(現在は北営業所に移籍)が「グリーンライナー」を出した状態で都０６(この当時は品川営業所も担当)を運行したりしていました。
去年のバスまつりの際にファンサービスとしてアローズ表示がされたことから、今年のバスまつりでも表示されるのか気になるところですね。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S8190) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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