情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【2438】ついに民間委託 ぽんぽこ 02/11/6(水) 17:11 |
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【2439】Re:ついに民間委託 Trumpeter-A 02/11/6(水) 19:27 |
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【2440】Re:ついに民間委託 エコツムリ 02/11/6(水) 19:43 |
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【2441】Re:ついに民間委託 ぶどう糖 02/11/7(木) 0:15 |
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【2450】Re:ついに民間委託 PLせつな 02/11/8(金) 23:16 |
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ぽんぽこ
- 02/11/6(水) 17:11 -
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以前からいろいろ噂のあった民間委託案ですが、やはり事実のようで
本日の朝日新聞夕刊およびａｓａｈｉ．ｃｏｍに掲載されていました。
（今のところ都交通局・都庁からの公式リリースはない模様）
具体的に杉並支所を民間委託とし、同支所所管の王７８、宿９１を運行
させるとのこと。（渋６６や特定車はどうなる？）
現在の同支所の職員は他へ転属とのこと。とりあえずは、同支所を試行
として、その結果によっては他の路線・営業所への拡大も検討する模様。
期日は新年度（Ｈ１５．４〜）からで、具体的な委託先はまだ書かれて
いませんでした。いずれは「都営バス」って名ばかりになるのかな？
本日の朝日新聞夕刊およびａｓａｈｉ．ｃｏｍに掲載されていました。
（今のところ都交通局・都庁からの公式リリースはない模様）
具体的に杉並支所を民間委託とし、同支所所管の王７８、宿９１を運行
させるとのこと。（渋６６や特定車はどうなる？）
現在の同支所の職員は他へ転属とのこと。とりあえずは、同支所を試行
として、その結果によっては他の路線・営業所への拡大も検討する模様。
期日は新年度（Ｈ１５．４〜）からで、具体的な委託先はまだ書かれて
いませんでした。いずれは「都営バス」って名ばかりになるのかな？
30 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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Trumpeter-A
- 02/11/6(水) 19:27 -
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> 具体的に杉並支所を民間委託とし、同支所所管の王７８、宿９１を運行させるとのこと。（渋６６や特定車はどうなる？）
支所全体の委託と言うよりは、路線毎の委託といった方が良いようです。
先例としては、京都市交の横大路営業所がありますが、同じような感じなのではないでしょうか。(京交の場合は京阪と阪急に委託)
支所全体の委託と言うよりは、路線毎の委託といった方が良いようです。
先例としては、京都市交の横大路営業所がありますが、同じような感じなのではないでしょうか。(京交の場合は京阪と阪急に委託)
35 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.1) Gecko/20020823 Netsc...
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エコツムリ - 02/11/6(水) 19:43 - |
アドレスはここです。
http://www.asahi.com/national/update/1106/023.html
まあどのぐらいの費用でどこの会社がやるかですね
とりあえず５０人といっても大型バスの２種免許なくてはいけないし
民間バス会社も自社でそんな暇もないし
まあ黒猫さんや飛脚あたりが人材派遣会社みたいなのを作って
やるのかいなあ.....
民間バス会社はどこもリストラで大変ですからね
そんなことをするより、東京都公安委員会がもうすこし
大型２種免許の府中試験を緩和して欲しいですよ
なんで日曜日を試験しないの....「公平に機会を与えるためにして欲しい」
リストラと不況の今、高齢者の仕事が少ない今
４０−４５歳程度のリストラしたサラリーマンを対象に
不況対策で契約職員として都が採用して
大型２種免許取らせて契約で雇用確保したほうが
不況対策にもなるとハローワークで、仕事無く余っている人も
いるのですからこのぐらい考えた方がいいと思いますけどね
個人的には
http://www.asahi.com/national/update/1106/023.html
まあどのぐらいの費用でどこの会社がやるかですね
とりあえず５０人といっても大型バスの２種免許なくてはいけないし
民間バス会社も自社でそんな暇もないし
まあ黒猫さんや飛脚あたりが人材派遣会社みたいなのを作って
やるのかいなあ.....
民間バス会社はどこもリストラで大変ですからね
そんなことをするより、東京都公安委員会がもうすこし
大型２種免許の府中試験を緩和して欲しいですよ
なんで日曜日を試験しないの....「公平に機会を与えるためにして欲しい」
リストラと不況の今、高齢者の仕事が少ない今
４０−４５歳程度のリストラしたサラリーマンを対象に
不況対策で契約職員として都が採用して
大型２種免許取らせて契約で雇用確保したほうが
不況対策にもなるとハローワークで、仕事無く余っている人も
いるのですからこのぐらい考えた方がいいと思いますけどね
個人的には
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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ぶどう糖 - 02/11/7(木) 0:15 - |
王７８は杉並支所と練馬支所の２支所での運行ですが、こういう場合どうするのでしょう？練馬便は解消するのかな？
39 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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PLせつな
- 02/11/8(金) 23:16 -
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ついに新聞にも現れましたね。都政新報などで、「民間委託はやる」という
発言が出ていたのですが、一般紙に出たのはこれが初めてということで
ニュースにも記載しました。
渋66の扱いですが、Trumpeter-Aさんの仰る通り、路線毎の委託と考えた
ほうがつじつまが合いそうです。しかし、３路線全て委託という情報も
あり、最終的にどうなっていくのはかは分からないですね。
そもそも、なぜ渋66は一緒にしないという発表になっているのでしょうね。
とりあえず、杉並の中でも成績の悪い（推測）２路線から始めたということで
しょうか。
王78の練馬との共管は、そのまま継続となる気がします。
ダイヤ作成自体は交通局が行うということならば、特段共管となっていても
問題はないと思いますし。
発言が出ていたのですが、一般紙に出たのはこれが初めてということで
ニュースにも記載しました。
渋66の扱いですが、Trumpeter-Aさんの仰る通り、路線毎の委託と考えた
ほうがつじつまが合いそうです。しかし、３路線全て委託という情報も
あり、最終的にどうなっていくのはかは分からないですね。
そもそも、なぜ渋66は一緒にしないという発表になっているのでしょうね。
とりあえず、杉並の中でも成績の悪い（推測）２路線から始めたということで
しょうか。
王78の練馬との共管は、そのまま継続となる気がします。
ダイヤ作成自体は交通局が行うということならば、特段共管となっていても
問題はないと思いますし。
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