情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【2783】28日の国展西ターミナル PLせつな携帯 02/12/28(土) 14:35 |
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【2785】Re:28日の国展西ターミナル Shu 02/12/28(土) 18:17 |
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【2788】Re:28日の国展西ターミナル 東雲車庫 02/12/28(土) 20:59 |
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【2790】Re:28日の国展西ターミナル 北天幻龍 02/12/28(土) 21:13 |
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【2794】Re:28日の国展西ターミナル きたじま 02/12/29(日) 22:34 |
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【2796】Re:28日の国展西ターミナル PLせつな 02/12/30(月) 23:24 |
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PLせつな携帯 - 02/12/28(土) 14:35 - |
現在コミケット開催中の西バスターミナルにいます。
バス輸送ですが、りんかい線に移行すると踏まれたのか、かなり東京行きの台数が少ないようです。
しかし利用者はさほど減らなかったために大混雑。立ち列と座り列は分けられず、とにかく詰め込むことを主眼に置いています。ほぼ90〜180秒間隔の発着で、ABD等のほか、深川から車をかき集めてなんとか輸送をこなしている状態。
台に立った名調子で話す整理のおばちゃんも、しきりにおわびの言葉を発していました。
明日明後日はさらなる混雑となります。早急な改善を期待します。
バス輸送ですが、りんかい線に移行すると踏まれたのか、かなり東京行きの台数が少ないようです。
しかし利用者はさほど減らなかったために大混雑。立ち列と座り列は分けられず、とにかく詰め込むことを主眼に置いています。ほぼ90〜180秒間隔の発着で、ABD等のほか、深川から車をかき集めてなんとか輸送をこなしている状態。
台に立った名調子で話す整理のおばちゃんも、しきりにおわびの言葉を発していました。
明日明後日はさらなる混雑となります。早急な改善を期待します。
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<DoCoMo/1.0/D503i/c10
<DoCoMo/1.0/D503i/c10
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Shu - 02/12/28(土) 18:17 - |
こんばんは。
今日、僕もコミケに行ったのですが、確かに、西ターミナルの東京駅行きの行列は凄まじかったですね。ただ、少し離れた東の臨時乗り場ではさほど並んでおらず、立ち乗りはすぐに乗れる状態でした。
また、浜松町行き(虹01、国展03)は２〜３台待てば座れるぐらいでした。(立ち列・座り列は分けていませんでした)
あと、昼頃東京都交通局の企業ブースを覘いてみたら、既に記念バスカードは売り切れていました…(明日はどうなるかわかりませんが…)
明日、そちらの本を買いに行きます。よろしくお願いいたします。
今日、僕もコミケに行ったのですが、確かに、西ターミナルの東京駅行きの行列は凄まじかったですね。ただ、少し離れた東の臨時乗り場ではさほど並んでおらず、立ち乗りはすぐに乗れる状態でした。
また、浜松町行き(虹01、国展03)は２〜３台待てば座れるぐらいでした。(立ち列・座り列は分けていませんでした)
あと、昼頃東京都交通局の企業ブースを覘いてみたら、既に記念バスカードは売り切れていました…(明日はどうなるかわかりませんが…)
明日、そちらの本を買いに行きます。よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)
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東雲車庫 - 02/12/28(土) 20:59 - |
今日の午後から行きました。１時半頃でしたが、東京（八重洲）発の急行便は結構車間が開いているようでした。
深川の車（Ｄ２６０）の国展０１でビッグサイトに向かいましたが、考えてみれば明らかに例年より台数が少なかったです。しかも約半分は深川車だったような・・。ちなみに、こちらで確認した営業所はＡＢＦＲ＋深川です。
西到着時に見た東京行きの列は凄かったです・・。
深川の車（Ｄ２６０）の国展０１でビッグサイトに向かいましたが、考えてみれば明らかに例年より台数が少なかったです。しかも約半分は深川車だったような・・。ちなみに、こちらで確認した営業所はＡＢＦＲ＋深川です。
西到着時に見た東京行きの列は凄かったです・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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北天幻龍
 
- 02/12/28(土) 21:13 -
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ども、北天です。
確かに今日のバスの割り振りは、異常とも言える状態だと思います。
西が恒久的な車両不足に対して東地区発は逆に供給過剰状態でした。
１５〜１６時台でもバスは常に５台以上待機で、１台が満員にならないと出発しないと言う状況でした。
東担当営業所は
Ｂ(渋谷)・Ｅ(小滝橋)・Ｇ(大塚)・Ｈ(千住)・Ｋ(南千住)・Ｌ(江東)・Ｐ(巣鴨)
西担当営業所は
Ａ(品川)・Ｃ(新宿)・Ｄ(杉並)・Ｆ(練馬)・Ｍ(目黒支所港南分)・Ｒ(臨海)・Ｓ(深川)・Ｔ（早稲田）
夕方確認したところ
渋谷・江東営業所は一般車のみ。
深川・大塚・南千住営業所は都市新バス仕様車も運用に付いていました。
さて、明日はどうなる事やら…。
確かに今日のバスの割り振りは、異常とも言える状態だと思います。
西が恒久的な車両不足に対して東地区発は逆に供給過剰状態でした。
１５〜１６時台でもバスは常に５台以上待機で、１台が満員にならないと出発しないと言う状況でした。
東担当営業所は
Ｂ(渋谷)・Ｅ(小滝橋)・Ｇ(大塚)・Ｈ(千住)・Ｋ(南千住)・Ｌ(江東)・Ｐ(巣鴨)
西担当営業所は
Ａ(品川)・Ｃ(新宿)・Ｄ(杉並)・Ｆ(練馬)・Ｍ(目黒支所港南分)・Ｒ(臨海)・Ｓ(深川)・Ｔ（早稲田）
夕方確認したところ
渋谷・江東営業所は一般車のみ。
深川・大塚・南千住営業所は都市新バス仕様車も運用に付いていました。
さて、明日はどうなる事やら…。
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<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)
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きたじま
- 02/12/29(日) 22:34 -
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29日の状況を見てきました。
・東京駅八重洲口 9:00ごろ
乗客の量とバスの量がちょうど釣りあう程度の状態？
基本的には全員着席＋αで発車していたようだが、一部の便は特異的にぎっしりとなることもあった模様。
・豊洲9:30ごろ
バスが数台待機列をなしている状態。あきらかに輸送力過剰。
28日の有明(西)発の列は明らかに異常でした。
りんかい線に流れるかと予測したと考えるのは妥当ですが、当のりんかい線自体が輸送力(というより国展駅の性能)に不安ありで、多くの人がりんかい線以外へ流出した模様です。
・東京駅八重洲口 9:00ごろ
乗客の量とバスの量がちょうど釣りあう程度の状態？
基本的には全員着席＋αで発車していたようだが、一部の便は特異的にぎっしりとなることもあった模様。
・豊洲9:30ごろ
バスが数台待機列をなしている状態。あきらかに輸送力過剰。
28日の有明(西)発の列は明らかに異常でした。
りんかい線に流れるかと予測したと考えるのは妥当ですが、当のりんかい線自体が輸送力(というより国展駅の性能)に不安ありで、多くの人がりんかい線以外へ流出した模様です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
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PLせつな
- 02/12/30(月) 23:24 -
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29・30日ですが、改善が進んでいたようです。
東と西の台数の割り振りも見当違いだったのですね……
さらに驚きなのは、浜松町系統の異常な空き方。特に朝の行きは
快適そのもので、前回までの感覚からするととても信じられません。
さてさて、会場にご来場いただいた皆様、どうもありがとうございました。
とりあえず寝ます。返事はまた後で……（そろそろ更新も……）
東と西の台数の割り振りも見当違いだったのですね……
さらに驚きなのは、浜松町系統の異常な空き方。特に朝の行きは
快適そのもので、前回までの感覚からするととても信じられません。
さてさて、会場にご来場いただいた皆様、どうもありがとうございました。
とりあえず寝ます。返事はまた後で……（そろそろ更新も……）
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