情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【3714】千住の中型車、臨海に移籍 P-W666 03/4/5(土) 22:49 |
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【3729】Re:千住の中型車、臨海に移籍 臨海太郎 03/4/8(火) 13:13 |
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【3732】Re:千住の中型車、臨海に移籍 P-W666 03/4/8(火) 18:35 |
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【3745】臨海からはX代が千住へ 東武指令 03/4/11(金) 16:14 |
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【3747】深川にも Ｓ-Ｖ663 03/4/11(金) 17:10 |
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【3769】臨海からはＹ代が巣鴨へ 里２２ 03/4/16(水) 15:45 |
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【3780】Re:千住の中型車、臨海に移籍 エコツムリ 03/4/20(日) 13:42 |
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【3870】Re:千住の中型車、臨海に移籍 Ｔ・Ｔ通勤者 03/5/10(土) 23:26 |
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P-W666
- 03/4/5(土) 22:49 -
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本日は、仕事で船28に乗りました。そしてバスを待っていると来たのはどこかで見た中型車でした。そしてバス停について車番を見るとなんと元千住のＤ871でした。なんで臨海に中型車なんだろうと思いました。多分、臨海の全路線共通だと思います。それか船28専属車かな？
30 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
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臨海太郎 - 03/4/8(火) 13:13 - |
私も本日船28にて見ました。D872でしたので少なくとも2台は移籍してるようですね。あの路線はだいたいいつも多くて5〜6人くらいしか乗ってるの見たことないので、中型で十分ですね。他の路線では勘弁してほしいですね。
40 hits
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P-W666
- 03/4/8(火) 18:35 -
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Ｄ872も移籍していましたか。やっぱり船28専属ですね。
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東武指令
- 03/4/11(金) 16:14 -
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今日、足立の新田に荷物を出に行きましたところ、環七ではまず見かけない
キュービックが客を乗せて目の前を走り去りました。
国際興業以外では考えられませんでしたので、追跡したところ「王49」である事
が判明しましたので、新田に戻り迎え撃ちしました。
現車は元臨海のX代車で、91年導入のU-LV324L・X425でいすゞのIKコーチの車体を架装しているタイプです。
しかし、三菱で見慣れた「王49」のこの姿は何とも不思議。
なかなか決まってますよね（笑）
この車が通過する直前には、中古業者に売却されて陸送されるW678を目撃。
撮影しましたが、急なものでぶれぶれになりました（笑）
こちらは元巣鴨の車でしたよね。
横浜の仮ナンバーで、環七を葛飾方向に向かいました。
キュービックが客を乗せて目の前を走り去りました。
国際興業以外では考えられませんでしたので、追跡したところ「王49」である事
が判明しましたので、新田に戻り迎え撃ちしました。
現車は元臨海のX代車で、91年導入のU-LV324L・X425でいすゞのIKコーチの車体を架装しているタイプです。
しかし、三菱で見慣れた「王49」のこの姿は何とも不思議。
なかなか決まってますよね（笑）
この車が通過する直前には、中古業者に売却されて陸送されるW678を目撃。
撮影しましたが、急なものでぶれぶれになりました（笑）
こちらは元巣鴨の車でしたよね。
横浜の仮ナンバーで、環七を葛飾方向に向かいました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.16; Mac_PowerPC)
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Ｓ-Ｖ663 - 03/4/11(金) 17:10 - |
深川にも元臨海のキュービック車のＲ→Ｓ-Ｘ424が転属しており本日海01の運用に入っていました。やはりＣＮＧ車やノンステ、リフト車以外のキュービック車には違和感がありました。
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里２２ - 03/4/16(水) 15:45 - |
今日の朝、臨海から移ってきたＹ１３５が草６３で運用されているのを目撃しました。このバスは、もともと新宿から入って臨海、巣鴨と移動してますね。
違う話になりますが、南千住に移管された墨３８に千住から移ってきたＸ台車が充当されています。
違う話になりますが、南千住に移管された墨３８に千住から移ってきたＸ台車が充当されています。
36 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Q312461; (R1 1.3); .NET CLR...
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エコツムリ - 03/4/20(日) 13:42 - |
関係ネタで２台中型車もっていかれたので
日曜日の草４１系統の運用が足りないこともあるのか....
今日Ｋ代中型ノンステップバスが走っていました。
やはり重賞の浅草場外の競馬需要があるので中型ロングノンステなのでしょうか？
見た限りは、Ｈ−Ｋ６０８が走っていました。
目撃は運用でなく回送で放水路土手下から足立梅田町方面に「回送車」で走っていたので確実に運用に入ると思います。
しかし中型ロングでもいつもの草４１系統の回送ルートが使えないから
荒川土手からの大型同様の出入庫経路で梅田町に向かっていました。
日曜日の草４１系統の運用が足りないこともあるのか....
今日Ｋ代中型ノンステップバスが走っていました。
やはり重賞の浅草場外の競馬需要があるので中型ロングノンステなのでしょうか？
見た限りは、Ｈ−Ｋ６０８が走っていました。
目撃は運用でなく回送で放水路土手下から足立梅田町方面に「回送車」で走っていたので確実に運用に入ると思います。
しかし中型ロングでもいつもの草４１系統の回送ルートが使えないから
荒川土手からの大型同様の出入庫経路で梅田町に向かっていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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Ｔ・Ｔ通勤者
- 03/5/10(土) 23:26 -
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初めての投稿です。私も江戸川区に勤め始めて４年になりますが、三菱車を見れるとは思いませんでした。先日（８日）ようやく乗車機会がありましたので早速乗車しました。この系統（船２８）には丁度いいサイズだと思います（道路事情を考慮しても）。
あと、この車両このまえ、新小２０に入ってました。
中型車といい、エアロスターＣＮＧ車といい“臨海＝いすゞ”の図式が完全に崩れたようですね。（それでもノンステはまだ入らない船２８って…）
あと、この車両このまえ、新小２０に入ってました。
中型車といい、エアロスターＣＮＧ車といい“臨海＝いすゞ”の図式が完全に崩れたようですね。（それでもノンステはまだ入らない船２８って…）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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