情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【3646】久しぶりに渋谷に日野一般車、目黒から移籍 Ｐ-Ｗ666 03/3/31(月) 22:08 |
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【3656】Re:久しぶりに渋谷に日野一般車、目黒から移籍 海０１海上公園 03/4/1(火) 0:47 |
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【3660】Re:久しぶりに渋谷に日野一般車、目黒から移籍 P-W666 03/4/1(火) 9:44 |
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【3663】Re:久しぶりに渋谷に日野一般車、目黒から移籍 P-W666 03/4/1(火) 12:33 |
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【3668】都06について mai-kawabus 03/4/1(火) 21:23 |
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【3669】Re:都06について mai-kawabus 03/4/1(火) 21:24 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【3670】Re:都06について P-W666 03/4/1(火) 21:57 |
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【3692】Re:都06について mai-kawabus 03/4/3(木) 0:10 |
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【3673】Re:都06について PLせつな 03/4/1(火) 22:56 |
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【3855】Re:都06について 海０１海上公園 03/5/7(水) 22:32 |
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【3876】Re:都06について PLせつな 03/5/13(火) 0:58 |
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【3889】Re:都06について 茶８１神保町 03/5/14(水) 22:50 |
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【3917】Re:都06について PLせつな 03/5/17(土) 1:51 |
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【3920】Re:都06について Trumpeter-A 03/5/17(土) 11:26 |
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【3928】Re:都06について 海０１海上公園 03/5/18(日) 22:15 |
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【3929】Re:都06について mita 03/5/19(月) 1:50 |
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Ｐ-Ｗ666 - 03/3/31(月) 22:08 - |
久しぶりに、渋谷に日野の一般車が移籍しました。元目黒Ｍ-Ｄ318グリーンエコー車でヘッドマーク付です。もしかしたら明日からリフト車等が移籍するかも知れません。
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海０１海上公園 - 03/4/1(火) 0:47 - |
▼Ｐ-Ｗ666さん：
>もしかしたら明日からリフト車等が移籍するかも知れません。
もう昨日にて渋谷に移籍しております。
白金五丁目バス停にてＺ代リフトが方向幕を抜いて、
渋谷方面に走りましたのでリフト３台も都０６にて引き続き活躍します。
>もしかしたら明日からリフト車等が移籍するかも知れません。
もう昨日にて渋谷に移籍しております。
白金五丁目バス停にてＺ代リフトが方向幕を抜いて、
渋谷方面に走りましたのでリフト３台も都０６にて引き続き活躍します。
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P-W666
- 03/4/1(火) 9:44 -
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もう移籍されていましたか。情報ありがとうございます。
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P-W666
- 03/4/1(火) 12:33 -
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追加です。目黒のＹ代都市新バス仕様のＹ780〜Ｙ783も渋谷に移籍しました。Ｙ783だけはラッピングのまま移籍になりました。もしかするとまた、一昨年廃車になったＶ代みたいに他系統にたまに入るかもしれません。
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mai-kawabus - 03/4/1(火) 21:23 - |
こんばんは、mai-kawabusです。
朝の天現寺橋始発の便ですが、すべて恵比寿橋の方向から回送できました。
天現寺橋に着いたあとは、渋谷駅→・新橋駅・赤羽橋駅の方向幕を使い
客扱いしていました。
なお、そのときにまわした幕をみた限りでは
都06関係の方向幕に変更はありませんでした。
車両ですが、海０１海上公園さんや、Ｐ-Ｗ666さんのおっしゃる他に
M-D268、M-D270、M-D321、D-Z320、D-Z330、D-Y784
D-Z3??(SANKYOのラッピング車でした)が転籍していました。
D270、Z320、Z330、Y784、Z3??はラッピングのままでした。
Z320はイチョウのマークでそれ以外の車両はグリーンエコーマークのほか、
H220がイチョウマークの一般車に変更となっています。
所属表記がY783のみ目黒のままですか、他の車両は渋谷表記となっています。
サイドミラーは前に出っ張っているタイプのままでした。
目黒車の車内案内器は渋谷タイプに変更されています。
また、リフト車の側面方向幕が、行き先のみとなっています。
それでは、長々と失礼いたしました。
朝の天現寺橋始発の便ですが、すべて恵比寿橋の方向から回送できました。
天現寺橋に着いたあとは、渋谷駅→・新橋駅・赤羽橋駅の方向幕を使い
客扱いしていました。
なお、そのときにまわした幕をみた限りでは
都06関係の方向幕に変更はありませんでした。
車両ですが、海０１海上公園さんや、Ｐ-Ｗ666さんのおっしゃる他に
M-D268、M-D270、M-D321、D-Z320、D-Z330、D-Y784
D-Z3??(SANKYOのラッピング車でした)が転籍していました。
D270、Z320、Z330、Y784、Z3??はラッピングのままでした。
Z320はイチョウのマークでそれ以外の車両はグリーンエコーマークのほか、
H220がイチョウマークの一般車に変更となっています。
所属表記がY783のみ目黒のままですか、他の車両は渋谷表記となっています。
サイドミラーは前に出っ張っているタイプのままでした。
目黒車の車内案内器は渋谷タイプに変更されています。
また、リフト車の側面方向幕が、行き先のみとなっています。
それでは、長々と失礼いたしました。
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mai-kawabus - 03/4/1(火) 21:24 - |
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P-W666
- 03/4/1(火) 21:57 -
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追加です。ＳＡＮＫＹＯは元Ｄ-Ｚ329です。それにしても私は杉並から渋谷に日野車が移籍するとは思いませんでした。
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PLせつな
- 03/4/1(火) 22:56 -
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こんにちは。
「うーん、これのどこが変なんだろう？」と一瞬思いましたが、これって
側面なのですね……。横長タイプの側面幕は渋谷にはなかったはずなので、
わざわざ作ることをせず、前面ので間に合わせてしまったということなので
しょう。
「うーん、これのどこが変なんだろう？」と一瞬思いましたが、これって
側面なのですね……。横長タイプの側面幕は渋谷にはなかったはずなので、
わざわざ作ることをせず、前面ので間に合わせてしまったということなので
しょう。
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mai-kawabus - 03/4/3(木) 0:10 - |
P-W666さん、補足ありがとうございます。
今改正で都06系統の東二丁目出庫便の時刻が時刻表に表示されていました。
なお、他系統の出庫の時刻は掲載されていませんでした。
今改正で都06系統の東二丁目出庫便の時刻が時刻表に表示されていました。
なお、他系統の出庫の時刻は掲載されていませんでした。
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海０１海上公園 - 03/5/7(水) 22:32 - |
過去の話題で御免
▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>
>「うーん、これのどこが変なんだろう？」と一瞬思いましたが、これって
>側面なのですね……。横長タイプの側面幕は渋谷にはなかったはずなので、
>わざわざ作ることをせず、前面ので間に合わせてしまったということなので
>しょう。
あの渋谷で唯一日野のＺ代リフトの長い側面幕に経路も表示されました。
本日Ｚ３７２車にて確認しました。
疑問なのですが急行０１の幕も入ってるのだろうか、
都０１系統などに偶然に運行すれば見れないことはないのですが。
なおＺ代リフトが都０１系統に運行されたのは、
４月２日のみ一往復限りです。
▼PLせつなさん：
>こんにちは。
>
>「うーん、これのどこが変なんだろう？」と一瞬思いましたが、これって
>側面なのですね……。横長タイプの側面幕は渋谷にはなかったはずなので、
>わざわざ作ることをせず、前面ので間に合わせてしまったということなので
>しょう。
あの渋谷で唯一日野のＺ代リフトの長い側面幕に経路も表示されました。
本日Ｚ３７２車にて確認しました。
疑問なのですが急行０１の幕も入ってるのだろうか、
都０１系統などに偶然に運行すれば見れないことはないのですが。
なおＺ代リフトが都０１系統に運行されたのは、
４月２日のみ一往復限りです。
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PLせつな
- 03/5/13(火) 0:58 -
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渋谷も、わざわざ作ったのですか……ほんとに特注クラスですね。
一度実物を拝んでみたいものです。
横長側面幕の場合は、一般車と幕の内容が微妙に違っていることが多く、
たとえば昔の新宿のように、都庁循環周辺の空白コマが「都営バス」に
なっていたり、今の葛西のように、競艇場関連の系統だけ空白に
なってしまっている(前面・背面は通常表示)ものもあります。
それを考えると、一般車と違う可能性も少しはありそうですが……
うーむ、でも急行01は入っていそうですね。直感ですが^_^;
一度実物を拝んでみたいものです。
横長側面幕の場合は、一般車と幕の内容が微妙に違っていることが多く、
たとえば昔の新宿のように、都庁循環周辺の空白コマが「都営バス」に
なっていたり、今の葛西のように、競艇場関連の系統だけ空白に
なってしまっている(前面・背面は通常表示)ものもあります。
それを考えると、一般車と違う可能性も少しはありそうですが……
うーむ、でも急行01は入っていそうですね。直感ですが^_^;
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茶８１神保町 - 03/5/14(水) 22:50 - |
今日Ｚ３７２で幕が回転するのを見ていたら、急行の幕も入ってました。
しかも横向きで停車停留所もありました。
しかも横向きで停車停留所もありました。
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PLせつな
- 03/5/17(土) 1:51 -
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この前、古川橋で目撃しました。見た限りでは新しいので、やはり新調した
ようです。
>今日Ｚ３７２で幕が回転するのを見ていたら、急行の幕も入ってました。
>しかも横向きで停車停留所もありました。
そういえば、急行表示ってどうなるんでしょうね。急行04や03も横長バージョンが
あったとは思うのですが、よくよく考えてみると見たことがない……。
ようです。
>今日Ｚ３７２で幕が回転するのを見ていたら、急行の幕も入ってました。
>しかも横向きで停車停留所もありました。
そういえば、急行表示ってどうなるんでしょうね。急行04や03も横長バージョンが
あったとは思うのですが、よくよく考えてみると見たことがない……。
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Trumpeter-A
- 03/5/17(土) 11:26 -
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> 急行04や03も横長バージョンがあったとは思う
北所属のX代リフト車には急行03用の横長側面幕もしっかり入っています。
過去、何回かスレッドを立てましたが、実際に運用に入っている姿を目撃しています。
が、しかし…
僕が目撃したときは、乗車中の草63を追い抜いていく瞬間だったので、側面幕の内容までは確認出来ていないのでした。(;^_^A
廃止直前に、ここに書かれた情報からリフトorノンステ車充当の可能性が高い運用の撮影も試みましたが、残念ながら一般車しか走っていなく、最後まで内容確認は失敗に終わってます(^_^;)
北所属のX代リフト車には急行03用の横長側面幕もしっかり入っています。
過去、何回かスレッドを立てましたが、実際に運用に入っている姿を目撃しています。
が、しかし…
僕が目撃したときは、乗車中の草63を追い抜いていく瞬間だったので、側面幕の内容までは確認出来ていないのでした。(;^_^A
廃止直前に、ここに書かれた情報からリフトorノンステ車充当の可能性が高い運用の撮影も試みましたが、残念ながら一般車しか走っていなく、最後まで内容確認は失敗に終わってます(^_^;)
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netsc...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netsc...
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海０１海上公園 - 03/5/18(日) 22:15 - |
本日あの横長幕で都０６専用車のＺ３７２のバスが、
偶然にも都０１系統で運行していました。
このバスに
新橋駅発１７時４８分発都０１系統渋谷駅行き
六本木ヒルズ１９時４７分発都０１折返渋谷駅行き
に乗車しましていずれも終点で下車しました。
都０１系統で日野車の運用は前に中型ロングの運用がありましたが、
いまは全て三菱車に統一されました。
しかし六本木通りを走る大型日野車しかも横長幕なので、
普段乗ってないためにかなり違和感があります。
六本木ヒルズ構内に大型日野車が初めて？入りましたが、
バスのクーラーの屋根と天井ギリギリで通れるぐらいでした。
なお
新橋駅発→折返都０１渋谷車庫行き
六本木ヒルズ発→折返都０１新橋駅行き
で幕を回転中なんと横長幕でめったに見られない、
急行幕と深夜幕を２つ見ることができました。
急行幕は今日２回見まして、急行幕はこんな感じで一般系統と似たようで、
RAPIT BUS 新 新 赤 六 南 渋
急行０１ 橋←橋←坂←本←青←谷
for shinbashi-eki 駅 駅 ア 木 山 駅
北 ｜ 駅 七
口 ク 丁
ヒ 目
ル
ズ
（多少ずれていますがご了承下さい）
急行０１の部分は小さく停留所一覧の周りには赤色で囲って、
普通の側面幕にある「この停留所以外には停車しません」がありません。
しかし深夜の幕を見たときには「かなりでかいなあ」と思いました。
なお都０１に運用していれば入庫の時に必ず見れますが、
さらに六本木ヒルズ関連に回す時は見れます。
しかし次はいつ見れるのだろうか・・・・
Ｚ代の大型日野リフト車は普段都０６系統しか運用しないので、
ある意味幻のうんようでしょう。
偶然にも都０１系統で運行していました。
このバスに
新橋駅発１７時４８分発都０１系統渋谷駅行き
六本木ヒルズ１９時４７分発都０１折返渋谷駅行き
に乗車しましていずれも終点で下車しました。
都０１系統で日野車の運用は前に中型ロングの運用がありましたが、
いまは全て三菱車に統一されました。
しかし六本木通りを走る大型日野車しかも横長幕なので、
普段乗ってないためにかなり違和感があります。
六本木ヒルズ構内に大型日野車が初めて？入りましたが、
バスのクーラーの屋根と天井ギリギリで通れるぐらいでした。
なお
新橋駅発→折返都０１渋谷車庫行き
六本木ヒルズ発→折返都０１新橋駅行き
で幕を回転中なんと横長幕でめったに見られない、
急行幕と深夜幕を２つ見ることができました。
急行幕は今日２回見まして、急行幕はこんな感じで一般系統と似たようで、
RAPIT BUS 新 新 赤 六 南 渋
急行０１ 橋←橋←坂←本←青←谷
for shinbashi-eki 駅 駅 ア 木 山 駅
北 ｜ 駅 七
口 ク 丁
ヒ 目
ル
ズ
（多少ずれていますがご了承下さい）
急行０１の部分は小さく停留所一覧の周りには赤色で囲って、
普通の側面幕にある「この停留所以外には停車しません」がありません。
しかし深夜の幕を見たときには「かなりでかいなあ」と思いました。
なお都０１に運用していれば入庫の時に必ず見れますが、
さらに六本木ヒルズ関連に回す時は見れます。
しかし次はいつ見れるのだろうか・・・・
Ｚ代の大型日野リフト車は普段都０６系統しか運用しないので、
ある意味幻のうんようでしょう。
128 hits
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
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mita - 03/5/19(月) 1:50 - |
Z372は先週あたりの夜、田87に入っていました。
これも相当イレギュラーと言えそうかな。
これも相当イレギュラーと言えそうかな。
140 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
