情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【5842】上60でダイヤ改正か？ Trumpeter-A 04/2/19(木) 18:34 |
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【5843】3/1 大塚管内でダイヤ改正 PLせつな 04/2/20(金) 18:49 |
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【5847】Re:3/1 大塚管内でダイヤ改正 Shu 04/2/20(金) 23:52 |
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【5853】都02乙のダイヤ Shu 04/2/24(火) 22:13 |
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【5858】Re:3/1 大塚管内でダイヤ改正 PLせつな 04/2/25(水) 2:26 |
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【5844】Re:上60でダイヤ改正か？ まっきい 04/2/20(金) 18:51 |
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【5845】3/1、上60ダイヤ改正 Trumpeter-A 04/2/20(金) 18:52 |
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【5850】里２２でもダイヤ改正か 寿町出庫 04/2/22(日) 12:17 |
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【5851】里２２・南千４８でもダイヤ改正 寿町出庫 04/2/24(火) 10:22 |
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【5852】速報、錦37改正 東京特許許可局 04/2/24(火) 20:11 |
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【5863】Re:速報、錦37改正 東京特許許可局 04/2/25(水) 11:55 |
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【5867】Re:速報、錦37改正 バンビ 04/2/27(金) 1:08 |
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【5861】里２２ダイヤ改正 寿町出庫 04/2/25(水) 11:08 |
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【5862】里２２ダイヤ改正 寿町出庫 04/2/25(水) 11:09 |
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【5873】Re:里２２ダイヤ改正 東京特許許可局 04/2/28(土) 1:41 |
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【5854】草３９系統でも フウテン 04/2/24(火) 23:28 |
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【5857】Re:草３９系統でも PLせつな 04/2/25(水) 2:25 |
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【5864】田８７もダイヤ改正 ３京新聞 04/2/25(水) 14:22 |
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【5865】【訂正】田87ダイヤ改正 ３京新聞 04/2/26(木) 0:09 |
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【5866】渋谷管内で改正？ ドナルド 04/2/27(金) 0:08 |
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【5869】南千４８改正 東京特許許可局 04/2/27(金) 17:01 |
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【5870】南千40改正 PLせつな 04/2/27(金) 19:56 |
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【5874】Re:南千40改正 バンビ 04/2/28(土) 1:44 |
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【5871】Re:渋谷管内で改正？ ドナルド 04/2/27(金) 20:47 |
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【5872】Re:渋谷管内で改正？ ドナルド 04/2/27(金) 20:49 |
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【5875】早８１ダイヤ改正 寿町出庫 04/2/28(土) 9:13 |
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【5882】Re:早８１ダイヤ改正 PLせつな 04/3/2(火) 1:05 |
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【5877】Re:上60でダイヤ改正か？ E-X417 04/2/29(日) 5:43 |
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【5883】飯62・橋63 PLせつな 04/3/2(火) 1:07 |
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Trumpeter-A
- 04/2/19(木) 18:34 -
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こんばんは。
さて、今日の夕方、豊島区役所前の停留所でポールに時刻表がくくりつけてあるのを確認しました。（上野方向・池袋方向とも）
本数の少なさや、上池袋１丁目以遠の停留所に掲示がないことから、上60でダイヤ改正があるのではないかと思われます。
なにぶん乗車中のバス車内より見ただけなので、どのような変更なのかまでは確認できていません。
さて、今日の夕方、豊島区役所前の停留所でポールに時刻表がくくりつけてあるのを確認しました。（上野方向・池袋方向とも）
本数の少なさや、上池袋１丁目以遠の停留所に掲示がないことから、上60でダイヤ改正があるのではないかと思われます。
なにぶん乗車中のバス車内より見ただけなので、どのような変更なのかまでは確認できていません。
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PLせつな
- 04/2/20(金) 18:49 -
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こんにちは。
学01・07・都02・上26でもダイヤ改正です。
詳細はニュースに下げますが、学07と上26は修正のみ、他はやや減便改正です。
都02乙はどうでしょうね。
ということで、まずは速報まで
学01・07・都02・上26でもダイヤ改正です。
詳細はニュースに下げますが、学07と上26は修正のみ、他はやや減便改正です。
都02乙はどうでしょうね。
ということで、まずは速報まで
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まっきい - 04/2/20(金) 18:51 - |
ごぶさたしております。
上60に限らず、大塚持ちの一部路線で3/1付の改正があるようです。
学01：上野松坂屋→東大構内
平日 44回（▼4）土曜 27回（▼1）
休日は変更なし。
都02: 上野広小路→錦糸町駅
平日 122回（▼5）
土曜 106回（▼13）うち本所一丁目どまり0回（▼7）
休日は時刻変更のみ。
#土曜も本所一丁目ゆき消滅。
上60：上野広小路→大塚駅
平日 31回（▼5）うち池袋駅東口ゆき10回（▼2）
土曜 28回（▼6）うち池袋駅東口ゆき10回（▼1）
休日はノンステ指定変更のみの模様。
上26：上野広小路→亀戸駅
平日・土曜・休日とも本数の変動なし。若干の時刻の変更があるのみ。
大塚車庫ゆきの入庫便も時刻が若干変更。
上60に限らず、大塚持ちの一部路線で3/1付の改正があるようです。
学01：上野松坂屋→東大構内
平日 44回（▼4）土曜 27回（▼1）
休日は変更なし。
都02: 上野広小路→錦糸町駅
平日 122回（▼5）
土曜 106回（▼13）うち本所一丁目どまり0回（▼7）
休日は時刻変更のみ。
#土曜も本所一丁目ゆき消滅。
上60：上野広小路→大塚駅
平日 31回（▼5）うち池袋駅東口ゆき10回（▼2）
土曜 28回（▼6）うち池袋駅東口ゆき10回（▼1）
休日はノンステ指定変更のみの模様。
上26：上野広小路→亀戸駅
平日・土曜・休日とも本数の変動なし。若干の時刻の変更があるのみ。
大塚車庫ゆきの入庫便も時刻が若干変更。
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Trumpeter-A
- 04/2/20(金) 18:52 -
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というわけで、帰りに池袋駅で確認してきました。
3/1付けで上60系統のダイヤ改正が実施されます。
変更内容（観測点：池袋駅東口・上60上野公園行）
平日：13本→11本(▼２)うち大塚駅止２本→１本(▼１)
土曜：12本→12本(０)うち大塚駅止１本→１本(０)
休日：15本→15本(０)
平日でやや減、他の曜日には本数の変化はありませんでした。
なお、いずれのダイヤでも若干の時刻変更も行われています。
3/1付けで上60系統のダイヤ改正が実施されます。
変更内容（観測点：池袋駅東口・上60上野公園行）
平日：13本→11本(▼２)うち大塚駅止２本→１本(▼１)
土曜：12本→12本(０)うち大塚駅止１本→１本(０)
休日：15本→15本(０)
平日でやや減、他の曜日には本数の変化はありませんでした。
なお、いずれのダイヤでも若干の時刻変更も行われています。
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Shu
- 04/2/20(金) 23:52 -
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都02乙もダイヤ改正です。(回数は確認しませんでしたが、平日昼の間隔均衡化が図られています。また、一ツ橋発着の回数は変化がありませんでした。)
春日駅前の停留所の新時刻表の枚数が凄まじいです。(都02甲･乙、上60、上26出入の合計４枚)
春日駅前の停留所の新時刻表の枚数が凄まじいです。(都02甲･乙、上60、上26出入の合計４枚)
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寿町出庫 - 04/2/22(日) 12:17 - |
里２２でも３月１日にダイヤ改正します。
三河島駅の日暮里駅方向で確認したところ、日中の運転間隔が、平日１６～１８分間隔、土曜１８分間隔、休日が１５分間隔程度になっており、運転間隔が安定しています。その代わり、見た目で出入庫の回数をかなり減らしています。
三河島駅の日暮里駅方向で確認したところ、日中の運転間隔が、平日１６～１８分間隔、土曜１８分間隔、休日が１５分間隔程度になっており、運転間隔が安定しています。その代わり、見た目で出入庫の回数をかなり減らしています。
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寿町出庫 - 04/2/24(火) 10:22 - |
里２２の平日・土曜ダイヤは日中を除いて若干減便されています。出庫便と南千住行きの入庫便は減少しましたが、今回から橋場二丁目行きが新設されました。橋場二丁目行きの幕はないので、幕の新設もしくは変更が行われるものと考えられます。三河島駅の亀戸駅方向で確認しました。
南千４８もダイヤ改正されます。橋場二丁目で確認しましたが、本数の詳細はまだ測定していません。
南千４８もダイヤ改正されます。橋場二丁目で確認しましたが、本数の詳細はまだ測定していません。
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東京特許許可局 - 04/2/24(火) 20:11 - |
少々減気味な感じみたいです。詳しくはまた後日。
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Shu
- 04/2/24(火) 22:13 -
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今日、改めて春日駅前(池袋駅行き)で確認しました。
●平日 ４２回→４３回(13時台に1回増便、間隔均衡化)
●土曜 ３７回で変化無し、数分の時刻変更
●休日 時刻変更無し(４０回)
また、朝の一ツ橋行きも数分の時刻変更がありますが、平日３回、土曜２回で変化無しです。
●平日 ４２回→４３回(13時台に1回増便、間隔均衡化)
●土曜 ３７回で変化無し、数分の時刻変更
●休日 時刻変更無し(４０回)
また、朝の一ツ橋行きも数分の時刻変更がありますが、平日３回、土曜２回で変化無しです。
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フウテン - 04/2/24(火) 23:28 - |
こんばんは。初めて投稿いたします。
フウテンと申します。よろしくお願いします。
今日本所吾妻橋のバス停にて、ダイヤ改正のお知らせが出ていたので、ご報告します。
草３９系統 青戸車庫・金町駅前方面
●平日 変更なし
●土曜 変更なし
●休日 午前中１本減便で、その前後均等化(５６回→５５回（▼１回）)
ほとんど変わらないようです。
とり急ぎ報告いたしました。
フウテンと申します。よろしくお願いします。
今日本所吾妻橋のバス停にて、ダイヤ改正のお知らせが出ていたので、ご報告します。
草３９系統 青戸車庫・金町駅前方面
●平日 変更なし
●土曜 変更なし
●休日 午前中１本減便で、その前後均等化(５６回→５５回（▼１回）)
ほとんど変わらないようです。
とり急ぎ報告いたしました。
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PLせつな
- 04/2/25(水) 2:25 -
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はじめまして。情報、どうもありがとうございます。
草39は安定しているようで何よりです。錦37のほうがちょっと気になりますが
さすがにこれ以上手ひどく減らすことはできないためか、なるべく利便性を
考えた上で減便する傾向が見えてきますね。
ではでは、これからも何かありましたらご投稿ください。
草39は安定しているようで何よりです。錦37のほうがちょっと気になりますが
さすがにこれ以上手ひどく減らすことはできないためか、なるべく利便性を
考えた上で減便する傾向が見えてきますね。
ではでは、これからも何かありましたらご投稿ください。
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PLせつな
- 04/2/25(水) 2:26 -
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都02乙の１回増というのは、どうも春日駅からの回送出入庫を営業化した
可能性が強そうですね。大塚車庫－池袋駅東口－（本線往復）－池袋駅東口－
大塚車庫という運用だけではなく、どうも大塚車庫－春日駅を回送で行く
運用もあるようなので、そのへんの効率化を図ったのかもしれません。
可能性が強そうですね。大塚車庫－池袋駅東口－（本線往復）－池袋駅東口－
大塚車庫という運用だけではなく、どうも大塚車庫－春日駅を回送で行く
運用もあるようなので、そのへんの効率化を図ったのかもしれません。
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寿町出庫 - 04/2/25(水) 11:08 - |
日暮里駅で里２２のダイヤを確認しました。
観測点：日暮里駅（池袋駅方面）
平日：９３回（▼１０）うち亀戸駅行き７５回（±０）、南千住行き１１回（▼１７）、橋場二丁目行き７回（△７）
土曜：８２回（▼７）うち亀戸駅行き６９回（▼２）、南千住行き６回（▼１２）、橋場二丁目行き７回（△７）
休日：７８回（▼５）うち亀戸駅行き６８回（±０）、南千住行き６回（▼９）、橋場二丁目行き４回（△４）
特徴
①日中の運転間隔を平均化したこと。（平日は日中増便）
②出入庫の回数を減らして効率をあげたこと。
③南千住行きの一部を橋場二丁目行きまで延長。
④夜間の運転間隔が少しあいている。
観測点：日暮里駅（池袋駅方面）
平日：９３回（▼１０）うち亀戸駅行き７５回（±０）、南千住行き１１回（▼１７）、橋場二丁目行き７回（△７）
土曜：８２回（▼７）うち亀戸駅行き６９回（▼２）、南千住行き６回（▼１２）、橋場二丁目行き７回（△７）
休日：７８回（▼５）うち亀戸駅行き６８回（±０）、南千住行き６回（▼９）、橋場二丁目行き４回（△４）
特徴
①日中の運転間隔を平均化したこと。（平日は日中増便）
②出入庫の回数を減らして効率をあげたこと。
③南千住行きの一部を橋場二丁目行きまで延長。
④夜間の運転間隔が少しあいている。
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寿町出庫 - 04/2/25(水) 11:09 - |
池袋方面ではなく、亀戸駅方面の誤りです。訂正します。
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東京特許許可局 - 04/2/25(水) 11:55 - |
先日はご迷惑をおかけいたしました。
取り急ぎ、時刻表の本数のみを数えてきました。急いでいたもので、数え漏れがあるかもしれません。
測定地点錦糸町駅前→青戸車庫
平日64回（▼1）、うち新四つ木橋どまり20回
土曜68回（▼2）、うち新四つ木橋どまり20回
休日62回（▼1）、うち新四つ木橋どまり7回
感じです。ぱっと見た昨日の時点では少し減ったように感じられましたが、今日再確認したところでは、微減程度。さほど変わらない運行本数が確保されている見込みです。
取り急ぎ、時刻表の本数のみを数えてきました。急いでいたもので、数え漏れがあるかもしれません。
測定地点錦糸町駅前→青戸車庫
平日64回（▼1）、うち新四つ木橋どまり20回
土曜68回（▼2）、うち新四つ木橋どまり20回
休日62回（▼1）、うち新四つ木橋どまり7回
感じです。ぱっと見た昨日の時点では少し減ったように感じられましたが、今日再確認したところでは、微減程度。さほど変わらない運行本数が確保されている見込みです。
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３京新聞
- 04/2/25(水) 14:22 -
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田８７（田町駅～渋谷駅）も３月１日に改正されます。
総本数は数えていませんので、改正後何本になるかは後ほど確認します。
田８７：魚籃坂下→田町駅
平日（▼１１本）
土・休日（増減なし）
となっています。パッと見では、朝夕のラッシュ時が減らされています。
日中・土休日は殆んどダイヤが動いてないようです。では、また。
総本数は数えていませんので、改正後何本になるかは後ほど確認します。
田８７：魚籃坂下→田町駅
平日（▼１１本）
土・休日（増減なし）
となっています。パッと見では、朝夕のラッシュ時が減らされています。
日中・土休日は殆んどダイヤが動いてないようです。では、また。
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３京新聞
- 04/2/26(木) 0:09 -
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>田８７：魚籃坂下→田町駅
>平日（▼１１本）
>土・休日（増減なし）
>となっています。パッと見では、朝夕のラッシュ時が減らされています。
と書きましたが、少々訂正致します。
田87:魚籃坂下→田町駅
平日１２７本(▼１２本)
土曜・休日（±０)
平日での増減は以下の通りです。７時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。
７時台△１本(１２本)
８時台▼２本(１１本)
11時台▼１本(７本)
15時台▼２本(８本)
16時台▼２本(８本)
17時台▼１本(８本)
19時台▼２本(７本)
20時台▼１本(６本)
21時台▼１本(５本)
22時台▼１本(２本)
>平日（▼１１本）
>土・休日（増減なし）
>となっています。パッと見では、朝夕のラッシュ時が減らされています。
と書きましたが、少々訂正致します。
田87:魚籃坂下→田町駅
平日１２７本(▼１２本)
土曜・休日（±０)
平日での増減は以下の通りです。７時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。
７時台△１本(１２本)
８時台▼２本(１１本)
11時台▼１本(７本)
15時台▼２本(８本)
16時台▼２本(８本)
17時台▼１本(８本)
19時台▼２本(７本)
20時台▼１本(６本)
21時台▼１本(５本)
22時台▼１本(２本)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)
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ドナルド - 04/2/27(金) 0:08 - |
▼３京新聞さん：
>田87:魚籃坂下→田町駅
>平日１２７本(▼１２本)
>平日での増減は以下の通りです。７時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。
>21時台▼１本(５本)
>22時台▼１本(２本)
減ってしまうとは思いませんでした。
２１、２２時台は確かに痛いですね。
で、都０６でも改正です。
四ノ橋→渋谷駅(平日)：１２３(▼４)
こちらも１９時台以降をを中心に微減です。
あと、渋谷駅発午後の赤羽橋駅止まりの最終が若干繰り上がり、新橋駅行きが微増されている模様です。
>田87:魚籃坂下→田町駅
>平日１２７本(▼１２本)
>平日での増減は以下の通りです。７時台だけ増え、後は概ね減りました。始発・終発は変わりませんが、22時台の減便は結構痛いです。
>21時台▼１本(５本)
>22時台▼１本(２本)
減ってしまうとは思いませんでした。
２１、２２時台は確かに痛いですね。
で、都０６でも改正です。
四ノ橋→渋谷駅(平日)：１２３(▼４)
こちらも１９時台以降をを中心に微減です。
あと、渋谷駅発午後の赤羽橋駅止まりの最終が若干繰り上がり、新橋駅行きが微増されている模様です。
36 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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バンビ - 04/2/27(金) 1:08 - |
青戸車庫→錦糸町駅にて「ざ～っと」計測
一日当たりの全本数自体が増減したかは分かりませんでした。
ただ時間帯によって増えたり減ったりしていました。
増減大きかった時間帯は日中帯で、一番需要があり
そうな（？）ラッシュ帯は、時刻修正すらされていませんでした。
以上、覚えられた範囲内でのご報告でした。
一日当たりの全本数自体が増減したかは分かりませんでした。
ただ時間帯によって増えたり減ったりしていました。
増減大きかった時間帯は日中帯で、一番需要があり
そうな（？）ラッシュ帯は、時刻修正すらされていませんでした。
以上、覚えられた範囲内でのご報告でした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
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東京特許許可局 - 04/2/27(金) 17:01 - |
亀戸駅で観測しています。取り急ぎ運行本数のみです。
南千４８
平15
土16
休16
南千４８
平15
土16
休16
42 hits
<J-PHONE/4.0/J-K51/SNJKWA3113496 KW/1.00 Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC-1....
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PLせつな
- 04/2/27(金) 19:56 -
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ついに朝夕のみの運行となりました。平土休14回で同じダイヤです。
……コンセプトに多少無理があったのか？
南千48、30分間隔から30～40分間隔へと広がっていますね。南千住の駅前で
工事をしているショッピングセンターに期待したいところです。
……コンセプトに多少無理があったのか？
南千48、30分間隔から30～40分間隔へと広がっていますね。南千住の駅前で
工事をしているショッピングセンターに期待したいところです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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ドナルド - 04/2/27(金) 20:47 - |
都０６について追加です。
金杉橋→新橋駅 ９６(△３)
どの時間帯に増えているのかは相変わらず不明です。
金杉橋→新橋駅 ９６(△３)
どの時間帯に増えているのかは相変わらず不明です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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ドナルド - 04/2/27(金) 20:49 - |
平日です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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東京特許許可局
- 04/2/28(土) 1:41 -
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こんばんは。
里22は亀戸側と日暮里側で大きく異なることがあるので、亀戸側も追加致します。
平日80回、うち南千住行きは9回
土曜73回、うち南千住行きは9回
日曜74回、うち南千住行きは9回
となります。どうやら平日は、朝夕を減らし、その代わり南千48が減った分をカバーする模様です。以上です。
里22は亀戸側と日暮里側で大きく異なることがあるので、亀戸側も追加致します。
平日80回、うち南千住行きは9回
土曜73回、うち南千住行きは9回
日曜74回、うち南千住行きは9回
となります。どうやら平日は、朝夕を減らし、その代わり南千48が減った分をカバーする模様です。以上です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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バンビ - 04/2/28(土) 1:44 - |
南千40は、ふつう定期的な利用者が確保できそうな通勤時間帯のみは運行に
なるとはいえ、その時間帯すらも間隔があいているとなると、急ぐべく通勤
には使いにくいので、用途そのものがなくなってしまう気がします。
そして、ゆくゆくは廃止の道を歩むのでしょうか。今でも、たまに朝の状況を
見ますが、ガラガラです。
もともと高層団地 開発時から自転車が浸透してしまってる地域に、バスは
余程でないと使ってもらえないと思います。例えば運賃が￥１００とかでないと。
なるとはいえ、その時間帯すらも間隔があいているとなると、急ぐべく通勤
には使いにくいので、用途そのものがなくなってしまう気がします。
そして、ゆくゆくは廃止の道を歩むのでしょうか。今でも、たまに朝の状況を
見ますが、ガラガラです。
もともと高層団地 開発時から自転車が浸透してしまってる地域に、バスは
余程でないと使ってもらえないと思います。例えば運賃が￥１００とかでないと。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
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寿町出庫 - 04/2/28(土) 9:13 - |
早８１も３月１日にダイヤ改正します。
観測点：千駄ヶ谷八幡（早大正門方面）
平日：４５回（▼２）うち早大正門行き４３回（▼４）、千駄ヶ谷駅前行き２回（△２）
土曜：３９回（▼５）
休日：３３回（▼３）
時間帯を問わず全体的に減便されていますが、平日の朝が大幅に減らされています。１４分間隔程度だったものが２２分間隔と大幅に間隔があいています。７時台と８時台あわせて８本が５本に減っています。
観測点：千駄ヶ谷八幡（早大正門方面）
平日：４５回（▼２）うち早大正門行き４３回（▼４）、千駄ヶ谷駅前行き２回（△２）
土曜：３９回（▼５）
休日：３３回（▼３）
時間帯を問わず全体的に減便されていますが、平日の朝が大幅に減らされています。１４分間隔程度だったものが２２分間隔と大幅に間隔があいています。７時台と８時台あわせて８本が５本に減っています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Q312461; (R1 1.3); .NET CLR...
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E-X417
- 04/2/29(日) 5:43 -
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飯62・橋63でも３月１日改正です。
飯６２ 橋６３
平日 22→17(▼5) 44→46(△2)
土曜 14 (±0) 29 (±0)
休日 11 (±0) 26 (±0)
日中の62・63交互に運行していたのが崩れ、
62が1本に63が1～2本の形に。
ノンステの指定も変更されてます。
統計局便には変化無いようです。
飯６２ 橋６３
平日 22→17(▼5) 44→46(△2)
土曜 14 (±0) 29 (±0)
休日 11 (±0) 26 (±0)
日中の62・63交互に運行していたのが崩れ、
62が1本に63が1～2本の形に。
ノンステの指定も変更されてます。
統計局便には変化無いようです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)
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PLせつな
- 04/3/2(火) 1:05 -
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早81、夜間が減った感じがしますね。
さらに注目するならば、何と「渋谷駅～千駄ヶ谷駅」という折り返し運行が
誕生した点でしょう。早81で区間運転便が設けられるのは
初めてかもしれません。朝のみのようですが、これはさっそく確認にいく
必要がありそうです。
さらに注目するならば、何と「渋谷駅～千駄ヶ谷駅」という折り返し運行が
誕生した点でしょう。早81で区間運転便が設けられるのは
初めてかもしれません。朝のみのようですが、これはさっそく確認にいく
必要がありそうです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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PLせつな
- 04/3/2(火) 1:07 -
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ご無沙汰しております。
去年ダイヤ改正を行わなかった系統にもいっぺんメスを入れた、という感じ
ですね。飯62の中途半端さが浮き彫りになったような気もします……。かといって
橋63を全便飯田橋・神楽坂経由にするか、宿74の医療センター回りを若松町から
飯田橋まで直進させるということも考えられますが、どちらも不便になる所が
出てきてしまうのが問題点です。
去年ダイヤ改正を行わなかった系統にもいっぺんメスを入れた、という感じ
ですね。飯62の中途半端さが浮き彫りになったような気もします……。かといって
橋63を全便飯田橋・神楽坂経由にするか、宿74の医療センター回りを若松町から
飯田橋まで直進させるということも考えられますが、どちらも不便になる所が
出てきてしまうのが問題点です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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