情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【6663】里４８ 江北四丁目始発便 四方津宗太郎 04/6/29(火) 0:18 |
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【6666】Re:里４８ 江北四丁目始発便 バンビ 04/6/29(火) 7:09 |
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【6667】Re:里４８ 江北四丁目始発便 かず０８ 04/6/29(火) 17:44 |
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【6668】Re:里４８ 江北四丁目始発便 竹１５ 04/6/29(火) 20:47 |
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【6669】Re:里４８ 江北四丁目始発便 竹１５ 04/6/29(火) 20:51 |
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【6670】Re:里４８ 江北四丁目始発便 王49上沼田団地 04/6/29(火) 21:49 |
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【6672】Re:里４８ 江北四丁目始発便 かず０８ 04/6/30(水) 1:37 |
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【6673】Re:里４８ 江北四丁目始発便 バンビ 04/6/30(水) 2:26 |
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【6675】Re:里４８ 江北四丁目始発便 四方津宗太郎 04/7/1(木) 0:12 |
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四方津宗太郎 - 04/6/29(火) 0:18 - |
里４８の江北四丁目発日暮里駅行を目撃しました。
午前１０時過ぎに王４０で西新井駅へ向かっていたところ
荒川土手操車所と江北一丁目の間にある交差点
（王４６が加賀団地方面へ左折する交差点）から
回送車のＰ−Ｄ２５８が現れ、
江北四丁目交差点を尾久橋通りへ右折したのちに
江北四丁目の停留所で客扱いをしていました。
上の説明では分かりにくいと思いますので
江北周辺のマピオンの地図を貼っておきます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F46%2F11.158&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F45%2F54.116
おそらく、尾久橋通りを北上してきたのち
江北橋と尾久橋通りをつなぐ予定の部分開通している道路へ入り、
その後、扇二丁目３３番地付近で右折し、
（地図では右折した先の道路は道幅が狭いが、現在では拡張済み）
直進して王４０のバス通りとの交差点（地図では滝野川信金が角にある交差点）
に出てきて、江北四丁目方面へ右折したと思われます。
この経路は、昨年あたりに道幅拡張・開通した道路を通っていますので
以前はどんな経路で江北四丁目発を送り込んでいたのでしょうか。
午前１０時過ぎに王４０で西新井駅へ向かっていたところ
荒川土手操車所と江北一丁目の間にある交差点
（王４６が加賀団地方面へ左折する交差点）から
回送車のＰ−Ｄ２５８が現れ、
江北四丁目交差点を尾久橋通りへ右折したのちに
江北四丁目の停留所で客扱いをしていました。
上の説明では分かりにくいと思いますので
江北周辺のマピオンの地図を貼っておきます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F46%2F11.158&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F45%2F54.116
おそらく、尾久橋通りを北上してきたのち
江北橋と尾久橋通りをつなぐ予定の部分開通している道路へ入り、
その後、扇二丁目３３番地付近で右折し、
（地図では右折した先の道路は道幅が狭いが、現在では拡張済み）
直進して王４０のバス通りとの交差点（地図では滝野川信金が角にある交差点）
に出てきて、江北四丁目方面へ右折したと思われます。
この経路は、昨年あたりに道幅拡張・開通した道路を通っていますので
以前はどんな経路で江北四丁目発を送り込んでいたのでしょうか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702)
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バンビ - 04/6/29(火) 7:09 - |
以前は扇大橋から川沿いの道に行く１車線の坂を下り、そのまま荒川土手停留所方面へ。
後は、王４０と同じルートで江北四丁目まで来ていました。
あの扇二丁目付近の最近開通した道路は、コミュニティバスが通ったりバス通りとしての
利用が盛んでしたが、回送の短絡ルートとしても使われてるんですね。
後は、王４０と同じルートで江北四丁目まで来ていました。
あの扇二丁目付近の最近開通した道路は、コミュニティバスが通ったりバス通りとしての
利用が盛んでしたが、回送の短絡ルートとしても使われてるんですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Yahoo! JAPAN Versi...
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かず０８
- 04/6/29(火) 17:44 -
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午前１０時過ぎに江北四丁目始発なんてあるのかと思って時刻表見たらあるのですね。
扇大橋北詰行が回送で江北四丁目始発になってるっぽいですね。
今まで、単に扇大橋で折り返しているとばかり思ってました。
扇大橋北詰行が回送で江北四丁目始発になってるっぽいですね。
今まで、単に扇大橋で折り返しているとばかり思ってました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
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竹１５ - 04/6/29(火) 20:47 - |
９時過ぎの江北四丁目始発便乗りました
運転手が持ってる運行ダイヤを覗き見したら
巣鴨車庫から回送で江北四丁目
ここから里４８で日暮里駅に出て
それから
扇大橋北詰行き〜回送〜江北四丁目発日暮里駅行き
を３往復して
里４８出入で巣鴨駅にでて入庫しているみたいです
ただ出庫時の回送はわかりません
運転手が持ってる運行ダイヤを覗き見したら
巣鴨車庫から回送で江北四丁目
ここから里４８で日暮里駅に出て
それから
扇大橋北詰行き〜回送〜江北四丁目発日暮里駅行き
を３往復して
里４８出入で巣鴨駅にでて入庫しているみたいです
ただ出庫時の回送はわかりません
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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竹１５ - 04/6/29(火) 20:51 - |
▼竹１５さん：
>９時過ぎの江北四丁目始発便乗りました
>
乗ったのは今日ではなくて６月の初旬です
話題が出ていたので書きました
>９時過ぎの江北四丁目始発便乗りました
>
乗ったのは今日ではなくて６月の初旬です
話題が出ていたので書きました
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王49上沼田団地 - 04/6/29(火) 21:49 - |
現行ダイヤ以前は6時台の初便だけだったのですが、今は始発〜10時台まで計5本も設定されているのですね。最近江北四丁目始発の幕を見て、おやっと思ったことがあります。
朝6時に江北四丁目始発を六丁目団地発の直前に入れることで積み残しを防いでいるようです。時刻表を見ただけでは本当にそこまでの需要があるか半信半疑でしたが、実際に見た感じではかなり大勢の人がこのバスを待っており納得いたしました。潜在的には5時台の需要もありそうなくらいです。
そういえば、この初便は何年か前は千住担当で江北陸橋下始発だったような覚えがありますが、今は全て巣鴨が担当しているようですね。
朝6時に江北四丁目始発を六丁目団地発の直前に入れることで積み残しを防いでいるようです。時刻表を見ただけでは本当にそこまでの需要があるか半信半疑でしたが、実際に見た感じではかなり大勢の人がこのバスを待っており納得いたしました。潜在的には5時台の需要もありそうなくらいです。
そういえば、この初便は何年か前は千住担当で江北陸橋下始発だったような覚えがありますが、今は全て巣鴨が担当しているようですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.6) Gecko/20040206 Firefox...
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かず０８
- 04/6/30(水) 1:37 -
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▼竹１５さん：
>ただ出庫時の回送はわかりません
出庫時の回送は以前のルートを通っている可能性もあるということですね。
７時前にいかないと確認できないのか。
>ただ出庫時の回送はわかりません
出庫時の回送は以前のルートを通っている可能性もあるということですね。
７時前にいかないと確認できないのか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
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バンビ - 04/6/30(水) 2:26 - |
扇大橋北詰行や江北四丁目始発が、そんなに沢山あるなんて驚きです。
昔は朝の貴重なバスだったのを子供ながら覚えています。
回送ルートですが、扇大橋北詰 降車後、Ｕターンして土手通りに出るというのは
途中混雑していますし、やはり、扇二丁目付近に昨今開通した都道や区道を通っている
というのが濃厚だと思います。
昔は朝の貴重なバスだったのを子供ながら覚えています。
回送ルートですが、扇大橋北詰 降車後、Ｕターンして土手通りに出るというのは
途中混雑していますし、やはり、扇二丁目付近に昨今開通した都道や区道を通っている
というのが濃厚だと思います。
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四方津宗太郎 - 04/7/1(木) 0:12 - |
みなさん、情報を色々とありがとうございます。
練馬の車が高戸橋付近の新目白通りを練馬方面へ走り去るのや
千住の車が荒川土手右岸・西新井橋付近の都道（王４５の経路）を
走っているのをみかけたことがありますが、
里４８の江北四丁目発の送り込みの回送も含めて、
通常は営業車が走らない道路を回送車が通過していくシーンは
興味深く思います。
練馬の車が高戸橋付近の新目白通りを練馬方面へ走り去るのや
千住の車が荒川土手右岸・西新井橋付近の都道（王４５の経路）を
走っているのをみかけたことがありますが、
里４８の江北四丁目発の送り込みの回送も含めて、
通常は営業車が走らない道路を回送車が通過していくシーンは
興味深く思います。
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