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【8510】復活しないかな？ 葛西車庫育ち 05/4/19(火) 0:54 |
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【8511】Re:復活しないかな？ PLせつな 05/4/19(火) 1:27 |
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葛西車庫育ち - 05/4/19(火) 0:54 - |
葛西・臨海統合から１年。結構仕事帰りよく利用していたのが「都07門前仲町〜葛西車庫行」。門21は21時30分東陽町最終だし、亀21はやはり元八幡経由が遠回りだし、ちょうどいいところに来てたんだよね葛西車庫行が。経路も無駄なかったし。錦糸町や亀戸方面からも最終だけでしょ、第六葛西小学校行きは。復活してほしいんだけどな。あと錦11、何で臨海担当なのかな？
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PLせつな
- 05/4/19(火) 1:27 -
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こんにちは。
確かに、昨年のはとバス委託改編で唯一割を食ったのが
境川以遠（錦糸町・東陽町）→葛西車庫の区間ですね。宇喜田までだったら
[亀29]がありますが、葛西車庫周辺だけは直通が早朝深夜の１往復を残して
消えてしまいました。
あれは便利ではあるのですが……一応おすすめしておくのは
https://ssl.kotsu.metro.tokyo.jp/opinion.html
これです。同じような要望の数が多ければ、改善がなされるかも
しれません。
>あと錦11、何で臨海担当なのかな？
昔でいうところの国鉄の地方交通線相当のものをまとめて引き取った
感じですね。臨海からだと遠いのですが、出入庫をわざわざ運転しても
本体で運営するときの費用 ＞ はとバスに委託したときの費用
ということで、委託に出されたのでしょう。
確かに、昨年のはとバス委託改編で唯一割を食ったのが
境川以遠（錦糸町・東陽町）→葛西車庫の区間ですね。宇喜田までだったら
[亀29]がありますが、葛西車庫周辺だけは直通が早朝深夜の１往復を残して
消えてしまいました。
あれは便利ではあるのですが……一応おすすめしておくのは
https://ssl.kotsu.metro.tokyo.jp/opinion.html
これです。同じような要望の数が多ければ、改善がなされるかも
しれません。
>あと錦11、何で臨海担当なのかな？
昔でいうところの国鉄の地方交通線相当のものをまとめて引き取った
感じですね。臨海からだと遠いのですが、出入庫をわざわざ運転しても
本体で運営するときの費用 ＞ はとバスに委託したときの費用
ということで、委託に出されたのでしょう。
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