情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【8785】Ｎ代総合スレッド（品川） 品川 05/6/20(月) 17:31 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【8786】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） PLせつな 05/6/20(月) 17:42 |
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【8787】Re:Ｎ代総合スレッド（購入契約） まっきい 05/6/20(月) 21:18 |
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【8788】Re:Ｎ代総合スレッド（購入契約） 海０１海上公園 05/6/20(月) 21:53 |
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【8791】Re:Ｎ代総合スレッド（購入契約） まっきい 05/6/20(月) 23:38 |
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【8789】Re:Ｎ代総合スレッド（購入契約） PLせつな 05/6/20(月) 22:10 |
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【8790】Re:Ｎ代総合スレッド（購入契約） まっきい 05/6/20(月) 23:18 |
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【8792】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） ぽんぽこ 05/6/21(火) 1:46 |
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【8793】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） D-D339 05/6/21(火) 8:44 |
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【8794】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） PLせつな 05/6/22(水) 1:54 |
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【8795】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） D-D339 05/6/22(水) 9:30 |
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【8799】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/6/23(木) 2:02 |
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【8800】Re:Ｎ代総合スレッド（新宿） D-D339 05/6/23(木) 8:24 |
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【8812】Re:Ｎ代総合スレッド（新宿） 青春の１ページ 05/6/25(土) 22:41 |
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【8801】Re:Ｎ代総合スレッド（杉並） D-D339 05/6/23(木) 8:30 |
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【8818】Re:Ｎ代総合スレッド（杉並） D-D339 05/6/28(火) 10:17 |
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【8822】Re:Ｎ代総合スレッド（杉並） D-D339 05/6/29(水) 9:28 |
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【8823】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） D-D339 05/6/29(水) 9:33 |
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【8829】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） 舞浜ベイスターズ 05/6/30(木) 21:10 |
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【8830】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） ＦＩＥＲ 05/6/30(木) 21:49 |
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【8874】Re:Ｎ代総合スレッド（南千住） D-D339 05/7/8(金) 17:37 |
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【8877】Re:Ｎ代総合スレッド（南千住） 東部営業所 05/7/8(金) 18:21 |
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【8950】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/21(木) 17:30 |
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【8951】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/21(木) 17:35 |
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【8952】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 都１１ 05/7/21(木) 19:42 |
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【8953】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/21(木) 20:17 |
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【8954】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/21(木) 20:19 |
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【8958】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/21(木) 22:16 |
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【8964】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） P－W666 05/7/22(金) 20:09 |
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【8965】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/22(金) 21:20 |
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【8966】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） PLせつな 05/7/22(金) 21:27 |
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【8967】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） P－W666 05/7/22(金) 23:49 |
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【8980】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 青春の１ページ 05/7/24(日) 8:38 |
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【8981】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/24(日) 9:59 |
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【8982】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/24(日) 10:20 |
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【8983】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/24(日) 10:26 |
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【8985】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/24(日) 10:40 |
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【8988】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 青春の１ページ 05/7/24(日) 20:09 |
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【8990】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） 東品川３丁目 05/7/24(日) 22:06 |
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【8992】Re:Ｎ代総合スレッド（品川） D-D339 05/7/26(火) 9:46 |
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【8998】Re:Ｎ代総合スレッド(A･B･C･Y) D-D339 05/7/28(木) 9:00 |
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【9008】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 18:59 |
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【9010】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 19:21 |
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【9014】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/7/31(日) 1:50 |
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【9032】Re:Ｎ代総合スレッド PLせつな 05/8/9(火) 0:36 |
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【9042】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/8/11(木) 2:08 |
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【8796】Ｎ代総合スレッド（巣鴨） Trumpeter-A 05/6/22(水) 17:14 |
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【8802】Re:Ｎ代総合スレッド（巣鴨） Trumpeter-A 05/6/23(木) 9:21 |
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【8810】Re:Ｎ代総合スレッド（巣鴨） D-D339 05/6/25(土) 8:42 |
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【8815】Re:Ｎ代総合スレッド（巣鴨） D-D339 05/6/27(月) 8:54 |
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【8797】Ｎ代総合スレッド（千住） X400 05/6/22(水) 20:45 |
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【8811】Re:Ｎ代総合スレッド（千住） D-D339 05/6/25(土) 8:49 |
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【8803】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） TOSHI 05/6/23(木) 22:08 |
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【8805】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） 東品川３丁目 05/6/24(金) 21:02 |
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【8806】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） yuta0810 05/6/25(土) 0:06 |
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【8807】Ｎ代総合スレッド（早稲田） yuta0810 05/6/25(土) 0:11 |
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【8809】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） D-D339 05/6/25(土) 8:36 |
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【8813】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） TOSHI 05/6/26(日) 2:53 |
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【8814】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 D-D339 05/6/26(日) 12:47 |
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【8883】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 早77系統 05/7/10(日) 18:10 |
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【8884】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 TETSU 05/7/10(日) 20:16 |
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【8885】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 都１１ 05/7/10(日) 20:24 |
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【8887】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 青春の１ページ 05/7/10(日) 21:08 |
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【8894】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 早77系統 05/7/11(月) 17:20 |
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【8895】Re:Ｎ代総合スレッド【型式】 早77系統 05/7/11(月) 17:30 |
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【8828】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） TETSU 05/6/30(木) 20:05 |
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【8831】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） TOSHI 05/6/30(木) 22:19 |
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【8832】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） TETSU 05/6/30(木) 22:33 |
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【8835】Re:Ｎ代総合スレッド（早稲田） D-D339 05/7/1(金) 8:49 |
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【8819】Re:Ｎ代総合スレッド（深川） Ｅ３００ 05/6/28(火) 22:53 |
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【8821】Re:Ｎ代総合スレッド（深川） D-D339 05/6/29(水) 9:25 |
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【8880】Re:Ｎ代総合スレッド（深川） D-D339 05/7/9(土) 21:03 |
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【8892】Re:Ｎ代総合スレッド（深川） D-D339 05/7/11(月) 8:56 |
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【8820】Re:Ｎ代総合スレッド（青梅） 荒井＠青梅 05/6/29(水) 8:35 |
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【8833】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） たろう 05/6/30(木) 23:08 |
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【8836】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） D-D339 05/7/1(金) 8:56 |
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【8837】Re:Ｎ代総合スレッド（青戸） D-D339 05/7/1(金) 18:27 |
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【8838】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/1(金) 18:41 |
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【8839】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 品川 05/7/1(金) 19:54 |
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【8842】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/2(土) 8:38 |
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【8848】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/3(日) 8:46 |
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【8868】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 北天幻龍＠携帯 05/7/7(木) 21:37 |
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【8870】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/8(金) 8:44 |
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【8846】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 青春の１ページ 05/7/2(土) 21:55 |
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【8847】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 品川 05/7/3(日) 1:22 |
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【8881】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 青春の１ページ 05/7/9(土) 23:28 |
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【8890】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/11(月) 8:48 |
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【8972】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） 青春の１ページ 05/7/23(土) 22:57 |
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【8898】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/13(水) 8:53 |
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【8912】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/15(金) 8:52 |
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【8923】Re:Ｎ代総合スレッド（渋谷） D-D339 05/7/17(日) 10:45 |
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【8871】Re:Ｎ代総合スレッド（港南） D-D339 05/7/8(金) 8:49 |
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【8873】Re:Ｎ代総合スレッド（港南） D-D339 05/7/8(金) 17:30 |
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【8961】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） ２８° 05/7/22(金) 13:48 |
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【8963】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） D-D339 05/7/22(金) 18:15 |
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【8994】Re:Ｎ代総合スレッド（江戸川） ２８° 05/7/26(火) 16:02 |
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【8834】Re:Ｎ代総合スレッド（中間） PLせつな 05/7/1(金) 3:30 |
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品川
- 05/6/20(月) 17:31 -
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帰宅中品川車庫でＮ代を確認しましたのでまとめてみました。
・車両情報
A-N270 品川200 か 13-02
A-N271 品川200 か 13-03
A-N272 品川200 か 13-04
A-N273 品川200 か 13-05
車種ですが、Ｍ代と同じＢＲⅡだと思っていたんですが、
リアウインドウのHINOのロゴがなくなっていたのでＢＲⅡとは確認はできませんでした。
代替でY785とY794が除籍されてました。
以上です。
・車両情報
A-N270 品川200 か 13-02
A-N271 品川200 か 13-03
A-N272 品川200 か 13-04
A-N273 品川200 か 13-05
車種ですが、Ｍ代と同じＢＲⅡだと思っていたんですが、
リアウインドウのHINOのロゴがなくなっていたのでＢＲⅡとは確認はできませんでした。
代替でY785とY794が除籍されてました。
以上です。
20 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5))
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5))
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PLせつな
- 05/6/20(月) 17:42 -
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さっそくの情報ありがとうございます。
ここをＮ代総合スレッドと致しましょう（タイトルを変更しました）。
返信の場合、適宜カッコ以下の（品川）の部分を変えてください。
さて、どうも……いすゞのようにも思えますね。
ほとんど変わらないのではありますが、確認したほうが良さそうです。
前のＭ代と同じく、もし分かるならば、
見かけた時間／場所／系統（行き先）を書いていただければと思います。
ではでは。
ここをＮ代総合スレッドと致しましょう（タイトルを変更しました）。
返信の場合、適宜カッコ以下の（品川）の部分を変えてください。
さて、どうも……いすゞのようにも思えますね。
ほとんど変わらないのではありますが、確認したほうが良さそうです。
前のＭ代と同じく、もし分かるならば、
見かけた時間／場所／系統（行き先）を書いていただければと思います。
ではでは。
33 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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まっきい - 05/6/20(月) 21:18 - |
東京都議会ホームページ内にある、公営企業委員会の平成17年6月3日
付けの議事録に今回のN代車の購入契約に関して記載がありました。
以下要約しますと、
○大型ノンステップ111台を購入。日野およびいすゞと契約。
○今回は随意契約ではなく一般競争入札にて契約を締結。
○路線情報等のシステムを管理する上で必要な音声合成装置などの仕様の
違いにより契約を2つに分けた。
○契約は4月28日、履行期限は8月5日。
特に明記されていませんが、CNG、あるいはハイブリッドについては特段
触れられていませんので、一般のディーゼル大型車であるかと思われます。
以上のことから察するに、今回は使用する音声合成装置により日野かいすゞか
に分かれることになりそうです。
付けの議事録に今回のN代車の購入契約に関して記載がありました。
以下要約しますと、
○大型ノンステップ111台を購入。日野およびいすゞと契約。
○今回は随意契約ではなく一般競争入札にて契約を締結。
○路線情報等のシステムを管理する上で必要な音声合成装置などの仕様の
違いにより契約を2つに分けた。
○契約は4月28日、履行期限は8月5日。
特に明記されていませんが、CNG、あるいはハイブリッドについては特段
触れられていませんので、一般のディーゼル大型車であるかと思われます。
以上のことから察するに、今回は使用する音声合成装置により日野かいすゞか
に分かれることになりそうです。
42 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
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海０１海上公園
- 05/6/20(月) 21:53 -
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書こうと思ったら既に書かれました。（笑）
▼まっきいさん：
>特に明記されていませんが、CNG、あるいはハイブリッドについては特段
>触れられていませんので、一般のディーゼル大型車であるかと思われます。
ＣＮＧバスですがＭ代にも書きましたが、ディーゼル開発の進歩とＣＮＧバス維持するコストの観点と縮小の方針からＮ代のＣＮＧバスは導入は見送ったと思います。
（公営企業委員会記録の平成１６年１１月２９日付けの議事録に書いてあります）
次にハイブリッドですが、先に導入したエルガ、ブルーリボン２超低ＰＭ車が、
全ての環境性能（日産については不明）を満たしてるのと点検や維持でコストがかかるので導入は難しいと思います。
この観点から今年度（Ｎ代）も車種はエルガ、ブルーリボン２の超低ＰＭ車の可能性は高いですね。
▼まっきいさん：
>特に明記されていませんが、CNG、あるいはハイブリッドについては特段
>触れられていませんので、一般のディーゼル大型車であるかと思われます。
ＣＮＧバスですがＭ代にも書きましたが、ディーゼル開発の進歩とＣＮＧバス維持するコストの観点と縮小の方針からＮ代のＣＮＧバスは導入は見送ったと思います。
（公営企業委員会記録の平成１６年１１月２９日付けの議事録に書いてあります）
次にハイブリッドですが、先に導入したエルガ、ブルーリボン２超低ＰＭ車が、
全ての環境性能（日産については不明）を満たしてるのと点検や維持でコストがかかるので導入は難しいと思います。
この観点から今年度（Ｎ代）も車種はエルガ、ブルーリボン２の超低ＰＭ車の可能性は高いですね。
52 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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PLせつな
- 05/6/20(月) 22:10 -
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こんにちは、情報ありがとうございます。
[#8094]で海０１海上公園さんが示してくださった交通局の予算案は150両と
なっていますから、差し引き39両足りていませんね。
さて、ところで、日デの指定営業所である練馬・江東・北ですが、こちらの
Ｙ・Ｚ代の日デの両数も合わせると39両となっています。偶然の一致というには
符合しすぎですが、果たして……
「今回ご報告いたします～契約」ということですから、久々の２回導入が
あるのではないか、とも考えられます。
契約総額は2,319,219千円ということで、１両あたりおよそ2100万円弱です。
ちなみに、合成音声装置でいうと
レシップ…品川・新宿・小滝橋・練馬・大塚・早稲田・江戸川・青戸
クラリオン…渋谷・杉並・千住・南千住・江東・北・巣鴨・臨海・深川・青梅・港南
という区分けになっています。これでメーカー分けがなされるということで
しょうか……。
[#8094]で海０１海上公園さんが示してくださった交通局の予算案は150両と
なっていますから、差し引き39両足りていませんね。
さて、ところで、日デの指定営業所である練馬・江東・北ですが、こちらの
Ｙ・Ｚ代の日デの両数も合わせると39両となっています。偶然の一致というには
符合しすぎですが、果たして……
「今回ご報告いたします～契約」ということですから、久々の２回導入が
あるのではないか、とも考えられます。
契約総額は2,319,219千円ということで、１両あたりおよそ2100万円弱です。
ちなみに、合成音声装置でいうと
レシップ…品川・新宿・小滝橋・練馬・大塚・早稲田・江戸川・青戸
クラリオン…渋谷・杉並・千住・南千住・江東・北・巣鴨・臨海・深川・青梅・港南
という区分けになっています。これでメーカー分けがなされるということで
しょうか……。
54 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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まっきい - 05/6/20(月) 23:18 - |
▼PLせつなさん：
>「今回ご報告いたします～契約」ということですから、久々の２回導入が
>あるのではないか、とも考えられます。
個人的には2回導入の可能性はかなり高いように思えます。
理由としては、
○今回の契約は三井物産製DPF使用車の置き換えが主眼と思われる（過去の
委員会において早期の置き換えをする旨表明済み）
○一方で今年10月から新長期規制がスタートするが、（10月から新短期規制
がスタートした）昨年度の場合、新短期規制に対応する車種が出るのを待って
購入している。
本来であれば、年度後半に新長期規制対応車が出揃った時点で購入すれば
よいのでしょうが、今回は年度前半に導入する必要があったことから、新
短期規制対応のエルガ・ブルーリボン2の超低PM車にしたということでしょう。
よって年度後半に別途新長期規制車が導入されるのではないでしょうか。
>「今回ご報告いたします～契約」ということですから、久々の２回導入が
>あるのではないか、とも考えられます。
個人的には2回導入の可能性はかなり高いように思えます。
理由としては、
○今回の契約は三井物産製DPF使用車の置き換えが主眼と思われる（過去の
委員会において早期の置き換えをする旨表明済み）
○一方で今年10月から新長期規制がスタートするが、（10月から新短期規制
がスタートした）昨年度の場合、新短期規制に対応する車種が出るのを待って
購入している。
本来であれば、年度後半に新長期規制対応車が出揃った時点で購入すれば
よいのでしょうが、今回は年度前半に導入する必要があったことから、新
短期規制対応のエルガ・ブルーリボン2の超低PM車にしたということでしょう。
よって年度後半に別途新長期規制車が導入されるのではないでしょうか。
59 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
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まっきい - 05/6/20(月) 23:38 - |
▼海０１海上公園さん：
そもそも契約方法も一般競争入札ですし、特殊な車種が導入される可能性はない
に等しいですね。
（たとえば昨年度競争入札をおこなった横浜市交通局の場合、競争入札とは別
枠でCNG車・小型リフト車を購入しています）
ご指摘ありがとうございました。
そもそも契約方法も一般競争入札ですし、特殊な車種が導入される可能性はない
に等しいですね。
（たとえば昨年度競争入札をおこなった横浜市交通局の場合、競争入札とは別
枠でCNG車・小型リフト車を購入しています）
ご指摘ありがとうございました。
57 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.7.8) Gecko/20050511 Firef...
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ぽんぽこ - 05/6/21(火) 1:46 - |
げっ・・・ついこの間Ｍ代が入ったと思っていたらもうＮですか？
しかし、エルガファンの私としてはエルガ／ＢＲ２の増殖は喜ばしいことと言いたいところですが、こう多くなって来るとちょっと趣味的には面白くないのと、停留所で待っている時など遠くに見えて来た車影から系統を推測したりするのに不便ですね。まあ形式の統一で整備の合理化が出来れば良いのですが・・・。
しかし、エルガファンの私としてはエルガ／ＢＲ２の増殖は喜ばしいことと言いたいところですが、こう多くなって来るとちょっと趣味的には面白くないのと、停留所で待っている時など遠くに見えて来た車影から系統を推測したりするのに不便ですね。まあ形式の統一で整備の合理化が出来れば良いのですが・・・。
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D-D339 - 05/6/21(火) 8:44 - |
D-D339です。
▼品川さん：
帰宅中品川車庫でＮ代を確認しましたのでまとめてみました。
・車両情報
A-N270 品川200 か 13-02
A-N271 品川200 か 13-03
A-N272 品川200 か 13-04
A-N273 品川200 か 13-05
>車種ですが、Ｍ代と同じＢＲⅡだと思っていたんですが、
>リアウインドウのHINOのロゴがなくなっていたのでＢＲⅡとは確認はできませんでした。
>
>代替でY785とY794が除籍されてました。
>以上です。
私も昨日昼に発見しました。
HINOのロゴがなかったということは、品川初のいすゞ（エルガ）での登場かもしれませんね。
代替除籍についてですが、6/18までの時点でZ236･Z237も確認済みです。
Y785については、3月に除籍されたX516に続き、HIMR2両目の除籍となります。
（しかも、杉並出身車！）
さて、気になるtobus.jpコードについてですが、除籍車からの2086･2089･2090･3477が充てられる予定ですが、営業時に確認したいと思います。
皆様もよろしくお願い申し上げます。
▼品川さん：
帰宅中品川車庫でＮ代を確認しましたのでまとめてみました。
・車両情報
A-N270 品川200 か 13-02
A-N271 品川200 か 13-03
A-N272 品川200 か 13-04
A-N273 品川200 か 13-05
>車種ですが、Ｍ代と同じＢＲⅡだと思っていたんですが、
>リアウインドウのHINOのロゴがなくなっていたのでＢＲⅡとは確認はできませんでした。
>
>代替でY785とY794が除籍されてました。
>以上です。
私も昨日昼に発見しました。
HINOのロゴがなかったということは、品川初のいすゞ（エルガ）での登場かもしれませんね。
代替除籍についてですが、6/18までの時点でZ236･Z237も確認済みです。
Y785については、3月に除籍されたX516に続き、HIMR2両目の除籍となります。
（しかも、杉並出身車！）
さて、気になるtobus.jpコードについてですが、除籍車からの2086･2089･2090･3477が充てられる予定ですが、営業時に確認したいと思います。
皆様もよろしくお願い申し上げます。
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PLせつな
- 05/6/22(水) 1:54 -
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昨日、[品93]でA-N270に乗車しました。入り口の車内にある銘は「ISUZU」と
なっていましたので、いすゞで確定のようです。型式は昨年度といっしょなので
しょうか。
見た目、Ｍ代と変わったところは特に感じませんでした。
なっていましたので、いすゞで確定のようです。型式は昨年度といっしょなので
しょうか。
見た目、Ｍ代と変わったところは特に感じませんでした。
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D-D339 - 05/6/22(水) 9:30 - |
D-D339です。
品川N270～N273の4両のtobus.jpコードです。
以下のように報告いたします。
N270→3477（Y785）
N271→2086（Y794）
N272→2089（Z236）
N273→2090（Z237）
品川N270～N273の4両のtobus.jpコードです。
以下のように報告いたします。
N270→3477（Y785）
N271→2086（Y794）
N272→2089（Z236）
N273→2090（Z237）
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Trumpeter-A
- 05/6/22(水) 17:14 -
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こんにちは、早速ですが本日、営業運転に就いたＮ代に乗車しました。
◆巣鴨営業所
P-N323（日野/J-BUS）：練馬200か1314
草64池袋駅東口行：西巣鴨7:52発の運用に充当
tobus.jpコード：3692
と言うことで、こちらは日野のＢＲIIが導入です。
リアウインドウと運転台ハンドルに“HINO”のロゴが光っておりました。
これで、合成音声装置によるメーカー分けの可能性が、少しだけ高くなってきました。
（品川＝レシップ→いすゞ、巣鴨＝クラリオン→日野）
乗車してみて思ったのですが、日野ブランドになっていると言っても、車内の見付等は
いすゞと何ら変わりないのですね。
運転台のコンパネ周りもいすゞ車そのまんまですからね。
またＭ代と比べて、降車ボタン等の違いは見られませんでした。
巣鴨に、日野の大型車（Ｈ代～Ｌ代のHRは除く）が配置されたのは、先代のＮ代のN388
がH6年に葛西から転属してきて以来と言うことで、丁度一巡りしたことになります。
◆巣鴨営業所
P-N323（日野/J-BUS）：練馬200か1314
草64池袋駅東口行：西巣鴨7:52発の運用に充当
tobus.jpコード：3692
と言うことで、こちらは日野のＢＲIIが導入です。
リアウインドウと運転台ハンドルに“HINO”のロゴが光っておりました。
これで、合成音声装置によるメーカー分けの可能性が、少しだけ高くなってきました。
（品川＝レシップ→いすゞ、巣鴨＝クラリオン→日野）
乗車してみて思ったのですが、日野ブランドになっていると言っても、車内の見付等は
いすゞと何ら変わりないのですね。
運転台のコンパネ周りもいすゞ車そのまんまですからね。
またＭ代と比べて、降車ボタン等の違いは見られませんでした。
巣鴨に、日野の大型車（Ｈ代～Ｌ代のHRは除く）が配置されたのは、先代のＮ代のN388
がH6年に葛西から転属してきて以来と言うことで、丁度一巡りしたことになります。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
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X400
- 05/6/22(水) 20:45 -
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管理人様、いつもお世話様です。
千住分の報告です。
H-N331 BR2（HINOロゴあり） ※北47
都バスコードはH-A589のを使っていますので、おそらく一足早く
除籍されたものと思われます。登録番号は,後ほどどなたかフォロー
をお願いいたします。それでは。
千住分の報告です。
H-N331 BR2（HINOロゴあり） ※北47
都バスコードはH-A589のを使っていますので、おそらく一足早く
除籍されたものと思われます。登録番号は,後ほどどなたかフォロー
をお願いいたします。それでは。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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東品川３丁目 - 05/6/23(木) 2:02 - |
お久しぶりです。
Ｎ代はいすゞですか…僕としてはちょっと残念です。
僕の頭の中には“品川＝日野＆レシップ”という絶対に崩れないだろうという観念があったので、
それがどうやら崩れてしまったようで、ちょっと(というより相当)悲しいです。
Y794も離脱ですか。
ノンステが増えた今、以前よりも存在意義・価値は低くなったのかもしれないですね。
あまりこのバスに乗る機会はありませんでしたので、
昔(といっても10年くらい前)、今は亡きW293・W294やこのY794に乗れた日は
ものすごく喜んだのを今でも思い出します。
Ｎ代はいすゞですか…僕としてはちょっと残念です。
僕の頭の中には“品川＝日野＆レシップ”という絶対に崩れないだろうという観念があったので、
それがどうやら崩れてしまったようで、ちょっと(というより相当)悲しいです。
Y794も離脱ですか。
ノンステが増えた今、以前よりも存在意義・価値は低くなったのかもしれないですね。
あまりこのバスに乗る機会はありませんでしたので、
昔(といっても10年くらい前)、今は亡きW293・W294やこのY794に乗れた日は
ものすごく喜んだのを今でも思い出します。
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<KDDI-CA25 UP.Browser/6.2.0.6.2 (GUI) MMP/2.0
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D-D339 - 05/6/23(木) 8:24 - |
D-D339です。
新宿にもN代登場です。
車種はいすゞ（エルガ）となります。
新車の局番･登録番号等は以下のとおりです。
N305 練馬200か1321 ★渋66充当（運行情報での反応なし）
N306 練馬200か1322
N307 練馬200か1323 ★宿74充当（コード2325･元Z222）
新宿にもN代登場です。
車種はいすゞ（エルガ）となります。
新車の局番･登録番号等は以下のとおりです。
N305 練馬200か1321 ★渋66充当（運行情報での反応なし）
N306 練馬200か1322
N307 練馬200か1323 ★宿74充当（コード2325･元Z222）
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D-D339 - 05/6/23(木) 8:30 - |
D-D339です。
杉並にもN代登場です。
ここでの新車は4年ぶりとなります。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
新車の局番･登録番号等は以下のとおりです。
N319 練馬200か1326
N320 練馬200か1327
N321 練馬200か1328
☆廃車体の現状ですが、平成17年2月除籍のY代3台は車庫内の草むら等に分散して留置あります。（そのうちの1台はY753と判明。公道より）
杉並にもN代登場です。
ここでの新車は4年ぶりとなります。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
新車の局番･登録番号等は以下のとおりです。
N319 練馬200か1326
N320 練馬200か1327
N321 練馬200か1328
☆廃車体の現状ですが、平成17年2月除籍のY代3台は車庫内の草むら等に分散して留置あります。（そのうちの1台はY753と判明。公道より）
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Trumpeter-A
- 05/6/23(木) 9:21 -
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巣鴨でもう１台、Ｎ代車を確認しました。
P-N324（日野/J-BUS）：練馬200か1315
リアウインドウで“HINO”ロゴを確認。
本日（6/23）AM7:47頃王子駅前にて、[草64]池袋駅東口行に充当。
P-N324（日野/J-BUS）：練馬200か1315
リアウインドウで“HINO”ロゴを確認。
本日（6/23）AM7:47頃王子駅前にて、[草64]池袋駅東口行に充当。
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TOSHI
- 05/6/23(木) 22:08 -
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JPM; rv:1.7.8) Gecko/200505...
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東品川３丁目 - 05/6/24(金) 21:02 - |
本日学校前でN311を見かけました。
車番は
練馬200 か 13-17
だったと思いますが、確実な話ではありません。
後日どなたかにフォローして頂けると嬉しいです。
(自分で確認できるかもしれませんが)
なお、昨日の時点でY123は元気に走っておりました。
車番は
練馬200 か 13-17
だったと思いますが、確実な話ではありません。
後日どなたかにフォローして頂けると嬉しいです。
(自分で確認できるかもしれませんが)
なお、昨日の時点でY123は元気に走っておりました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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yuta0810 - 05/6/25(土) 0:06 - |
以前は皆様方に大変ご迷惑をおかけしました…。
一昨日ですが、上の松坂屋前でＮ代車を見かけました。
Ｔ－Ｎ３１２ 練馬２００ か１３－１８ 後面にＨＩＮＯロゴがなかったので、いすゞでしょうか？
一昨日ですが、上の松坂屋前でＮ代車を見かけました。
Ｔ－Ｎ３１２ 練馬２００ か１３－１８ 後面にＨＩＮＯロゴがなかったので、いすゞでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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yuta0810 - 05/6/25(土) 0:11 - |
続いて、Ｔ－Ｎ３１３ 練馬２００ か１３－１９です。
後ろはこの通りです。
見づらいかもしれませんが、側面も…。
後ろはこの通りです。
見づらいかもしれませんが、側面も…。
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D-D339 - 05/6/25(土) 8:36 - |
D-D339です。
☆東品川３丁目様・yuta0810様・TOSHI様
昨日、早稲田N代の確認がとれましたので、下記の車両動向にて報告します。
①新車の登録番号・ナンバー・コード
N311 練馬200か1317【2063】
N312 練馬200か1318【2064】
N313 練馬200か1319【2401】
N314 練馬200か1320【2402】 ☆6/24 上58充当・乗車！！
②除籍車両
Y125･Y126･Y798･A587
☆東品川３丁目様・yuta0810様・TOSHI様
昨日、早稲田N代の確認がとれましたので、下記の車両動向にて報告します。
①新車の登録番号・ナンバー・コード
N311 練馬200か1317【2063】
N312 練馬200か1318【2064】
N313 練馬200か1319【2401】
N314 練馬200か1320【2402】 ☆6/24 上58充当・乗車！！
②除籍車両
Y125･Y126･Y798･A587
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D-D339 - 05/6/25(土) 8:42 - |
D-D339です。
☆Trumpeter-A様
昨日、確認がとれましたので、以下の車両動向にて報告申し上げます。
①新車の局番･登録番号･コード
N322 練馬200か1313 【3690】
N323 練馬200か1314 【3692】
N324 練馬200か1315 【3693】
N325 練馬200か1316 【3695】
②除籍車両
Y791･Y793･Z225･Z227
☆Trumpeter-A様
昨日、確認がとれましたので、以下の車両動向にて報告申し上げます。
①新車の局番･登録番号･コード
N322 練馬200か1313 【3690】
N323 練馬200か1314 【3692】
N324 練馬200か1315 【3693】
N325 練馬200か1316 【3695】
②除籍車両
Y791･Y793･Z225･Z227
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D-D339 - 05/6/25(土) 8:49 - |
D-D339です。
▼X400さん：
千住分の報告です。
H-N331 BR2（HINOロゴあり） ※北47
N331の登録番号が判明しました。（他サイトで発見！）
『足立200か1187』です。
▼X400さん：
千住分の報告です。
H-N331 BR2（HINOロゴあり） ※北47
N331の登録番号が判明しました。（他サイトで発見！）
『足立200か1187』です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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青春の１ページ - 05/6/25(土) 22:41 - |
▼D-D339さん：
>
>N305 練馬200か1321 ★渋66充当（運行情報での反応なし）
>N306 練馬200か1322
>N307 練馬200か1323 ★宿74充当（コード2325･元Z222）
N305、N306のコードですが、
N305･･･2316（元Y655）
N306･･･2317（元Y656）
です。
>
>N305 練馬200か1321 ★渋66充当（運行情報での反応なし）
>N306 練馬200か1322
>N307 練馬200か1323 ★宿74充当（コード2325･元Z222）
N305、N306のコードですが、
N305･･･2316（元Y655）
N306･･･2317（元Y656）
です。
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TOSHI
- 05/6/26(日) 2:53 -
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▼D-D339さん：
有難うございます。4台だったんですね、
有難うございます。4台だったんですね、
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JPM; rv:1.7.8) Gecko/200505...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JPM; rv:1.7.8) Gecko/200505...
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D-D339 - 05/6/26(日) 12:47 - |
D-D339です。
N代の型式についてですが、日野・いすゞともM代と全く同じでした。
※銘板にて確認。
①いすゞ（エルガ）→PJ-LV234L1改
②日野（ブルリⅡ）→PJ-KV234L1
N代の型式についてですが、日野・いすゞともM代と全く同じでした。
※銘板にて確認。
①いすゞ（エルガ）→PJ-LV234L1改
②日野（ブルリⅡ）→PJ-KV234L1
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D-D339 - 05/6/27(月) 8:54 - |
D-D339です。
せつなさん、すみません。
「車両データ（仮）」に記載されているZ226は、6/24に巣鴨車庫で確認したところ、まだ現存しています。
報告どおり、Z227が除籍となっています。（現車確認しました。）
せつなさん、すみません。
「車両データ（仮）」に記載されているZ226は、6/24に巣鴨車庫で確認したところ、まだ現存しています。
報告どおり、Z227が除籍となっています。（現車確認しました。）
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D-D339 - 05/6/28(火) 10:17 - |
D-D339です。
杉並のN代は、本日から営業入りしました。
新車を確認したのが、6/23のことですが…。
私が乗車したN320（宿91出入～品97充当）のコードは2823です。
推測ですが、N319→2820／N321→2824と思われます。
※置き換えられたZ代3両（Z246･Z305･Z306）についてですが、既に運用からはずされておりますが、方向幕･ナンバーなど残されたままとなっています。
（杉並車庫前公道より確認）
ただ、料金箱･無線機（tobus.jpコード）は、N代へ移動しているはずですので、本日から営業入りしたことから、ようやく除籍のフラグが立てられると思います。
杉並のN代は、本日から営業入りしました。
新車を確認したのが、6/23のことですが…。
私が乗車したN320（宿91出入～品97充当）のコードは2823です。
推測ですが、N319→2820／N321→2824と思われます。
※置き換えられたZ代3両（Z246･Z305･Z306）についてですが、既に運用からはずされておりますが、方向幕･ナンバーなど残されたままとなっています。
（杉並車庫前公道より確認）
ただ、料金箱･無線機（tobus.jpコード）は、N代へ移動しているはずですので、本日から営業入りしたことから、ようやく除籍のフラグが立てられると思います。
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Ｅ３００ - 05/6/28(火) 22:53 - |
初めまして、初めて書き込みをさせて頂きます。
今日、業平橋に行く時にちょうど乗車しましたので報告致します。
Ｓ－Ｎ３７３ メーカー日野。
業１０業平橋行き、緑三丁目１１時３６分発で乗車。
あと、江戸川営業所のＺ代ワンステ２台、ノーマルのキュービック３台？が疎開回送がありました。（幕無し、側面表記なし）今井付近で１６時頃確認。なお、ワンステは今井の亀２６の折り返し所に置いてありました。夜８時に確認。
今後とも、よろしくお願い致します。
今日、業平橋に行く時にちょうど乗車しましたので報告致します。
Ｓ－Ｎ３７３ メーカー日野。
業１０業平橋行き、緑三丁目１１時３６分発で乗車。
あと、江戸川営業所のＺ代ワンステ２台、ノーマルのキュービック３台？が疎開回送がありました。（幕無し、側面表記なし）今井付近で１６時頃確認。なお、ワンステは今井の亀２６の折り返し所に置いてありました。夜８時に確認。
今後とも、よろしくお願い致します。
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荒井＠青梅 - 05/6/29(水) 8:35 - |
比較的話題になりにくい青梅地区ですがＺ２４４～全車が都議選横断幕を付けた状態で特に変化なく運用されている様子です。
いまのところ他所のような優先的な運用や予備車両的な扱いというのは出ていないような感じです。
いまのところ他所のような優先的な運用や予備車両的な扱いというのは出ていないような感じです。
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D-D339 - 05/6/29(水) 9:25 - |
D-D339です。
深川のN代は昨日、営業入りしております。
確認がとれましたので、以下の車両動向にてお伝えします。
①新車の局番・登録ナンバー・コード・昨日充当系統
N371 足立200か1198 2657･海01
N372 足立200か1199 2658･業10
N373 足立200か1200 2659･業10
N374 足立200か1201 2558
N375 足立200か1202 2559･海01
N376 足立200か1203 2560･業10
N377 足立200か1204 2556･東15
②除籍車両
Y795･Y796･Y797･Z229･Z231･Z232･Z233
深川のN代は昨日、営業入りしております。
確認がとれましたので、以下の車両動向にてお伝えします。
①新車の局番・登録ナンバー・コード・昨日充当系統
N371 足立200か1198 2657･海01
N372 足立200か1199 2658･業10
N373 足立200か1200 2659･業10
N374 足立200か1201 2558
N375 足立200か1202 2559･海01
N376 足立200か1203 2560･業10
N377 足立200か1204 2556･東15
②除籍車両
Y795･Y796･Y797･Z229･Z231･Z232･Z233
21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/6/29(水) 9:28 - |
D-D339です。
本日、宿91充当のN319のコードは2820でした。（しかも乗車！）
したがって、残るN321のコードは2824ですね。
本日、宿91充当のN319のコードは2820でした。（しかも乗車！）
したがって、残るN321のコードは2824ですね。
63 hits
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/6/29(水) 9:33 - |
D-D339です。
深川のレポート後、偶然葛西への私用で江戸川車庫に寄り道したところ、N代がいました。
車種はいすゞ（エルガ）です。
新車の局番･登録番号を確認しましたので、以下のとおり報告いたします。
N350 足立200か1205
N351 足立200か1206
N352 足立200か1207
N353 足立200か1208
N354 足立200か1209
深川のレポート後、偶然葛西への私用で江戸川車庫に寄り道したところ、N代がいました。
車種はいすゞ（エルガ）です。
新車の局番･登録番号を確認しましたので、以下のとおり報告いたします。
N350 足立200か1205
N351 足立200か1206
N352 足立200か1207
N353 足立200か1208
N354 足立200か1209
54 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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TETSU
- 05/6/30(木) 20:05 -
|
お久しぶり。
今日、早稲田の追加新車3台を見ました。
14:30～15:00ころ伊勢丹近辺で 池86 渋谷行き
T-N316 (練馬200か1331)
T-N315 (不明)
16:15ころ 大久保通り近辺で 早77 新宿（西）行き
T-N317 (不明)
以上です。
あとは N318 だけですか・・・。
今日、早稲田の追加新車3台を見ました。
14:30～15:00ころ伊勢丹近辺で 池86 渋谷行き
T-N316 (練馬200か1331)
T-N315 (不明)
16:15ころ 大久保通り近辺で 早77 新宿（西）行き
T-N317 (不明)
以上です。
あとは N318 だけですか・・・。
38 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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舞浜ベイスターズ - 05/6/30(木) 21:10 - |
▼D-D339さん：
Ｎ代車を目撃しました。
Ｎ３５１
本日(6/30)19:50頃 葛西臨海公園駅にて。
臨海28に充当。
以上、情報までに。
Ｎ代車を目撃しました。
Ｎ３５１
本日(6/30)19:50頃 葛西臨海公園駅にて。
臨海28に充当。
以上、情報までに。
62 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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ＦＩＥＲ - 05/6/30(木) 21:49 - |
同じく新小２１西葛西駅においてＮ３５１を見つけました。
以上
以上
69 hits
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TOSHI
- 05/6/30(木) 22:19 -
|
▼TETSUさん：
>お久しぶり。
>今日、早稲田の追加新車3台を見ました。
>14:30～15:00ころ伊勢丹近辺で 池86 渋谷行き
>T-N316 (練馬200か1331)
>T-N315 (不明)
>16:15ころ 大久保通り近辺で 早77 新宿（西）行き
>T-N317 (不明)
>以上です。
>あとは N318 だけですか・・・。
N318を早稲田車庫にて確認しました。
>お久しぶり。
>今日、早稲田の追加新車3台を見ました。
>14:30～15:00ころ伊勢丹近辺で 池86 渋谷行き
>T-N316 (練馬200か1331)
>T-N315 (不明)
>16:15ころ 大久保通り近辺で 早77 新宿（西）行き
>T-N317 (不明)
>以上です。
>あとは N318 だけですか・・・。
N318を早稲田車庫にて確認しました。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JPM; rv:1.7.8) Gecko/200505...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JPM; rv:1.7.8) Gecko/200505...
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TETSU
- 05/6/30(木) 22:33 -
|
▼TOSHIさん：
>N318を早稲田車庫にて確認しました。
どうもです。
一気にY代A代(リフト車2台しかないけどね)が入れ替わったんですね。
A代普通車は無いから来年度は新車無しかな？（気が早いかな）
それと、小滝橋はA代普通車以降しかないので、
今年度も新車なしですね、たぶん。
>N318を早稲田車庫にて確認しました。
どうもです。
一気にY代A代(リフト車2台しかないけどね)が入れ替わったんですね。
A代普通車は無いから来年度は新車無しかな？（気が早いかな）
それと、小滝橋はA代普通車以降しかないので、
今年度も新車なしですね、たぶん。
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たろう - 05/6/30(木) 23:08 - |
江戸川の新車（いすゞ）のコード番号です。
V-N350 足立200か1205 3995
V-N351 足立200か1206 3985
V-N352 足立200か1207 3996
V-N353 足立200か1208 3997
V-N354 足立200か1209 3986?
以上です。
V-N350 足立200か1205 3995
V-N351 足立200か1206 3985
V-N352 足立200か1207 3996
V-N353 足立200か1208 3997
V-N354 足立200か1209 3986?
以上です。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...
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PLせつな
- 05/7/1(金) 3:30 -
|
皆様、ご報告ありがとうございます。
このスレッドで初めて発言された方、どうもはじめまして。
これからもよろしくお願いいたします。
さてさて、かなりのハイスピードで見かけるようになってきましたね。
見た目の新しさはＭ代のときと比べると劣るのは仕方のないことですが、
ＺやＡ代はこの趣味に片足突っ込んだときはまだぴかぴかの新車だったことを
思うと、時の経つことの早さを感じずにはいられません。
さて、新車なのですが、メーカーに関係なくどうやら営業所の順に番号を
割り振っているようですね。近年でもかなり珍しいやり口ではないかと思います。
しかも、並び順は品川を起点として左回りに列挙するおなじみの順番です。
除籍のほうは、[#8615]での予測通り、ここで記されたものが例外なく活動を
終えていっています。リストにしてみると、以下のようになります。
最初の英字は営業所、(xx)はＹＺＡ代の該当DPF車数、左の３桁は今までに入ったＮ代の数字を示します。
該当する車がいないＥ[小滝橋]・Ｇ[大塚]・Ｆ[練馬]・Ｌ[江東]・Ｒ[臨海]は
表から抜きました。
Ａ(09) 270～273
Ｙ(05)
Ｂ(20)
Ｃ(06) 305～307
Ｔ(08) 311～318
Ｄ(03) 319～321
Ｗ(07)
Ｐ(08) 322～325
Ｎ(01)
Ｈ(01) 331
Ｋ(10)
Ｚ(03) 345～347
Ｖ(14) 350～354
Ｓ(21) 371～377
[#8615]で挙げられたのは116輌＝(a)。一方、今回の新車で入るのは111輌。
また、[#8615]には存在しなかったＹ代HIMRも１輌除籍されています。
これより、以下の予測が成り立ちます。
●少なくとも６輌は今回の新車導入で除籍されない
●Ｄ[杉並]とＰ[巣鴨]の間の数字がつながっている
●よって、青梅には新車が導入されないと仮定できる
●上が真なら、今回の導入における新車数と除籍数は同等なので、青梅の該当車は除籍されない
●上が真なら、今回の該当除籍車(a)のうち本当に除籍されるのは109輌となり、
既にＹ代HIMR１輌が除籍されていることを差し引いても１輌足りない
●残り１輌は、同じくＹ代HIMRかＺ代の何かであると考えられる
●Ａで今回除籍される分を９輌＋HIMR１輌ととりあえず仮定すると、Ｎ代の番号は
Ａ(10) 270～279（270スタートは既知）
Ｙ(05) 280～284
Ｂ(20) 285～304
Ｃ(06) 305～310（305スタートは既知）
とぴったり収まる
●Ｙ代HIMRは品川・渋谷・江戸川にしか存在せず、上の条件より品川・渋谷では
これ以上除籍されると番号の格納法がおかしくなる
●ゆえに、Ｙ代HIMRが除籍される場合は江戸川から１輌除籍される
ということで、「今回の車号は営業所順」という前提ならば、以上のようなことが
起こりそうかな～と推論します。
と思って親記事の[#8614]を見直したら、
>４：その残りの１０９台の内訳は平成十七年度（Ｎ代）更新予定車両が９９台
って書いてありましたね。ということは109輌で合っているとなると
青梅は対象外になる理屈になりますが……大丈夫なんでしたっけ？
このスレッドで初めて発言された方、どうもはじめまして。
これからもよろしくお願いいたします。
さてさて、かなりのハイスピードで見かけるようになってきましたね。
見た目の新しさはＭ代のときと比べると劣るのは仕方のないことですが、
ＺやＡ代はこの趣味に片足突っ込んだときはまだぴかぴかの新車だったことを
思うと、時の経つことの早さを感じずにはいられません。
さて、新車なのですが、メーカーに関係なくどうやら営業所の順に番号を
割り振っているようですね。近年でもかなり珍しいやり口ではないかと思います。
しかも、並び順は品川を起点として左回りに列挙するおなじみの順番です。
除籍のほうは、[#8615]での予測通り、ここで記されたものが例外なく活動を
終えていっています。リストにしてみると、以下のようになります。
最初の英字は営業所、(xx)はＹＺＡ代の該当DPF車数、左の３桁は今までに入ったＮ代の数字を示します。
該当する車がいないＥ[小滝橋]・Ｇ[大塚]・Ｆ[練馬]・Ｌ[江東]・Ｒ[臨海]は
表から抜きました。
Ａ(09) 270～273
Ｙ(05)
Ｂ(20)
Ｃ(06) 305～307
Ｔ(08) 311～318
Ｄ(03) 319～321
Ｗ(07)
Ｐ(08) 322～325
Ｎ(01)
Ｈ(01) 331
Ｋ(10)
Ｚ(03) 345～347
Ｖ(14) 350～354
Ｓ(21) 371～377
[#8615]で挙げられたのは116輌＝(a)。一方、今回の新車で入るのは111輌。
また、[#8615]には存在しなかったＹ代HIMRも１輌除籍されています。
これより、以下の予測が成り立ちます。
●少なくとも６輌は今回の新車導入で除籍されない
●Ｄ[杉並]とＰ[巣鴨]の間の数字がつながっている
●よって、青梅には新車が導入されないと仮定できる
●上が真なら、今回の導入における新車数と除籍数は同等なので、青梅の該当車は除籍されない
●上が真なら、今回の該当除籍車(a)のうち本当に除籍されるのは109輌となり、
既にＹ代HIMR１輌が除籍されていることを差し引いても１輌足りない
●残り１輌は、同じくＹ代HIMRかＺ代の何かであると考えられる
●Ａで今回除籍される分を９輌＋HIMR１輌ととりあえず仮定すると、Ｎ代の番号は
Ａ(10) 270～279（270スタートは既知）
Ｙ(05) 280～284
Ｂ(20) 285～304
Ｃ(06) 305～310（305スタートは既知）
とぴったり収まる
●Ｙ代HIMRは品川・渋谷・江戸川にしか存在せず、上の条件より品川・渋谷では
これ以上除籍されると番号の格納法がおかしくなる
●ゆえに、Ｙ代HIMRが除籍される場合は江戸川から１輌除籍される
ということで、「今回の車号は営業所順」という前提ならば、以上のようなことが
起こりそうかな～と推論します。
と思って親記事の[#8614]を見直したら、
>４：その残りの１０９台の内訳は平成十七年度（Ｎ代）更新予定車両が９９台
って書いてありましたね。ということは109輌で合っているとなると
青梅は対象外になる理屈になりますが……大丈夫なんでしたっけ？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/7/1(金) 8:49 - |
D-D339でう。
▼TETSUさん＆TOSHIさん：
早稲田の第2期投入分についてですが、私も昨日確認がとれましたので、以下の車両動向にて報告いたします。
①新車の局番・登録番号・コード
N315 練馬200か1330 2060
N316 練馬200か1331 2061
N317 練馬200か1332 2062
N318 練馬200か1333 2403
②除籍車両
Y122･Y123･Y124･A588
▼TETSUさん＆TOSHIさん：
早稲田の第2期投入分についてですが、私も昨日確認がとれましたので、以下の車両動向にて報告いたします。
①新車の局番・登録番号・コード
N315 練馬200か1330 2060
N316 練馬200か1331 2061
N317 練馬200か1332 2062
N318 練馬200か1333 2403
②除籍車両
Y122･Y123･Y124･A588
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D-D339 - 05/7/1(金) 8:56 - |
D-D339です。
▼たろうさん：
江戸川の新車（いすゞ）のコード番号です。
V-N350 足立200か1205 3995
V-N351 足立200か1206 3985
V-N352 足立200か1207 3996
V-N353 足立200か1208 3997
V-N354 足立200か1209 3986
したがって、除籍車両は････
Y665･Y666と今井へ疎開したZ290･Z368･Z369になりますね。
▼たろうさん：
江戸川の新車（いすゞ）のコード番号です。
V-N350 足立200か1205 3995
V-N351 足立200か1206 3985
V-N352 足立200か1207 3996
V-N353 足立200か1208 3997
V-N354 足立200か1209 3986
したがって、除籍車両は････
Y665･Y666と今井へ疎開したZ290･Z368･Z369になりますね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/7/1(金) 18:27 - |
D-D339です。
青戸にもＮ代登場です。
車種はいすゞ（エルガ）です。
本日、確認をとってきましたので、以下の車両動向にて報告します。
①新車の局番・ナンバー・コード
N345 足立200か1195 3394 ☆草39
N346 足立200か1196 3397
N347 足立200か1197 3406 ★錦37（乗車！）
②除籍車両
Z253･Z256･Z316 ※もと渋谷が全滅！！
青戸にもＮ代登場です。
車種はいすゞ（エルガ）です。
本日、確認をとってきましたので、以下の車両動向にて報告します。
①新車の局番・ナンバー・コード
N345 足立200か1195 3394 ☆草39
N346 足立200か1196 3397
N347 足立200か1197 3406 ★錦37（乗車！）
②除籍車両
Z253･Z256･Z316 ※もと渋谷が全滅！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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D-D339 - 05/7/1(金) 18:41 - |
D-D339です。
渋谷にＮ代登場です。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
本日17時頃に確認をとってきましたので、以下の車両動向にて報告します。
①新車の局番・ナンバー
（本日納車入り！）
N285 品川200か1310
N286 品川200か1311
N287 品川200か1312
N288 品川200か1313
N289 品川200か1314
N290 品川200か1315
②除籍車両
確認済み→Z258･Z259･Z311･Z312･Z371
あと1両は･･･？
※Z371→「みんくる」ラッピング車。（目黒のさよならイベントにも同席！）
渋谷にＮ代登場です。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
本日17時頃に確認をとってきましたので、以下の車両動向にて報告します。
①新車の局番・ナンバー
（本日納車入り！）
N285 品川200か1310
N286 品川200か1311
N287 品川200か1312
N288 品川200か1313
N289 品川200か1314
N290 品川200か1315
②除籍車両
確認済み→Z258･Z259･Z311･Z312･Z371
あと1両は･･･？
※Z371→「みんくる」ラッピング車。（目黒のさよならイベントにも同席！）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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品川
- 05/7/1(金) 19:54 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5))
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5))
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D-D339 - 05/7/2(土) 8:38 - |
D-D339です。
▼品川さん：
補足で残りの1台ですが本日Z313が田87で入庫後早速除籍されました。
補足ありがとうございました。
それにしても、Z371『みんくるバス』初の除籍発生にビックリでしたね。
☆したがって、N285～N290のtobus.jpコードは････
3272･3399･3400･3401･3402･3403があてられる予定です。
▼品川さん：
補足で残りの1台ですが本日Z313が田87で入庫後早速除籍されました。
補足ありがとうございました。
それにしても、Z371『みんくるバス』初の除籍発生にビックリでしたね。
☆したがって、N285～N290のtobus.jpコードは････
3272･3399･3400･3401･3402･3403があてられる予定です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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青春の１ページ - 05/7/2(土) 21:55 - |
▼品川さん：
>>補足で
>残りの1台ですが本日Z313が田87で入庫後早速除籍されました。
本日、渋谷車庫を覗いてきましたが、Z313は、方向幕･ナンバープレートともそのままついていましたので、除籍かどうかは確定できませんでした。（ただし、放送機器や車載無線装置等を外していれば除籍の方向で間違いないですが･･･）
また、Z258もナンバープレートがついたままでした。（方向幕は撤去済み）
なお、残り４台はナンバーも外されているようです。
>>補足で
>残りの1台ですが本日Z313が田87で入庫後早速除籍されました。
本日、渋谷車庫を覗いてきましたが、Z313は、方向幕･ナンバープレートともそのままついていましたので、除籍かどうかは確定できませんでした。（ただし、放送機器や車載無線装置等を外していれば除籍の方向で間違いないですが･･･）
また、Z258もナンバープレートがついたままでした。（方向幕は撤去済み）
なお、残り４台はナンバーも外されているようです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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品川
- 05/7/3(日) 1:22 -
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▼青春の１ページさん：
>本日、渋谷車庫を覗いてきましたが、Z313は、方向幕･ナンバープレートともそのままついていましたので、除籍かどうかは確定できませんでした。
どうもありがとうございます。
昨日見た時点で都議選横断幕を外し(Ｎ代に移植)、作業員の方が車内路線図と広告を撤去していたので除籍に間違いないと思いますが。
週明け改めて確認してみたいと思います。
一応車内作業中のZ313の画像を貼っておきますので。
>本日、渋谷車庫を覗いてきましたが、Z313は、方向幕･ナンバープレートともそのままついていましたので、除籍かどうかは確定できませんでした。
どうもありがとうございます。
昨日見た時点で都議選横断幕を外し(Ｎ代に移植)、作業員の方が車内路線図と広告を撤去していたので除籍に間違いないと思いますが。
週明け改めて確認してみたいと思います。
一応車内作業中のZ313の画像を貼っておきますので。
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D-D339 - 05/7/3(日) 8:46 - |
D-D339です。
渋谷のN代は、7/2営業入りしました。
コードは以下のとおりです。
N285→3399 ☆田87
N286→3400 ★学03
N287→3401 ★学03
N288→3402
N289→3403 ★都06
N290→3272
渋谷のN代は、7/2営業入りしました。
コードは以下のとおりです。
N285→3399 ☆田87
N286→3400 ★学03
N287→3401 ★学03
N288→3402
N289→3403 ★都06
N290→3272
77 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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北天幻龍＠携帯
- 05/7/7(木) 21:37 -
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渋谷のN290ですが、どうやら都市新バス対応？車のようです。
今日、田87に運用中の同車を見掛けましたが、ノンステップバスと書いてあるサボが、グリーンエコー表記になってました。
ヘッドマークは取り付けてないですが、サボだけリバーシブルなんでしょう。
以上、みたまま情報でした。
今日、田87に運用中の同車を見掛けましたが、ノンステップバスと書いてあるサボが、グリーンエコー表記になってました。
ヘッドマークは取り付けてないですが、サボだけリバーシブルなんでしょう。
以上、みたまま情報でした。
87 hits
<DoCoMo/2.0 SH901iC(c100;TB;W24H12)
<DoCoMo/2.0 SH901iC(c100;TB;W24H12)
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D-D339 - 05/7/8(金) 8:44 - |
D-D339です。
▼北天幻龍＠携帯さん：
>渋谷のN290ですが、どうやら都市新バス対応？車のようです。
>今日、田87に運用中の同車を見掛けましたが、ノンステップバスと書いてあるサボが、グリーンエコー表記になってました。
>ヘッドマークは取り付けてないですが、サボだけリバーシブルなんでしょう。
>
>以上、みたまま情報でした。
もしかしたら、先日除籍となったZ371の後ガマなのでしょうね。
早くHMを付けた姿が見たい！
▼北天幻龍＠携帯さん：
>渋谷のN290ですが、どうやら都市新バス対応？車のようです。
>今日、田87に運用中の同車を見掛けましたが、ノンステップバスと書いてあるサボが、グリーンエコー表記になってました。
>ヘッドマークは取り付けてないですが、サボだけリバーシブルなんでしょう。
>
>以上、みたまま情報でした。
もしかしたら、先日除籍となったZ371の後ガマなのでしょうね。
早くHMを付けた姿が見たい！
92 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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D-D339 - 05/7/8(金) 8:49 - |
D-D339です。
港南にもＮ代登場しました。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
昨日、確認をとってきましたが、全て車庫内留置だったのでtobus.jp不明です。
※調査続行します。（玉突きの除籍車が不明なため。）
☆新車の局番・ナンバー
N280 品川200か1317
N281 品川200か1318
N282 品川200か1319
港南にもＮ代登場しました。
車種は日野（ブルリⅡ）です。
昨日、確認をとってきましたが、全て車庫内留置だったのでtobus.jp不明です。
※調査続行します。（玉突きの除籍車が不明なため。）
☆新車の局番・ナンバー
N280 品川200か1317
N281 品川200か1318
N282 品川200か1319
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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D-D339 - 05/7/8(金) 17:30 - |
D-D339です。
本日、品川東口エリアで調査の結果、下記車両のコードが判明しました。
☆新車の局番・ナンバー
N280 品川200か1317 →3259
N281 品川200か1318 →3270
N282 品川200か1319 →3271
したがって、除籍となった車両はY682･Z241･Z243となります。
以上、報告申し上げます。
本日、品川東口エリアで調査の結果、下記車両のコードが判明しました。
☆新車の局番・ナンバー
N280 品川200か1317 →3259
N281 品川200か1318 →3270
N282 品川200か1319 →3271
したがって、除籍となった車両はY682･Z241･Z243となります。
以上、報告申し上げます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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D-D339 - 05/7/8(金) 17:37 - |
D-D339です。
南千住でもN代の営業を始めています。
本日、昼までに確認とれましたので、以下の車両動向にて報告いたします。
①新車の局番･ナンバー･コード
N333 足立200か1210 3755 ☆都08
N334 足立200か1211 3790 ★東42甲
N335 足立200か1212 3791 ★墨38
N336 足立200か1213 3792 ★東42甲
N337 足立200か1214 3793
②除籍車両
Y703･Z374･Z375･Z376･Z377
※都08のHMを付けていながら、最近は一般系統の充当が多かったZ代リフトが全滅しました。
南千住でもN代の営業を始めています。
本日、昼までに確認とれましたので、以下の車両動向にて報告いたします。
①新車の局番･ナンバー･コード
N333 足立200か1210 3755 ☆都08
N334 足立200か1211 3790 ★東42甲
N335 足立200か1212 3791 ★墨38
N336 足立200か1213 3792 ★東42甲
N337 足立200か1214 3793
②除籍車両
Y703･Z374･Z375･Z376･Z377
※都08のHMを付けていながら、最近は一般系統の充当が多かったZ代リフトが全滅しました。
41 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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東部営業所 - 05/7/8(金) 18:21 - |
こんばんは。
南千住の新車情報に補足です。
本日13時40分頃、錦糸町駅でN333を見たのですが、後面に「HINO」ロゴが入っていました。
よって、今回投入分はM代と同じく日野ブルーリボンⅡ・PJ-KV234L1で確定と思われます。
南千住の新車情報に補足です。
本日13時40分頃、錦糸町駅でN333を見たのですが、後面に「HINO」ロゴが入っていました。
よって、今回投入分はM代と同じく日野ブルーリボンⅡ・PJ-KV234L1で確定と思われます。
41 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/7/9(土) 21:03 - |
D-D339です。
深川のN代は更に追加となりました。
本日、豊洲エリアを中心に確認をとってきましたので、報告申し上げます
以下、新車の局番・登録ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N378 足立200か1215 2561 【Z293】 ★東16･国展01
N379 足立200か1216 2564 【Z296】 ★東16
N380 足立200か1217 2565 【Z297】 ★業10
N381 足立200か1218 2566 【Z298】 ★業10
N382 足立200か1219 ????
N383 足立200か1220 ????
N384 足立200か1221 2580 【A583】 ★東15･国展01
〔お断り〕
N382･N383は、本日営業での確認がとれなかったのでコード不明です。
情報をお待ちしております。
深川のN代は更に追加となりました。
本日、豊洲エリアを中心に確認をとってきましたので、報告申し上げます
以下、新車の局番・登録ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N378 足立200か1215 2561 【Z293】 ★東16･国展01
N379 足立200か1216 2564 【Z296】 ★東16
N380 足立200か1217 2565 【Z297】 ★業10
N381 足立200か1218 2566 【Z298】 ★業10
N382 足立200か1219 ????
N383 足立200か1220 ????
N384 足立200か1221 2580 【A583】 ★東15･国展01
〔お断り〕
N382･N383は、本日営業での確認がとれなかったのでコード不明です。
情報をお待ちしております。
37 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
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青春の１ページ - 05/7/9(土) 23:28 - |
本日、渋谷車庫を確認したところ、Z314とZ318が方向幕･ナンバープレートを外されて留置されていました。除籍と思われます。
なお、代替のＮ代車は今のところ入っていないようです。
なお、代替のＮ代車は今のところ入っていないようです。
81 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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早77系統 - 05/7/10(日) 18:10 - |
▼D-D339さん：
>D-D339です。
>
>N代の型式についてですが、日野・いすゞともM代と全く同じでした。
>※銘板にて確認。
>
>①いすゞ（エルガ）→PJ-LV234L1改
>②日野（ブルリⅡ）→PJ-KV234L1
早77系統です。
今回のM代、N代は日野といすづということですが、
見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
なぜ日野となのっているのかわかりません。
日野と名乗る必要があるのでしょうか。
また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
すきです。
また、LEDの行き先表示機は幕式と違い行き先のみしか表示できず
終バス等もわかりにくいとおもいますが、メリットデメリットは
あるのでしょうか
>D-D339です。
>
>N代の型式についてですが、日野・いすゞともM代と全く同じでした。
>※銘板にて確認。
>
>①いすゞ（エルガ）→PJ-LV234L1改
>②日野（ブルリⅡ）→PJ-KV234L1
早77系統です。
今回のM代、N代は日野といすづということですが、
見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
なぜ日野となのっているのかわかりません。
日野と名乗る必要があるのでしょうか。
また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
すきです。
また、LEDの行き先表示機は幕式と違い行き先のみしか表示できず
終バス等もわかりにくいとおもいますが、メリットデメリットは
あるのでしょうか
47 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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TETSU - 05/7/10(日) 20:16 - |
▼早77系統さん：
製造部門の統合（J-bus）で、日野はいすゞからOEM供給を
ウケているんです。中身は全くといっていいほどいっしょでしょう。
ちなみに都バスには入ってないけれど
レインボー２も いすゞのエルガミオのOEMです。
製造部門の統合（J-bus）で、日野はいすゞからOEM供給を
ウケているんです。中身は全くといっていいほどいっしょでしょう。
ちなみに都バスには入ってないけれど
レインボー２も いすゞのエルガミオのOEMです。
74 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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都１１ - 05/7/10(日) 20:24 - |
>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
これがＯＥＭ（相手先ブランド製造）というやつです。
日野は自社で製造していないタテ置きエンジンタイプを
いすゞから供給してもらえる代わりに、
いすゞは今まで日野を使っているユーザーにも販売できるので、
生産台数が増えるというお互いのメリットがあります。
乗用車ではかなりメジャーな手法です。
>また、LEDの行き先表示機は幕式と違い行き先のみしか表示できず
>終バス等もわかりにくいとおもいますが、メリットデメリットは
>あるのでしょうか
終バスは赤囲い、その前は緑囲い表示になります。
メリットは系統の追加、変更、廃止時の入れ替えが容易なこと、
デメリットは色幕のような融通が利かないことでしょうか。
あとは写真に写りにくいという趣味的な問題も(苦笑)
これがＯＥＭ（相手先ブランド製造）というやつです。
日野は自社で製造していないタテ置きエンジンタイプを
いすゞから供給してもらえる代わりに、
いすゞは今まで日野を使っているユーザーにも販売できるので、
生産台数が増えるというお互いのメリットがあります。
乗用車ではかなりメジャーな手法です。
>また、LEDの行き先表示機は幕式と違い行き先のみしか表示できず
>終バス等もわかりにくいとおもいますが、メリットデメリットは
>あるのでしょうか
終バスは赤囲い、その前は緑囲い表示になります。
メリットは系統の追加、変更、廃止時の入れ替えが容易なこと、
デメリットは色幕のような融通が利かないことでしょうか。
あとは写真に写りにくいという趣味的な問題も(苦笑)
65 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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青春の１ページ - 05/7/10(日) 21:08 - |
▼早77系統さん：
>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>すきです。
これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>すきです。
これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
69 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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D-D339 - 05/7/11(月) 8:48 - |
D-D339です。
▼青春の１ページさん：
>本日、渋谷車庫を確認したところ、Z314とZ318が方向幕･ナンバープレートを外されて留置されていました。除籍と思われます。
>なお、代替のＮ代車は今のところ入っていないようです。
昨日、私が渋谷車庫周辺を散策したところ、Z251･Z252･Z317･Z350も方向幕･ナンバープレートを外されていました。
▼青春の１ページさん：
>本日、渋谷車庫を確認したところ、Z314とZ318が方向幕･ナンバープレートを外されて留置されていました。除籍と思われます。
>なお、代替のＮ代車は今のところ入っていないようです。
昨日、私が渋谷車庫周辺を散策したところ、Z251･Z252･Z317･Z350も方向幕･ナンバープレートを外されていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/7/11(月) 8:56 - |
D-D339です。
深川のN代の2期分についてですが、N382･N383のコードが判明しましたので報告いたします。
※昨日、あらためて豊洲エリアへ出向きました。
以下、新車の局番・登録ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N382 足立200か1219 3491【Z348】
N383 足立200か1220 2579【A582】
深川のN代の2期分についてですが、N382･N383のコードが判明しましたので報告いたします。
※昨日、あらためて豊洲エリアへ出向きました。
以下、新車の局番・登録ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N382 足立200か1219 3491【Z348】
N383 足立200か1220 2579【A582】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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早77系統 - 05/7/11(月) 17:20 - |
▼青春の１ページさん：
>▼早77系統さん：
>>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
>
>すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
>逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
>>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>>すきです。
>
>これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
>自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
>▼早77系統さん：
>>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
>
>すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
>逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
>>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>>すきです。
>
>これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
>自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
74 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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早77系統 - 05/7/11(月) 17:30 - |
▼青春の１ページさん：
>▼早77系統さん：
>>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
>
>すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
>逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>
>>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>>すきです。
>
>これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
>自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
>▼早77系統さん：
>>今回のM代、N代は日野といすづということですが、
>>見た目、車内、エンジン音、ギア切り替え時の「プシュ」
>>という音というように全くいすづの車で、日野車に乗っても
>>どこが日野なのかわからず、日野とわかるものが全く無く
>>なぜ日野となのっているのかわかりません。
>>日野と名乗る必要があるのでしょうか。
>
>すでに他の方がレス済みですが、自社で製造していないタイプの車両を他メーカーで製造し、自社ブランドの製品として売り出すもので、「ＯＥＭ供給」と呼ばれるものです。相違点は車内銘板と後面のステッカーぐらいですね。
>逆に、いすゞは中型ロングボディ車を製造していないので、日野のＨＲをＯＥＭ供給してもらい、「エルガＪ」として販売しています。（これは都営には入っていませんが）
>
>>また私的には、初速のエンジン音がいすづのX代等にきこえて
>>すきです。
>
>これは、搭載されているエンジンの気筒数がＡ代までと同じ６気筒のもののため（エンジン形式そのものは別ですが）だと思います。
>自分は、エンジン音（特に高音部分）が日野の車両に通じるところがあるな、と感じていますが。
皆様、ご回答ありがとうございます。
これから乗るときは、注意して見たりしたいとおもいます。
今後の都営バスにどんな車両がはいるのかたのしみです。
(私的には三菱MP復活してほしいです)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
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D-D339 - 05/7/13(水) 8:53 - |
D-D339です。
渋谷のＮ代は更に増車となりました。
昨日、短時間でしたが渋谷エリアで確認をとってきました。
以下、新車の局番・ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N291 品川200か1323 3392【Z251】
N292 品川200か1324 3393【Z252】
N293 品川200か1325 3407【Z317】
N294 品川200か1326 3408【Z318】
N295 品川200か1327 3410【Z350】
N296 品川200か1328 3404【Z314】
N297 品川200か1329 3273【Z372】
渋谷のＮ代は更に増車となりました。
昨日、短時間でしたが渋谷エリアで確認をとってきました。
以下、新車の局番・ナンバー・コード・【玉突き（除籍）車両】の順です。
N291 品川200か1323 3392【Z251】
N292 品川200か1324 3393【Z252】
N293 品川200か1325 3407【Z317】
N294 品川200か1326 3408【Z318】
N295 品川200か1327 3410【Z350】
N296 品川200か1328 3404【Z314】
N297 品川200か1329 3273【Z372】
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D-D339 - 05/7/15(金) 8:52 - |
D-D339です。
「イチョウマーク」+「グリーンエコー」ステッカーの車両ですが…。
N290に続いて、N297も同様の姿であるのを目撃しました。
☆昨日、品97乗車中に古川橋でのすれ違いにて目撃！
早く、グリーンエコーのHMを付けてほしいですね。
あのままでちょっと…？？！
「イチョウマーク」+「グリーンエコー」ステッカーの車両ですが…。
N290に続いて、N297も同様の姿であるのを目撃しました。
☆昨日、品97乗車中に古川橋でのすれ違いにて目撃！
早く、グリーンエコーのHMを付けてほしいですね。
あのままでちょっと…？？！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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D-D339 - 05/7/17(日) 10:45 - |
D-D339です。
「イチョウマーク」+「グリーンエコー」ステッカーのN290･N297に続いて、今度は
「イチョウマーク」+「グリーンシャトル」ステッカーのN295を目撃しました。
よく考えてみると、「tobus.jpコード」に因果関係があるみたいです。
①グリーンエコーステッカー
N290→3272【元Z371】／N297→3273【元Z372】
②グリーンシャトルステッカー
N295→3410【元Z350】
いずれも早く、HMを付けてほしいですね。
あのままでは…？？！
「イチョウマーク」+「グリーンエコー」ステッカーのN290･N297に続いて、今度は
「イチョウマーク」+「グリーンシャトル」ステッカーのN295を目撃しました。
よく考えてみると、「tobus.jpコード」に因果関係があるみたいです。
①グリーンエコーステッカー
N290→3272【元Z371】／N297→3273【元Z372】
②グリーンシャトルステッカー
N295→3410【元Z350】
いずれも早く、HMを付けてほしいですね。
あのままでは…？？！
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東品川３丁目 - 05/7/21(木) 17:30 - |
先ほど品川車庫を見に行ったところ、新たに廃車された車両を発見しました。
確認できたのは
Y117(アパート脇一番外側)
Y120(断定できませんが、リヤ広告枠が残っているので間違いないと思われます。アパート脇、Y117、Y794と並んでいます)
これら2台は、リヤの乗降中ライトまで取り外されていました。
携帯で写真を撮りましたが、携帯での投稿のため、画像は載せられません(家に帰ってPCをやる時間があれば添付します)
確認できたのは
Y117(アパート脇一番外側)
Y120(断定できませんが、リヤ広告枠が残っているので間違いないと思われます。アパート脇、Y117、Y794と並んでいます)
これら2台は、リヤの乗降中ライトまで取り外されていました。
携帯で写真を撮りましたが、携帯での投稿のため、画像は載せられません(家に帰ってPCをやる時間があれば添付します)
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<KDDI-CA25 UP.Browser/6.2.0.6.2 (GUI) MMP/2.0
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東品川３丁目 - 05/7/21(木) 17:35 - |
補足：
これらの代替となるN代の確認はできませんでした。
(というよりも確認する時間がありませんでしたので…)
これらの代替となるN代の確認はできませんでした。
(というよりも確認する時間がありませんでしたので…)
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都１１ - 05/7/21(木) 19:42 - |
▼東品川３丁目さん：
>補足：
>これらの代替となるN代の確認はできませんでした。
>(というよりも確認する時間がありませんでしたので…)
その２台のｔｏｂｕｓ．ｊｐコードで運行状況を見ると、
今現在Ａ－Ｙ１１７の番号（２０５５）が品９６乙で動いているので、
代わりの車両が入っている可能性が高いです。
>補足：
>これらの代替となるN代の確認はできませんでした。
>(というよりも確認する時間がありませんでしたので…)
その２台のｔｏｂｕｓ．ｊｐコードで運行状況を見ると、
今現在Ａ－Ｙ１１７の番号（２０５５）が品９６乙で動いているので、
代わりの車両が入っている可能性が高いです。
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東品川３丁目 - 05/7/21(木) 20:17 - |
▼東１１さま
情報ありがとうございます。
時間がある時にでも調査したいと思います。
―――
ちなみにY116は劇04(違うかもしれません。04という系統番号の幕でした)の幕で北側アパートの下にとまっていました。そのため、品川で残っているY代はY116と今回の置き換え非対象のY786のみとなります(Y120が除籍されているとしたら)。
情報ありがとうございます。
時間がある時にでも調査したいと思います。
―――
ちなみにY116は劇04(違うかもしれません。04という系統番号の幕でした)の幕で北側アパートの下にとまっていました。そのため、品川で残っているY代はY116と今回の置き換え非対象のY786のみとなります(Y120が除籍されているとしたら)。
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東品川３丁目 - 05/7/21(木) 20:19 - |
▼都１１さん：
ごめんなさい。HN間違えてしまいました。お許し下さい。
ごめんなさい。HN間違えてしまいました。お許し下さい。
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東品川３丁目 - 05/7/21(木) 22:16 - |
塾帰りに車庫の前を通ったのですが、Y117は除籍されていませんでした。(洗車機の隣の高い所にとまってました)
除籍車の窓に貼ってある局番の最後の1桁を見間違えたようなのですが、ミラーの軸に隠されていて、さらに僕は視力がよくないのではっきりと確認できませんでした。
もし確認できる方いらっしゃいましたらフォローをお願いします。
誤った情報を流してしまい申し訳ありませんでした。
除籍車の窓に貼ってある局番の最後の1桁を見間違えたようなのですが、ミラーの軸に隠されていて、さらに僕は視力がよくないのではっきりと確認できませんでした。
もし確認できる方いらっしゃいましたらフォローをお願いします。
誤った情報を流してしまい申し訳ありませんでした。
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２８° - 05/7/22(金) 13:48 - |
今日確かＶ-Ｎ３５６が錦２５の運用に入っているのを見ました。
また新車が江戸川に入ったのでしょう。
また新車が江戸川に入ったのでしょう。
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D-D339 - 05/7/22(金) 18:15 - |
D-D339です。
▼２８°さん：
>今日確かＶ-Ｎ３５６が錦２５の運用に入っているのを見ました。
>また新車が江戸川に入ったのでしょう。
本日、私も確認に行ってまいりました。
確実に江戸川は追加分が出ております。
以下、新車の局番･ナンバー･コード･【玉突き（除籍）車両】の順です。
N355 足立200か1240 2807【Y110】
N356 足立200か1241 3982【Y662】
N357 足立200か1243 2567【Z299】
N358 足立200か1244 3998【Z370】
N359 足立200か1245 2819【Y790】
☆品川に続き、江戸川でもHIMR車の除籍が発生しました。
▼２８°さん：
>今日確かＶ-Ｎ３５６が錦２５の運用に入っているのを見ました。
>また新車が江戸川に入ったのでしょう。
本日、私も確認に行ってまいりました。
確実に江戸川は追加分が出ております。
以下、新車の局番･ナンバー･コード･【玉突き（除籍）車両】の順です。
N355 足立200か1240 2807【Y110】
N356 足立200か1241 3982【Y662】
N357 足立200か1243 2567【Z299】
N358 足立200か1244 3998【Z370】
N359 足立200か1245 2819【Y790】
☆品川に続き、江戸川でもHIMR車の除籍が発生しました。
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P－W666 - 05/7/22(金) 20:09 - |
かなり久しぶりに書き込みします。
品川のY120ですけど本日、浜95に入っていたのを見ました。
ただ、虹01乗車中に見たので私も見間違えたかもしれません。
情報が誤報だったらごめんなさい。
品川のY120ですけど本日、浜95に入っていたのを見ました。
ただ、虹01乗車中に見たので私も見間違えたかもしれません。
情報が誤報だったらごめんなさい。
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東品川３丁目 - 05/7/22(金) 21:20 - |
▼PーW666さん：
多分その情報はバスの見間違いでない限り間違いないと思います。僕の情報が誤っていると思います。
多分その情報はバスの見間違いでない限り間違いないと思います。僕の情報が誤っていると思います。
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PLせつな
- 05/7/22(金) 21:27 -
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お久しぶりです。
A120ですが、確かに今日は[浜95]に入っていたようです。
昼下がりに入庫する便、つまり浜松町駅でいうと
11:48 赤羽橋駅行き
12:19 品川駅東口行き
13:19 東京タワー行き
13:46 品川車庫行き
がその運用にあたりますが、この時刻あたりに見られたでしょうか。
A120ですが、確かに今日は[浜95]に入っていたようです。
昼下がりに入庫する便、つまり浜松町駅でいうと
11:48 赤羽橋駅行き
12:19 品川駅東口行き
13:19 東京タワー行き
13:46 品川車庫行き
がその運用にあたりますが、この時刻あたりに見られたでしょうか。
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P－W666 - 05/7/22(金) 23:49 - |
管理人さんの言うとおりです。
浜松町駅に12時過ぎに到着し、到着寸前にその浜95が発車したところをみました。
浜松町駅に12時過ぎに到着し、到着寸前にその浜95が発車したところをみました。
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青春の１ページ - 05/7/23(土) 22:57 - |
本日も渋谷車庫を覗いてきましたが、Z250、Z257、Z315の３台が方向幕を外されていました。除籍に向けた準備のようです。（Z250、Z257は局番抹消済み。Z315はラッピングされたまま。ナンバーは３台ともまだついていました。）
なお、この他の渋谷車（除籍対象車）のうち、Z255、Z319は車庫内で健在を確認、Z254は田87、Z373は都06で使用されていました。
なお、この他の渋谷車（除籍対象車）のうち、Z255、Z319は車庫内で健在を確認、Z254は田87、Z373は都06で使用されていました。
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青春の１ページ - 05/7/24(日) 8:38 - |
▼東品川３丁目さん：
>先ほど品川車庫を見に行ったところ、新たに廃車された車両を発見しました。
>確認できたのは
>Y117(アパート脇一番外側)
>Y120(断定できませんが、リヤ広告枠が残っているので間違いないと思われます。アパート脇、Y117、Y794と並んでいます)
>これら2台は、リヤの乗降中ライトまで取り外されていました。
>携帯で写真を撮りましたが、携帯での投稿のため、画像は載せられません(家に帰ってPCをやる時間があれば添付します)
この車両ですが、皆さんの書き込みから推定すると、おそらくＭ代投入時に除籍されたＹ代ではないか、と思います。
私は７月１０日に品川車庫に行ったのですが、そのときに東品川３丁目さんが書き込みされていた場所には、Y683（と思います）と別のＹ代が留置されていました。
昨日は品川車庫に行っていないので詳細は不明ですが、機会があれば確認してみます。
>先ほど品川車庫を見に行ったところ、新たに廃車された車両を発見しました。
>確認できたのは
>Y117(アパート脇一番外側)
>Y120(断定できませんが、リヤ広告枠が残っているので間違いないと思われます。アパート脇、Y117、Y794と並んでいます)
>これら2台は、リヤの乗降中ライトまで取り外されていました。
>携帯で写真を撮りましたが、携帯での投稿のため、画像は載せられません(家に帰ってPCをやる時間があれば添付します)
この車両ですが、皆さんの書き込みから推定すると、おそらくＭ代投入時に除籍されたＹ代ではないか、と思います。
私は７月１０日に品川車庫に行ったのですが、そのときに東品川３丁目さんが書き込みされていた場所には、Y683（と思います）と別のＹ代が留置されていました。
昨日は品川車庫に行っていないので詳細は不明ですが、機会があれば確認してみます。
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東品川３丁目 - 05/7/24(日) 9:59 - |
▼青春の１ページさん：
Y683とY675とY680が一番奥のところにいたのですが、それがいつの間にか替わったようです。真ん中にY794がいて、その両隣が「？」なのです。一番隅にいるのがY11･なのですが、･が分からなくて…丸っこい数字ではなかったような気がするのですが、品川の配置車と現状を考えるとY118かY119でしょうし。
Y683とY675とY680が一番奥のところにいたのですが、それがいつの間にか替わったようです。真ん中にY794がいて、その両隣が「？」なのです。一番隅にいるのがY11･なのですが、･が分からなくて…丸っこい数字ではなかったような気がするのですが、品川の配置車と現状を考えるとY118かY119でしょうし。
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東品川３丁目 - 05/7/24(日) 10:20 - |
今品川車庫前にいるのですが、リヤ広告枠の残っているY代一般車(恐らくナンバーが48-61であることからY117だと思われます)が検修庫の奥にいるのですが、既に後ろの幕と局番板を抜かれた状態になっています。
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東品川３丁目 - 05/7/24(日) 10:26 - |
追加情報
検修庫12番でも1台除籍作業が行われていますがどのバスかは分かりません。
検修庫12番でも1台除籍作業が行われていますがどのバスかは分かりません。
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東品川３丁目 - 05/7/24(日) 10:40 - |
連続投稿になってしまってすみません。
一番隅にいたのはZ237でした(全然違いました。すみません)。
またY117は間違いありません。ナンバーとフロンガス～のステッカーだけが残っている状態で、今8番検修庫に入りました。
また、除籍留置の車両が少なくなっていました。
一番隅にいたのはZ237でした(全然違いました。すみません)。
またY117は間違いありません。ナンバーとフロンガス～のステッカーだけが残っている状態で、今8番検修庫に入りました。
また、除籍留置の車両が少なくなっていました。
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青春の１ページ - 05/7/24(日) 20:09 - |
▼東品川３丁目さん：
実は、私も今日早速品川車庫に行ってきました。
マンション横に留置されているのは、手前（道路側）から、Z237、Y794で間違いないですね。その奥はたぶんZ236でしょう。（Z237の前にY785が留置されているので、Ｎ代が入ったときの除籍車と推定できますので）
Y117の除籍作業は確認できませんでした。（研修庫をしっかり見てこなかったということもありますが）なお、Y120は品93で走行していました。
※ちなみに、車庫に行ったのは11時45分頃です。
実は、私も今日早速品川車庫に行ってきました。
マンション横に留置されているのは、手前（道路側）から、Z237、Y794で間違いないですね。その奥はたぶんZ236でしょう。（Z237の前にY785が留置されているので、Ｎ代が入ったときの除籍車と推定できますので）
Y117の除籍作業は確認できませんでした。（研修庫をしっかり見てこなかったということもありますが）なお、Y120は品93で走行していました。
※ちなみに、車庫に行ったのは11時45分頃です。
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東品川３丁目 - 05/7/24(日) 22:06 - |
▼青春の１ページさん：
そうですね。Y120の除籍作業はまだでした。
Z237は字が小さくて数字が全部棒に見えてしまって 苦笑
検修庫の一番奥でも除籍作業が行われていて、僕の視力の弱さを痛感しながらも48-60のナンバーをつけていたのが分かり、Y116も除籍となった模様です。
10:30頃と12:30頃に品川営業所を観察したのですが、Y117は10:35頃８番(タイヤ作業場)に移ったっきり動きがありませんでした。
午後になってナンバーが取られたかどうか…Y116とともに気になるところです。
自分自身除籍作業を見たのは初めてだったので、10年以上お世話になったバスがあのような状態になっていく姿を見ている時は思わず涙が出そうでした。
Y代が納車されたのは平成4年度ですから僕が4歳…V～Y代あたりのバスは、幼かった自分が都営バスに興味を持つきっかけとなった、非常に思い入れの深かった車両であるだけに、除籍になるのは本当に悲しいです。
でも乗り物にも寿命があるわけですし、素直にこのことを受け入れたいです。
石原都知事の発言のこともあり、第二の人生があるかどうかは分かりませんが、もしまだ夢があれば動けるだけ動いてほしいです。
長々となってしまいすみませんでしたm(_ _)m
そうですね。Y120の除籍作業はまだでした。
Z237は字が小さくて数字が全部棒に見えてしまって 苦笑
検修庫の一番奥でも除籍作業が行われていて、僕の視力の弱さを痛感しながらも48-60のナンバーをつけていたのが分かり、Y116も除籍となった模様です。
10:30頃と12:30頃に品川営業所を観察したのですが、Y117は10:35頃８番(タイヤ作業場)に移ったっきり動きがありませんでした。
午後になってナンバーが取られたかどうか…Y116とともに気になるところです。
自分自身除籍作業を見たのは初めてだったので、10年以上お世話になったバスがあのような状態になっていく姿を見ている時は思わず涙が出そうでした。
Y代が納車されたのは平成4年度ですから僕が4歳…V～Y代あたりのバスは、幼かった自分が都営バスに興味を持つきっかけとなった、非常に思い入れの深かった車両であるだけに、除籍になるのは本当に悲しいです。
でも乗り物にも寿命があるわけですし、素直にこのことを受け入れたいです。
石原都知事の発言のこともあり、第二の人生があるかどうかは分かりませんが、もしまだ夢があれば動けるだけ動いてほしいです。
長々となってしまいすみませんでしたm(_ _)m
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D-D339 - 05/7/26(火) 9:46 - |
D-D339です。
昨日の見たままなのですが、Y116・Y117・Y120・Z234は巻抜き・車体表記消去が完了しています。
残りはZ235・Z240ですが、昨日の時点では営業中でしたよ。
（確か、品93で目撃したような･･･。）
N代の第2期投入も間近ではないでしょうか？
昨日の見たままなのですが、Y116・Y117・Y120・Z234は巻抜き・車体表記消去が完了しています。
残りはZ235・Z240ですが、昨日の時点では営業中でしたよ。
（確か、品93で目撃したような･･･。）
N代の第2期投入も間近ではないでしょうか？
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２８° - 05/7/26(火) 16:02 - |
今日、確か船堀でＶ－Ｎ３６４を見つけました。
つい最近Ｎ代が増えたと思ったらまた増えていました。
珍しいことですね。
つい最近Ｎ代が増えたと思ったらまた増えていました。
珍しいことですね。
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D-D339 - 05/7/28(木) 9:00 - |
D-D339です。
品川･港南･渋谷･新宿にN代の追加分が続々営業入りしています。
昨日から今朝にかけて、調査致しました。
今回は纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①品川
N274 品川200か1343 2054【Y116】
N275 品川200か1344 2055【Y117】
N276 品川200か1345 2058【Y120】
N277 品川200か1346 2087【Z234】
N278 品川200か1347 2088【Z235】
N279 品川200か1348 3269【Z240】
②港南
N283 品川200か1357 3267【Z238】
N284 品川200か1358 3268【Z239】
③渋谷
N298 品川200か1350 3391【Z250】☆
N299 品川200か1351 3395【Z254】
N300 品川200か1352 3396【Z255】
N301 品川200か1353 3398【Z257】
N302 品川200か1354 3405【Z315】
N303 品川200か1355 3409【Z319】
N304 品川200か1356 3274【Z373】
☆N298→「グリーンエコー」ステッカー+イチョウ
④新宿
N308 練馬200か1366 2323【Z220】
N309 練馬200か1367 2324【Z221】
N310 練馬200か1368 2260【A581】
品川･港南･渋谷･新宿にN代の追加分が続々営業入りしています。
昨日から今朝にかけて、調査致しました。
今回は纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①品川
N274 品川200か1343 2054【Y116】
N275 品川200か1344 2055【Y117】
N276 品川200か1345 2058【Y120】
N277 品川200か1346 2087【Z234】
N278 品川200か1347 2088【Z235】
N279 品川200か1348 3269【Z240】
②港南
N283 品川200か1357 3267【Z238】
N284 品川200か1358 3268【Z239】
③渋谷
N298 品川200か1350 3391【Z250】☆
N299 品川200か1351 3395【Z254】
N300 品川200か1352 3396【Z255】
N301 品川200か1353 3398【Z257】
N302 品川200か1354 3405【Z315】
N303 品川200か1355 3409【Z319】
N304 品川200か1356 3274【Z373】
☆N298→「グリーンエコー」ステッカー+イチョウ
④新宿
N308 練馬200か1366 2323【Z220】
N309 練馬200か1367 2324【Z221】
N310 練馬200か1368 2260【A581】
54 hits
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D-D339 - 05/7/30(土) 18:59 - |
D-D339です。
南千住･巣鴨･深川･江戸川にN代の追加分が続々営業入りしています。
また、北に1両だけですが、N代が登場しました。
7/30に調査しました。
今回も纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①南千住
N338 足立200か1266 3752【Y700】
N339 足立200か1267 3753【Y701】
N340 足立200か1268 3754【Y702】
N341 足立200か1269 3756【Y704】
N343 足立200か1270 3757【Y705】
②巣鴨
N326 練馬200か1369 3691【Y791】
N327 練馬200か1370 3694【Z226】
N328 練馬200か1371 3696【Z291】
N329 練馬200か1372 3697【Z292】
③北
N330 練馬200か1373 2946【A590】
④深川
N385 足立200か1257 2555【Z228】
N386 足立200か1258 2557【Z230】
N387 足立200か1259 2562【Z294】
N388 足立200か1260 2563【Z295】
N389 足立200か1261 2581【A584】
N390 足立200か1262 3431【A585】
N391 足立200か1263 3432【A586】
⑤江戸川
N360 足立200か1247 3472【Y687】
N361 足立200か1248 3993【Z223】
N362 足立200か1250 3994【Z224】
N363 足立200か1251 2821【Z247】
N364 足立200か1252 2822【Z248】
南千住･巣鴨･深川･江戸川にN代の追加分が続々営業入りしています。
また、北に1両だけですが、N代が登場しました。
7/30に調査しました。
今回も纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①南千住
N338 足立200か1266 3752【Y700】
N339 足立200か1267 3753【Y701】
N340 足立200か1268 3754【Y702】
N341 足立200か1269 3756【Y704】
N343 足立200か1270 3757【Y705】
②巣鴨
N326 練馬200か1369 3691【Y791】
N327 練馬200か1370 3694【Z226】
N328 練馬200か1371 3696【Z291】
N329 練馬200か1372 3697【Z292】
③北
N330 練馬200か1373 2946【A590】
④深川
N385 足立200か1257 2555【Z228】
N386 足立200か1258 2557【Z230】
N387 足立200か1259 2562【Z294】
N388 足立200か1260 2563【Z295】
N389 足立200か1261 2581【A584】
N390 足立200か1262 3431【A585】
N391 足立200か1263 3432【A586】
⑤江戸川
N360 足立200か1247 3472【Y687】
N361 足立200か1248 3993【Z223】
N362 足立200か1250 3994【Z224】
N363 足立200か1251 2821【Z247】
N364 足立200か1252 2822【Z248】
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D-D339 - 05/7/30(土) 19:21 - |
D-D339です。
【9008】投稿分に間違いがありました。
大変申し訳ありません。
以下のように訂正いたします。
②巣鴨のところ
（誤）N326 練馬200か1369 3691【Y791】
（正）N326 練馬200か1369 3691【Y792】
【9008】投稿分に間違いがありました。
大変申し訳ありません。
以下のように訂正いたします。
②巣鴨のところ
（誤）N326 練馬200か1369 3691【Y791】
（正）N326 練馬200か1369 3691【Y792】
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TETSU
- 05/7/31(日) 1:50 -
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▼D-D339さん：
ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
これって？
Ｋ代とＮ代で一部入り組んでるような局番の振り方がここにもあるのかな？って
思っちゃうのは俺だけ？
なんてことを想像するのもけっこう楽しいかもね。
Ｐ代は前倒しするのかな？（大きなお世話って云われそうですが・・・）
ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
これって？
Ｋ代とＮ代で一部入り組んでるような局番の振り方がここにもあるのかな？って
思っちゃうのは俺だけ？
なんてことを想像するのもけっこう楽しいかもね。
Ｐ代は前倒しするのかな？（大きなお世話って云われそうですが・・・）
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PLせつな
- 05/8/9(火) 0:36 -
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こんにちは。
Ｎ代（１期？）導入もN330をもって終了したようで、かなりあのLEDも
見かけるようになりました。N330は当初は動いていなかったのですが、
先週に入ってからようやく[東43]や[王40]で働いているようです。
１両だけいる異端の存在ですが、果たしてどこかに追い出されてしまうか
それとも北で働き続けるのか……？
>ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
>ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
>これって？
N332・344も空いていますね。
当初は入れる計画でもあったのか、それとも予約で番号をおさえておいたのか
時々妙な飛び番が発生するようです。例えば今いるＤ代も200番台でへんな
飛び方をしていますし、Ａ代もCNG車の475・476近辺で変わった飛び方が
見られます。
古くは、昭和47年の三菱の低床車がZ401・491と飛び番（しかも402,403,492,493は
未使用）になっているなど、付番方法はちょっとした不思議です。
車両担当の「交通局の中の人」のポリシーも入っているのかもしれません。
Ｎ代（１期？）導入もN330をもって終了したようで、かなりあのLEDも
見かけるようになりました。N330は当初は動いていなかったのですが、
先週に入ってからようやく[東43]や[王40]で働いているようです。
１両だけいる異端の存在ですが、果たしてどこかに追い出されてしまうか
それとも北で働き続けるのか……？
>ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
>ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
>これって？
N332・344も空いていますね。
当初は入れる計画でもあったのか、それとも予約で番号をおさえておいたのか
時々妙な飛び番が発生するようです。例えば今いるＤ代も200番台でへんな
飛び方をしていますし、Ａ代もCNG車の475・476近辺で変わった飛び方が
見られます。
古くは、昭和47年の三菱の低床車がZ401・491と飛び番（しかも402,403,492,493は
未使用）になっているなど、付番方法はちょっとした不思議です。
車両担当の「交通局の中の人」のポリシーも入っているのかもしれません。
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TETSU
- 05/8/11(木) 2:08 -
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▼PLせつなさん：
K代では N-K676～680 が
E-L～675(現・杉並)
V-L688～ の間になっていて、
Ｌ代部分に 先に入ったＫが変な食い込みかた。
（681～687も開いている）
Ｋ676～680がCNG車なんで、そんな関係かも？と思うけれど。
D代の初期ノンステ車はＣ代200、201に続いてふった感じで
D202～は
以前の都市新バスの時のM200～232、Ｒが233～
Ｓが240～ みたいに
200番台に集中させて 特殊に振ったかんじが分かるんだけれど、
こういう開き方はなんか違和感があるなーと思ったのでした。
全体眺めると、ポリシーありそうで無さそうな、けっこういい加減？（笑）
K代では N-K676～680 が
E-L～675(現・杉並)
V-L688～ の間になっていて、
Ｌ代部分に 先に入ったＫが変な食い込みかた。
（681～687も開いている）
Ｋ676～680がCNG車なんで、そんな関係かも？と思うけれど。
D代の初期ノンステ車はＣ代200、201に続いてふった感じで
D202～は
以前の都市新バスの時のM200～232、Ｒが233～
Ｓが240～ みたいに
200番台に集中させて 特殊に振ったかんじが分かるんだけれど、
こういう開き方はなんか違和感があるなーと思ったのでした。
全体眺めると、ポリシーありそうで無さそうな、けっこういい加減？（笑）
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