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【9787】日赤医療センターで小経路変更か PLせつな 06/2/18(土) 1:53 |
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【9796】Re:日赤医療センターで小経路変更か あかみ 06/2/19(日) 20:55 |
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【9797】Re:日赤医療センターで小経路変更か PLせつな 06/2/20(月) 0:51 |
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【9798】Re:日赤医療センターで小経路変更か ぽんぽこ 06/2/20(月) 13:50 |
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PLせつな
- 06/2/18(土) 1:53 -
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現在、日赤医療センターでは病院の建て直しやマンションの敷地内建設を軸とした再開発工事を行なっており、敷地内で工事を行なっています。バス通りに面した赤レンガ塀を一部壊すとかで、東京女学館など近隣とトラブルの種になっているようですが……。
この再開発に伴いバスルートにも変更が少しながら生じるようです。
日赤医療センターのサイト
http://www.jrc.or.jp/info/hiroo/index.html
の計画図によりますと、現在のバスの出入口とは別に恵比寿寄りにもメインの出入口が設けられ、バス停が２箇所に増えるようです。
「都営バス運行免許変更申請を提出しており」という文面があることからも、そう遠くないうちに変更が行なわれそうです。
これの反対団体のサイトにはもう少し詳しい図が載っていまして、
http://nisseki.hoon.jp/busroute.html
循環経路で折り返すようです。東京女学館の渋谷・恵比寿方面の停留所が廃止になり、ここから乗る場合は数十m離れた新・日赤構内から乗車することになりそうですね。
しかし、バスの利用者もますます増えそうです。
−−
そういえば、かつて「日赤産院」と「日赤病院」の２箇所の停留所が構内にはありましたが、このときはどのあたりにそれぞれ存在したんでしょうね？
この再開発に伴いバスルートにも変更が少しながら生じるようです。
日赤医療センターのサイト
http://www.jrc.or.jp/info/hiroo/index.html
の計画図によりますと、現在のバスの出入口とは別に恵比寿寄りにもメインの出入口が設けられ、バス停が２箇所に増えるようです。
「都営バス運行免許変更申請を提出しており」という文面があることからも、そう遠くないうちに変更が行なわれそうです。
これの反対団体のサイトにはもう少し詳しい図が載っていまして、
http://nisseki.hoon.jp/busroute.html
循環経路で折り返すようです。東京女学館の渋谷・恵比寿方面の停留所が廃止になり、ここから乗る場合は数十m離れた新・日赤構内から乗車することになりそうですね。
しかし、バスの利用者もますます増えそうです。
−−
そういえば、かつて「日赤産院」と「日赤病院」の２箇所の停留所が構内にはありましたが、このときはどのあたりにそれぞれ存在したんでしょうね？
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あかみ - 06/2/19(日) 20:55 - |
現在、日赤地区絡みの路線は以下３路線です。
・日赤〜渋谷線
・日赤〜恵比寿線
・女学館→渋谷急行線
で、サイトの記述が正しく、この３路線の組み合わせに変化がないとすると、停車するバスが不明、もしくは経路が不自然なバスが発生します。
・日赤〜渋谷線、日赤〜恵比寿線
http://nisseki.hoon.jp/busroute.html 記述によると女学館構内→日赤医療センターという経路が存在するように見えますが、「女学館構内」バス停に停車するのでしょうか？
もし停車するとなると、すぐ先の下車専用バス停との距離が不自然なほど近すぎます。時間帯によってバス停を使い分けるなどの対応がとられるのでしょうか？
＃普通に考えれば、現状と同じく女学館構内に入っていくバスは急行便のみと考えるのが妥当ですが。
＃通常の学バスで構内に寄る便が出現するのであれば、急行便でしか利用できなかった区間が消滅するので都営バス完乗が再び通常の手段で可能になるわけですが。
・女学館→渋谷急行線
女学館構内を出発して、公道へ出るときに右折する形になるのでしょうか？
・日赤〜渋谷線
・日赤〜恵比寿線
・女学館→渋谷急行線
で、サイトの記述が正しく、この３路線の組み合わせに変化がないとすると、停車するバスが不明、もしくは経路が不自然なバスが発生します。
・日赤〜渋谷線、日赤〜恵比寿線
http://nisseki.hoon.jp/busroute.html 記述によると女学館構内→日赤医療センターという経路が存在するように見えますが、「女学館構内」バス停に停車するのでしょうか？
もし停車するとなると、すぐ先の下車専用バス停との距離が不自然なほど近すぎます。時間帯によってバス停を使い分けるなどの対応がとられるのでしょうか？
＃普通に考えれば、現状と同じく女学館構内に入っていくバスは急行便のみと考えるのが妥当ですが。
＃通常の学バスで構内に寄る便が出現するのであれば、急行便でしか利用できなかった区間が消滅するので都営バス完乗が再び通常の手段で可能になるわけですが。
・女学館→渋谷急行線
女学館構内を出発して、公道へ出るときに右折する形になるのでしょうか？
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PLせつな
- 06/2/20(月) 0:51 -
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こんにちは。
不確かな記憶ですが、女学館急行は現状でも、
構内発車→日赤構内を通り抜け→改めて出口から従来の経路を無停車で走行
というルートで走っていませんでしたっけ。構内から直接右折して渋谷方面には向かっていなかったような気がします。その場合、新経路になっても踏襲して
構内発車→日赤構内を通り抜け→路上女学館付近の新出口から出る→以降同様
となると考えられますが、いかがでしょう。
多分あの学校は入構が厳しそうですから、構内に一般便が入ることはなさそうな気がします。
不確かな記憶ですが、女学館急行は現状でも、
構内発車→日赤構内を通り抜け→改めて出口から従来の経路を無停車で走行
というルートで走っていませんでしたっけ。構内から直接右折して渋谷方面には向かっていなかったような気がします。その場合、新経路になっても踏襲して
構内発車→日赤構内を通り抜け→路上女学館付近の新出口から出る→以降同様
となると考えられますが、いかがでしょう。
多分あの学校は入構が厳しそうですから、構内に一般便が入ることはなさそうな気がします。
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ぽんぽこ - 06/2/20(月) 13:50 - |
>>不確かな記憶ですが、女学館急行は現状でも、
>>構内発車→日赤構内を通り抜け→改めて出口から従来の経路を無停車で走行
>>というルートで走っていませんでしたっけ。
本ツリー最初のＰＬせつな氏の発言の中に紹介されている日赤のリンク中に以下のような記述があります。
>>日本赤十字社広尾地区再建整備について
＜途中省略＞
4．バスルートについて
・ ＜省略＞
・ バスルートについては、日赤通りは本来バスの折り返しができない道路でありながら、医療センターの敷地内にバスロータリーを設けることによって医療センター関係者をはじめ貴学の児童・生徒のバス利用が可能となるものであり、また、貴学の生徒専用の直通バスも医療センター内での折り返し運行としており、＜以下略＞
よって、女学館急行も日赤構内経由であると文面から推測されます。
>>構内発車→日赤構内を通り抜け→改めて出口から従来の経路を無停車で走行
>>というルートで走っていませんでしたっけ。
本ツリー最初のＰＬせつな氏の発言の中に紹介されている日赤のリンク中に以下のような記述があります。
>>日本赤十字社広尾地区再建整備について
＜途中省略＞
4．バスルートについて
・ ＜省略＞
・ バスルートについては、日赤通りは本来バスの折り返しができない道路でありながら、医療センターの敷地内にバスロータリーを設けることによって医療センター関係者をはじめ貴学の児童・生徒のバス利用が可能となるものであり、また、貴学の生徒専用の直通バスも医療センター内での折り返し運行としており、＜以下略＞
よって、女学館急行も日赤構内経由であると文面から推測されます。
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