情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【9788】東西めぐりん(仮)は４月29日開通か PLせつな 06/2/18(土) 1:58 |
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【9789】Re:東西めぐりん(仮)は４月29日開通か 日野石田 06/2/18(土) 17:46 |
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【9793】Re:東西めぐりん(仮)は４月29日開通か はたぼう 06/2/18(土) 23:29 |
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【9912】Re:東西めぐりん(仮)は４月29日開通か ジルバ 06/3/20(月) 13:54 |
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【9914】Re:東西めぐりん(仮)は４月29日開通か 舞鶴 06/3/21(火) 11:50 |
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【9979】Re:東西めぐりん(仮)は４月29日開通か 三ノ輪車庫 06/3/24(金) 14:34 |
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【10178】Re:東西めぐりん開通 ＮＯＢＯ 06/4/29(土) 23:55 |
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【10179】Re:東西めぐりん開通 ぽんぽこ 06/4/30(日) 21:38 |
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PLせつな
- 06/2/18(土) 1:58 -
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都営バスエリア内ということで、こちらに発言します。
南・北に続き、第三路線として構想中の台東区コミュニティバス「東西めぐりん（仮）」ですが、吉住台東区長の平成18年第１回区議会定例会の所信表明で「４月29日開業予定」という発言がありました。ゴールデンウィークには間に合いそうです。
ルート図は当サイトのニュースページでも記しましたが、千駄木～上野公園～上野駅～合羽橋／新御徒町駅～浅草、片道でもおよそ6kmの距離が100円というのは、かなり大盤振る舞いな運賃ではないかと思います。
本格的に上野の繁華街にも進出する「めぐりん」ですが、乗客が定着すると良いですね。
南・北に続き、第三路線として構想中の台東区コミュニティバス「東西めぐりん（仮）」ですが、吉住台東区長の平成18年第１回区議会定例会の所信表明で「４月29日開業予定」という発言がありました。ゴールデンウィークには間に合いそうです。
ルート図は当サイトのニュースページでも記しましたが、千駄木～上野公園～上野駅～合羽橋／新御徒町駅～浅草、片道でもおよそ6kmの距離が100円というのは、かなり大盤振る舞いな運賃ではないかと思います。
本格的に上野の繁華街にも進出する「めぐりん」ですが、乗客が定着すると良いですね。
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日野石田 - 06/2/18(土) 17:46 - |
最初開通した路線は確か南千住の営業所の所轄で、南めぐりんは日立運輸に変更され、いずれも日立運輸の運行となったはずですが今回も日立運輸が担当するのでしょうか。
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はたぼう
- 06/2/18(土) 23:29 -
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＞日立運輸
正式には、日立自動車交通株式会社ですね。
足立区の「はるかぜ」、葛飾区の「レインボーかつしか」有７１・７２系統の
運行も担当していますね。
正式には、日立自動車交通株式会社ですね。
足立区の「はるかぜ」、葛飾区の「レインボーかつしか」有７１・７２系統の
運行も担当していますね。
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ジルバ - 06/3/20(月) 13:54 - |
東西めぐりんは４月２９日（土）みどりの日の午後１時から運行開始だそうです。
北めぐりんとは浅草駅、南めぐりんとは台東区役所と上野学園で乗り継ぎができます。
事業者は南北めぐりんと同じく日立自動車です。
ボディカラーは赤茶とベージュの２トンカラーのような感じでした。
北めぐりんとは浅草駅、南めぐりんとは台東区役所と上野学園で乗り継ぎができます。
事業者は南北めぐりんと同じく日立自動車です。
ボディカラーは赤茶とベージュの２トンカラーのような感じでした。
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舞鶴 - 06/3/21(火) 11:50 - |
ご無沙汰してます。
東西めぐりんですが、台東区役所のサイトに詳細がアップされております。
一日乗車券も発売されるようです。
http://www.city.taito.tokyo.jp/index/000020/026172.html
東西めぐりんですが、台東区役所のサイトに詳細がアップされております。
一日乗車券も発売されるようです。
http://www.city.taito.tokyo.jp/index/000020/026172.html
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三ノ輪車庫
- 06/3/24(金) 14:34 -
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手元の「広報たいとう」３月２０日号によると、
「東西めぐりん」は台東区役所を起点にして、３２ヶ所の停留所をまわり、台東区役所に戻る循環バスです。このバスの路線上の特徴は、台東区循環バスの名のもとに、台東区から全く出なかった既設の「南・北めぐりん」と異なり、千駄木駅に停車するため、ほんのわずかですが「文京区」に姿を見せ、かつ停車するというところと、大きく円を描くようにルートが構成されていた既設路線と異なり、上野駅そばの両大師橋を交点とする細長い８の字を描くルート構成になっています。
また、谷中のさんさき坂（三崎坂）では千駄木駅を頂点とした往復運行となっています。（６番旧吉田屋酒店～１４番旧吉田屋酒店）
また、２０番 上野学園停留所設置にともない、南めぐりんにも、２４番として
上野学園停留所設置され、乗り継ぎ指定停留所となりました。このため、南めぐりんの停留所番号の変更が行われ、台東保健所が２４番→２５番に。
台東区役所（南めぐりん）は２５番→２６番に変更となります。
乗継指定の停留所現行の「生涯学習センター北」（南・北）のほか、
新たに「上野学園」「台東区役所」（以上南・東西）
「浅草駅」（北・東西）の３ヶ所が新たに乗継指定となり、これら乗継指定の停留所で乗り継いだ場合に限り、無料で乗継ができます。
ただし、乗り継ぎは指定停留所を利用しても有効なのは１回のみです。
乗り継ぐ場合は、乗車時に運転士に「乗り継ぎ」と告げて、乗り継ぎ券を受け取り、乗り継いだ「めぐりん」では乗り継ぎ券を運賃箱に投入することで、無料乗車ができるのですが、乗り継ぎ券は１枚しかもらえません。
ですから、北・東西・南と乗り継ぐような場合は北・東西間は無料で乗り継げるため運賃は１００円ですが、さらに南に乗り継ぐ際は新たに運賃を支払う必要があり、３路線の乗り継ぎは、現行制度ですと、運賃２００円が必要となります。
また、指定停留所以外でも今回開業の「東西」と既設の「南」は、つくば（ＴＸ）浅草駅や、新御徒町付近でごく近くを通りそれぞれの停留所も近接していますが、乗り継ぎ指定されていないため、無料にはなりません。特に「南」の新御徒町と「東西」の新御徒町駅や、南部区民事務所（都０２の三筋２丁目に近い）あたりは徒歩連絡可能な近さですが、乗り継ぎ指定ではありません。
また、日立自動車の車庫が足立方面にあるようで、毎日白鬚橋を渡る各「めぐりん」の回送を見る事ができますが、そうなると、出入庫は浅草駅あたりでおこなわれそうです。
毎回毎回長文になり、申し訳ありません。書くことが多すぎるようです。もう少しコンパクトに書くよう心がけます。失礼しました。
「東西めぐりん」は台東区役所を起点にして、３２ヶ所の停留所をまわり、台東区役所に戻る循環バスです。このバスの路線上の特徴は、台東区循環バスの名のもとに、台東区から全く出なかった既設の「南・北めぐりん」と異なり、千駄木駅に停車するため、ほんのわずかですが「文京区」に姿を見せ、かつ停車するというところと、大きく円を描くようにルートが構成されていた既設路線と異なり、上野駅そばの両大師橋を交点とする細長い８の字を描くルート構成になっています。
また、谷中のさんさき坂（三崎坂）では千駄木駅を頂点とした往復運行となっています。（６番旧吉田屋酒店～１４番旧吉田屋酒店）
また、２０番 上野学園停留所設置にともない、南めぐりんにも、２４番として
上野学園停留所設置され、乗り継ぎ指定停留所となりました。このため、南めぐりんの停留所番号の変更が行われ、台東保健所が２４番→２５番に。
台東区役所（南めぐりん）は２５番→２６番に変更となります。
乗継指定の停留所現行の「生涯学習センター北」（南・北）のほか、
新たに「上野学園」「台東区役所」（以上南・東西）
「浅草駅」（北・東西）の３ヶ所が新たに乗継指定となり、これら乗継指定の停留所で乗り継いだ場合に限り、無料で乗継ができます。
ただし、乗り継ぎは指定停留所を利用しても有効なのは１回のみです。
乗り継ぐ場合は、乗車時に運転士に「乗り継ぎ」と告げて、乗り継ぎ券を受け取り、乗り継いだ「めぐりん」では乗り継ぎ券を運賃箱に投入することで、無料乗車ができるのですが、乗り継ぎ券は１枚しかもらえません。
ですから、北・東西・南と乗り継ぐような場合は北・東西間は無料で乗り継げるため運賃は１００円ですが、さらに南に乗り継ぐ際は新たに運賃を支払う必要があり、３路線の乗り継ぎは、現行制度ですと、運賃２００円が必要となります。
また、指定停留所以外でも今回開業の「東西」と既設の「南」は、つくば（ＴＸ）浅草駅や、新御徒町付近でごく近くを通りそれぞれの停留所も近接していますが、乗り継ぎ指定されていないため、無料にはなりません。特に「南」の新御徒町と「東西」の新御徒町駅や、南部区民事務所（都０２の三筋２丁目に近い）あたりは徒歩連絡可能な近さですが、乗り継ぎ指定ではありません。
また、日立自動車の車庫が足立方面にあるようで、毎日白鬚橋を渡る各「めぐりん」の回送を見る事ができますが、そうなると、出入庫は浅草駅あたりでおこなわれそうです。
毎回毎回長文になり、申し訳ありません。書くことが多すぎるようです。もう少しコンパクトに書くよう心がけます。失礼しました。
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ＮＯＢＯ - 06/4/29(土) 23:55 - |
本日(4/29)午後に開業しましたが、早速乗車してきました。
14:42頃、雨の中、台東区役所を発車した「東西めぐりん」は満員でした。
谷中周辺では、乗り切れない人もありました。
千駄木駅は、[草63]の団子坂下と同じ停留所でした。
沿線の人たちは、珍しそうにバスを眺めていました。
京成上野駅、上野公園で乗降がないのは意外でしたが、乗車してから約40分後の
上野学園でやっと着席することができました。
浅草駅から先は車内も落ち着き、台東区役所まで1周約70分を要しました。
「○○は通りますか？」
「南めぐりんになりますので、浅草駅で乗り継ぎとなります。」
と言った会話がありました。
100円で実に乗り応えのある路線でした。
14:42頃、雨の中、台東区役所を発車した「東西めぐりん」は満員でした。
谷中周辺では、乗り切れない人もありました。
千駄木駅は、[草63]の団子坂下と同じ停留所でした。
沿線の人たちは、珍しそうにバスを眺めていました。
京成上野駅、上野公園で乗降がないのは意外でしたが、乗車してから約40分後の
上野学園でやっと着席することができました。
浅草駅から先は車内も落ち着き、台東区役所まで1周約70分を要しました。
「○○は通りますか？」
「南めぐりんになりますので、浅草駅で乗り継ぎとなります。」
と言った会話がありました。
100円で実に乗り応えのある路線でした。
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ぽんぽこ - 06/4/30(日) 21:38 - |
ＮＯＢＯさん、こんにちは。
そうですか、早速ご乗車されましたか。
当方は、１０時から上野公園で開催された開業記念式典を覗いて来ました。
まあ、形通りの関係者・来賓の挨拶、テープカット、くす玉割り、乗務員への花束贈呈の後、２台の「東西」専用車は（無人で）出発して行きました。（その後、営業前に関係者を乗せた試乗会があった模様です。）
「めぐりん」には残念ながら都交通局が委託されていた時代しか乗っていません。比較的自宅の近隣を走っているので、福祉タクシーしかない隣区の住民としては羨ましい限りです。
そうですか、早速ご乗車されましたか。
当方は、１０時から上野公園で開催された開業記念式典を覗いて来ました。
まあ、形通りの関係者・来賓の挨拶、テープカット、くす玉割り、乗務員への花束贈呈の後、２台の「東西」専用車は（無人で）出発して行きました。（その後、営業前に関係者を乗せた試乗会があった模様です。）
「めぐりん」には残念ながら都交通局が委託されていた時代しか乗っていません。比較的自宅の近隣を走っているので、福祉タクシーしかない隣区の住民としては羨ましい限りです。
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