情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【11981】カラーの消滅時期 Ｘ−Ｘ６７０ 07/11/7(水) 20:33 |
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【11983】Re:カラーの消滅時期 かしゅー 07/11/8(木) 23:05 |
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【11986】Re:カラーの消滅時期 水５９巣鴨駅 07/11/9(金) 20:10 |
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【11995】Re:カラーの消滅時期 ［名前なし］ 07/11/10(土) 20:58 |
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【11997】Re:カラーの消滅時期 Ｘ−Ｘ６７０ 07/11/11(日) 20:37 |
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Ｘ−Ｘ６７０ - 07/11/7(水) 20:33 - |
ある某雑誌の記事では美濃部カラー（昭和４３年以降の塗装）と鈴木カラー（昭和５６年式のみ）は昭和末期に同時に消滅したと記載されていました。このころはこれらのカラーの撮影に行っても無駄足となる事が多かったです。中でも美濃部色は現行カラーが登場後大半の車両が塗り替えられ、消滅まで５年以上かかったはずです。
ここで質問なのですが前述の塗装で最後まで残っていたのはどこの営業所の車両だったのでしょうか。そしてさらに美濃部カラーの１つ前でもある都電色は名称はあったのか、消滅したのはいつ頃なのか気になります。
ここで質問なのですが前述の塗装で最後まで残っていたのはどこの営業所の車両だったのでしょうか。そしてさらに美濃部カラーの１つ前でもある都電色は名称はあったのか、消滅したのはいつ頃なのか気になります。
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かしゅー - 07/11/8(木) 23:05 - |
曖昧な書き込みですみませんが、自分がその頃リアルで撮影に回っていた記憶では、深川のＣ代が最後まで美濃部色で残っていたような気がします。
たしか有楽町線延伸に係る路線改変期で、遅くまで車両も残ったような気がします。
薄汚れた白と水色の都バスが「橋14 新橋」という幕を出して豊洲辺りを走っていた光景が蘇ってきました・・
たしか有楽町線延伸に係る路線改変期で、遅くまで車両も残ったような気がします。
薄汚れた白と水色の都バスが「橋14 新橋」という幕を出して豊洲辺りを走っていた光景が蘇ってきました・・
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水５９巣鴨駅 - 07/11/9(金) 20:10 - |
はじめまして。深川のＣ代が最後まで美濃部カラーで走っていました。有楽町線新木場延伸開業に伴う路線改編を境に消えたようです。一部のＣ代車は現行の塗装に変わっていたのもありました。
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［名前なし］ - 07/11/10(土) 20:58 - |
ちなみに、深川のＣ代、川崎と富士重どちらも一部が美濃部色のまま残っていました。
この頃は同じＣ代でも現行色になった車とならなかった車がありましたね（大塚のＣ代なども同様）。
この頃は同じＣ代でも現行色になった車とならなかった車がありましたね（大塚のＣ代なども同様）。
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Ｘ−Ｘ６７０ - 07/11/11(日) 20:37 - |
そういえば巣鴨では川重Ｂ代で新塗装がありましたが同Ｃ代では新塗装は見かけませんでした。一方の江戸川でもＲ−Ｃ５０７（冨士）がやはり旧塗装のままでした。
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