情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【12802】６月の改正 早稲田＆小滝橋 08/5/31(土) 23:40 |
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【12807】6/14改正スレッド PLせつな 08/6/1(日) 14:21 |
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【12808】Re:6/14改正スレッド PLせつな 08/6/1(日) 14:22 |
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【12830】Re:6/14改正スレッド 早稲田＆小滝橋 08/6/4(水) 22:16 |
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【12834】Re:6/14改正スレッド PLせつな 08/6/4(水) 23:31 |
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【12839】Re:6/14改正スレッド 早稲田＆小滝橋 08/6/6(金) 16:51 |
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【12824】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ TETSU 08/6/4(水) 16:55 |
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【12825】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ TETSU 08/6/4(水) 16:58 |
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【12826】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ 早77系統 08/6/4(水) 17:29 |
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【12832】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！（早77） TETSU 08/6/4(水) 22:38 |
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【12835】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！（早77） PLせつな 08/6/4(水) 23:47 |
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【12836】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！（早77） TETSU 08/6/5(木) 0:54 |
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【12840】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ TETSU 08/6/6(金) 18:07 |
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【12847】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ PLせつな 08/6/7(土) 21:54 |
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【12854】Re:副都心線開通後の池86の本数 決定！ TETSU 08/6/10(火) 17:32 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【12837】Re:6/14改正 上58 TETSU 08/6/5(木) 17:21 |
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【12850】Re:6/14改正 池86 PLせつな 08/6/7(土) 22:20 |
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【12845】Re:6/14改正スレッド 白61 TETSU 08/6/7(土) 14:56 |
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【12848】Re:6/14改正スレッド 白61,学05 PLせつな 08/6/7(土) 22:04 |
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【12846】Re:6/14改正スレッド_飯62 P-X683 08/6/7(土) 21:21 |
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【12849】Re:6/14改正スレッド 飯62,橋63 PLせつな 08/6/7(土) 22:09 |
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【12853】Re:6/14改正スレッド 学02 TETSU 08/6/9(月) 22:43 |
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【12855】Re:6/14改正スレッド 学02 PLせつな 08/6/10(火) 22:48 |
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【12856】Re:6/14改正スレッド 学02 TETSU 08/6/11(水) 12:22 |
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【12860】Re:6/14改正スレッド 学02 PLせつな 08/6/12(木) 23:34 |
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【12864】Re:6/14改正スレッド 学02 TETSU 08/6/13(金) 16:53 |
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【12867】Re:6/14改正スレッド 学02 PLせつな 08/6/14(土) 1:54 |
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【12868】Re:6/14改正スレッド 学02 TETSU 08/6/14(土) 11:27 |
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【12841】Re:６月の改正 妖精転生 08/6/6(金) 20:00 |
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早稲田＆小滝橋 - 08/5/31(土) 23:40 - |
今年６月(あとちょっとですが・・・笑)
にダイヤ改正がありますよね
そこでその情報をここに知らせていただければ、と思います
で、早稲田、小滝橋あたりがメインで当然そこに注目するわけですが、他の営業所ではどうでしょう。
例えば大塚。
都０２の移管はまだでしょうが上６０の場合は車両の使用台数が１０台程度で早稲田に移管するとちょうどよい・・・など
↑(この場合大塚から１０台がどこに行くかが問題ですが・・・)
小滝橋だと
学０２が移管されるのか・・・など
↑(この場合小滝橋では大量に車両があまってしまう・・・)
早稲田だと
池８６が減便になって他の系統が移管されてこなかったらその分の車両がどこにいくのか・・・など
↑(どこの車庫も車両は足りているはず・・・)
改正、移管の可能性が少しでもある系統の予想、結果を教えてください
お願いします
もちろん僕も情報があればお知らせしますので・・・
長文失礼しました。
にダイヤ改正がありますよね
そこでその情報をここに知らせていただければ、と思います
で、早稲田、小滝橋あたりがメインで当然そこに注目するわけですが、他の営業所ではどうでしょう。
例えば大塚。
都０２の移管はまだでしょうが上６０の場合は車両の使用台数が１０台程度で早稲田に移管するとちょうどよい・・・など
↑(この場合大塚から１０台がどこに行くかが問題ですが・・・)
小滝橋だと
学０２が移管されるのか・・・など
↑(この場合小滝橋では大量に車両があまってしまう・・・)
早稲田だと
池８６が減便になって他の系統が移管されてこなかったらその分の車両がどこにいくのか・・・など
↑(どこの車庫も車両は足りているはず・・・)
改正、移管の可能性が少しでもある系統の予想、結果を教えてください
お願いします
もちろん僕も情報があればお知らせしますので・・・
長文失礼しました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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PLせつな
- 08/6/1(日) 14:21 -
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それでは、ここを6/14改正のスレッドにすることに
基本的には、４月に改正をあまりしていない営業所管内が気になりますが
随時情報をお寄せいただければと思います。系統・停留所・方面とともにお寄せください。
（時刻表の写真でも問題なしです）
なお、改正後の本数の増減を数えやすいよう、現行の本数データを提示します。
●早稲田：
池86 池袋方面
渋谷駅〜新宿４…平131,土120,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2 新宿伊勢丹止 平1
新宿伊勢丹〜学習院女子大…平131,土121,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2
高田馬場２〜南池袋３…平152,土144,休139
池86 渋谷方面
池袋駅〜学習院下…平154,土144,休139 うち早稲田止 平29,土26,休31
高田馬場２〜新宿伊勢丹…平130,土120,休110
新宿４〜渋谷駅西口…平131,土121,休110
早77 早稲田方面…平77,土63,休60
早77 新宿駅方面…平76,土62,休59
上58 上野公園方面…平87,土82,休71
上58 早稲田方面…平89,土83,休72
●小滝橋：
学02 早大正門方面…平200,土166,休139
学02 高田馬場方面…平200,土166,休140
飯62 飯田橋方面…平10,土6,休6
飯62 小滝橋車庫方面…平10,土6,休6
橋63 新橋駅方面
小滝橋車庫〜戸山町…平42,土27,休25 うち医療センター止 平1
医療センター〜内幸町…平41,土27,休25
橋63 小滝橋車庫方面
新橋駅〜若松町…平41,土27,休25
医療センター〜新宿消防署…平42,土27,休25
飯64 九段下方面（出入は含まず）
小滝橋車庫〜高田馬場３…平64,土57,休39 うち高田馬場止 平4,土3,休2 うち早稲田止 平1,土2,休1
高田馬場３〜甘泉園公園…平60,土54,休37 うち早稲田止 平1,土2,休1
早稲田〜九段下…平59,土52,休36
飯64 小滝橋車庫方面
九段下〜関口１…平59,土52,休36
早稲田〜戸塚特別出張所…平60,土54,休37
高田馬場駅〜小滝橋…平64,土57,休39
上69 上野公園方面…平59,土54,休54
上69 小滝橋車庫方面…平59,土54,休54
早81 渋谷駅方面…平27,土25,休23
早81 早大正門方面…平27,土25,休23
高71 九段下方面…平34,土31,休28
高71 高田馬場駅方面…平34,土31,休28 うち小滝橋車庫行 平5
●練馬：
白61 新宿駅方面
練馬車庫〜下落合３…平104,土90,休82 うち目白駅止 平2,土4,休4 山吹町止 平2,土2,休3
目白駅〜椿山荘…平125,土129,休121 うち椿山荘止 平22,土42,休42 山吹町止 平2,土2,休3
江戸川橋…平103,土87,休79 うち山吹町止 平2,土2,休3
山吹町〜歌舞伎町…平101,土85,休76
白61 練馬車庫方面
新宿駅西口〜山吹町…平102,土86,休76
江戸川橋…平105,土89,休70
椿山荘〜目白警察署…平127,土131,休122 うち目白駅止 平22,土42,休42
目白駅〜武蔵大学…平107,土93,休84
池65 池袋駅方面
練馬車庫〜江古田３…平13,土13,休13
江古田２〜下落合３…平69,土69,休68
目白駅〜南池袋３…平70,土70,休68
池65 練馬車庫方面
池袋駅東口〜江古田１…平70,土70,休68 うち練馬車庫行 平14,土13,休13
江古田２〜桜台駅…平14,土14,休13
基本的には、４月に改正をあまりしていない営業所管内が気になりますが
随時情報をお寄せいただければと思います。系統・停留所・方面とともにお寄せください。
（時刻表の写真でも問題なしです）
なお、改正後の本数の増減を数えやすいよう、現行の本数データを提示します。
●早稲田：
池86 池袋方面
渋谷駅〜新宿４…平131,土120,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2 新宿伊勢丹止 平1
新宿伊勢丹〜学習院女子大…平131,土121,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2
高田馬場２〜南池袋３…平152,土144,休139
池86 渋谷方面
池袋駅〜学習院下…平154,土144,休139 うち早稲田止 平29,土26,休31
高田馬場２〜新宿伊勢丹…平130,土120,休110
新宿４〜渋谷駅西口…平131,土121,休110
早77 早稲田方面…平77,土63,休60
早77 新宿駅方面…平76,土62,休59
上58 上野公園方面…平87,土82,休71
上58 早稲田方面…平89,土83,休72
●小滝橋：
学02 早大正門方面…平200,土166,休139
学02 高田馬場方面…平200,土166,休140
飯62 飯田橋方面…平10,土6,休6
飯62 小滝橋車庫方面…平10,土6,休6
橋63 新橋駅方面
小滝橋車庫〜戸山町…平42,土27,休25 うち医療センター止 平1
医療センター〜内幸町…平41,土27,休25
橋63 小滝橋車庫方面
新橋駅〜若松町…平41,土27,休25
医療センター〜新宿消防署…平42,土27,休25
飯64 九段下方面（出入は含まず）
小滝橋車庫〜高田馬場３…平64,土57,休39 うち高田馬場止 平4,土3,休2 うち早稲田止 平1,土2,休1
高田馬場３〜甘泉園公園…平60,土54,休37 うち早稲田止 平1,土2,休1
早稲田〜九段下…平59,土52,休36
飯64 小滝橋車庫方面
九段下〜関口１…平59,土52,休36
早稲田〜戸塚特別出張所…平60,土54,休37
高田馬場駅〜小滝橋…平64,土57,休39
上69 上野公園方面…平59,土54,休54
上69 小滝橋車庫方面…平59,土54,休54
早81 渋谷駅方面…平27,土25,休23
早81 早大正門方面…平27,土25,休23
高71 九段下方面…平34,土31,休28
高71 高田馬場駅方面…平34,土31,休28 うち小滝橋車庫行 平5
●練馬：
白61 新宿駅方面
練馬車庫〜下落合３…平104,土90,休82 うち目白駅止 平2,土4,休4 山吹町止 平2,土2,休3
目白駅〜椿山荘…平125,土129,休121 うち椿山荘止 平22,土42,休42 山吹町止 平2,土2,休3
江戸川橋…平103,土87,休79 うち山吹町止 平2,土2,休3
山吹町〜歌舞伎町…平101,土85,休76
白61 練馬車庫方面
新宿駅西口〜山吹町…平102,土86,休76
江戸川橋…平105,土89,休70
椿山荘〜目白警察署…平127,土131,休122 うち目白駅止 平22,土42,休42
目白駅〜武蔵大学…平107,土93,休84
池65 池袋駅方面
練馬車庫〜江古田３…平13,土13,休13
江古田２〜下落合３…平69,土69,休68
目白駅〜南池袋３…平70,土70,休68
池65 練馬車庫方面
池袋駅東口〜江古田１…平70,土70,休68 うち練馬車庫行 平14,土13,休13
江古田２〜桜台駅…平14,土14,休13
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PLせつな
- 08/6/1(日) 14:22 -
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補足です。
[池86]改編のお知らせのときに、他の系統の変更については交通局から提示されませんでしたが、何らかの動きがあるようであれば同時に提示されるはずなので、移管や他系統の変更については基本的にないものと思っております。
[池86]改編のお知らせのときに、他の系統の変更については交通局から提示されませんでしたが、何らかの動きがあるようであれば同時に提示されるはずなので、移管や他系統の変更については基本的にないものと思っております。
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TETSU - 08/6/4(水) 16:55 - |
本日張り出されたので、速報。
＠伊勢丹前
池86：平69、土60、休57（内 早稲田入庫便は最終が繰り上がったため、
全曜日とも終車の1便のみ）
当初の報告通り、およそ6割弱といった程度です。
早77：平62、土46、休（日中プロムナード時は停車しないので確認できず）
やはり、多少減便くらいました。特に土・休は減っています。
＠伊勢丹前
池86：平69、土60、休57（内 早稲田入庫便は最終が繰り上がったため、
全曜日とも終車の1便のみ）
当初の報告通り、およそ6割弱といった程度です。
早77：平62、土46、休（日中プロムナード時は停車しないので確認できず）
やはり、多少減便くらいました。特に土・休は減っています。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...
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TETSU - 08/6/4(水) 16:58 - |
書き忘れましたが、全て 池袋駅東口行きです。
（早77 は 早稲田行き）
（早77 は 早稲田行き）
53 hits
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早77系統 - 08/6/4(水) 17:29 - |
▼TETSUさん：
>書き忘れましたが、全て 池袋駅東口行きです。
>（早77 は 早稲田行き）
早77は休日はほぼ終日にわたり一時間に3本(時間帯により4本)でした。ただ終車は、(日清食品前早稲田方面にて確認)22:06から22:05と1分繰り上げ(全日)なのでさほど終車の時間は気にしなくても良いかもしれません。ただ早77の土・休日全車ノンステップ指定だったのが一部外れたのが悲しいです。
>書き忘れましたが、全て 池袋駅東口行きです。
>（早77 は 早稲田行き）
早77は休日はほぼ終日にわたり一時間に3本(時間帯により4本)でした。ただ終車は、(日清食品前早稲田方面にて確認)22:06から22:05と1分繰り上げ(全日)なのでさほど終車の時間は気にしなくても良いかもしれません。ただ早77の土・休日全車ノンステップ指定だったのが一部外れたのが悲しいです。
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早稲田＆小滝橋 - 08/6/4(水) 22:16 - |
早稲田営業所管内での減便に伴い早稲田車庫では車両に余剰がでると思われますが転属はありえますかね？
70 hits
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TETSU - 08/6/4(水) 22:38 - |
ちなみに、現行 早77の本数は（＠東新宿）
平：77、土：63、休：60 ですから、かなり減った感じがします。
平：77、土：63、休：60 ですから、かなり減った感じがします。
60 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja-JP) AppleWebKit/525.18 (KHTML, lik...
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja-JP) AppleWebKit/525.18 (KHTML, lik...
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PLせつな
- 08/6/4(水) 23:31 -
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こんにちは。
普通に考えるならば、移管がないという前提と、今回の減便により浮く台数と早稲田の古参車の台数という条件を考えるに、前提が正しい限りは結論は１つしかないものと思います。
普通に考えるならば、移管がないという前提と、今回の減便により浮く台数と早稲田の古参車の台数という条件を考えるに、前提が正しい限りは結論は１つしかないものと思います。
70 hits
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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PLせつな
- 08/6/4(水) 23:47 -
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ツリーを移設しました。
6/14改正関連は、このツリーにまとめていこうと思いますので
よろしくお願いいたします。
6/14改正関連は、このツリーにまとめていこうと思いますので
よろしくお願いいたします。
66 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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TETSU - 08/6/5(木) 0:54 - |
すいません。有難うございます。
73 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja-JP) AppleWebKit/525.18 (KHTML, lik...
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TETSU - 08/6/5(木) 17:21 - |
本日 上野松坂屋前（起点）にて確認。
改正の知らせが下がってましたが、早稲田方向 便数、時刻等の変更なし。
（途中の停留所での微調整などは未確認）
ただし、全便ノンステ指定だったのが、１〜２運用程度の
非ノンステ運用に変わってます（全曜日）。
早77 の休日もそうだったように、
池86 大減便であまったＢ代Ｃ代車が、今回他の路線に回されたんだと思います。
改正の知らせが下がってましたが、早稲田方向 便数、時刻等の変更なし。
（途中の停留所での微調整などは未確認）
ただし、全便ノンステ指定だったのが、１〜２運用程度の
非ノンステ運用に変わってます（全曜日）。
早77 の休日もそうだったように、
池86 大減便であまったＢ代Ｃ代車が、今回他の路線に回されたんだと思います。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...
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早稲田＆小滝橋 - 08/6/6(金) 16:51 - |
▼PLせつなさん：
ありがとうございます。
でもどこに転属させるか、ですよね・・・
Ｓ−１系統用の車両を増備する・・・というのもなくはないか、とも思いますが・・・
ありがとうございます。
でもどこに転属させるか、ですよね・・・
Ｓ−１系統用の車両を増備する・・・というのもなくはないか、とも思いますが・・・
73 hits
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TETSU - 08/6/6(金) 18:07 - |
池86 渋谷方向（＠大久保通り）
平69（内 伊勢丹止まりが 15時代後半に1便、16時台前半に1便）
土60、休57 でした。
これまで大渋滞の時のみ臨時で伊勢丹返しがありましたが、
今回の改正で、時刻表に 池袋→伊勢丹 という折り返し便が初めて（？）載りました。
平69（内 伊勢丹止まりが 15時代後半に1便、16時台前半に1便）
土60、休57 でした。
これまで大渋滞の時のみ臨時で伊勢丹返しがありましたが、
今回の改正で、時刻表に 池袋→伊勢丹 という折り返し便が初めて（？）載りました。
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妖精転生 - 08/6/6(金) 20:00 - |
>例えば大塚。
>都０２の移管はまだでしょうが上６０の場合は車両の使用台数が１０台程度で早稲田に移管するとちょうどよい・・・など
>↑(この場合大塚から１０台がどこに行くかが問題ですが・・・)
>小滝橋だと
>学０２が移管されるのか・・・など
>↑(この場合小滝橋では大量に車両があまってしまう・・・)
もし「学02」どころか「早81」までを早稲田に移管した場合、確かに小滝橋は車両が余ってしまいます。しかし「宿74」や「宿75」、「C・H01」を小滝橋に移せば数はあります(しかし、それでは新宿はどうなるか…)。大塚を廃止する際も、「都02」は「都02乙」と同じ巣鴨に移管かあるいは巣鴨と早稲田の共管、「上60」も早稲田にまわすことが予想されます。あくまでも小生自身の予測ですが。
>都０２の移管はまだでしょうが上６０の場合は車両の使用台数が１０台程度で早稲田に移管するとちょうどよい・・・など
>↑(この場合大塚から１０台がどこに行くかが問題ですが・・・)
>小滝橋だと
>学０２が移管されるのか・・・など
>↑(この場合小滝橋では大量に車両があまってしまう・・・)
もし「学02」どころか「早81」までを早稲田に移管した場合、確かに小滝橋は車両が余ってしまいます。しかし「宿74」や「宿75」、「C・H01」を小滝橋に移せば数はあります(しかし、それでは新宿はどうなるか…)。大塚を廃止する際も、「都02」は「都02乙」と同じ巣鴨に移管かあるいは巣鴨と早稲田の共管、「上60」も早稲田にまわすことが予想されます。あくまでも小生自身の予測ですが。
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TETSU - 08/6/7(土) 14:56 - |
さきほど ＠曙橋 にて、ちら見ていどですが。
（新宿方向）
平日は朝9時台に1便減。
土・休は全体に間隔がやや広がり、数便減という感じでした。
詳しい本数はまた。
（新宿方向）
平日は朝9時台に1便減。
土・休は全体に間隔がやや広がり、数便減という感じでした。
詳しい本数はまた。
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P-X683 - 08/6/7(土) 21:21 - |
▼PLせつなさん：
みなさんこんばんは
飯62 小滝橋車庫方面…平10→8,土6−6,休6−6 飯田橋にて
(すみませんが、飯田橋方向は確認していません)
平日のみ2便減車、1時間に2便の時間帯が無くなり、すべて1時間に1便です。
本数変化が無い時間帯でも、全般に時間変更があります。
特筆すべきは、全社ﾉﾝｽﾃで運行と表記がありました。
ﾘﾌﾄ車の運用が無くなると言うことは、E-B745廃車がらみ(早稲田よりﾉﾝｽﾃ転属？？？)でしょうか。
何れにせよ完全な固定客しか利用できない路線ですね
>それでは、ここを6/14改正のスレッドにすることに
>基本的には、４月に改正をあまりしていない営業所管内が気になりますが
>随時情報をお寄せいただければと思います。系統・停留所・方面とともにお寄せください。
>（時刻表の写真でも問題なしです）
>
>なお、改正後の本数の増減を数えやすいよう、現行の本数データを提示します。
>
>●早稲田：
>池86 池袋方面
>渋谷駅〜新宿４…平131,土120,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2 新宿伊勢丹止 平1
>新宿伊勢丹〜学習院女子大…平131,土121,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2
>高田馬場２〜南池袋３…平152,土144,休139
>
>池86 渋谷方面
>池袋駅〜学習院下…平154,土144,休139 うち早稲田止 平29,土26,休31
>高田馬場２〜新宿伊勢丹…平130,土120,休110
>新宿４〜渋谷駅西口…平131,土121,休110
>
>早77 早稲田方面…平77,土63,休60
>早77 新宿駅方面…平76,土62,休59
>
>上58 上野公園方面…平87,土82,休71
>上58 早稲田方面…平89,土83,休72
>
>●小滝橋：
>学02 早大正門方面…平200,土166,休139
>学02 高田馬場方面…平200,土166,休140
>
>飯62 飯田橋方面…平10,土6,休6
>飯62 小滝橋車庫方面…平10,土6,休6
>
>橋63 新橋駅方面
>小滝橋車庫〜戸山町…平42,土27,休25 うち医療センター止 平1
>医療センター〜内幸町…平41,土27,休25
>
>橋63 小滝橋車庫方面
>新橋駅〜若松町…平41,土27,休25
>医療センター〜新宿消防署…平42,土27,休25
>
>飯64 九段下方面（出入は含まず）
>小滝橋車庫〜高田馬場３…平64,土57,休39 うち高田馬場止 平4,土3,休2 うち早稲田止 平1,土2,休1
>高田馬場３〜甘泉園公園…平60,土54,休37 うち早稲田止 平1,土2,休1
>早稲田〜九段下…平59,土52,休36
>
>飯64 小滝橋車庫方面
>九段下〜関口１…平59,土52,休36
>早稲田〜戸塚特別出張所…平60,土54,休37
>高田馬場駅〜小滝橋…平64,土57,休39
>
>上69 上野公園方面…平59,土54,休54
>上69 小滝橋車庫方面…平59,土54,休54
>
>早81 渋谷駅方面…平27,土25,休23
>早81 早大正門方面…平27,土25,休23
>
>高71 九段下方面…平34,土31,休28
>高71 高田馬場駅方面…平34,土31,休28 うち小滝橋車庫行 平5
>
>●練馬：
>白61 新宿駅方面
>練馬車庫〜下落合３…平104,土90,休82 うち目白駅止 平2,土4,休4 山吹町止 平2,土2,休3
>目白駅〜椿山荘…平125,土129,休121 うち椿山荘止 平22,土42,休42 山吹町止 平2,土2,休3
>江戸川橋…平103,土87,休79 うち山吹町止 平2,土2,休3
>山吹町〜歌舞伎町…平101,土85,休76
>
>白61 練馬車庫方面
>新宿駅西口〜山吹町…平102,土86,休76
>江戸川橋…平105,土89,休70
>椿山荘〜目白警察署…平127,土131,休122 うち目白駅止 平22,土42,休42
>目白駅〜武蔵大学…平107,土93,休84
>
>池65 池袋駅方面
>練馬車庫〜江古田３…平13,土13,休13
>江古田２〜下落合３…平69,土69,休68
>目白駅〜南池袋３…平70,土70,休68
>
>池65 練馬車庫方面
>池袋駅東口〜江古田１…平70,土70,休68 うち練馬車庫行 平14,土13,休13
>江古田２〜桜台駅…平14,土14,休13
みなさんこんばんは
飯62 小滝橋車庫方面…平10→8,土6−6,休6−6 飯田橋にて
(すみませんが、飯田橋方向は確認していません)
平日のみ2便減車、1時間に2便の時間帯が無くなり、すべて1時間に1便です。
本数変化が無い時間帯でも、全般に時間変更があります。
特筆すべきは、全社ﾉﾝｽﾃで運行と表記がありました。
ﾘﾌﾄ車の運用が無くなると言うことは、E-B745廃車がらみ(早稲田よりﾉﾝｽﾃ転属？？？)でしょうか。
何れにせよ完全な固定客しか利用できない路線ですね
>それでは、ここを6/14改正のスレッドにすることに
>基本的には、４月に改正をあまりしていない営業所管内が気になりますが
>随時情報をお寄せいただければと思います。系統・停留所・方面とともにお寄せください。
>（時刻表の写真でも問題なしです）
>
>なお、改正後の本数の増減を数えやすいよう、現行の本数データを提示します。
>
>●早稲田：
>池86 池袋方面
>渋谷駅〜新宿４…平131,土120,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2 新宿伊勢丹止 平1
>新宿伊勢丹〜学習院女子大…平131,土121,休110 うち早稲田止 平2,土2,休2
>高田馬場２〜南池袋３…平152,土144,休139
>
>池86 渋谷方面
>池袋駅〜学習院下…平154,土144,休139 うち早稲田止 平29,土26,休31
>高田馬場２〜新宿伊勢丹…平130,土120,休110
>新宿４〜渋谷駅西口…平131,土121,休110
>
>早77 早稲田方面…平77,土63,休60
>早77 新宿駅方面…平76,土62,休59
>
>上58 上野公園方面…平87,土82,休71
>上58 早稲田方面…平89,土83,休72
>
>●小滝橋：
>学02 早大正門方面…平200,土166,休139
>学02 高田馬場方面…平200,土166,休140
>
>飯62 飯田橋方面…平10,土6,休6
>飯62 小滝橋車庫方面…平10,土6,休6
>
>橋63 新橋駅方面
>小滝橋車庫〜戸山町…平42,土27,休25 うち医療センター止 平1
>医療センター〜内幸町…平41,土27,休25
>
>橋63 小滝橋車庫方面
>新橋駅〜若松町…平41,土27,休25
>医療センター〜新宿消防署…平42,土27,休25
>
>飯64 九段下方面（出入は含まず）
>小滝橋車庫〜高田馬場３…平64,土57,休39 うち高田馬場止 平4,土3,休2 うち早稲田止 平1,土2,休1
>高田馬場３〜甘泉園公園…平60,土54,休37 うち早稲田止 平1,土2,休1
>早稲田〜九段下…平59,土52,休36
>
>飯64 小滝橋車庫方面
>九段下〜関口１…平59,土52,休36
>早稲田〜戸塚特別出張所…平60,土54,休37
>高田馬場駅〜小滝橋…平64,土57,休39
>
>上69 上野公園方面…平59,土54,休54
>上69 小滝橋車庫方面…平59,土54,休54
>
>早81 渋谷駅方面…平27,土25,休23
>早81 早大正門方面…平27,土25,休23
>
>高71 九段下方面…平34,土31,休28
>高71 高田馬場駅方面…平34,土31,休28 うち小滝橋車庫行 平5
>
>●練馬：
>白61 新宿駅方面
>練馬車庫〜下落合３…平104,土90,休82 うち目白駅止 平2,土4,休4 山吹町止 平2,土2,休3
>目白駅〜椿山荘…平125,土129,休121 うち椿山荘止 平22,土42,休42 山吹町止 平2,土2,休3
>江戸川橋…平103,土87,休79 うち山吹町止 平2,土2,休3
>山吹町〜歌舞伎町…平101,土85,休76
>
>白61 練馬車庫方面
>新宿駅西口〜山吹町…平102,土86,休76
>江戸川橋…平105,土89,休70
>椿山荘〜目白警察署…平127,土131,休122 うち目白駅止 平22,土42,休42
>目白駅〜武蔵大学…平107,土93,休84
>
>池65 池袋駅方面
>練馬車庫〜江古田３…平13,土13,休13
>江古田２〜下落合３…平69,土69,休68
>目白駅〜南池袋３…平70,土70,休68
>
>池65 練馬車庫方面
>池袋駅東口〜江古田１…平70,土70,休68 うち練馬車庫行 平14,土13,休13
>江古田２〜桜台駅…平14,土14,休13
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PLせつな
- 08/6/7(土) 21:54 -
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早77：
新宿駅西口で確認しました。
平日：62（▼15）
土曜：46（▼17）
休日：47（▼13）始発〜17:47は歌舞伎町経由
プロムナードの歌舞伎町経由の時間帯が拡大しています。
新宿駅西口で確認しました。
平日：62（▼15）
土曜：46（▼17）
休日：47（▼13）始発〜17:47は歌舞伎町経由
プロムナードの歌舞伎町経由の時間帯が拡大しています。
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PLせつな
- 08/6/7(土) 22:04 -
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白61 目白駅（川村学園）→新宿駅西口方面
平日：123回(▼2) うち山吹町2回(0)、椿山荘22回(0)
土曜：125回(▼4) うち山吹町2回(0)、椿山荘42回(0)
休日：118回(▼3) うち山吹町3回(0)、椿山荘42回(0)
学05 目白駅
平日：66回(▼33)
土曜：50回(▼16)
平日の昼前などを中心にばっさりと減らされています。雑司ヶ谷駅への移行見込みでしょうか？
平日：123回(▼2) うち山吹町2回(0)、椿山荘22回(0)
土曜：125回(▼4) うち山吹町2回(0)、椿山荘42回(0)
休日：118回(▼3) うち山吹町3回(0)、椿山荘42回(0)
学05 目白駅
平日：66回(▼33)
土曜：50回(▼16)
平日の昼前などを中心にばっさりと減らされています。雑司ヶ谷駅への移行見込みでしょうか？
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PLせつな
- 08/6/7(土) 22:09 -
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▼P-X683さん：
ありがとうございます。
橋63もあわせて平日のみ微減です。土曜・休日は変化ありません。
橋63 都営戸山アパート→新橋駅
平日：40回(▼2) うち医療センター1回(0)
土曜：27回(0)
休日：25回(0)
飯62 都営戸山アパート→飯田橋
平日：8回(▼2)
土曜：6回(0)
休日：6回(0)
今回より、小滝橋方面は飯62・橋63の時刻表がまとめられて見やすくなっています。
高71・早81は改正ありません。既に春に改正済のためでしょう。
（早81出入のみ変更があるようですが、時刻調整のみのようです）
小滝橋関連では、学02のみ未調査です。
ありがとうございます。
橋63もあわせて平日のみ微減です。土曜・休日は変化ありません。
橋63 都営戸山アパート→新橋駅
平日：40回(▼2) うち医療センター1回(0)
土曜：27回(0)
休日：25回(0)
飯62 都営戸山アパート→飯田橋
平日：8回(▼2)
土曜：6回(0)
休日：6回(0)
今回より、小滝橋方面は飯62・橋63の時刻表がまとめられて見やすくなっています。
高71・早81は改正ありません。既に春に改正済のためでしょう。
（早81出入のみ変更があるようですが、時刻調整のみのようです）
小滝橋関連では、学02のみ未調査です。
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PLせつな
- 08/6/7(土) 22:20 -
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池86
早稲田出庫→池袋・渋谷
平日：20回、うち渋谷駅4回
土曜：22回、うち渋谷駅2回
休日：21回、うち渋谷駅2回
それほど減った印象は受けません。東池袋４の休憩場所が使えなくなるため、早稲田〜池袋駅東口の運転が増えたためかもしれません。
土曜・休日は６〜19時の全時間帯に出庫が存在します。
なお、始発は平日6:19(渋谷駅)、土曜6:19(渋谷駅)、休日6:20(渋谷駅)。
東京音楽大学→渋谷駅
平日：76回(▼78)、うち渋谷駅63回(▼62)、伊勢丹2回、早稲田11回
土曜：74回(▼70)、うち渋谷駅58回(▼60)、早稲田16回
休日：71回(▼68)、うち渋谷駅55回(▼53)、早稲田16回
ぴったり半減です。
始発：6:46 終発：渋谷駅21:42(土21:41)、早稲田22:35(土休22:34)
早稲田出庫→池袋・渋谷
平日：20回、うち渋谷駅4回
土曜：22回、うち渋谷駅2回
休日：21回、うち渋谷駅2回
それほど減った印象は受けません。東池袋４の休憩場所が使えなくなるため、早稲田〜池袋駅東口の運転が増えたためかもしれません。
土曜・休日は６〜19時の全時間帯に出庫が存在します。
なお、始発は平日6:19(渋谷駅)、土曜6:19(渋谷駅)、休日6:20(渋谷駅)。
東京音楽大学→渋谷駅
平日：76回(▼78)、うち渋谷駅63回(▼62)、伊勢丹2回、早稲田11回
土曜：74回(▼70)、うち渋谷駅58回(▼60)、早稲田16回
休日：71回(▼68)、うち渋谷駅55回(▼53)、早稲田16回
ぴったり半減です。
始発：6:46 終発：渋谷駅21:42(土21:41)、早稲田22:35(土休22:34)
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TETSU - 08/6/9(月) 22:43 - |
本日 ＠高田馬場２ にて確認。
平日の日中4分間隔時間帯がやや狭まり、
土は日中4分間隔が4〜5分間隔に、
休は5〜6分間隔が6〜7間隔にと、全体にやや間隔が開いています。
添付しておきます。
平日の日中4分間隔時間帯がやや狭まり、
土は日中4分間隔が4〜5分間隔に、
休は5〜6分間隔が6〜7間隔にと、全体にやや間隔が開いています。
添付しておきます。
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TETSU - 08/6/10(火) 17:32 - |
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PLせつな
- 08/6/10(火) 22:48 -
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情報ありがとうございます。助かります。
カウントしてみました。
平日：176回（▼34）
土曜：137回（▼29）
休日：112回（▼28）
１運用につき、14往復程度はしているはずなので、おおよそ2人分減といったところでしょう。
カウントしてみました。
平日：176回（▼34）
土曜：137回（▼29）
休日：112回（▼28）
１運用につき、14往復程度はしているはずなので、おおよそ2人分減といったところでしょう。
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TETSU - 08/6/11(水) 12:22 - |
平日 ー24 ですね。
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PLせつな
- 08/6/12(木) 23:34 -
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おっとすみません、引き算を間違えておりました……
そうすると、平・土・休とも、およそマイナス2人(1両くらい)分の減ですね。
そうすると、平・土・休とも、およそマイナス2人(1両くらい)分の減ですね。
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TETSU - 08/6/13(金) 16:53 - |
▼PLせつなさん：
この路線がこんなに減ったのはおそらく初めてなんでは？
この路線がこんなに減ったのはおそらく初めてなんでは？
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PLせつな
- 08/6/14(土) 1:54 -
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▼TETSUさん：
>▼PLせつなさん：
>
>この路線がこんなに減ったのはおそらく初めてなんでは？
東西線の開通前（たとえば昭和35年）は、[学02]（当時は[52]系統）は360回程度の運転回数がありました。
開通（昭和39年、高田馬場〜九段下開業）後は昭和43年で見ると、260回となっているので、３割程度減少しています。その後はおおむね安定し、ゆるやかに減少していった程度(30年経過で260→210回）なので、この減少幅は東西線開業以来と言えるでしょう。
>▼PLせつなさん：
>
>この路線がこんなに減ったのはおそらく初めてなんでは？
東西線の開通前（たとえば昭和35年）は、[学02]（当時は[52]系統）は360回程度の運転回数がありました。
開通（昭和39年、高田馬場〜九段下開業）後は昭和43年で見ると、260回となっているので、３割程度減少しています。その後はおおむね安定し、ゆるやかに減少していった程度(30年経過で260→210回）なので、この減少幅は東西線開業以来と言えるでしょう。
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TETSU - 08/6/14(土) 11:27 - |
それは知りませんでした。
360回ということはほとんど2〜3分間隔ですよね。
それはすごいなあ。
360回ということはほとんど2〜3分間隔ですよね。
それはすごいなあ。
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