情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【14392】錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 三ノ輪車庫 09/6/27(土) 20:13 |
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【14393】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 青春の1ページ 09/6/27(土) 23:38 |
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【14395】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 ふそう 09/6/28(日) 9:53 |
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【14396】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 三ノ輪車庫 09/6/28(日) 10:39 |
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【14427】Re:錦13系統豊洲駅折返しの方法 三ノ輪車庫 09/7/4(土) 6:06 |
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【14428】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 三ノ輪車庫 09/7/4(土) 10:40 |
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【14431】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 PLせつな 09/7/4(土) 22:40 |
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【14433】Re:錦13系統ＩＨＩ折返しの方法 三ノ輪車庫 09/7/5(日) 9:22 |
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三ノ輪車庫
- 09/6/27(土) 20:13 -
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教えてください。今月から錦13の深川車庫行で通勤する事になり、乗車予定の1本前が豊洲経由のＩＨＩ前行なのですが、折返しの方法が分かりません。
帰りは辰巳3丁目から門19系統で越中島に出るのですが、その時にＩＨＩ前を通ると、ららぽーと豊洲の前に空き地があり、細いながらバスが左折できる道など、「ここを使って転回するのかな?」と言う雰囲気が漂いますが、
金網で囲われていて、日常の折返しに使用されている形跡はありません。
そこで、ＩＨＩ前止まりは、そのまま晴海埠頭まで回送し、晴海埠頭から折返し錦糸町駅行になると言う仮説を立てましたが、ジョルダンの乗換案内（ソフト）で時刻表を調べたら、どうやら折返しのＩＨＩ前始発もあるようです。
深川車庫への回送入庫にしても転回しなければ回送できません。
また、道路幅も広いので路上転回と言うにも無理がありますし、向きを変える迂回路も見当たらないのです。
では、ＩＨＩ前の折返しはどうなっているのか。検索して過去ログを調べても出てきませんでしたので皆様にお尋ねしたく、投稿させていただきました。
よろしくお願い致します。
帰りは辰巳3丁目から門19系統で越中島に出るのですが、その時にＩＨＩ前を通ると、ららぽーと豊洲の前に空き地があり、細いながらバスが左折できる道など、「ここを使って転回するのかな?」と言う雰囲気が漂いますが、
金網で囲われていて、日常の折返しに使用されている形跡はありません。
そこで、ＩＨＩ前止まりは、そのまま晴海埠頭まで回送し、晴海埠頭から折返し錦糸町駅行になると言う仮説を立てましたが、ジョルダンの乗換案内（ソフト）で時刻表を調べたら、どうやら折返しのＩＨＩ前始発もあるようです。
深川車庫への回送入庫にしても転回しなければ回送できません。
また、道路幅も広いので路上転回と言うにも無理がありますし、向きを変える迂回路も見当たらないのです。
では、ＩＨＩ前の折返しはどうなっているのか。検索して過去ログを調べても出てきませんでしたので皆様にお尋ねしたく、投稿させていただきました。
よろしくお願い致します。
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青春の1ページ - 09/6/27(土) 23:38 - |
▼三ノ輪車庫さん：
> 教えてください。今月から錦13の深川車庫行で通勤する事になり、乗車予定の1本前が豊洲経由のＩＨＩ前行なのですが、折返しの方法が分かりません。
> 帰りは辰巳3丁目から門19系統で越中島に出るのですが、その時にＩＨＩ前を通ると、ららぽーと豊洲の前に空き地があり、細いながらバスが左折できる道など、「ここを使って転回するのかな?」と言う雰囲気が漂いますが、
> 金網で囲われていて、日常の折返しに使用されている形跡はありません。
>
> そこで、ＩＨＩ前止まりは、そのまま晴海埠頭まで回送し、晴海埠頭から折返し錦糸町駅行になると言う仮説を立てましたが、ジョルダンの乗換案内（ソフト）で時刻表を調べたら、どうやら折返しのＩＨＩ前始発もあるようです。
> 深川車庫への回送入庫にしても転回しなければ回送できません。
> また、道路幅も広いので路上転回と言うにも無理がありますし、向きを変える迂回路も見当たらないのです。
>
> では、ＩＨＩ前の折返しはどうなっているのか。検索して過去ログを調べても出てきませんでしたので皆様にお尋ねしたく、投稿させていただきました。
> よろしくお願い致します。
実際に確認したことがないので推定ですが･･･
ＩＨＩ前の先の交差点（名称なし、春海橋東詰に当たる）を豊洲一丁目（門19のバス停）方面へ右折→豊洲一丁目交差点を右折→最初の十字路を右折→最初の十字路を左折して晴海通りに戻る
のルートではないかと思われます。
時間に余裕がある場合は、豊洲ＩＨＩビルの東側で時間調整を行うようです。
豊洲駅始発の東京テレポート・有明一丁目行きの臨時便は、深川車庫からこのルートで豊洲まで回送されていますので、おそらくＩＨＩ前止まりの折返しも同様かと思われます。
> 教えてください。今月から錦13の深川車庫行で通勤する事になり、乗車予定の1本前が豊洲経由のＩＨＩ前行なのですが、折返しの方法が分かりません。
> 帰りは辰巳3丁目から門19系統で越中島に出るのですが、その時にＩＨＩ前を通ると、ららぽーと豊洲の前に空き地があり、細いながらバスが左折できる道など、「ここを使って転回するのかな?」と言う雰囲気が漂いますが、
> 金網で囲われていて、日常の折返しに使用されている形跡はありません。
>
> そこで、ＩＨＩ前止まりは、そのまま晴海埠頭まで回送し、晴海埠頭から折返し錦糸町駅行になると言う仮説を立てましたが、ジョルダンの乗換案内（ソフト）で時刻表を調べたら、どうやら折返しのＩＨＩ前始発もあるようです。
> 深川車庫への回送入庫にしても転回しなければ回送できません。
> また、道路幅も広いので路上転回と言うにも無理がありますし、向きを変える迂回路も見当たらないのです。
>
> では、ＩＨＩ前の折返しはどうなっているのか。検索して過去ログを調べても出てきませんでしたので皆様にお尋ねしたく、投稿させていただきました。
> よろしくお願い致します。
実際に確認したことがないので推定ですが･･･
ＩＨＩ前の先の交差点（名称なし、春海橋東詰に当たる）を豊洲一丁目（門19のバス停）方面へ右折→豊洲一丁目交差点を右折→最初の十字路を右折→最初の十字路を左折して晴海通りに戻る
のルートではないかと思われます。
時間に余裕がある場合は、豊洲ＩＨＩビルの東側で時間調整を行うようです。
豊洲駅始発の東京テレポート・有明一丁目行きの臨時便は、深川車庫からこのルートで豊洲まで回送されていますので、おそらくＩＨＩ前止まりの折返しも同様かと思われます。
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ふそう - 09/6/28(日) 9:53 - |
こちらではお久しぶりです
＞青春の１ページさん
前に確認したところ、書き込みにあるルートを使うようですが、豊洲01の昔のルート(芝浦工大非経由)を通ることもあるようでした。
>豊洲駅始発の東京テレポート・有明一丁目行きの臨時便は、深川車庫からこのルートで豊洲まで回送されています
そのルートの他に、ららぽーとの前にある中央分離帯が途切れた転回場所でUターンすることも確認しています。そのあと、下り豊洲二丁目バス停付近で待機するようです。
＞青春の１ページさん
前に確認したところ、書き込みにあるルートを使うようですが、豊洲01の昔のルート(芝浦工大非経由)を通ることもあるようでした。
>豊洲駅始発の東京テレポート・有明一丁目行きの臨時便は、深川車庫からこのルートで豊洲まで回送されています
そのルートの他に、ららぽーとの前にある中央分離帯が途切れた転回場所でUターンすることも確認しています。そのあと、下り豊洲二丁目バス停付近で待機するようです。
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三ノ輪車庫
- 09/6/28(日) 10:39 -
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青春の１ページさん、ふそうさん。ご教示ありがとうございます。まさかとは思いましたが、路上転回もあるんですね？
道路幅は問題ないですが、一気に車線変更など出来るのかと思っていましたが、良く考えれば門１９では日常的にやってますものね。
また、豊洲０１のルートでも確かに可能でしたし、青春の１ページさんの方法は予想もしませんでしたが、確かに出来そうです。私が帰宅する１８時５０分頃にはＩＨＩ折返しの系統は無いので悶々としていました。
皆様ありがとうございました。
また、実際にご覧になった方など、他にも情報がありましたら引き続きお寄せくださいますようよろしくお願い致します。
なお、私は通勤で錦糸町７時３０分発の深川車庫行に乗りますが、ほとんどＮ３９８です。固定運用みたいですね。帰りは辰巳３丁目を１８時２３分の門１９に間に合った時はほぼＨ２５２。間に合わずに錦１３の深川車庫行になった場合は大体Ｎ３９９（７時２５分発ＩＨＩ行もこの車）です。皆平日ダイヤでの話ですが、深川は車両の運用固定をしているようですが、南千住の都０８はダイヤによって車両の運用は固定していないようです。
道路幅は問題ないですが、一気に車線変更など出来るのかと思っていましたが、良く考えれば門１９では日常的にやってますものね。
また、豊洲０１のルートでも確かに可能でしたし、青春の１ページさんの方法は予想もしませんでしたが、確かに出来そうです。私が帰宅する１８時５０分頃にはＩＨＩ折返しの系統は無いので悶々としていました。
皆様ありがとうございました。
また、実際にご覧になった方など、他にも情報がありましたら引き続きお寄せくださいますようよろしくお願い致します。
なお、私は通勤で錦糸町７時３０分発の深川車庫行に乗りますが、ほとんどＮ３９８です。固定運用みたいですね。帰りは辰巳３丁目を１８時２３分の門１９に間に合った時はほぼＨ２５２。間に合わずに錦１３の深川車庫行になった場合は大体Ｎ３９９（７時２５分発ＩＨＩ行もこの車）です。皆平日ダイヤでの話ですが、深川は車両の運用固定をしているようですが、南千住の都０８はダイヤによって車両の運用は固定していないようです。
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三ノ輪車庫
- 09/7/4(土) 6:06 -
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ＩＨＩ折返しは夕方には設定されていませんが、私が利用する辰巳３丁目１８時２３分発の門１９系統、門前仲町行きが豊洲駅前ターミナルに入ると、時々回送車が停まっているのを見かけます。
おそらく錦１３の夕方に設定されている豊洲駅止まりだと思います。
豊洲駅からの折返しは簡単だと思ったら、ターミナルから出るのは、右折限定で、どうするのかと思っていたら、ふそうさんが教えてくださった転回場所があったので、豊洲駅止まりが折り返して錦糸町駅行になる場合でも、営業入庫でも、回送入庫でもこの転回場所を使えば無理なく行なえそうです。
錦１３のＩＨＩ止まり。豊洲駅止まり。業１０の木場駅止まり。深川には折返し方法が分かりにくい系統が多くて面白いです。
毎日利用する立場としては、分岐して本数の少ない東雲・辰巳地区では錦１３の混雑が酷いので、帰りは門１９か、それに間に合わなければ深川車庫に出て、
出庫の業１０を利用しています。
錦１３の本数増と錦１８の深川車庫への延長をお願い（その場合、新曙橋・辰巳３丁目、東雲駅に停車）したいところでしょうが、実現の望みは薄そうです。
おそらく錦１３の夕方に設定されている豊洲駅止まりだと思います。
豊洲駅からの折返しは簡単だと思ったら、ターミナルから出るのは、右折限定で、どうするのかと思っていたら、ふそうさんが教えてくださった転回場所があったので、豊洲駅止まりが折り返して錦糸町駅行になる場合でも、営業入庫でも、回送入庫でもこの転回場所を使えば無理なく行なえそうです。
錦１３のＩＨＩ止まり。豊洲駅止まり。業１０の木場駅止まり。深川には折返し方法が分かりにくい系統が多くて面白いです。
毎日利用する立場としては、分岐して本数の少ない東雲・辰巳地区では錦１３の混雑が酷いので、帰りは門１９か、それに間に合わなければ深川車庫に出て、
出庫の業１０を利用しています。
錦１３の本数増と錦１８の深川車庫への延長をお願い（その場合、新曙橋・辰巳３丁目、東雲駅に停車）したいところでしょうが、実現の望みは薄そうです。
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三ノ輪車庫
- 09/7/4(土) 10:40 -
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今日は仕事が休みなので、土曜ダイヤ７時５５分発のＩＨＩ行に乗ってみました。
終点に着くと、門１９の経路に沿って豊洲１丁目方向に曲がり、さらに１つ目の信号を右折、ＩＨＩ豊洲ビルを通って折り返しましたが、そのまま回送で走っていきましたので、車庫へ入庫したものと思います。
しばらくすると、晴海方向から豊洲１丁目方向へ走る回送車がありました。
ＩＨＩ豊洲ビル前で休憩に入ったので、ＩＨＩ始発の錦糸町駅行に充当したと思われます。
側面幕を見ようと急に思い立ち、業１０で勝どき橋南詰から、ＩＨＩに折り返したら、午前中のＩＨＩ止まり最終便だったようで、ふそうさんの仰るとおり、豊洲２丁目の歩道橋下の信号を路上転回、回送車として（おそらく深川車庫へ）入庫すべく走っていきました。
側面表示を見られなかったのですが、都０８の下谷警察出庫便が錦糸町駅発表示で日暮里駅へ向かうのと同様、おそらく（これも推測になってしまってすみません）ＩＨＩ始発も、夕方に運行される豊洲駅始発も、側面幕は晴海埠頭始発で運行すると思われます。
それにしても、あの折返し便の幕を確認しなかったのはうっかりミスでした。
実際はどうなっているのかを見なかったのが悔やまれます。
終点に着くと、門１９の経路に沿って豊洲１丁目方向に曲がり、さらに１つ目の信号を右折、ＩＨＩ豊洲ビルを通って折り返しましたが、そのまま回送で走っていきましたので、車庫へ入庫したものと思います。
しばらくすると、晴海方向から豊洲１丁目方向へ走る回送車がありました。
ＩＨＩ豊洲ビル前で休憩に入ったので、ＩＨＩ始発の錦糸町駅行に充当したと思われます。
側面幕を見ようと急に思い立ち、業１０で勝どき橋南詰から、ＩＨＩに折り返したら、午前中のＩＨＩ止まり最終便だったようで、ふそうさんの仰るとおり、豊洲２丁目の歩道橋下の信号を路上転回、回送車として（おそらく深川車庫へ）入庫すべく走っていきました。
側面表示を見られなかったのですが、都０８の下谷警察出庫便が錦糸町駅発表示で日暮里駅へ向かうのと同様、おそらく（これも推測になってしまってすみません）ＩＨＩ始発も、夕方に運行される豊洲駅始発も、側面幕は晴海埠頭始発で運行すると思われます。
それにしても、あの折返し便の幕を確認しなかったのはうっかりミスでした。
実際はどうなっているのかを見なかったのが悔やまれます。
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PLせつな
- 09/7/4(土) 22:40 -
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IHI始発ですが、方向幕は晴海埠頭発で代用しています。
LED表示になってからは表示を分けていたかが記憶にないのですが、どうでしたっけ……。
http://pluto.xii.jp/bus/maku/index.shtmlも参考にしてください。
かつて、有楽町線が延長開業する前も[錦13]の豊洲郵便局発着便はありましたが、この時代は豊洲郵便局→錦糸町駅の表示も用意されていました。
LED表示になってからは表示を分けていたかが記憶にないのですが、どうでしたっけ……。
http://pluto.xii.jp/bus/maku/index.shtmlも参考にしてください。
かつて、有楽町線が延長開業する前も[錦13]の豊洲郵便局発着便はありましたが、この時代は豊洲郵便局→錦糸町駅の表示も用意されていました。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1) Gecko/20090624 Firefox/...
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三ノ輪車庫
- 09/7/5(日) 9:22 -
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ＰＬせつなさん。いつもお世話になり、ありがとうございます。
実は昨日目撃したのはすべてＬＥＤ車でした。
本当に反則技を犯して申し訳ないのですが、恐縮して深川車庫に確認しましたら、豊洲始発もＩＨＩ始発も表示を分けているそうです。
しかし、せつなさんの幕順表を見る限り、幕車の場合はすべて晴海埠頭発で代用していると理解してもいいかもしれませんね。
幕車が少なくなっていく昨今、色別表示の方向幕が姿を消しつつある事に寂しさを覚えます。
鉄道のようにフルカラーＬＥＤで無いと幕の代わりにはならないのかもしれませんね。
その場合も終前と最終の表示方法は考慮が必要です。
毎日錦１３の深川車庫行で通勤していますが、１度だけ朝７時３０分発の便で間違って終前の緑枠表示を出した事がありました。
こういうミスは珍しいです。
実は昨日目撃したのはすべてＬＥＤ車でした。
本当に反則技を犯して申し訳ないのですが、恐縮して深川車庫に確認しましたら、豊洲始発もＩＨＩ始発も表示を分けているそうです。
しかし、せつなさんの幕順表を見る限り、幕車の場合はすべて晴海埠頭発で代用していると理解してもいいかもしれませんね。
幕車が少なくなっていく昨今、色別表示の方向幕が姿を消しつつある事に寂しさを覚えます。
鉄道のようにフルカラーＬＥＤで無いと幕の代わりにはならないのかもしれませんね。
その場合も終前と最終の表示方法は考慮が必要です。
毎日錦１３の深川車庫行で通勤していますが、１度だけ朝７時３０分発の便で間違って終前の緑枠表示を出した事がありました。
こういうミスは珍しいです。
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