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【14776】成木村逍遥 よこりん 09/12/1(火) 17:33 |
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【14779】Re:成木村逍遥 PLせつな 09/12/3(木) 22:26 |
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【14780】Re:成木村逍遥 よこりん 09/12/4(金) 1:24 |
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よこりん - 09/12/1(火) 17:33 - |
西武池袋線仏子駅から、西武ぶし02〜飯41・国際飯11〜飯13とヲタにアクセスできることに気が付き、梅78の実態を探りに行ってきました。
・梅74の成木小学校から乗車したが、乗車にあたって特に問題はなし(小学生が5人しかいなかったからかもしれない)
・虫見沢(←字が出ないので失礼)で終着したバスは成木小学校方向へ回送、後刻成木小学校(構内)に停まっているのを目撃したので、下校便に関しては時間割に合わせて数周している可能性大
・Wikipediaには申告制先払いとあるが、自分が当たった運転士は後払い対応
不審者による小学生が被害者になる事件が起こると話が変わるかもしれませんが、今日のところは問題ありませんでした。
※国際でも南高麗小学校(飯11沿線)に向けた梅78的な系統を数系統運行しているようです。梅78同様、停留所に路線図はありますが時刻表はありません。
・梅74の成木小学校から乗車したが、乗車にあたって特に問題はなし(小学生が5人しかいなかったからかもしれない)
・虫見沢(←字が出ないので失礼)で終着したバスは成木小学校方向へ回送、後刻成木小学校(構内)に停まっているのを目撃したので、下校便に関しては時間割に合わせて数周している可能性大
・Wikipediaには申告制先払いとあるが、自分が当たった運転士は後払い対応
不審者による小学生が被害者になる事件が起こると話が変わるかもしれませんが、今日のところは問題ありませんでした。
※国際でも南高麗小学校(飯11沿線)に向けた梅78的な系統を数系統運行しているようです。梅78同様、停留所に路線図はありますが時刻表はありません。
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<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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PLせつな
 
- 09/12/3(木) 22:26 -
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▼よこりんさん：
お疲れ様です。
今でも変わらずに運行しているようですね。
せっかくなので、トップの写真を変えてみました。
>・虫見沢(←字が出ないので失礼)で終着したバスは成木小学校方向へ回送、
>後刻成木小学校(構内)に停まっているのを目撃したので、下校便に関しては
>時間割に合わせて数周している可能性大
蜆沢（えびさわ）ですね。蜆はシジミで変換できますが、なぜエビなのかはとても謎です。
今でも変わっていないとすれば、青梅車庫→（回送：小曽木街道）→（成木小学校→蜆沢→（回送）→）×ｎ→青梅車庫
という運用で成り立っているはずです。成木小発から次の成木小発まで１周60分。
この前久々に朝に乗りに行きましたが、昔よりも児童の数がすごく減ったような気がします。朝は１便しかないため、利用する児童は全て同じバスに乗るはずですが、成木小学校まで全部で15人ほどでした。10年ぶりくらいですが、当時は複数ある帰りの便の中の１つですら、中型車の座席が全部埋まって立ち客もでるくらいの児童がいたはずなのですが……。
開業時よりも10分ほど時刻が前倒しになっていて、蜆沢7:35頃→成木小学校8:05頃という時刻になっていました。
>・Wikipediaには申告制先払いとあるが、自分が当たった運転士は後払い対応
朝の便に乗ったときですが、小学生は基本的に前乗りで、その時に定期券を
見せているようなので、システムとしては申告制と言えなくも
ないのでしょうが……そもそも一般客が乗ることがほとんどないため
決まったシステムになっているのかすら謎です。
前に乗ったときは前乗り前降り後払いでした。
>※国際でも南高麗小学校(飯11沿線)に向けた梅78的な系統を数系統運行している
>ようです。梅78同様、停留所に路線図はありますが時刻表はありません。
系統番号と「スクールバス」だけの表記で運行しているものですね。
下畑の南、飯能市と青梅市の境に両郡橋というスクールバス専用の停留所があります。
お疲れ様です。
今でも変わらずに運行しているようですね。
せっかくなので、トップの写真を変えてみました。
>・虫見沢(←字が出ないので失礼)で終着したバスは成木小学校方向へ回送、
>後刻成木小学校(構内)に停まっているのを目撃したので、下校便に関しては
>時間割に合わせて数周している可能性大
蜆沢（えびさわ）ですね。蜆はシジミで変換できますが、なぜエビなのかはとても謎です。
今でも変わっていないとすれば、青梅車庫→（回送：小曽木街道）→（成木小学校→蜆沢→（回送）→）×ｎ→青梅車庫
という運用で成り立っているはずです。成木小発から次の成木小発まで１周60分。
この前久々に朝に乗りに行きましたが、昔よりも児童の数がすごく減ったような気がします。朝は１便しかないため、利用する児童は全て同じバスに乗るはずですが、成木小学校まで全部で15人ほどでした。10年ぶりくらいですが、当時は複数ある帰りの便の中の１つですら、中型車の座席が全部埋まって立ち客もでるくらいの児童がいたはずなのですが……。
開業時よりも10分ほど時刻が前倒しになっていて、蜆沢7:35頃→成木小学校8:05頃という時刻になっていました。
>・Wikipediaには申告制先払いとあるが、自分が当たった運転士は後払い対応
朝の便に乗ったときですが、小学生は基本的に前乗りで、その時に定期券を
見せているようなので、システムとしては申告制と言えなくも
ないのでしょうが……そもそも一般客が乗ることがほとんどないため
決まったシステムになっているのかすら謎です。
前に乗ったときは前乗り前降り後払いでした。
>※国際でも南高麗小学校(飯11沿線)に向けた梅78的な系統を数系統運行している
>ようです。梅78同様、停留所に路線図はありますが時刻表はありません。
系統番号と「スクールバス」だけの表記で運行しているものですね。
下畑の南、飯能市と青梅市の境に両郡橋というスクールバス専用の停留所があります。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.5) Gecko/20091102 Firefo...
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よこりん - 09/12/4(金) 1:24 - |
▼管理人様：
レス＆写真ありがとうございます。蜆を「えび」と読むのは方言なんでしょうか。
梅78については、乗車率を考えると梅76甲との統合もありえそうですね。現に梅74(トンネル先回り)が16時台にポツンと設定されていますし。
余談ながら、梅74でLED幕車が運用されており、いずれ梅78にもその波がんで管理人様が撮影に苦心されるのではないかと思ってしまいました…。
レス＆写真ありがとうございます。蜆を「えび」と読むのは方言なんでしょうか。
梅78については、乗車率を考えると梅76甲との統合もありえそうですね。現に梅74(トンネル先回り)が16時台にポツンと設定されていますし。
余談ながら、梅74でLED幕車が運用されており、いずれ梅78にもその波がんで管理人様が撮影に苦心されるのではないかと思ってしまいました…。
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<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)
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