情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【9913】４月改編 南千住 三ノ輪車庫 06/3/20(月) 19:09 |
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【9927】４月改編情報【品川】 T君 06/3/22(水) 10:26 |
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【9934】Re:４月改編情報【品川】 ぽんぽこ 06/3/22(水) 18:59 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【9939】Re:４月改編情報【品川】 つばさ 06/3/22(水) 21:18 |
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【9944】Re:４月改編情報【品川】 ぽんぽこ 06/3/22(水) 23:24 |
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【9946】Re:４月改編情報【品川】 hosshey 06/3/23(木) 0:40 |
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【9948】Re:４月改編情報【品川】 PLせつな 06/3/23(木) 1:20 |
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【9949】Re:４月改編情報【品川】 PLせつな 06/3/23(木) 1:25 |
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【9977】Re:４月改編情報【品川】 ３京新聞 06/3/24(金) 14:28 |
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【9988】Re:４月改編情報【品川】 hosshey 06/3/24(金) 22:10 |
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【9990】Re:４月改編情報【品川】 hosshey 06/3/24(金) 23:05 |
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【10013】Re:４月改編情報【品川】 青春の1ページ 06/3/26(日) 21:19 |
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【10031】Re:４月改編情報【品川】 青春の1ページ 06/3/27(月) 22:47 |
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【9999】Re:４月改編情報【品川】 まっきい 06/3/25(土) 18:06 |
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【10010】Re:４月改編情報【品川】 つばさ 06/3/26(日) 12:33 |
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【10016】Re:４月改編情報【品川】 hosshey 06/3/26(日) 22:30 |
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【10024】Re:４月改編情報【港南】虹01 かざ 06/3/27(月) 0:50 |
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【9989】Re:４月改編情報【品川】 ３京新聞 06/3/24(金) 23:01 |
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【9992】Re:４月改編情報【品川】 ３京新聞 06/3/24(金) 23:41 |
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【9961】Re:４月改編情報【品川】 大泉八雲 06/3/23(木) 22:43 |
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【9962】Re:４月改編情報【品川】 大泉八雲 06/3/23(木) 22:51 |
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【9982】Re:４月改編情報【品川】 D-D339 06/3/24(金) 16:20 |
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【10014】Re:４月改編情報【品川】 青春の1ページ 06/3/26(日) 21:23 |
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【10030】Re:４月改編情報【品川】 青春の1ページ 06/3/27(月) 22:40 |
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T君 - 06/3/22(水) 10:26 - |
〔黒77〕千駄ケ谷地区のループ回転方法変更。ダイヤ改正。
〔橋86〕目黒駅～東京タワー折返便を設定。ダイヤ改正。
〔反96〕五反田駅～六本木ヒルズ(循環)に延長。ダイヤ改正。
〔橋86〕目黒駅～東京タワー折返便を設定。ダイヤ改正。
〔反96〕五反田駅～六本木ヒルズ(循環)に延長。ダイヤ改正。
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<DoCoMo/2.0 P900i(c100;TB;W24H11)
<DoCoMo/2.0 P900i(c100;TB;W24H11)
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ぽんぽこ - 06/3/22(水) 18:59 - |
>>〔反96〕五反田駅～六本木ヒルズ(循環)に延長。ダイヤ改正。
麻布十番から赤羽橋方面に曲がらずに、ヒルズ方面に向かうのでしょうかね？
今日、ヒルズに所用で行ったところ、都０１折返／ＲＨ０１の「六本木けやき坂」の反対側にある、コミバス「ちぃばす」（田町ルート）の「六本木けやき坂」バス停の横に「みんくるバス停」（表示や予告等は一切なし）が出来上がっていましたので、ここを通ることになるでしょう。（と、言うことは「ちぃばす」と部分的には似たようなルートになる（裏道は通らないだろうが）のでしょうか？）
麻布十番から赤羽橋方面に曲がらずに、ヒルズ方面に向かうのでしょうかね？
今日、ヒルズに所用で行ったところ、都０１折返／ＲＨ０１の「六本木けやき坂」の反対側にある、コミバス「ちぃばす」（田町ルート）の「六本木けやき坂」バス停の横に「みんくるバス停」（表示や予告等は一切なし）が出来上がっていましたので、ここを通ることになるでしょう。（と、言うことは「ちぃばす」と部分的には似たようなルートになる（裏道は通らないだろうが）のでしょうか？）
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つばさ - 06/3/22(水) 21:18 - |
こんばんは。
反９６の新経路の件ですが、五反田から麻布十番駅までは既設経路。
…麻布十番駅→六本木けやき坂→六本木ヒルズ→六本木駅前→六本木五丁目
→麻布十番駅…、とループ状に循環するスタイルとなります。
なお、中の橋・赤羽橋駅前は通りません。
反９６の新経路の件ですが、五反田から麻布十番駅までは既設経路。
…麻布十番駅→六本木けやき坂→六本木ヒルズ→六本木駅前→六本木五丁目
→麻布十番駅…、とループ状に循環するスタイルとなります。
なお、中の橋・赤羽橋駅前は通りません。
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ぽんぽこ - 06/3/22(水) 23:24 - |
交通局ＨＰに新路線図が出ていました。やはり「反９６」に関しては、麻布十番～赤羽橋駅間が廃止となり、ヒルズ方面への循環路線になるようです。
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hosshey - 06/3/23(木) 0:40 - |
こんばんは。横から失礼させていただきます。
＞ぽんぽこさん
交通局のホームページにある反96の略図ですが、麻布十番駅～赤羽橋駅間はあくまで
現行ルートとして書かれており、「廃止」との記述はどこにもありません。
【路線延伸】項目の扱いから察するに、おそらく現行の五反田駅～赤羽橋駅間の運用も
引き続き存続するのではないかな？と思います。
そうでない場合でも、新ルートとして「品川駅～赤羽橋駅（出入）」の記述がありますので、
最低限この新しい区間便で赤羽橋駅まで引き続き運行されるという事なんでしょうね。
この他にも五反田駅からヒルズ経由の品川車庫行きという、随分と長い出入系統も
設定されるようですし、反96はまたもや運行バリエーションが色々増えそうで
それはそれで楽しみです。
＞ぽんぽこさん
交通局のホームページにある反96の略図ですが、麻布十番駅～赤羽橋駅間はあくまで
現行ルートとして書かれており、「廃止」との記述はどこにもありません。
【路線延伸】項目の扱いから察するに、おそらく現行の五反田駅～赤羽橋駅間の運用も
引き続き存続するのではないかな？と思います。
そうでない場合でも、新ルートとして「品川駅～赤羽橋駅（出入）」の記述がありますので、
最低限この新しい区間便で赤羽橋駅まで引き続き運行されるという事なんでしょうね。
この他にも五反田駅からヒルズ経由の品川車庫行きという、随分と長い出入系統も
設定されるようですし、反96はまたもや運行バリエーションが色々増えそうで
それはそれで楽しみです。
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PLせつな
- 06/3/23(木) 1:20 -
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こんにちは。
[反96]はついにようやくやってくれたか、という感じです。まさか六本木交差点まで回ってくれるとは思いませんでした。溜池以来[都01]との乗り換えが復活し、前よりも使える路線になるのではないかと思います。鳥居坂下と飯倉片町にも停留所があると嬉しいですが……。
まだ品川管内はダイヤのお知らせが出ていないようで、分からない部分もありますが、添付の五反田駅に出ていた看板を見る限り、五反田駅～六本木ヒルズのみの運行になると考えて差し支えないでしょう（もちろん品川駅折返・御殿山入庫は別にあるでしょうが）。
そうすると改編の路線図に載っている黄色線の「赤羽橋駅～品川駅」が何を指すかですが、[反94]の出入を赤羽橋から回すにしては[反94]はダイヤ改正対象にないし、[浜95乙]も同様。しかも車庫ではなく品川駅止まりというのもよく分かりません。これはダイヤ改正の時刻表を見るまでは不明です。
[反96]はついにようやくやってくれたか、という感じです。まさか六本木交差点まで回ってくれるとは思いませんでした。溜池以来[都01]との乗り換えが復活し、前よりも使える路線になるのではないかと思います。鳥居坂下と飯倉片町にも停留所があると嬉しいですが……。
まだ品川管内はダイヤのお知らせが出ていないようで、分からない部分もありますが、添付の五反田駅に出ていた看板を見る限り、五反田駅～六本木ヒルズのみの運行になると考えて差し支えないでしょう（もちろん品川駅折返・御殿山入庫は別にあるでしょうが）。
そうすると改編の路線図に載っている黄色線の「赤羽橋駅～品川駅」が何を指すかですが、[反94]の出入を赤羽橋から回すにしては[反94]はダイヤ改正対象にないし、[浜95乙]も同様。しかも車庫ではなく品川駅止まりというのもよく分かりません。これはダイヤ改正の時刻表を見るまでは不明です。
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PLせつな
- 06/3/23(木) 1:25 -
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添付し忘れました。五反田駅にあった看板です。
[反96]と名乗ってから、ついに６代目の路線となりますね。
（参考：
初代：一ノ橋・三田循環（昭和57年12月～平成２年６月）
２代：アークヒルズ経由新橋駅（平成２年６月～平成９年９月）
３代：アークヒルズ経由溜池（平成９年９月～平成12年12月）
４代：８の字赤羽橋循環（平成12年12月～平成14年12月）
５代：品川・一ノ橋経由赤羽橋（平成14年12月～平成18年３月）
６代：品川・一ノ橋経由六本木ヒルズ（平成18年４月～）
全ての路線で重複している区間は魚籃坂下～麻布十番駅だけというのが変化の大きさを物語っています。
[反96]と名乗ってから、ついに６代目の路線となりますね。
（参考：
初代：一ノ橋・三田循環（昭和57年12月～平成２年６月）
２代：アークヒルズ経由新橋駅（平成２年６月～平成９年９月）
３代：アークヒルズ経由溜池（平成９年９月～平成12年12月）
４代：８の字赤羽橋循環（平成12年12月～平成14年12月）
５代：品川・一ノ橋経由赤羽橋（平成14年12月～平成18年３月）
６代：品川・一ノ橋経由六本木ヒルズ（平成18年４月～）
全ての路線で重複している区間は魚籃坂下～麻布十番駅だけというのが変化の大きさを物語っています。
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大泉八雲 - 06/3/23(木) 22:43 - |
反96赤羽橋出入庫は、橋86の東京タワー出入庫のみの運用です。
六本木からの最終のみ品川車庫行きとなります。
六本木からの最終のみ品川車庫行きとなります。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
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大泉八雲 - 06/3/23(木) 22:51 - |
追加
虹01はすべてテレコムセンター経由の運行形態となり、船の科学館→パレットタウンは無くなります。
虹01はすべてテレコムセンター経由の運行形態となり、船の科学館→パレットタウンは無くなります。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...
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３京新聞 - 06/3/24(金) 14:28 - |
調査地点：魚籃坂下
反９６ 六本木ヒルズ循環
平日４２回、土日４５回
始発・平日６：３２、土日６：２９（いずれも赤羽橋駅行き）
終発・平日２２：０９、土日２２：０２
反９６出 赤羽橋駅行き
平日９：４３、１１：１２、１３：２７、１４：２２、１６：２７、１７：１４
土曜９：１１、１３：５８、１５：５２
日曜９：４０、１２：４４
反９６ 五反田駅行き
平日４１回、土日４４回
始発・平日土日６：４９
終発・平日２２：４３、土日２２：３３（いずれも品川車庫行き）
反９６出 品川車庫行き
平日１１：３０、１２：２２、１３：３９、１８：５３、１９：１４、１９：３４、２０：１４
土曜１２：３４、１４：３０、１９：２１、２１：３６
日曜１４：０６、１８：３４、１９：０５
です。土日の日中が約３０分間隔→２０分間隔に増発されています。
反９６ 六本木ヒルズ循環
平日４２回、土日４５回
始発・平日６：３２、土日６：２９（いずれも赤羽橋駅行き）
終発・平日２２：０９、土日２２：０２
反９６出 赤羽橋駅行き
平日９：４３、１１：１２、１３：２７、１４：２２、１６：２７、１７：１４
土曜９：１１、１３：５８、１５：５２
日曜９：４０、１２：４４
反９６ 五反田駅行き
平日４１回、土日４４回
始発・平日土日６：４９
終発・平日２２：４３、土日２２：３３（いずれも品川車庫行き）
反９６出 品川車庫行き
平日１１：３０、１２：２２、１３：３９、１８：５３、１９：１４、１９：３４、２０：１４
土曜１２：３４、１４：３０、１９：２１、２１：３６
日曜１４：０６、１８：３４、１９：０５
です。土日の日中が約３０分間隔→２０分間隔に増発されています。
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D-D339 - 06/3/24(金) 16:20 - |
D-D339です。
4月改編について、品川･目黒辺りを調査してきました。
目黒の再開発工事に着手するため、旧庁舎の定期券発売所も完全閉鎖となるために、これまで食入で使用してきた橋86や黒77にも大幅なダイヤ変更が余儀なくされたものと思われます。
あとは、反96の六本木ヒルズ進出ぐらいでしょうか。
4/1以降の出入形態はこうなるのでは･･･？！
①品93出入→黒77･東98
②反96出入（品川車庫～赤羽橋）→橋86
4月改編について、品川･目黒辺りを調査してきました。
目黒の再開発工事に着手するため、旧庁舎の定期券発売所も完全閉鎖となるために、これまで食入で使用してきた橋86や黒77にも大幅なダイヤ変更が余儀なくされたものと思われます。
あとは、反96の六本木ヒルズ進出ぐらいでしょうか。
4/1以降の出入形態はこうなるのでは･･･？！
①品93出入→黒77･東98
②反96出入（品川車庫～赤羽橋）→橋86
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hosshey - 06/3/24(金) 22:10 - |
こんにちは。
反96について３京新聞さんの情報に補足という形になりますが、一応ご報告です。
なお五反田駅～赤羽橋駅の直通ダイヤは、せつなさんの予想通りありませんでした。
調査地点 ［五反田駅］
＊反96 六本木ヒルズ循環
平日41回、土曜・休日44回
（始発）全日6:30
（終発）平日21:55／土曜・休日21:50
＊反96 品川駅行き
平日5回、土曜・休日10回
＊反96 御殿山行き
平日10回、土曜・休日9回
以下の赤羽橋行きは、"反96出"による運用ではないという事で、
六本木ヒルズ経由の赤羽橋行きということになるのでしょうか。
調査地点 ［品川駅］
＊反96 赤羽橋駅行き 全日始発1回のみ
平日6:26（ノンステ指定）
土曜・休日6:24
反96について３京新聞さんの情報に補足という形になりますが、一応ご報告です。
なお五反田駅～赤羽橋駅の直通ダイヤは、せつなさんの予想通りありませんでした。
調査地点 ［五反田駅］
＊反96 六本木ヒルズ循環
平日41回、土曜・休日44回
（始発）全日6:30
（終発）平日21:55／土曜・休日21:50
＊反96 品川駅行き
平日5回、土曜・休日10回
＊反96 御殿山行き
平日10回、土曜・休日9回
以下の赤羽橋行きは、"反96出"による運用ではないという事で、
六本木ヒルズ経由の赤羽橋行きということになるのでしょうか。
調査地点 ［品川駅］
＊反96 赤羽橋駅行き 全日始発1回のみ
平日6:26（ノンステ指定）
土曜・休日6:24
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３京新聞 - 06/3/24(金) 23:01 - |
自己レスです。昼間、一度家に帰ったときに出るまでの10分ぐらいで
慌てて書いたので、現在の反９６の本数を書くのを忘れていました。
調査地点：魚籃坂下
反９６(改正前)：平日36回、土日35回
（両方向とも：但し、五反田方面最終は品川車庫行き)
赤羽橋方面
始発・平日06：31、土日06：29
終発・平日22：12、土日22：06
品川方面
始発・平日06：48、土日06：49
終発・平日22：32、土日22：27
で、途中で気付いたのですが、以下訂正します。
>反９６ 六本木ヒルズ循環
>平日４２回、土日４５回
>始発・平日６：３２、土日６：２９（いずれも赤羽橋駅行き）←平日の始発が間違ってました。
正しくは、６：３１です。いずれにしても始発に関しては、ほぼ現行と一緒のようです。
反96と反96出入を合わせて見ると、以下の区間では
・品川駅前～麻布十番
平日48回(△12)、土曜48回(△13)、日曜[品川→麻布十番]44回(△9)、[麻布十番→品川]47回(△12)
となります。麻布十番～赤羽橋は激減するようですが・・・。
慌てて書いたので、現在の反９６の本数を書くのを忘れていました。
調査地点：魚籃坂下
反９６(改正前)：平日36回、土日35回
（両方向とも：但し、五反田方面最終は品川車庫行き)
赤羽橋方面
始発・平日06：31、土日06：29
終発・平日22：12、土日22：06
品川方面
始発・平日06：48、土日06：49
終発・平日22：32、土日22：27
で、途中で気付いたのですが、以下訂正します。
>反９６ 六本木ヒルズ循環
>平日４２回、土日４５回
>始発・平日６：３２、土日６：２９（いずれも赤羽橋駅行き）←平日の始発が間違ってました。
正しくは、６：３１です。いずれにしても始発に関しては、ほぼ現行と一緒のようです。
反96と反96出入を合わせて見ると、以下の区間では
・品川駅前～麻布十番
平日48回(△12)、土曜48回(△13)、日曜[品川→麻布十番]44回(△9)、[麻布十番→品川]47回(△12)
となります。麻布十番～赤羽橋は激減するようですが・・・。
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hosshey - 06/3/24(金) 23:05 - |
橋86です。
全体では改正前に比べて微減という感じでした。
調査地点 ［目黒駅］
＊橋86 東京タワー行き
平日20回、土曜21回、休日31回
（始発）平日9:15、土曜8:48、休日6:30
（終発）平日20:31、土曜20:51、休日21:15
＊橋86 新橋駅行き （概ね9時～15時代が空白となります）
平日13回、土曜12回
（始発）平日・土曜6:30
（終発）平日21:14、土曜21:15
合計：平日33回（▼2）、土曜33回（▼3）、休日31回（▼3）
調査地点 ［麻布十番駅］
＊橋86 目黒駅行き
平日33回（▼2）、土曜32回（▼4）、休日30回（▼2）
（始発）平日7:13、土曜7:11、休日7:09
（終発）平日22:06、土曜22:04、休日22:05
全体では改正前に比べて微減という感じでした。
調査地点 ［目黒駅］
＊橋86 東京タワー行き
平日20回、土曜21回、休日31回
（始発）平日9:15、土曜8:48、休日6:30
（終発）平日20:31、土曜20:51、休日21:15
＊橋86 新橋駅行き （概ね9時～15時代が空白となります）
平日13回、土曜12回
（始発）平日・土曜6:30
（終発）平日21:14、土曜21:15
合計：平日33回（▼2）、土曜33回（▼3）、休日31回（▼3）
調査地点 ［麻布十番駅］
＊橋86 目黒駅行き
平日33回（▼2）、土曜32回（▼4）、休日30回（▼2）
（始発）平日7:13、土曜7:11、休日7:09
（終発）平日22:06、土曜22:04、休日22:05
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３京新聞 - 06/3/24(金) 23:41 - |
再々訂正です。調査時に見落としてしまったようで、申し訳ございません。
>調査地点：魚籃坂下
>反９６(改正前)：平日36回、土日35回
平日39回でした。訂正してお詫び致します。
>調査地点：魚籃坂下
>反９６(改正前)：平日36回、土日35回
平日39回でした。訂正してお詫び致します。
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まっきい - 06/3/25(土) 18:06 - |
こんにちは。
３京新聞さんとhossheyさんの情報にさらに補足という形になりますが、赤羽橋駅で掲示されていた反96の改正ダイヤによると、赤羽橋駅→五反田駅は改正後も始発1回（平日、土曜・休日とも6:41）のみ残るようです。
現行ダイヤと同じですから、品川駅6:26（土曜休日は6:24）のバスは現行通り（六本木循環をせず）赤羽橋駅に行くのではないでしょうか。おそらく始発の繰下げを避けるためかと思います。
３京新聞さんとhossheyさんの情報にさらに補足という形になりますが、赤羽橋駅で掲示されていた反96の改正ダイヤによると、赤羽橋駅→五反田駅は改正後も始発1回（平日、土曜・休日とも6:41）のみ残るようです。
現行ダイヤと同じですから、品川駅6:26（土曜休日は6:24）のバスは現行通り（六本木循環をせず）赤羽橋駅に行くのではないでしょうか。おそらく始発の繰下げを避けるためかと思います。
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つばさ - 06/3/26(日) 12:33 - |
品99系統（品川駅東口～品川埠頭循環）でも比較的大幅な
ダイヤ改正が実施されます。
始終発時刻に変更はありません。
土曜日は午後～夕方に増回されます。
休日は日中15分間隔のパターンダイヤとなり、減回です。
品99（観測点：品川駅東口）
平日 187回（△ 1）うち入国管理局止り43回は変化なし。
土曜 81回（△10）
休日 58回（▼ 6）
ダイヤ改正が実施されます。
始終発時刻に変更はありません。
土曜日は午後～夕方に増回されます。
休日は日中15分間隔のパターンダイヤとなり、減回です。
品99（観測点：品川駅東口）
平日 187回（△ 1）うち入国管理局止り43回は変化なし。
土曜 81回（△10）
休日 58回（▼ 6）
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青春の1ページ - 06/3/26(日) 21:19 - |
橋86の新橋駅前を見てきました。
新橋駅→目黒駅行き
平日 14回（▼21）
土曜 12回（▼24）
休日は全便東京タワー止まりなのでなし。
朝と夕方～夜間のみの運行ですが、朝のほうが多めの設定になっています。
平日･土曜とも新橋駅行きとは本数が違うので、品川車庫から直接新橋駅へ回送される運用があるのでないか、と思います。
新橋駅→目黒駅行き
平日 14回（▼21）
土曜 12回（▼24）
休日は全便東京タワー止まりなのでなし。
朝と夕方～夜間のみの運行ですが、朝のほうが多めの設定になっています。
平日･土曜とも新橋駅行きとは本数が違うので、品川車庫から直接新橋駅へ回送される運用があるのでないか、と思います。
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青春の1ページ - 06/3/26(日) 21:23 - |
黒77については、本数の変更はなく、時刻修正のみのようです。
（恵比寿三丁目→目黒駅方向で確認）
（恵比寿三丁目→目黒駅方向で確認）
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hosshey - 06/3/26(日) 22:30 - |
虹01系統で4/1からのダイヤです。
浜松町からお台場方向のみですが、ご報告させていただきます。
既報の通り全便テレコムセンター駅経由での運行となります。
調査地点 ［浜松町駅バスターミナル］
＊虹01 東京ビッグサイト行き
平日50回（▼7）、土曜54回（▼1）、休日54回（▼1）
（始発）平日7:15、土曜・休日7:30
（終発）平日21:05、土曜・休日20:00
＊虹01 国際展示場駅行き
平日5回（△0）、土曜3回（△0）、休日3回（△0）
（平日）8:58、10:28、11:11、12:43、15:28
（土曜・休日）9:47、13:02、15:27
＊虹01 テレコムセンター駅行き
平日7回（△2）
7:00、7:29、7:50、8:09、8:26、8:42、9:14
虹01合計：平日62回（▼5）、土曜57回（▼1）、休日57回（▼1）
浜松町からお台場方向のみですが、ご報告させていただきます。
既報の通り全便テレコムセンター駅経由での運行となります。
調査地点 ［浜松町駅バスターミナル］
＊虹01 東京ビッグサイト行き
平日50回（▼7）、土曜54回（▼1）、休日54回（▼1）
（始発）平日7:15、土曜・休日7:30
（終発）平日21:05、土曜・休日20:00
＊虹01 国際展示場駅行き
平日5回（△0）、土曜3回（△0）、休日3回（△0）
（平日）8:58、10:28、11:11、12:43、15:28
（土曜・休日）9:47、13:02、15:27
＊虹01 テレコムセンター駅行き
平日7回（△2）
7:00、7:29、7:50、8:09、8:26、8:42、9:14
虹01合計：平日62回（▼5）、土曜57回（▼1）、休日57回（▼1）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)
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かざ - 06/3/27(月) 0:50 - |
反対にパレットタウンから浜松町駅行きを見てきました。
平日62本→55本（-7本）
土休日58本→56本（-2本）
平日朝のテレコムセンター行き増発は、ビッグサイト行きの行き先変更のようです。
平日開催のコミケの時が心配（笑）ですが、むしろこの方がかえって、通勤客と国展03利用者を分離できていいのかもしれませんね。
平日62本→55本（-7本）
土休日58本→56本（-2本）
平日朝のテレコムセンター行き増発は、ビッグサイト行きの行き先変更のようです。
平日開催のコミケの時が心配（笑）ですが、むしろこの方がかえって、通勤客と国展03利用者を分離できていいのかもしれませんね。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/417.9 (KHTML, like...
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青春の1ページ - 06/3/27(月) 22:40 - |
自己レスです。
黒77（目黒駅行き）は、自分のメモでは平日36本と記録していましたが、先ほど改変ニュースを確認したところ、平日の千駄ヶ谷行きが１本増となっていましたので、平日はひょっとすると数え間違いしているかもしれません。
千駄ヶ谷から品川車庫の入庫というのは考えられないので･･･
自分は週末しか確認できないので、どなたかフォローできるようでしたらお願いいたします。
黒77（目黒駅行き）は、自分のメモでは平日36本と記録していましたが、先ほど改変ニュースを確認したところ、平日の千駄ヶ谷行きが１本増となっていましたので、平日はひょっとすると数え間違いしているかもしれません。
千駄ヶ谷から品川車庫の入庫というのは考えられないので･･･
自分は週末しか確認できないので、どなたかフォローできるようでしたらお願いいたします。
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青春の1ページ - 06/3/27(月) 22:47 - |
こちらも自己レスです。
改変ニュースで確認したところ、土曜日は同じ本数のようですね。
ただ、平日は、新橋発のほうが１本多いようなので、やはり送り込み回送があるのかと。
時刻表の写真を撮っていなかったので、本数の確認が出来ないのが痛いところです。
改変ニュースで確認したところ、土曜日は同じ本数のようですね。
ただ、平日は、新橋発のほうが１本多いようなので、やはり送り込み回送があるのかと。
時刻表の写真を撮っていなかったので、本数の確認が出来ないのが痛いところです。
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