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はたぼう
- 06/1/28(土) 22:30 -
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いや〜、王40沿線住民としては、早く実現して欲しいものです。
これで、帰りの足を少しは気にせずに?!深酒できそうです(爆)
実現された場合ですが....
飲んだ状態で、池袋からすし詰め状態での出発というのは辛いものが
ありますが、ドル箱路線のことだから、そうなる可能性もありそうな
気がします。
55 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@p2101-ipbf1010marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
平日はスシ詰めなんですか?
この前の土曜日、発車5分前に行って座れたので・・・。
65 hits
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東武指令
- 06/1/28(土) 23:44 -
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こんばんは。
王40の最終便は確かに混みますが、ここ数年はすし詰めほどでは無いですね。
すし詰めどころか近年、最終に豊島団地止まりが設定された事もあり、
かなり混雑が緩和されたのですが、豊島団地から先は混雑率もあがると言うのが
現状です。
池袋=豊島団地の深夜便増発は何年か前に話が出た事もありました。
しかしこの時は荒川土手止まりが江北四丁目に延長されたのみで、
増発はありませんでしたね。
実現性の無い方向幕は追加しないのは確かに筋ではありますが、北営業所は使用
見込みの無い幕を過去に何軒か登録して日の目を見ないケースがあります。
実現が近いので追加したのか?それとも話があり追加したのか?
様子を見るしか無いのが今の状況では無いかと思います。
72 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)@KHP059138005251.ppp-bb.dion.ne.jp>
そういえば環七経由の出入庫営業の幕が、以前ありましたね。
結局、実現されなかったですが・・・。
この深夜幕が、いつの時点では存在しなかったというのが
鍵になりますね。
79 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@s109.ItokyoFL130.vectant.ne.jp>
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はたぼう
- 06/1/29(日) 20:36 -
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>平日はスシ詰めなんですか?
>この前の土曜日、発車5分前に行って座れたので・・・。
最近は、混まないのですかね。
実現された場合の、可能性の話ですから...
69 hits
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こんばんは。
バンビ様、御返信ありがとうございました。
豊島団地の住民としては有り難い話ですが、団地から西新井方面の利用者に
もう少し優しい対応があっても良い気がするのですが・・・・
王40の路線上ではどうしても豊島団地〜西新井大師間が手薄になるんですよね。
営業所からの回送経路の問題もあるかと思いますが、一番利用したい人達が多い
区間でもありますからね。
王46の経路変更同様、柔軟な対応がある事を望みたいところです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)@KHP059138005251.ppp-bb.dion.ne.jp>
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PLせつな
- 06/1/31(火) 1:12 -
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どうもです。
追加されていた状況ですが、回転中に見られる幕の切り継ぎ具合からして
[王46]と同じ今年の1月に追加されたと見てよさそうです。
実現した場合、どうなるか? 片道だけということであれば、[王40]一般便で
池袋駅まで来て、折り返し深夜バスになることを考えると、23:30池袋駅東口発
くらいまでがありえる線でしょうか。
送り込み回送とすれば、ものすごく遅く設定することも可能でしょうが……
豊島五丁目団地から西新井側は、もう一つ遅くなりませんね。
環七経由の国際興業の深夜バスに任せているのでしょうか?
江北四丁目や荒川土手操車所近辺など、需要はありそうですし
このあたりはまた今後に期待という感じです。
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PLせつな
- 06/1/31(火) 1:21 -
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新規区間を含む幕で実現しなかった例といえば、そういえば初代快速バスの
[快速]東京駅八重洲口、[快速]港南四丁目
の出入庫があったことを思い出しました。
平成10年の港南車庫開設時には、車庫の乗り場に堂々と「東京駅」「浜松町駅」と
行き先が書かれていましたが、すぐにガムテープで目張りされ、いつしか
表示自体が消え去ってしまいました。施設を作ったときは営業運転をする気が
かなりあったことを思わせますが、諸般の事情で立ち消えになってしまった
のでしょう。浜松町駅行きだけは後に実現しました。
本線区間内の区間運転幕ですと、利用していないのは色々とありますが
本線から外れた独自区間があるものだとあとはそれほど例がありません。
あとは葛西時代の[都07]葛西車庫→錦糸町駅、最近ですと臨海の[両28]両国駅→
第六葛西小学校なんかもありました。
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東武指令
- 06/1/31(火) 18:47 -
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こんばんは。
前回の新田二丁目の二番煎ではありませんが、西新井駅発の終便3本が北車庫
行なんですが、22:03、22:14、22:26とあります。
このうちの22:14の北車庫行を池袋行最終に区間変更して池袋で回転させると
23時台の折り返しになりそうす(23時10〜15分くらいになりますか)。
仮に23時15分発として豊島団地に23時40分くらいですね。
北車庫入庫(回送・消防署経由)が午前零時前後でしょう。
ダイヤ上の問題、乗務員拘束時間の都合等ありますからその辺を考慮しない
素人考えなんで・・・
ただ西新井発池袋行きの最終が21時台と言うのも悲しい物がありますからね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...@210.227.113.139>
4/2金曜日に、この【深夜】池袋駅→豊島五丁目団地行を見ましたが、
王子駅到着前で、立ち客が数人いる程度でした。
あと、西新井駅行の最終を池袋駅から利用することが、一月間に何度かありますが、
池袋駅発車時点で、座席が埋まるか埋まらないか、そして、豊島区役所らへんで
若干の立ち客というパターンが多いです。
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