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【9341】昭和56年前後の観光車の記憶… 旅人Shu 05/10/29(土) 16:11 |
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【9343】Re:昭和56年前後の観光車の記憶… とうこうしゃ 05/10/29(土) 20:33 |
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とうこうしゃ - 05/10/29(土) 20:33 - |
▼旅人Shuさん：
> 今回｢最も長寿な車｣の画像を見てふと思ったのですが、昭和56年当時に在籍していた観光車はT034、T035と画像に載っていたT036→T936を含めて合計何台在籍していたのでしょうか?
法律に貸切免許の最低保有台数の規定があり、昭和56年当時は21台保有していたと思います。
都営観光バスは昭和29年に営業を開始していますが、文献によれば当初から21台保有していたのではないようです。（詳しい資料が手元にないので曖昧で申し訳ありません。）
ただ、昭和40年代以降、規制緩和で保有台数が５台以上と改められた最近まで21台を維持していましたので、旅人Shuさんの質問への答えは21台となります。
昭和29年の営業開始から21台体制になるまでの推移や、最近の５台体制に移行した時期などはご存知の方からの答えを待ちたいと思います。
> 今回｢最も長寿な車｣の画像を見てふと思ったのですが、昭和56年当時に在籍していた観光車はT034、T035と画像に載っていたT036→T936を含めて合計何台在籍していたのでしょうか?
法律に貸切免許の最低保有台数の規定があり、昭和56年当時は21台保有していたと思います。
都営観光バスは昭和29年に営業を開始していますが、文献によれば当初から21台保有していたのではないようです。（詳しい資料が手元にないので曖昧で申し訳ありません。）
ただ、昭和40年代以降、規制緩和で保有台数が５台以上と改められた最近まで21台を維持していましたので、旅人Shuさんの質問への答えは21台となります。
昭和29年の営業開始から21台体制になるまでの推移や、最近の５台体制に移行した時期などはご存知の方からの答えを待ちたいと思います。
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