情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【9102】バスの日イベント エコツムリ 05/8/25(木) 22:38 |
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【9133】Re:バスの日イベント お好み玉子 05/9/11(日) 8:28 |
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【9135】Re:バスの日イベント PLせつな 05/9/11(日) 14:42 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【9143】Re:バスの日イベント お好み玉子 05/9/12(月) 13:27 |
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【9142】Re:バスの日イベント hiro 05/9/12(月) 2:44 |
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【9150】Re:バスの日イベント PLせつな 05/9/16(金) 3:52 |
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お好み玉子 - 05/9/11(日) 8:28 - |
僕もなんとか都合をつけて逝きました。（笑）
午後１時を過ぎていたので、ほとんど売り切れたかと思いきや、展示車を無視して
物販コーナーへ行ってみると、なななんと！！ 局番プレートのオンパレード！！
「ぬおぉぉ！！」←絶叫してます（笑） 係員さんが「この車号札は、１１年間実際に都バスで使用していた本物です。」と説明していました。でも、この数は、目黒の時との比ではありません。係員さんが「今回は大放出している」とおっしゃっていました。一般的なレア番（５５５・６６６）やマニアック（Ｗ７６８・Ｚ３５０）は、ありませんでした。こういう場合は、自分にとってのレア番を探すのです。ただ、乗っただけではなく、その車両に何らかの縁と、深い想い出があったり、「かっこいい」と思う数字、自分にちなんだ数字（電話番号・登録番号）、自分のイニシャル。この目的であれば、少なくとも１枚は見つかります。（閉会時でも、かなりの売れ残りがあり、次回にもやるとおっしゃってました。）ただ、いつ行われるかは不明なので、交通局ＨＰ、車内広告等の随時チェックをお勧めします。あと、Ａ４７６がアローズにならない理由は、転属当時、本線は基本的にエアサス車限定であるため、板バネである４７６（’９４当時、日デＣＮＧにエアサスは、ない。）は、一般車になってしまったのです。
みなさんは、ぽると出版ブースの写真パネルを見ましたでしょうか？
そこにはなんと！美濃部色冷房車がぁぁぁ
あの美しい、アイボリーとスカイブルーの３Ｅ（富士）の屋根に機械が載っかってる・・・ちなみに車番は、Ｙ−Ｇ５１４（志村）でした。
物販コーナーにすっかり夢中になってしまい、おもての撮影会は、とっくに終わってしまいました(ﾟДﾟ)
ファンにとっては、仲間と交流ができる特別な日でした。もしかしたら目黒とおなじく、知らぬ間にあなた達とお会いしているかもしれません。
ＰＳ 僕「来年も買いますので、宜しくお願いします」
係員「ありがとうございます。」
午後１時を過ぎていたので、ほとんど売り切れたかと思いきや、展示車を無視して
物販コーナーへ行ってみると、なななんと！！ 局番プレートのオンパレード！！
「ぬおぉぉ！！」←絶叫してます（笑） 係員さんが「この車号札は、１１年間実際に都バスで使用していた本物です。」と説明していました。でも、この数は、目黒の時との比ではありません。係員さんが「今回は大放出している」とおっしゃっていました。一般的なレア番（５５５・６６６）やマニアック（Ｗ７６８・Ｚ３５０）は、ありませんでした。こういう場合は、自分にとってのレア番を探すのです。ただ、乗っただけではなく、その車両に何らかの縁と、深い想い出があったり、「かっこいい」と思う数字、自分にちなんだ数字（電話番号・登録番号）、自分のイニシャル。この目的であれば、少なくとも１枚は見つかります。（閉会時でも、かなりの売れ残りがあり、次回にもやるとおっしゃってました。）ただ、いつ行われるかは不明なので、交通局ＨＰ、車内広告等の随時チェックをお勧めします。あと、Ａ４７６がアローズにならない理由は、転属当時、本線は基本的にエアサス車限定であるため、板バネである４７６（’９４当時、日デＣＮＧにエアサスは、ない。）は、一般車になってしまったのです。
みなさんは、ぽると出版ブースの写真パネルを見ましたでしょうか？
そこにはなんと！美濃部色冷房車がぁぁぁ
あの美しい、アイボリーとスカイブルーの３Ｅ（富士）の屋根に機械が載っかってる・・・ちなみに車番は、Ｙ−Ｇ５１４（志村）でした。
物販コーナーにすっかり夢中になってしまい、おもての撮影会は、とっくに終わってしまいました(ﾟДﾟ)
ファンにとっては、仲間と交流ができる特別な日でした。もしかしたら目黒とおなじく、知らぬ間にあなた達とお会いしているかもしれません。
ＰＳ 僕「来年も買いますので、宜しくお願いします」
係員「ありがとうございます。」
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PLせつな
- 05/9/11(日) 14:42 -
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▼お好み玉子さん：
どうもこんにちは。
展示車もじっくりと回りたかったのですが、とりあえず２〜３枚写真を
撮っただけで退散することになりました。幕はやっぱり重いです……
今回除籍分のリフト車のレア車号札（A590マデ）もありましたね。
さておき、
>あと、Ａ４７６がアローズにならない理由は、転属当時、本線は基本的に
>エアサス車限定であるため、板バネである４７６（’９４当時、日デＣＮＧに
>エアサスは、ない。）は、一般車になってしまったのです。
あれ、A476はエアサスだったと思ったのですが…（U-UA440HAN）
A475がリーフサスで、日産ディーゼル都営唯一のリーフサスCNG車のはずです。
[都05]だと、あまり車庫に戻らないので巡航距離の問題があって入れなかった
のかなと思っていましたが、どうだったのでしょうね。
ぽると出版の写真ブースは、「実費でお分け（焼き増し？）します」と
いうのがかかっていましたね。低床のＹ代（昭和46年度）なんかもあったと
思います。確かにY-Gもいました。
ではでは。
添付は次回の本に使用予定の、同型車(U-G520)です。[タクゾーさん撮影]
どうもこんにちは。
展示車もじっくりと回りたかったのですが、とりあえず２〜３枚写真を
撮っただけで退散することになりました。幕はやっぱり重いです……
今回除籍分のリフト車のレア車号札（A590マデ）もありましたね。
さておき、
>あと、Ａ４７６がアローズにならない理由は、転属当時、本線は基本的に
>エアサス車限定であるため、板バネである４７６（’９４当時、日デＣＮＧに
>エアサスは、ない。）は、一般車になってしまったのです。
あれ、A476はエアサスだったと思ったのですが…（U-UA440HAN）
A475がリーフサスで、日産ディーゼル都営唯一のリーフサスCNG車のはずです。
[都05]だと、あまり車庫に戻らないので巡航距離の問題があって入れなかった
のかなと思っていましたが、どうだったのでしょうね。
ぽると出版の写真ブースは、「実費でお分け（焼き増し？）します」と
いうのがかかっていましたね。低床のＹ代（昭和46年度）なんかもあったと
思います。確かにY-Gもいました。
ではでは。
添付は次回の本に使用予定の、同型車(U-G520)です。[タクゾーさん撮影]
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hiro - 05/9/12(月) 2:44 - |
行かれた皆様、どうもお疲れさまでした。
方向幕のデータを探してて、なんとなくここのページにたどりつきました(^^;
自分も行ってきました、晴海客船ターミナル。
現居住地が臨海車庫の目の前なもので、錦２２、錦糸町で経由＆朝ご飯してから、
錦１３甲でちょうど10:00頃現地に到着。
２階へ上がると・・・・人が列を作っててちょっとびっくりしましたが。
物販の列だったようで・・・・
奥へ進むと、何やら番号を呼んでる・・・・もらったチラシを良く見ると確かに番号が。しかも２０３番・・・・けっこう来てるもんですね。
（目黒には行けなかったので・・）
番号を呼ばれたので、とりあえず列に並んで待ち・・・・入場は10:30頃だっただろうか。
とりあえずは幕！だったんですが、目当てのもの（江戸川or深川）は既に無く、迷ったあげくに最後の港南を１つ。
「これいつ頃の？」と聞いてみたけど、わからない様子だったので後のお楽しみってことで、その他の部品を物色。
この頃はまだ１人２点までの制限があったので、どれにしようか迷いました。
局番プレート・・・・は数が多いので、、その他を先に。
自分が見た頃では、旧局紋、降車ボタン、ＩＤカードリーダー（旧型の、運転士札をはめるやつ）、タコグラフ、シール（降りるときは〜シール）、運賃プレート、などがありました。
しばらく悩んで、結局局番プレートに。
でも数がおおい〜
しばらくあさってると、Ｙ６６６（V-Y666）の後プレートを発見！
これにしました(^^;（良く乗ってて見覚えあった）
でも方向幕１台分は重かった・・・・
それ持ってしばらく場内をうろうろ。
バスマガジンのブースで、アンケート答えてくじ引いたら、当たりを引き当てました(^^;
賞品は都バス全形式の写真が収められたCD-ROM。家宝にします(^^;;;;
再び部品販売の所へ戻ると、北営業所の幕がワンセットと、あとは局番プレートがたくさん・・
列もほぼ無かったので、もう一度局番プレートをあさります。
こんどはＡ９４５（C-A945？）、これって特定用だよな、、しかもＡ代で割と新しいし・・・
しかもまた後プレート。なんか前に恵まれてないみたい・・
とりあえずＡ９４５購入。あとは神経衰弱のお手伝い（笑）
神経衰弱中にＷ８７４（A-W874？）の後プレートを見付ける、あぁ、また後だけか・・と思ってると、前を見付けていただいた方がいました。非常に感謝。
この頃までは、番号が彫り込みだったんで、板が厚くてしっかりしてたので、これが欲しかったのです。
都合、局番だけで４枚も買っちゃった・・・・
抽選は見事にハズレ。まぁ、当たるとは思ってませんでしたが・・・・
しばらく局の方とお話をしたあと、都０５で会場を離れました。
撮影にも行こうと思ってたのですが・・・・
デジカメを持ってくることをすっかり忘れていたため、断念。
失敗した・・・・
そうそう、港南の方向幕。
重い思いをして（シャレではないです(^^;;;;）持ち帰り、開けてみると・・・・
なんと、今年の４月に切り替わった最新のもの！
虹０１もしっかり入ってます←これがほしかった
切り替えからでも暦上で約半年、廃車はもっと早いはずだから、実質数ヶ月しか使われなかったはずなので、幕はいたってきれい。ほぼ新品状態。
でも、エンドマーク以降に、何故か旧幕（の下半分？）がメンディングテープで継ぎ足すように貼られてる・・・・？？？？
エンドマーク以降だから使われないはずだし、しかも張り方が雑。とりあえず剥がして分離し、改めて確認すると・・・・
虹０１・・・・これは最新にもある・・・・
品９９、入国管理局前・・・・−２が無い・・
虹０２、新幕（直行表示無）ですが、はいってますｗ
これだったのかな。
側幕と後幕には継ぎ足しがあったんですが、前幕は継ぎ足しが無くてちょっと残念。
今頑張って全コマ撮影中・・・・
資料ページの補完ができると思います。
方向幕のデータを探してて、なんとなくここのページにたどりつきました(^^;
自分も行ってきました、晴海客船ターミナル。
現居住地が臨海車庫の目の前なもので、錦２２、錦糸町で経由＆朝ご飯してから、
錦１３甲でちょうど10:00頃現地に到着。
２階へ上がると・・・・人が列を作っててちょっとびっくりしましたが。
物販の列だったようで・・・・
奥へ進むと、何やら番号を呼んでる・・・・もらったチラシを良く見ると確かに番号が。しかも２０３番・・・・けっこう来てるもんですね。
（目黒には行けなかったので・・）
番号を呼ばれたので、とりあえず列に並んで待ち・・・・入場は10:30頃だっただろうか。
とりあえずは幕！だったんですが、目当てのもの（江戸川or深川）は既に無く、迷ったあげくに最後の港南を１つ。
「これいつ頃の？」と聞いてみたけど、わからない様子だったので後のお楽しみってことで、その他の部品を物色。
この頃はまだ１人２点までの制限があったので、どれにしようか迷いました。
局番プレート・・・・は数が多いので、、その他を先に。
自分が見た頃では、旧局紋、降車ボタン、ＩＤカードリーダー（旧型の、運転士札をはめるやつ）、タコグラフ、シール（降りるときは〜シール）、運賃プレート、などがありました。
しばらく悩んで、結局局番プレートに。
でも数がおおい〜
しばらくあさってると、Ｙ６６６（V-Y666）の後プレートを発見！
これにしました(^^;（良く乗ってて見覚えあった）
でも方向幕１台分は重かった・・・・
それ持ってしばらく場内をうろうろ。
バスマガジンのブースで、アンケート答えてくじ引いたら、当たりを引き当てました(^^;
賞品は都バス全形式の写真が収められたCD-ROM。家宝にします(^^;;;;
再び部品販売の所へ戻ると、北営業所の幕がワンセットと、あとは局番プレートがたくさん・・
列もほぼ無かったので、もう一度局番プレートをあさります。
こんどはＡ９４５（C-A945？）、これって特定用だよな、、しかもＡ代で割と新しいし・・・
しかもまた後プレート。なんか前に恵まれてないみたい・・
とりあえずＡ９４５購入。あとは神経衰弱のお手伝い（笑）
神経衰弱中にＷ８７４（A-W874？）の後プレートを見付ける、あぁ、また後だけか・・と思ってると、前を見付けていただいた方がいました。非常に感謝。
この頃までは、番号が彫り込みだったんで、板が厚くてしっかりしてたので、これが欲しかったのです。
都合、局番だけで４枚も買っちゃった・・・・
抽選は見事にハズレ。まぁ、当たるとは思ってませんでしたが・・・・
しばらく局の方とお話をしたあと、都０５で会場を離れました。
撮影にも行こうと思ってたのですが・・・・
デジカメを持ってくることをすっかり忘れていたため、断念。
失敗した・・・・
そうそう、港南の方向幕。
重い思いをして（シャレではないです(^^;;;;）持ち帰り、開けてみると・・・・
なんと、今年の４月に切り替わった最新のもの！
虹０１もしっかり入ってます←これがほしかった
切り替えからでも暦上で約半年、廃車はもっと早いはずだから、実質数ヶ月しか使われなかったはずなので、幕はいたってきれい。ほぼ新品状態。
でも、エンドマーク以降に、何故か旧幕（の下半分？）がメンディングテープで継ぎ足すように貼られてる・・・・？？？？
エンドマーク以降だから使われないはずだし、しかも張り方が雑。とりあえず剥がして分離し、改めて確認すると・・・・
虹０１・・・・これは最新にもある・・・・
品９９、入国管理局前・・・・−２が無い・・
虹０２、新幕（直行表示無）ですが、はいってますｗ
これだったのかな。
側幕と後幕には継ぎ足しがあったんですが、前幕は継ぎ足しが無くてちょっと残念。
今頑張って全コマ撮影中・・・・
資料ページの補完ができると思います。
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お好み玉子 - 05/9/12(月) 13:27 - |
▼PLせつなさん：
おはようございます。
>今回除籍分のリフト車のレア車号札（A590マデ）もありましたね。
でも、すぐに売り切れるんですよね(^_^;)
もし、ここに初回限定版（営業所記号入り）があれば、真っ先に売れるでしょう。
’９１年に交通局８０周年イベントがありましたけれど、この時も札が売られていたのでしょうか。
「一日乗車券でお越しの方はトレカをプレゼント」とありましたが目黒の時と同じものが出てきました。（臨海の三菱Ｋ） 何かの因縁でしょうか（笑）
ちなみに、うちのとこでは北の三菱が来ます。もう一枚はＹ７９２。本音をいうと、Ｓ−Ｌ１１１が欲しかった。
あと、都市バス写真パネルですけれど
都０６テープカットシーンの写真で（僕は写ってないけど）カメラマンのすぐそばにいました。
関係ない話ですけど、愛称決定は多数決のようで、エコー、スター、リバーともに応募者が１０００人を超えているのですが、このような仲間はどうやって作るのでしょうか？この当時はインターネットなんてありません。偶然にしては、あまりにも出来すぎていると思うのですが・・・
>あれ、A476はエアサスだったと思ったのですが…（U-UA440HAN）
>A475がリーフサスで、日産ディーゼル都営唯一のリーフサスCNG車のはずです。
>[都05]だと、あまり車庫に戻らないので巡航距離の問題があって入れなかった
>のかなと思っていましたが、どうだったのでしょうね。
確かに係員の方がおっしゃってました。僕も初耳で、これが本当なのであれば、アローズにならない理由がわからなくもないが・・・
でも、たまに０５に使うことがあるんです。（イチョウマークで）
それならば、Ａ５１０（偽都市バス）と交換すればいいのにね。
>ぽると出版の写真ブースは、「実費でお分け（焼き増し？）します」と
>いうのがかかっていましたね。低床のＹ代（昭和46年度）なんかもあったと
>思います。確かにY-Gもいました。
Ｙ−Ｇは希望者が殺到してるとのことです。
>ではでは。
>添付は次回の本に使用予定の、同型車(U-G520)です。[タクゾーさん撮影]
おお、うちのとこのバス！懐かしい。それも黄色のまま。
どうも有り難う御座います。（管理人様、タクゾー様に感謝。）
たのしいイベントでしたね。友人等の話では、「バスファンはよく、あしらわれる」といいますが、このようなイベントを実施し、ヲタにも嫌気なく対応してくれるところを見ると、やはり職員の方は僕らの味方だということを実感できます。
それに、ファンは、みんないい人です。「好きなものを奪うライバル」と思ったら、それは間違え。同じものを好み、同じ思考を持ついわば、「友だち」なのです。専門用語が通じる唯一の存在です。自分の趣味を積極的にアピールすれば、相手もわかってくれます。自分にも相手のことを理解する必要があります。
たとえば、部品販売。これは、情報随時チェック、朝いちの来場が鉄則です。
売り切れても（気持ちはわかるけど）他の人を恨まず自分の来場時間を見直してみてください。もしかしたら、もとから売ってなかったかもしれません。
ちなみに僕の来場は午後１時半過ぎ。（やむを得ない理由がありまして。→本当に焦った。銀座の渋滞を予想し、東１２で来ました。）
人に話をかけてくるひとは、仲間を大切にする人です。（仲間を粗末にする人は、こっちが話をかけても絶対返事をしません。）
あと、ＰＣを持っていない人にも情報を積極的に伝えてあげるのも、「思いやり」というものです。「情報即入手」は、ＰＣユーザーの特権です。昔のファミコンみたいに、持ってる人、持ってない人という差別は、納得できません。（当時、僕も被害者だったので・・・）
この文は管理人様以外の方にも読んでほしいが、すでに心得ているのであれば、
こんな、わかりきった文をだらだらとならべてしまい、申し訳ございません。
では、お返事と画像、有り難う御座いました。
おはようございます。
>今回除籍分のリフト車のレア車号札（A590マデ）もありましたね。
でも、すぐに売り切れるんですよね(^_^;)
もし、ここに初回限定版（営業所記号入り）があれば、真っ先に売れるでしょう。
’９１年に交通局８０周年イベントがありましたけれど、この時も札が売られていたのでしょうか。
「一日乗車券でお越しの方はトレカをプレゼント」とありましたが目黒の時と同じものが出てきました。（臨海の三菱Ｋ） 何かの因縁でしょうか（笑）
ちなみに、うちのとこでは北の三菱が来ます。もう一枚はＹ７９２。本音をいうと、Ｓ−Ｌ１１１が欲しかった。
あと、都市バス写真パネルですけれど
都０６テープカットシーンの写真で（僕は写ってないけど）カメラマンのすぐそばにいました。
関係ない話ですけど、愛称決定は多数決のようで、エコー、スター、リバーともに応募者が１０００人を超えているのですが、このような仲間はどうやって作るのでしょうか？この当時はインターネットなんてありません。偶然にしては、あまりにも出来すぎていると思うのですが・・・
>あれ、A476はエアサスだったと思ったのですが…（U-UA440HAN）
>A475がリーフサスで、日産ディーゼル都営唯一のリーフサスCNG車のはずです。
>[都05]だと、あまり車庫に戻らないので巡航距離の問題があって入れなかった
>のかなと思っていましたが、どうだったのでしょうね。
確かに係員の方がおっしゃってました。僕も初耳で、これが本当なのであれば、アローズにならない理由がわからなくもないが・・・
でも、たまに０５に使うことがあるんです。（イチョウマークで）
それならば、Ａ５１０（偽都市バス）と交換すればいいのにね。
>ぽると出版の写真ブースは、「実費でお分け（焼き増し？）します」と
>いうのがかかっていましたね。低床のＹ代（昭和46年度）なんかもあったと
>思います。確かにY-Gもいました。
Ｙ−Ｇは希望者が殺到してるとのことです。
>ではでは。
>添付は次回の本に使用予定の、同型車(U-G520)です。[タクゾーさん撮影]
おお、うちのとこのバス！懐かしい。それも黄色のまま。
どうも有り難う御座います。（管理人様、タクゾー様に感謝。）
たのしいイベントでしたね。友人等の話では、「バスファンはよく、あしらわれる」といいますが、このようなイベントを実施し、ヲタにも嫌気なく対応してくれるところを見ると、やはり職員の方は僕らの味方だということを実感できます。
それに、ファンは、みんないい人です。「好きなものを奪うライバル」と思ったら、それは間違え。同じものを好み、同じ思考を持ついわば、「友だち」なのです。専門用語が通じる唯一の存在です。自分の趣味を積極的にアピールすれば、相手もわかってくれます。自分にも相手のことを理解する必要があります。
たとえば、部品販売。これは、情報随時チェック、朝いちの来場が鉄則です。
売り切れても（気持ちはわかるけど）他の人を恨まず自分の来場時間を見直してみてください。もしかしたら、もとから売ってなかったかもしれません。
ちなみに僕の来場は午後１時半過ぎ。（やむを得ない理由がありまして。→本当に焦った。銀座の渋滞を予想し、東１２で来ました。）
人に話をかけてくるひとは、仲間を大切にする人です。（仲間を粗末にする人は、こっちが話をかけても絶対返事をしません。）
あと、ＰＣを持っていない人にも情報を積極的に伝えてあげるのも、「思いやり」というものです。「情報即入手」は、ＰＣユーザーの特権です。昔のファミコンみたいに、持ってる人、持ってない人という差別は、納得できません。（当時、僕も被害者だったので・・・）
この文は管理人様以外の方にも読んでほしいが、すでに心得ているのであれば、
こんな、わかりきった文をだらだらとならべてしまい、申し訳ございません。
では、お返事と画像、有り難う御座いました。
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PLせつな
- 05/9/16(金) 3:52 -
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▼hiroさん：
>行かれた皆様、どうもお疲れさまでした。
どうも、はじめまして。
>そうそう、港南の方向幕。
>重い思いをして（シャレではないです(^^;;;;）持ち帰り、開けてみると・・・・
>なんと、今年の４月に切り替わった最新のもの！
>虹０１もしっかり入ってます←これがほしかった
>切り替えからでも暦上で約半年、廃車はもっと早いはずだから、実質数ヶ月しか使われなかったはずなので、幕はいたってきれい。ほぼ新品状態。
>でも、エンドマーク以降に、何故か旧幕（の下半分？）がメンディングテープで継ぎ足すように貼られてる・・・・？？？？
>エンドマーク以降だから使われないはずだし、しかも張り方が雑。とりあえず剥がして分離し、改めて確認すると・・・・
港南は重量その他により断念しました。次回ねらえれば…というのはさておき、
切り次がれていたのはラッキーでしたね。これは渡り方向幕などと
呼ばれているものと思います。営業所異動等で全交換するとき、幕交換の
手間を減らすため、あらかじめ両方の幕を入れておいて、後で不要な部分だけ
切り取るというやり方です。
>今頑張って全コマ撮影中・・・・
>資料ページの補完ができると思います。
港南は空白だらけなので、ぜひよろしくお願いします^^;
>行かれた皆様、どうもお疲れさまでした。
どうも、はじめまして。
>そうそう、港南の方向幕。
>重い思いをして（シャレではないです(^^;;;;）持ち帰り、開けてみると・・・・
>なんと、今年の４月に切り替わった最新のもの！
>虹０１もしっかり入ってます←これがほしかった
>切り替えからでも暦上で約半年、廃車はもっと早いはずだから、実質数ヶ月しか使われなかったはずなので、幕はいたってきれい。ほぼ新品状態。
>でも、エンドマーク以降に、何故か旧幕（の下半分？）がメンディングテープで継ぎ足すように貼られてる・・・・？？？？
>エンドマーク以降だから使われないはずだし、しかも張り方が雑。とりあえず剥がして分離し、改めて確認すると・・・・
港南は重量その他により断念しました。次回ねらえれば…というのはさておき、
切り次がれていたのはラッキーでしたね。これは渡り方向幕などと
呼ばれているものと思います。営業所異動等で全交換するとき、幕交換の
手間を減らすため、あらかじめ両方の幕を入れておいて、後で不要な部分だけ
切り取るというやり方です。
>今頑張って全コマ撮影中・・・・
>資料ページの補完ができると思います。
港南は空白だらけなので、ぜひよろしくお願いします^^;
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