情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【8785】Ｎ代総合スレッド（品川） 品川 05/6/20(月) 17:31 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【9008】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 18:59 |
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【9010】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 19:21 |
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【9014】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/7/31(日) 1:50 |
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【9032】Re:Ｎ代総合スレッド PLせつな 05/8/9(火) 0:36 |
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【9042】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/8/11(木) 2:08 |
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D-D339 - 05/7/30(土) 18:59 - |
D-D339です。
南千住･巣鴨･深川･江戸川にN代の追加分が続々営業入りしています。
また、北に1両だけですが、N代が登場しました。
7/30に調査しました。
今回も纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①南千住
N338 足立200か1266 3752【Y700】
N339 足立200か1267 3753【Y701】
N340 足立200か1268 3754【Y702】
N341 足立200か1269 3756【Y704】
N343 足立200か1270 3757【Y705】
②巣鴨
N326 練馬200か1369 3691【Y791】
N327 練馬200か1370 3694【Z226】
N328 練馬200か1371 3696【Z291】
N329 練馬200か1372 3697【Z292】
③北
N330 練馬200か1373 2946【A590】
④深川
N385 足立200か1257 2555【Z228】
N386 足立200か1258 2557【Z230】
N387 足立200か1259 2562【Z294】
N388 足立200か1260 2563【Z295】
N389 足立200か1261 2581【A584】
N390 足立200か1262 3431【A585】
N391 足立200か1263 3432【A586】
⑤江戸川
N360 足立200か1247 3472【Y687】
N361 足立200か1248 3993【Z223】
N362 足立200か1250 3994【Z224】
N363 足立200か1251 2821【Z247】
N364 足立200か1252 2822【Z248】
南千住･巣鴨･深川･江戸川にN代の追加分が続々営業入りしています。
また、北に1両だけですが、N代が登場しました。
7/30に調査しました。
今回も纏めて掲載させていただきます。
以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。
①南千住
N338 足立200か1266 3752【Y700】
N339 足立200か1267 3753【Y701】
N340 足立200か1268 3754【Y702】
N341 足立200か1269 3756【Y704】
N343 足立200か1270 3757【Y705】
②巣鴨
N326 練馬200か1369 3691【Y791】
N327 練馬200か1370 3694【Z226】
N328 練馬200か1371 3696【Z291】
N329 練馬200か1372 3697【Z292】
③北
N330 練馬200か1373 2946【A590】
④深川
N385 足立200か1257 2555【Z228】
N386 足立200か1258 2557【Z230】
N387 足立200か1259 2562【Z294】
N388 足立200か1260 2563【Z295】
N389 足立200か1261 2581【A584】
N390 足立200か1262 3431【A585】
N391 足立200か1263 3432【A586】
⑤江戸川
N360 足立200か1247 3472【Y687】
N361 足立200か1248 3993【Z223】
N362 足立200か1250 3994【Z224】
N363 足立200か1251 2821【Z247】
N364 足立200か1252 2822【Z248】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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D-D339 - 05/7/30(土) 19:21 - |
D-D339です。
【9008】投稿分に間違いがありました。
大変申し訳ありません。
以下のように訂正いたします。
②巣鴨のところ
（誤）N326 練馬200か1369 3691【Y791】
（正）N326 練馬200か1369 3691【Y792】
【9008】投稿分に間違いがありました。
大変申し訳ありません。
以下のように訂正いたします。
②巣鴨のところ
（誤）N326 練馬200か1369 3691【Y791】
（正）N326 練馬200か1369 3691【Y792】
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TETSU
- 05/7/31(日) 1:50 -
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▼D-D339さん：
ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
これって？
Ｋ代とＮ代で一部入り組んでるような局番の振り方がここにもあるのかな？って
思っちゃうのは俺だけ？
なんてことを想像するのもけっこう楽しいかもね。
Ｐ代は前倒しするのかな？（大きなお世話って云われそうですが・・・）
ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
これって？
Ｋ代とＮ代で一部入り組んでるような局番の振り方がここにもあるのかな？って
思っちゃうのは俺だけ？
なんてことを想像するのもけっこう楽しいかもね。
Ｐ代は前倒しするのかな？（大きなお世話って云われそうですが・・・）
87 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
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PLせつな
- 05/8/9(火) 0:36 -
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こんにちは。
Ｎ代（１期？）導入もN330をもって終了したようで、かなりあのLEDも
見かけるようになりました。N330は当初は動いていなかったのですが、
先週に入ってからようやく[東43]や[王40]で働いているようです。
１両だけいる異端の存在ですが、果たしてどこかに追い出されてしまうか
それとも北で働き続けるのか……？
>ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
>ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
>これって？
N332・344も空いていますね。
当初は入れる計画でもあったのか、それとも予約で番号をおさえておいたのか
時々妙な飛び番が発生するようです。例えば今いるＤ代も200番台でへんな
飛び方をしていますし、Ａ代もCNG車の475・476近辺で変わった飛び方が
見られます。
古くは、昭和47年の三菱の低床車がZ401・491と飛び番（しかも402,403,492,493は
未使用）になっているなど、付番方法はちょっとした不思議です。
車両担当の「交通局の中の人」のポリシーも入っているのかもしれません。
Ｎ代（１期？）導入もN330をもって終了したようで、かなりあのLEDも
見かけるようになりました。N330は当初は動いていなかったのですが、
先週に入ってからようやく[東43]や[王40]で働いているようです。
１両だけいる異端の存在ですが、果たしてどこかに追い出されてしまうか
それとも北で働き続けるのか……？
>ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
>ＶとＳの間だけが365～370まですっ飛んでますね。
>これって？
N332・344も空いていますね。
当初は入れる計画でもあったのか、それとも予約で番号をおさえておいたのか
時々妙な飛び番が発生するようです。例えば今いるＤ代も200番台でへんな
飛び方をしていますし、Ａ代もCNG車の475・476近辺で変わった飛び方が
見られます。
古くは、昭和47年の三菱の低床車がZ401・491と飛び番（しかも402,403,492,493は
未使用）になっているなど、付番方法はちょっとした不思議です。
車両担当の「交通局の中の人」のポリシーも入っているのかもしれません。
97 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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TETSU
- 05/8/11(木) 2:08 -
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▼PLせつなさん：
K代では N-K676～680 が
E-L～675(現・杉並)
V-L688～ の間になっていて、
Ｌ代部分に 先に入ったＫが変な食い込みかた。
（681～687も開いている）
Ｋ676～680がCNG車なんで、そんな関係かも？と思うけれど。
D代の初期ノンステ車はＣ代200、201に続いてふった感じで
D202～は
以前の都市新バスの時のM200～232、Ｒが233～
Ｓが240～ みたいに
200番台に集中させて 特殊に振ったかんじが分かるんだけれど、
こういう開き方はなんか違和感があるなーと思ったのでした。
全体眺めると、ポリシーありそうで無さそうな、けっこういい加減？（笑）
K代では N-K676～680 が
E-L～675(現・杉並)
V-L688～ の間になっていて、
Ｌ代部分に 先に入ったＫが変な食い込みかた。
（681～687も開いている）
Ｋ676～680がCNG車なんで、そんな関係かも？と思うけれど。
D代の初期ノンステ車はＣ代200、201に続いてふった感じで
D202～は
以前の都市新バスの時のM200～232、Ｒが233～
Ｓが240～ みたいに
200番台に集中させて 特殊に振ったかんじが分かるんだけれど、
こういう開き方はなんか違和感があるなーと思ったのでした。
全体眺めると、ポリシーありそうで無さそうな、けっこういい加減？（笑）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
