情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【8841】新路線「急行０６」江東区深川シャトル ぽんぽこ 05/7/1(金) 22:15 |
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【8872】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル コミヶ人 05/7/8(金) 15:40 |
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【8896】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル 森下駅周辺在住 05/7/11(月) 18:22 |
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【8900】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル 一度コミケに行った元区民 05/7/13(水) 18:22 |
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【8901】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル ３京新聞 05/7/14(木) 0:14 |
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【8917】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル 菊川住民 05/7/15(金) 23:52 |
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【8921】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル ３京新聞 05/7/16(土) 15:30 |
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【8922】Re:新路線「急行０６」江東区深川シャトル バンビ 05/7/16(土) 22:53 |
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コミヶ人 - 05/7/8(金) 15:40 - |
>>どうみても新宿〜地下鉄〜森下〜バス〜ビッグサイト
>都営交通で安価に往復するという方針を立てた場合、特に行きについては所要時間の期待値から言っても新宿〜（大江戸線）〜大門〜（虹01／国展03）〜東京ビッグサイトのほうが現状でも速いです。
なるほど・・。そうですよね。
むしろ、TOKYO探索切符（京王発）で森下まで直通できて始めてメリットがありそうですが、そうでなければ確かに大門（浜松町）経由の方が早そう。
>むしろ新宿線／大江戸線東部沿線の人に関して、[急行05]に続く第二のルートとして利用価値が多少上がるだろうと言えるかと。
急行05が結構混雑しているので救済になればよいのですが・・。
もっとも、急行05が混雑していれば（又は運休日は）、ビッグサイト・有明テニスの森〜海01〜豊洲〜錦13甲〜錦糸町と乗継往復して、一日券利用すれば済む話ですが・・。
急行06がコミヶ日に空いていれば国展駅〜急行05〜門前仲町〜東20・22〜東京駅という抜け道は可能。当然一日券所持が前提ですが・・。
朝は一日券所持で東京駅〜東15〜ジャパン・エア・ガシズ前〜海01〜有明テニスの森・・徒歩・・ビッグサイトと抜け道。結構ガラガラ。
>都営交通で安価に往復するという方針を立てた場合、特に行きについては所要時間の期待値から言っても新宿〜（大江戸線）〜大門〜（虹01／国展03）〜東京ビッグサイトのほうが現状でも速いです。
なるほど・・。そうですよね。
むしろ、TOKYO探索切符（京王発）で森下まで直通できて始めてメリットがありそうですが、そうでなければ確かに大門（浜松町）経由の方が早そう。
>むしろ新宿線／大江戸線東部沿線の人に関して、[急行05]に続く第二のルートとして利用価値が多少上がるだろうと言えるかと。
急行05が結構混雑しているので救済になればよいのですが・・。
もっとも、急行05が混雑していれば（又は運休日は）、ビッグサイト・有明テニスの森〜海01〜豊洲〜錦13甲〜錦糸町と乗継往復して、一日券利用すれば済む話ですが・・。
急行06がコミヶ日に空いていれば国展駅〜急行05〜門前仲町〜東20・22〜東京駅という抜け道は可能。当然一日券所持が前提ですが・・。
朝は一日券所持で東京駅〜東15〜ジャパン・エア・ガシズ前〜海01〜有明テニスの森・・徒歩・・ビッグサイトと抜け道。結構ガラガラ。
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森下駅周辺在住 - 05/7/11(月) 18:22 - |
というか、森下からだと同じ区内で遠回りしなくてはいけなかったので
できたらかなり便利かも。
住宅地化がかなり盛んになった清澄地区からお台場への買い物バスとも
いえそうで結構便利になると思いますよ。
どちらかと言えば江戸川区方面からお台場へ。という感じでしょうか。
実際西側だったら東京駅云々のが安くて早いだろうけど、
新宿線沿線の東側だと大江戸線→門仲→バスっていうルートが一番速かったし。
コミケ向きとか思うのは多分迂回する場所がビックサイトとかその辺しか
ないからでは？
ビックサイト＝コミケ という考え自体おかしいし。
とりあえず、森下でどう迂回するのか（新大橋、清澄通りＵターン禁止）
どの車種（ポスター見る限りＵＤ・富士重車、日野車だったような・・・）
が使われるか期待です。
できたらかなり便利かも。
住宅地化がかなり盛んになった清澄地区からお台場への買い物バスとも
いえそうで結構便利になると思いますよ。
どちらかと言えば江戸川区方面からお台場へ。という感じでしょうか。
実際西側だったら東京駅云々のが安くて早いだろうけど、
新宿線沿線の東側だと大江戸線→門仲→バスっていうルートが一番速かったし。
コミケ向きとか思うのは多分迂回する場所がビックサイトとかその辺しか
ないからでは？
ビックサイト＝コミケ という考え自体おかしいし。
とりあえず、森下でどう迂回するのか（新大橋、清澄通りＵターン禁止）
どの車種（ポスター見る限りＵＤ・富士重車、日野車だったような・・・）
が使われるか期待です。
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一度コミケに行った元区民 - 05/7/13(水) 18:22 - |
はじめまして。
この路線、一般の浸透は今ひとつ。江東区民をお台場に誘導するには時間帯が中途半端だし、夜遊びするのがお台場の「売り」とすればこのバスの利用は心配。
逆にお台場→下町という流れは期待薄。
しいて言えば「コミケ帰り」の穴場路線にはなりそうか。
新宿線・京王・小田急沿線からビッグサイトに行くのに（コミケ限定の話だが）新宿＝大江戸線＝大門/浜松町＝虹01＝・・と行きたいところでしょうが、虹01はかなり混雑するので、回避したいところ。
そうなると、行きはともかく、帰り国際展示場正門駅＝急行＝森下＝新宿線＝・・
は確かに穴場。特に京王線へは森下から直通なんでかなりおいしい。
もっとも、コミケ参加者が、「国際展示場正門駅前」バス停に気づく人は少ないのでコミケ客ですら穴場となる可能性は高い。
まして一般区民への浸透は疑問。
確かに同じ区でありながら「近くて遠い」お台場を近くするのはすばらしい着想だが、もう少し利用者のことを考えた時間設定が必要。
9時から17時というお役所仕事で本当に「使い物になる」のか？
コミケバスと皮肉られないためにも区の工夫が求められます。
>というか、森下からだと同じ区内で遠回りしなくてはいけなかったのでできたらかなり便利かも。
>住宅地化がかなり盛んになった清澄地区からお台場への買い物バスともいえそうで結構便利になると思いますよ。
もっとも、日常の用事で清澄地区や江戸川区新宿線沿線の人々がどの程度お台場に行くかといえば疑問。レジャー狙いなら最終が早すぎ。
>どちらかと言えば江戸川区方面からお台場へ。という感じでしょうか。
>実際西側だったら東京駅云々のが安くて早いだろうけど、
>新宿線沿線の東側だと大江戸線→門仲→バスっていうルートが一番速かったし
江戸川区各駅＝新宿線＝森下＝大江戸線＝門仲＝海01＝お台場
では不便なんで、確かに森下から直通は便利ではある。
ただし、このために区税3000万円投入は疑問の声もある。
>コミケ向きとか思うのは多分迂回する場所がビックサイトとかその辺しか
>ないからでは？
>ビックサイト＝コミケ という考え自体おかしいし。
かなり象徴的ではあります。
もちろん他の見本市などもあり、それなりに便利です。
ただ、輸送力不足が極端なのはコミケとコミックシティーだけ。
だから、確かにコミケ向きという声が上がるのは無理ない感じもします。
最終17時台ではまともにお台場では遊べません。それこそ、コミケの帰り用という皮肉も無理なさげ。
>とりあえず、森下でどう迂回するのか（新大橋、清澄通りＵターン禁止）
これは気になります。
この路線、一般の浸透は今ひとつ。江東区民をお台場に誘導するには時間帯が中途半端だし、夜遊びするのがお台場の「売り」とすればこのバスの利用は心配。
逆にお台場→下町という流れは期待薄。
しいて言えば「コミケ帰り」の穴場路線にはなりそうか。
新宿線・京王・小田急沿線からビッグサイトに行くのに（コミケ限定の話だが）新宿＝大江戸線＝大門/浜松町＝虹01＝・・と行きたいところでしょうが、虹01はかなり混雑するので、回避したいところ。
そうなると、行きはともかく、帰り国際展示場正門駅＝急行＝森下＝新宿線＝・・
は確かに穴場。特に京王線へは森下から直通なんでかなりおいしい。
もっとも、コミケ参加者が、「国際展示場正門駅前」バス停に気づく人は少ないのでコミケ客ですら穴場となる可能性は高い。
まして一般区民への浸透は疑問。
確かに同じ区でありながら「近くて遠い」お台場を近くするのはすばらしい着想だが、もう少し利用者のことを考えた時間設定が必要。
9時から17時というお役所仕事で本当に「使い物になる」のか？
コミケバスと皮肉られないためにも区の工夫が求められます。
>というか、森下からだと同じ区内で遠回りしなくてはいけなかったのでできたらかなり便利かも。
>住宅地化がかなり盛んになった清澄地区からお台場への買い物バスともいえそうで結構便利になると思いますよ。
もっとも、日常の用事で清澄地区や江戸川区新宿線沿線の人々がどの程度お台場に行くかといえば疑問。レジャー狙いなら最終が早すぎ。
>どちらかと言えば江戸川区方面からお台場へ。という感じでしょうか。
>実際西側だったら東京駅云々のが安くて早いだろうけど、
>新宿線沿線の東側だと大江戸線→門仲→バスっていうルートが一番速かったし
江戸川区各駅＝新宿線＝森下＝大江戸線＝門仲＝海01＝お台場
では不便なんで、確かに森下から直通は便利ではある。
ただし、このために区税3000万円投入は疑問の声もある。
>コミケ向きとか思うのは多分迂回する場所がビックサイトとかその辺しか
>ないからでは？
>ビックサイト＝コミケ という考え自体おかしいし。
かなり象徴的ではあります。
もちろん他の見本市などもあり、それなりに便利です。
ただ、輸送力不足が極端なのはコミケとコミックシティーだけ。
だから、確かにコミケ向きという声が上がるのは無理ない感じもします。
最終17時台ではまともにお台場では遊べません。それこそ、コミケの帰り用という皮肉も無理なさげ。
>とりあえず、森下でどう迂回するのか（新大橋、清澄通りＵターン禁止）
これは気になります。
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３京新聞 - 05/7/14(木) 0:14 - |
▼一度コミケに行った元区民さん
こんばんは、私も元江東区民です。
>この路線、一般の浸透は今ひとつ。江東区民をお台場に誘導するには時間帯が中途半端だし、夜遊びするのがお台場の「売り」とすればこのバスの利用は心配。
>逆にお台場→下町という流れは期待薄。
>しいて言えば「コミケ帰り」の穴場路線にはなりそうか。
>確かに同じ区でありながら「近くて遠い」お台場を近くするのはすばらしい着想だが、もう少し利用者のことを考えた時間設定が必要。
>9時から17時というお役所仕事で本当に「使い物になる」のか？
>コミケバスと皮肉られないためにも区の工夫が求められます。
>もっとも、日常の用事で清澄地区や江戸川区新宿線沿線の人々がどの程度お台場に行くかといえば疑問。レジャー狙いなら最終が早すぎ。
>最終17時台ではまともにお台場では遊べません。それこそ、コミケの帰り用という皮肉も無理なさげ。
どうなんでしょう。「夜遊び」前提なら確かに最終は早いと思いますけれども。江東区はファミリー世帯も多いと思いますから、そういう世帯なら午前中から行けば夕方までには帰るのが普通ではないですか？夜遊びする人もいるでしょうけれど、レジャー＝夜遊びとするのは短絡的過ぎやしないかと思います。私的にはもう１時間半ぐらい遅くしてもいいとは思いますけれど、最初ならこんなものかと思います。あと、「コミケバス」と皮肉るのはせいぜいコミケに行くか知ってる人ぐらいですから、区の耳には入らないか入っても小数意見扱いされると思いますよ。
こんばんは、私も元江東区民です。
>この路線、一般の浸透は今ひとつ。江東区民をお台場に誘導するには時間帯が中途半端だし、夜遊びするのがお台場の「売り」とすればこのバスの利用は心配。
>逆にお台場→下町という流れは期待薄。
>しいて言えば「コミケ帰り」の穴場路線にはなりそうか。
>確かに同じ区でありながら「近くて遠い」お台場を近くするのはすばらしい着想だが、もう少し利用者のことを考えた時間設定が必要。
>9時から17時というお役所仕事で本当に「使い物になる」のか？
>コミケバスと皮肉られないためにも区の工夫が求められます。
>もっとも、日常の用事で清澄地区や江戸川区新宿線沿線の人々がどの程度お台場に行くかといえば疑問。レジャー狙いなら最終が早すぎ。
>最終17時台ではまともにお台場では遊べません。それこそ、コミケの帰り用という皮肉も無理なさげ。
どうなんでしょう。「夜遊び」前提なら確かに最終は早いと思いますけれども。江東区はファミリー世帯も多いと思いますから、そういう世帯なら午前中から行けば夕方までには帰るのが普通ではないですか？夜遊びする人もいるでしょうけれど、レジャー＝夜遊びとするのは短絡的過ぎやしないかと思います。私的にはもう１時間半ぐらい遅くしてもいいとは思いますけれど、最初ならこんなものかと思います。あと、「コミケバス」と皮肉るのはせいぜいコミケに行くか知ってる人ぐらいですから、区の耳には入らないか入っても小数意見扱いされると思いますよ。
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菊川住民 - 05/7/15(金) 23:52 - |
菊川からお台場へは1日1本の業１０を使うか、
西大島まで地下鉄、
そこから急行０５っていうのもあったけど、
どちらも？？？って感じです
西大島より東の人は急行０５を使えばいいけど、
住吉、菊川の住民には使える路線ではないでしょうか。
それと、森下でどう迂回するのかですが、森下の降車停留所が
錦１１の錦糸町方面と同じ停留所を使うということで、
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/morishita.htm
森下→菊川→緑三→緑一→森下
となるのではないでしょうか？
そんなことなら、菊川にも客扱いしてもらいたいものです！
西大島まで地下鉄、
そこから急行０５っていうのもあったけど、
どちらも？？？って感じです
西大島より東の人は急行０５を使えばいいけど、
住吉、菊川の住民には使える路線ではないでしょうか。
それと、森下でどう迂回するのかですが、森下の降車停留所が
錦１１の錦糸町方面と同じ停留所を使うということで、
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/morishita.htm
森下→菊川→緑三→緑一→森下
となるのではないでしょうか？
そんなことなら、菊川にも客扱いしてもらいたいものです！
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３京新聞 - 05/7/16(土) 15:30 - |
▼菊川住民さん
>西大島より東の人は急行０５を使えばいいけど、
>住吉、菊川の住民には使える路線ではないでしょうか。
私もそう思います。元猿江町住民としては・・・。
>そんなことなら、菊川にも客扱いしてもらいたいものです！
それは菊川が「墨田区」だから難しいのでしょうけれど、
住吉駅・西大島駅・亀戸駅と延ばして、亀戸のターミナルで
折り返した方が良かったような気もしますけれど。
>西大島より東の人は急行０５を使えばいいけど、
>住吉、菊川の住民には使える路線ではないでしょうか。
私もそう思います。元猿江町住民としては・・・。
>そんなことなら、菊川にも客扱いしてもらいたいものです！
それは菊川が「墨田区」だから難しいのでしょうけれど、
住吉駅・西大島駅・亀戸駅と延ばして、亀戸のターミナルで
折り返した方が良かったような気もしますけれど。
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バンビ - 05/7/16(土) 22:53 - |
どうせなら、起終点の隣接や、運行間隔や区の補助金利用と似ている面が多い、
墨３８と結べば・・・？
なんて思います。もっとも収支の恩恵を受けるのは墨３８ばかりで、長距離化
することにより、遅延が問題になるかも知れませんね。
墨３８と結べば・・・？
なんて思います。もっとも収支の恩恵を受けるのは墨３８ばかりで、長距離化
することにより、遅延が問題になるかも知れませんね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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