情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
 |
 |
【8645】座席定員プロジェクト PLせつな 05/5/21(土) 0:28 |
|
|
【8731】Re:座席定員プロジェクト PLせつな 05/5/31(火) 23:17 |
|
 |
【8734】Re:座席定員プロジェクト 旅人Shu 05/6/1(水) 1:15 |
|
 |
【8737】Re:座席定員プロジェクト TETSU 05/6/1(水) 11:46 |
|
 |
【8748】Re:座席定員プロジェクト 旅人Shu 05/6/1(水) 22:53 |
|
|
【8782】Re:座席定員プロジェクト 旅人Shu 05/6/18(土) 23:05 |
|
|
【8784】訂正します 旅人Shu 05/6/19(日) 9:26 |
|
|
【8798】Re:座席定員プロジェクト 旅人Shu 05/6/23(木) 0:32 |
|
|
【8735】Re:座席定員プロジェクト 闇鍋奉行 05/6/1(水) 1:54 |
|
|
【8736】Re:座席定員プロジェクト TETSU 05/6/1(水) 11:44 |
|
|
【8745】Re:座席定員プロジェクト 四方津宗太郎 05/6/1(水) 18:32 |
|
|
【8761】Re:座席定員プロジェクト PLせつな 05/6/7(火) 23:08 |
|
|
【11512】Re:座席定員プロジェクト お好み玉子 07/8/1(水) 14:31 |
|
|
【8780】Re:座席定員プロジェクト 四方津宗太郎 05/6/18(土) 21:41 |
|
|
【11535】Re:座席定員プロジェクト みーた 07/8/3(金) 9:04 |
|
PLせつな
- 05/5/31(火) 23:17 -
|
皆様：
まとめてのお礼になりますが、ご協力ありがとうございます。
ここまでの中間結果を掲示いたします。ひきつづき、
「？？」のところがカウントできたら、フォローをお願いできればと思います。
いくつか疑問点：
日デの大型ノンステはＫ代までとＬ代は人数が違う？
Ｃ代のCHASSEは人によって結果が違っていたが25人で正解？
三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
★Ｃ代
●いすゞ
32人／C160〜162／KC-LV280L（らくらくステップ＋リフト）
29人／C180〜184／KC-LV280L（らくらくステップ）
？？／C170〜172／KC-LV280L（都市新、らくらくステップ）
25人／C209〜217／KC-LV280L改（CHASSE）
？？／C225〜229,239〜245／NE-LV288L（CNG）
？？／C760〜771／KC-LV380L（一般車）
●日野
？？／C772〜783／KC-HT2MLCA（一般車）
30人／C185〜199／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／C218〜221／KC-RU1JLCH（HIMR）
？？／C850〜856／KC-RJ1JJAA（中型）
●三菱
？？／C163〜164／KC-MP717K（らくらくステップ＋リフト）
27人／C173〜179／KC-MP717KVF改（都市新、らくらくステップ）
26人／C222〜224／KC-MP737K改（MBECS）
26人／C200／KC-MP747K（ノンステ）
？？／C857〜C863／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
32or26人／C165〜169／KC-UA460HAN改（らくらくステップ＋リフト）
27人／C202〜208／KC-UA460HAN改（ERIP）
？？／C784〜794／KC-UA460HSN（一般車）
27人／C230〜238／KC-UA4E0HAN（CNG）
？？／C201／UA460KAM（ノンステ）
★Ｄ代
●いすゞ
30人／D292〜295／KC-LV280L（らくらくステップ）
？？／D247〜248,258〜259／KC-LV280L改（CHASSE）
？？／D202／KC-LV832L（ノンステ）
？？／D250〜256,260〜264／NE-LV288L（CNG）
●日野
30人／D307〜348／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／D265〜272／KC-RU1JLCH（HIMR）
20人／D203〜208／HU2PM（ノンステ）
？？／D864〜868／KC-RJ1JJCK（中型）
●三菱
？？／21人／D209〜210／KC-MP747K（ノンステ）
D273〜274／KC-MP737K（MBECS）
D869〜872／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
26人／D278〜291／NE-UA4E0HAN（CNG）
20人／D216〜222／UA460KAM（ノンステ）
★Ｅ代
●いすゞ
？？／E408〜416／KC-LV832L（ノンステ）
？？／E400／KC-LV832L改（CNGノンステ）
？？／E350〜364／KC-LV288L（CNG）
？？／E873〜876／KC-LR333J（中型）
●日野
30人／E430〜439／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／E365〜368／KC-RU1JLCH（HIMR）
？？／E402〜405／HU2PM（ノンステ）
25人／E877〜887,800〜808／KC-RJ1JJCK（中型）
●三菱
？？／E417〜421,440／KC-MP747K（ノンステ）
？？／E369〜370／KC-MP717K改（CNG）
？？／E888〜893／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
？？／E422〜429／KC-UA460HAN（都市新、らくらくステップ）
？？／E406〜407／KC-UA460KAM（ノンステ）
？？／E401／KC-UA460KAM改（CNGノンステ）
26人／E371〜379／NE-UA4E0HAN（CNG）
★Ｆ代
●いすゞ
？？／F441〜444／KC-LV832L改（CNGノンステ）
●日野
20人／F460〜463／KC-HU2PMCE（ノンステ）
20人／F450〜454／KC-HU2PMCE改（CNGノンステ）
●三菱
29人／F464／KC-MP747K（ノンステ）
？？／F455〜457／KC-MP747K改（CNGノンステ）
●日デ
？？／F458〜459／KC-UA460KAM（ノンステ）
21人／F445〜448／KC-UA460KAM改（CNGノンステ）
★Ｇ代
●日デ
21人／G894〜896／KK-RM252GAN改（中型、CNGノンステ)
★Ｈ代
●いすゞ
26人／H117〜151／KL-LV834L1（ノンステ）
？？／H100〜112／KL-LV834L1改（CNGノンステ）
●日野
25or26人／H200〜263／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／H152〜183／KL-MP37JK（ノンステ）
●日デ
30人／H184〜194／KL-UA272KAM（ノンステ）
27人／H113〜116／KL-UA272KAM改（CNGノンステ）
26人／H300〜323／KL-JP252NAN改（中ノンステ）
★Ｋ代
●いすゞ
30人／K471〜498／KL-LV280L1改（ノンステ）
●日野
25or26人／K543〜548,566〜592,621〜627／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／K503〜541／KL-MP37JK（ノンステ）
？？／K676〜687／KL-MP37JK改（CNGノンステ）
26人／K593〜613／KK-MK27HM（中ノンステ）
●日デ
30人／K465〜469,499〜502／KL-UA452KAM（ノンステ）
？？／K550〜565,614〜620,628〜629／KL-JP252NAN改（中ノンステ）
★Ｌ代
●いすゞ
？？／L721〜741／KL-LV280L1改（ノンステ）
●日野
25or26人／L630〜658,664〜699,750〜784／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／L659〜660,700〜720,785〜788／KL-MP37JK（ノンステ）
？？／L789〜790,115〜122／KL-MP37JK改（CNGノンステ）
33人／L661〜663／KL-MP37JM（ノンステ）
●日デ
31人／L743〜748,791〜109／KL-UA452KAN改（ノンステ）
★Ｍ代
●いすゞ
？？／M123〜127／KL-LV834L1改（CNGノンステ）
30人／M128〜209／PJ-LV234L1（ノンステ）
●日野
30人／M210〜263／PJ-KV834L1（ノンステ）
まとめてのお礼になりますが、ご協力ありがとうございます。
ここまでの中間結果を掲示いたします。ひきつづき、
「？？」のところがカウントできたら、フォローをお願いできればと思います。
いくつか疑問点：
日デの大型ノンステはＫ代までとＬ代は人数が違う？
Ｃ代のCHASSEは人によって結果が違っていたが25人で正解？
三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
★Ｃ代
●いすゞ
32人／C160〜162／KC-LV280L（らくらくステップ＋リフト）
29人／C180〜184／KC-LV280L（らくらくステップ）
？？／C170〜172／KC-LV280L（都市新、らくらくステップ）
25人／C209〜217／KC-LV280L改（CHASSE）
？？／C225〜229,239〜245／NE-LV288L（CNG）
？？／C760〜771／KC-LV380L（一般車）
●日野
？？／C772〜783／KC-HT2MLCA（一般車）
30人／C185〜199／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／C218〜221／KC-RU1JLCH（HIMR）
？？／C850〜856／KC-RJ1JJAA（中型）
●三菱
？？／C163〜164／KC-MP717K（らくらくステップ＋リフト）
27人／C173〜179／KC-MP717KVF改（都市新、らくらくステップ）
26人／C222〜224／KC-MP737K改（MBECS）
26人／C200／KC-MP747K（ノンステ）
？？／C857〜C863／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
32or26人／C165〜169／KC-UA460HAN改（らくらくステップ＋リフト）
27人／C202〜208／KC-UA460HAN改（ERIP）
？？／C784〜794／KC-UA460HSN（一般車）
27人／C230〜238／KC-UA4E0HAN（CNG）
？？／C201／UA460KAM（ノンステ）
★Ｄ代
●いすゞ
30人／D292〜295／KC-LV280L（らくらくステップ）
？？／D247〜248,258〜259／KC-LV280L改（CHASSE）
？？／D202／KC-LV832L（ノンステ）
？？／D250〜256,260〜264／NE-LV288L（CNG）
●日野
30人／D307〜348／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／D265〜272／KC-RU1JLCH（HIMR）
20人／D203〜208／HU2PM（ノンステ）
？？／D864〜868／KC-RJ1JJCK（中型）
●三菱
？？／21人／D209〜210／KC-MP747K（ノンステ）
D273〜274／KC-MP737K（MBECS）
D869〜872／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
26人／D278〜291／NE-UA4E0HAN（CNG）
20人／D216〜222／UA460KAM（ノンステ）
★Ｅ代
●いすゞ
？？／E408〜416／KC-LV832L（ノンステ）
？？／E400／KC-LV832L改（CNGノンステ）
？？／E350〜364／KC-LV288L（CNG）
？？／E873〜876／KC-LR333J（中型）
●日野
30人／E430〜439／KC-HU2MLCA（らくらくステップ）
27人／E365〜368／KC-RU1JLCH（HIMR）
？？／E402〜405／HU2PM（ノンステ）
25人／E877〜887,800〜808／KC-RJ1JJCK（中型）
●三菱
？？／E417〜421,440／KC-MP747K（ノンステ）
？？／E369〜370／KC-MP717K改（CNG）
？？／E888〜893／KC-MK219JUF改（中型）
●日デ
？？／E422〜429／KC-UA460HAN（都市新、らくらくステップ）
？？／E406〜407／KC-UA460KAM（ノンステ）
？？／E401／KC-UA460KAM改（CNGノンステ）
26人／E371〜379／NE-UA4E0HAN（CNG）
★Ｆ代
●いすゞ
？？／F441〜444／KC-LV832L改（CNGノンステ）
●日野
20人／F460〜463／KC-HU2PMCE（ノンステ）
20人／F450〜454／KC-HU2PMCE改（CNGノンステ）
●三菱
29人／F464／KC-MP747K（ノンステ）
？？／F455〜457／KC-MP747K改（CNGノンステ）
●日デ
？？／F458〜459／KC-UA460KAM（ノンステ）
21人／F445〜448／KC-UA460KAM改（CNGノンステ）
★Ｇ代
●日デ
21人／G894〜896／KK-RM252GAN改（中型、CNGノンステ)
★Ｈ代
●いすゞ
26人／H117〜151／KL-LV834L1（ノンステ）
？？／H100〜112／KL-LV834L1改（CNGノンステ）
●日野
25or26人／H200〜263／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／H152〜183／KL-MP37JK（ノンステ）
●日デ
30人／H184〜194／KL-UA272KAM（ノンステ）
27人／H113〜116／KL-UA272KAM改（CNGノンステ）
26人／H300〜323／KL-JP252NAN改（中ノンステ）
★Ｋ代
●いすゞ
30人／K471〜498／KL-LV280L1改（ノンステ）
●日野
25or26人／K543〜548,566〜592,621〜627／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／K503〜541／KL-MP37JK（ノンステ）
？？／K676〜687／KL-MP37JK改（CNGノンステ）
26人／K593〜613／KK-MK27HM（中ノンステ）
●日デ
30人／K465〜469,499〜502／KL-UA452KAM（ノンステ）
？？／K550〜565,614〜620,628〜629／KL-JP252NAN改（中ノンステ）
★Ｌ代
●いすゞ
？？／L721〜741／KL-LV280L1改（ノンステ）
●日野
25or26人／L630〜658,664〜699,750〜784／KL-HR1JNEE（中ノンステ）
●三菱
27人／L659〜660,700〜720,785〜788／KL-MP37JK（ノンステ）
？？／L789〜790,115〜122／KL-MP37JK改（CNGノンステ）
33人／L661〜663／KL-MP37JM（ノンステ）
●日デ
31人／L743〜748,791〜109／KL-UA452KAN改（ノンステ）
★Ｍ代
●いすゞ
？？／M123〜127／KL-LV834L1改（CNGノンステ）
30人／M128〜209／PJ-LV234L1（ノンステ）
●日野
30人／M210〜263／PJ-KV834L1（ノンステ）
38 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
|
旅人Shu
- 05/6/1(水) 1:15 -
|
▼PLせつなさん：
>三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
先週の土曜日に北47に充当されていたH-H165は26人でした。(折畳み4、優先席3)
ただ、前に草43でK533に乗った際、優先席が4人がけだった気がするので、もしかすると、側面行先表示機の場所の関係で座席数が変わった可能性があります。(これだとH代は26人、K･L代は27人になる)
因みに、正式に確認していませんが、E代MPは25人だと思います。(左側表示機裏に座席が無いため)
>三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
先週の土曜日に北47に充当されていたH-H165は26人でした。(折畳み4、優先席3)
ただ、前に草43でK533に乗った際、優先席が4人がけだった気がするので、もしかすると、側面行先表示機の場所の関係で座席数が変わった可能性があります。(これだとH代は26人、K･L代は27人になる)
因みに、正式に確認していませんが、E代MPは25人だと思います。(左側表示機裏に座席が無いため)
41 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
|
闇鍋奉行
- 05/6/1(水) 1:54 -
|
▼PLせつなさん：
いすゞのCNG車（NE-LV288L）は、Ｃ代車以降は座席配置は同一で、
27人／C225〜229,239〜245／NE-LV288L（CNG）
27人／D250〜256,260〜264／NE-LV288L（CNG）
27人／E350〜364／KC-LV288L（CNG）
（１人がけ×11[うち優先席３]、２人がけ×６、最後部は４人がけ）
…となっています。
いすゞのCNG車（NE-LV288L）は、Ｃ代車以降は座席配置は同一で、
27人／C225〜229,239〜245／NE-LV288L（CNG）
27人／D250〜256,260〜264／NE-LV288L（CNG）
27人／E350〜364／KC-LV288L（CNG）
（１人がけ×11[うち優先席３]、２人がけ×６、最後部は４人がけ）
…となっています。
48 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)
|
TETSU
- 05/6/1(水) 11:44 -
|
▼PLせつなさん：
>
>★Ｃ代
>●いすゞ
>25人／C209〜217／KC-LV280L改（CHASSE）
勘違いによる数え違いしてました。
最後部は５（ただし両窓側がかなり出っ張ったものがついていて
5人座るのはきついですが）
二人掛け×６組
一人がけ前向き×７
優先席横向き×３
で、２７（または２６）でした。
ちなみに「新宿」の b626 は
最後部が3人掛けになっています。
c180−184/d292−294は
最後部が５
二人掛け×8組
一人掛け前向き×６（うち２が折たたみ）
優先席横向き×２
で、２９です。
>
>★Ｃ代
>●いすゞ
>25人／C209〜217／KC-LV280L改（CHASSE）
勘違いによる数え違いしてました。
最後部は５（ただし両窓側がかなり出っ張ったものがついていて
5人座るのはきついですが）
二人掛け×６組
一人がけ前向き×７
優先席横向き×３
で、２７（または２６）でした。
ちなみに「新宿」の b626 は
最後部が3人掛けになっています。
c180−184/d292−294は
最後部が５
二人掛け×8組
一人掛け前向き×６（うち２が折たたみ）
優先席横向き×２
で、２９です。
44 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
|
TETSU
- 05/6/1(水) 11:46 -
|
▼旅人Shuさん：
>▼PLせつなさん：
>>三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
>先週の土曜日に北47に充当されていたH-H165は26人でした。(折畳み4、優先席3)
>ただ、前に草43でK533に乗った際、優先席が4人がけだった気がするので、もしかすると、側面行先表示機の場所の関係で座席数が変わった可能性があります。(これだとH代は26人、K･L代は27人になる)
> 因みに、正式に確認していませんが、E代MPは25人だと思います。(左側表示機裏に座席が無いため)
三菱車はh代の優先席が３
k代以降は4人掛けに改良されています。
>▼PLせつなさん：
>>三菱の大型ノンステ（ＨＫＬ代）はいずれも27人？
>先週の土曜日に北47に充当されていたH-H165は26人でした。(折畳み4、優先席3)
>ただ、前に草43でK533に乗った際、優先席が4人がけだった気がするので、もしかすると、側面行先表示機の場所の関係で座席数が変わった可能性があります。(これだとH代は26人、K･L代は27人になる)
> 因みに、正式に確認していませんが、E代MPは25人だと思います。(左側表示機裏に座席が無いため)
三菱車はh代の優先席が３
k代以降は4人掛けに改良されています。
57 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)
|
四方津宗太郎 - 05/6/1(水) 18:32 - |
▼PLせつなさん：
>いくつか疑問点：
>日デの大型ノンステはＫ代までとＬ代は人数が違う？
日デＫ代大型ノンステ
日デ＋富士重 K465〜469,499〜502／KL-UA452KAM の
N-K468に乗車しました。
座席定員は
１人がけ×６（左前１・右前１・折りたたみ４）
２人がけ×８（中扉より後４列）
５人がけ×１（最後尾）
優先席横向き４人（仕切りで２人＋２人に分割）
合計３１人のようです。
というわけで、日デＬ代大型ノンステの
日デ＋西工 L743〜748,791〜109／KL-UA452KAN改
と座席定員は同じかと思いますが、
Ｋ代は優先席の幅がＬ代よりも狭いような気がします。
>いくつか疑問点：
>日デの大型ノンステはＫ代までとＬ代は人数が違う？
日デＫ代大型ノンステ
日デ＋富士重 K465〜469,499〜502／KL-UA452KAM の
N-K468に乗車しました。
座席定員は
１人がけ×６（左前１・右前１・折りたたみ４）
２人がけ×８（中扉より後４列）
５人がけ×１（最後尾）
優先席横向き４人（仕切りで２人＋２人に分割）
合計３１人のようです。
というわけで、日デＬ代大型ノンステの
日デ＋西工 L743〜748,791〜109／KL-UA452KAN改
と座席定員は同じかと思いますが、
Ｋ代は優先席の幅がＬ代よりも狭いような気がします。
43 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702)
|
旅人Shu
- 05/6/1(水) 22:53 -
|
フォローありがとうございます。
そして追加報告です。今日の夜、上60でG-D248に乗ったので、調べてみました。
座席数は25(うち優先席3)ですが、最後部が機器室(CHASSE関連?)の関係で3.5人掛けなので、24.5と言うところでしょうか。
そして追加報告です。今日の夜、上60でG-D248に乗ったので、調べてみました。
座席数は25(うち優先席3)ですが、最後部が機器室(CHASSE関連?)の関係で3.5人掛けなので、24.5と言うところでしょうか。
71 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
|
PLせつな
- 05/6/7(火) 23:08 -
|
とりあえず最近の分ですが……
P-D295
左前１、左中３、右前５、後部4*4+5=21、計30人
W-D867（中型）
左前１、左中２、右前５、後部4*3+5=17、計25人
（参考：W-Z302）
左前１、左中３、右前６、後部2*2+4*2+5=17、計27人
中型車といってもそれほど遜色ないのですね。数えてはじめて分かりました。
青梅のＣ代とＤ代はいっしょでしょうかね。
P-D295
左前１、左中３、右前５、後部4*4+5=21、計30人
W-D867（中型）
左前１、左中２、右前５、後部4*3+5=17、計25人
（参考：W-Z302）
左前１、左中３、右前６、後部2*2+4*2+5=17、計27人
中型車といってもそれほど遜色ないのですね。数えてはじめて分かりました。
青梅のＣ代とＤ代はいっしょでしょうかね。
46 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
|
四方津宗太郎 - 05/6/18(土) 21:41 - |
こんばんは。
いつも王57あたりで見かける日デ・ノンステのN-C201(UA460KAM)ですが、
今日ははじめて東43で乗車する機会がありました。
N-C201の座席配置ですが、下の図のような配置でした。
運←▽▽▲▲←→←
←→←
←
←→←
←▲▲ ←→←
←：前向きの座席 →：後向きの座席 ▽：横向きの優先席
▲：前向きの折りたたみ座席 運：運転席
１人がけ×６（折りたたみ４）
２人がけ×４（最後尾の１つ前が後ろ向き）
５人がけ×１（最後尾）
優先席×２（横向き）
の合計２１人です。
２人がけや５人がけの座席、優先席は
腰をおろす部分が１人ずつ分割されているタイプとなっています。
いつも王57あたりで見かける日デ・ノンステのN-C201(UA460KAM)ですが、
今日ははじめて東43で乗車する機会がありました。
N-C201の座席配置ですが、下の図のような配置でした。
運←▽▽▲▲←→←
←→←
←
←→←
←▲▲ ←→←
←：前向きの座席 →：後向きの座席 ▽：横向きの優先席
▲：前向きの折りたたみ座席 運：運転席
１人がけ×６（折りたたみ４）
２人がけ×４（最後尾の１つ前が後ろ向き）
５人がけ×１（最後尾）
優先席×２（横向き）
の合計２１人です。
２人がけや５人がけの座席、優先席は
腰をおろす部分が１人ずつ分割されているタイプとなっています。
46 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 702)
|
旅人Shu
- 05/6/18(土) 23:05 -
|
今日、一日券を買ってまた乗ってきた分の報告です。
●R-K562(日デJP+西日本)…座席数25(うち折畳み４、優先席３)→H代と同じ配置
以上です。
●R-K562(日デJP+西日本)…座席数25(うち折畳み４、優先席３)→H代と同じ配置
以上です。
84 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
|
旅人Shu
- 05/6/19(日) 9:26 -
|
座席数26の誤りでした。(25ではH代と違ってしまう…)
90 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
|
旅人Shu
- 05/6/23(木) 0:32 -
|
昨日の北47最終に充当されていたH-E440で調べてみて、正式に座席数25(折畳み4、優先席3)であることを確認しました。
64 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...
|
お好み玉子 - 07/8/1(水) 14:31 - |
▼PLせつなさん：
>とりあえず最近の分ですが……
>
>P-D295
>左前１、左中３、右前５、後部4*4+5=21、計30人
修正
P-D295
左前１、左中２、右前５、後部4*4+5=21、計29人
>とりあえず最近の分ですが……
>
>P-D295
>左前１、左中３、右前５、後部4*4+5=21、計30人
修正
P-D295
左前１、左中２、右前５、後部4*4+5=21、計29人
56 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...
|
みーた - 07/8/3(金) 9:04 - |
PLせつなさん
ここには書き込まれていないN代、P代、R代の座席定員表です。
N代・P代（日産ディーゼル）・R代…2+7+4*4+5=30。M代とまったく同じ30です。
P代（三菱ふそう）L代と比べて2+7+4*3+5=26。したがって1減です。
あと、G代の座席定員が間違っていました。2+3+3+4*3+5=25です。
ここには書き込まれていないN代、P代、R代の座席定員表です。
N代・P代（日産ディーゼル）・R代…2+7+4*4+5=30。M代とまったく同じ30です。
P代（三菱ふそう）L代と比べて2+7+4*3+5=26。したがって1減です。
あと、G代の座席定員が間違っていました。2+3+3+4*3+5=25です。
46 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)
